林育達

（江蘇省特種設備安全監(jiān)督檢驗研究院江陰分院，江蘇 江陰 214400）

隨著科技的不斷進步，電梯曳引機逐漸朝著小型化的方向發(fā)展。根據(jù)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588-2003）中的要求，曳引輪的節(jié)圓直徑與曳引鋼絲繩的公稱直徑比值要不小于40，這顯然違背了曳引機小型化的發(fā)展趨勢。電梯曳引鋼帶研發(fā)出來后，由于其相比傳統(tǒng)的曳引鋼絲繩有諸多明顯的優(yōu)勢，因此迅速得到了推廣和應用。這不僅是因為曳引鋼帶具有更小的直徑，還因為它壽命更長、重量更輕，改善了傳統(tǒng)曳引鋼絲繩運行的弊端，提高了電梯運行的安全性和舒適性。由于曳引鋼帶的特殊性，在日常的檢驗中，不能使用傳統(tǒng)曳引鋼絲繩的檢驗方式，要嚴格按照相關標準，結(jié)合電梯曳引鋼帶的特征和失效形式，選擇合適的檢驗方法，提高檢驗質(zhì)量。在這樣的環(huán)境背景下，探究電梯曳引鋼帶檢驗技術(shù)具有非常重要的現(xiàn)實意義。

1 電梯曳引鋼帶的應用優(yōu)勢

目前，市場中，使用比較成熟的曳引鋼帶主要有奧的斯公司GeN2 型電梯懸掛和曳引鋼帶、迅達公司Poly-V 懸掛和曳引鋼帶。一般情況下，電梯曳引鋼帶的寬為30mm，厚度為3mm，屬于扁平狀結(jié)構(gòu)，如圖1 所示。

在實際應用中，相比于傳統(tǒng)曳引鋼絲繩而言，曳引鋼帶具有以下應用優(yōu)勢：

1.1 安全性高

電梯曳引鋼帶屬于扁平式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)增加了鋼帶和曳引輪之間的接觸面積，加大了摩擦阻力，可以有效防止電梯運行中發(fā)生打滑溜車的情況，安全性更高。同時，電梯曳引鋼帶結(jié)構(gòu)中去除了傳統(tǒng)鋼絲繩的繩槽，在實際運行中，不會發(fā)生脫槽現(xiàn)象。此外相比傳統(tǒng)的曳引鋼絲繩，曳引鋼帶的承受力更大。最后，曳引鋼帶系統(tǒng)中設有鋼帶自動監(jiān)測裝置，可以對曳引鋼帶的使用情況進行檢測，及早發(fā)現(xiàn)安全隱患。

1.2 舒適性高

曳引鋼帶外表面包裹一層聚氨酯材料，這種材料具有極強的柔韌性，電梯運行中，能夠降低電梯運行噪音。相比傳統(tǒng)曳引鋼絲繩而言，曳引鋼帶運行中的振動小，可以保證電梯平穩(wěn)運行，進而提高電梯運行中的舒適性。

圖1 電梯曳引鋼帶實物圖

1.3 使用壽命長

曳引鋼帶由于鋼絲繩外面包裹一層聚氨酯材料，降低鋼絲繩損耗的同時，也可以達到防銹蝕、防磨損的效果，使用壽命可達到傳統(tǒng)曳引鋼絲繩的2 ～3 倍。

1.4 維護保養(yǎng)簡單

由于電梯曳引鋼帶在日常使用中不需要潤滑，因此，整個后續(xù)的維護保養(yǎng)就會很便利。除此之外，曳引鋼帶在以后的使用中也不會存在伸長的現(xiàn)象，可以省去以后反復收鋼絲繩的工作。最后，由于鋼絲外表面包裹一層聚氨酯材料，降低了斷絲或斷股的風險，更換頻率低，減少了更換的工作量。

2 電梯曳引鋼帶的檢驗標準

在電梯曳引鋼帶檢驗中，主要有以下標準：

（1）根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-曳引與強制驅(qū)動電梯》（TSG T7001-2009）中的要求，采用其他類型懸掛裝置的，其磨損、變形等應當不超過制造單位設定的報廢標準。

（2）根據(jù)《電梯主要部件報廢技術(shù)條件》（GB/T 31821-2015）中的要求，曳引鋼帶出現(xiàn)下列情況之一，視為達到報廢技術(shù)條件：①鋼帶出現(xiàn)裂紋、壓痕、彎折等；②鋼帶中任何一個繩股斷裂；③鋼帶表面因為外力或者磨損露出里面的鋼絲；④鋼帶表面出現(xiàn)嚴重銹蝕；

3 電梯曳引鋼帶的檢驗技術(shù)

3.1 曳引鋼帶實時檢測技術(shù)

在電梯曳引鋼帶設置PULSE 鋼帶實時檢測裝置，對曳引鋼帶運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控，檢驗人員可以在機房查看到電梯曳引鋼帶的運行情況，檢測鋼帶中鋼絲簾線阻值變化和剩余強度之間的關系，實時監(jiān)測曳引鋼帶中鋼絲簾線電阻值變化，一旦超出設定值，判斷剩余強度達到下限值，該檢測裝置會立即停梯，發(fā)出警報，提醒工作人員曳引鋼帶報廢。如圖2 所示，LED 綠燈亮，說明供電正常；檢驗人員要檢查每根曳引鋼帶的紅色LED 等，常亮說明曳引鋼帶正常運行；閃亮說明曳引鋼帶出現(xiàn)異常，提醒維修管理人員查看故障點并排除；不亮說明沒有檢測曳引鋼帶。在實際應用中，這種檢測方法操作簡單，成本較低，具有在線監(jiān)測功能，監(jiān)測結(jié)果準確度高，但要控制現(xiàn)場溫度變化，防止影響檢測結(jié)果。

