大眾汽車加速推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

文/宋 潔

大眾汽車品牌將顯著擴(kuò)大在德國(guó)工廠的充電基礎(chǔ)設(shè)施。2021 年計(jì)劃增加約750 個(gè)充電點(diǎn)，包括首批功率高達(dá)300 kW的大功率充電站。到2021 年年底，預(yù)計(jì)將有大約2 000 個(gè)充電點(diǎn)投入使用，比目前增加50%以上。目前，大眾汽車在德國(guó)的10 個(gè)站點(diǎn)已擁有1 200多個(gè)充電站。

很大一部分充電點(diǎn)可公開訪問，也可以由不為大眾汽車服務(wù)的電動(dòng)汽車駕駛員使用。沃爾夫斯堡（Wolfsburg）擁有500 個(gè)充電點(diǎn)的最大充電公園。在漢諾威，不倫瑞克、薩爾茨吉特、卡塞爾、埃姆登、奧斯納布呂克、茲維考、開姆尼茨和德累斯頓還設(shè)有其他公園。2020 年，盡管受新冠疫情的影響，但大眾汽車仍在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了50 000 多次充電操作。動(dòng)力完全來自可再生能源。

負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車的大眾汽車品牌管理委員會(huì)成員托馬斯·烏爾布里希（Thomas Ulbrich）表示：“正如所宣布的那樣，2020 年標(biāo)志著大眾汽車重大電動(dòng)車攻勢(shì)的開始。大眾汽車成功啟動(dòng)了ID.3，并且已經(jīng)在跟進(jìn)下一個(gè)車型ID.4。大眾汽車也為急需的充電基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)展做出了重要貢獻(xiàn)。如果要使電動(dòng)汽車迅速發(fā)展，我們需要在德國(guó)和歐洲增加更多的充電點(diǎn)。因此，來自政治和工業(yè)領(lǐng)域的所有參與者都必須在來年繼續(xù)努力。”

大眾汽車品牌全面致力于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2025年，該品牌的站點(diǎn)將安裝約4 000 個(gè)充電點(diǎn)。大眾汽車經(jīng)