圖2 曳引鋼帶PULSE 鋼帶實時檢測裝置實物圖

3.2 曳引鋼帶監(jiān)督檢驗技術(shù)

在電梯監(jiān)督檢驗過程中，檢驗人員要首先檢查曳引鋼帶的出廠合格證，包括曳引鋼帶、整機、繩頭組合等試驗合格證書，仔細核對產(chǎn)品型號與規(guī)格，保證各個系統(tǒng)和零部件的參數(shù)、配置一致，檢查證明文件有效日期。檢驗人員要查看整機產(chǎn)品、曳引鋼帶、繩頭組合的許可證編號、出廠編號以及技術(shù)參數(shù)等，檢查制造單位的出廠合格公章和出廠日期，對比主要部件編號和開箱檢查記錄，及時發(fā)現(xiàn)資料不對的問題，初步篩出不合格的產(chǎn)品。其次，檢驗人員要檢查曳引鋼帶的整體安裝情況，檢查曳引機護罩和曳引輪凸緣距離，二者的距離必須控制在2.5mm 以內(nèi)，防止電梯運行中出現(xiàn)摩擦或是刮擦，造成曳引鋼帶的損壞，檢驗人員可以選擇塞尺進行間距測量。同時，要檢查曳引鋼帶安裝情況，每個鋼帶上都有字，有字的那面朝上，沒有字那面緊貼繩輪；檢查曳引鋼帶參數(shù)標準和規(guī)格，查看和端接裝置的配套情況，保證其穩(wěn)固性符合安全標準；檢查繩頭組合上的防脫落裝置，每個繩頭組合都要安裝防脫落裝置，防止遺漏；檢查曳引繩頭彈簧質(zhì)量，保證其壓縮程度符合質(zhì)量要求，實現(xiàn)鋼絲繩均勻受力；檢查RBI裝置安裝方向和運行清理，檢查曳引鋼帶與反繩輪的間距。

3.3 曳引鋼帶定期檢驗技術(shù)

在電梯曳引鋼帶定期檢驗中，目測轎頂曳引鋼帶的全長，檢查曳引鋼帶表面，防止曳引鋼帶表面有油污或是塵渣，一旦發(fā)現(xiàn)污染物，立即清掃處理。排除鋼帶磨損、腐蝕、斷裂或是斷芯等質(zhì)量問題，一旦出現(xiàn)以上問題，要建議使用單位立即更換，保證曳引鋼帶質(zhì)量。同時，檢驗人員要檢查曳引鋼帶的使用年限，一旦超出使用年限，要建議使用單位立即更換，保證電梯的安全運行。一般情況下，電梯曳引鋼帶的使用年限為15 年，從出廠日開始計算，且曳引鋼帶彎曲次數(shù)要在允許壽命限值范圍內(nèi)，一旦達到使用壽命極限，即使在無磨損的情況下，也不能繼續(xù)使用，要建議使用單位立即更換。

3.4 曳引鋼帶無損檢測技術(shù)

在曳引鋼帶發(fā)生故障并用目測法排除外觀故障因素后，在深入檢測中，可以運用無損檢測技術(shù)。一方面，檢測人員可以運用壽命設定值法，這是因為實驗室測試模式過程中，一旦樣品剩余強度超過或是臨界在下限值時，檢查鋼帶在曳引輪中的彎曲次數(shù)，在曳引鋼帶上安裝記數(shù)裝置，監(jiān)控曳引鋼帶在曳引輪中的彎曲次數(shù)，達到下限值，發(fā)出警報，說明曳引鋼帶已經(jīng)報廢，需要更換。另一方面，檢測人員可以運用磁通量檢測法，開發(fā)與之配套的曳引鋼帶電磁檢測儀器，可以對曳引鋼帶內(nèi)部鋼絲繩進行檢測，及時發(fā)現(xiàn)斷絲或是斷股的情況，一旦檢測出故障，電磁檢測儀器會感應到鋼絲斷口位置的漏磁信號，分析漏磁信號后，判斷鋼絲繩斷絲、斷股問題，一旦鋼絲繩斷絲斷股數(shù)量超過上限值，判斷曳引鋼帶報廢，提醒及時更換。磁通量檢測法主要檢測曳引鋼絲斷絲斷股情況，但無法識別鋼帶硬脆性或是疲勞損傷，且開發(fā)費用高，無法實現(xiàn)在線監(jiān)測。

4 結(jié)語

綜上所述，在電梯曳引鋼帶檢驗中，依據(jù)當前的檢驗標準，結(jié)合曳引鋼帶出廠說明，審查出廠資料，初步篩出不具備合格證書的曳引鋼帶產(chǎn)品，并通過監(jiān)督檢驗技術(shù)、定期檢驗技術(shù)、無損檢測等檢驗技術(shù)，提高電梯曳引鋼帶的檢驗效率，及時發(fā)現(xiàn)破損或是老化的曳引鋼帶，保證電梯的安全運行。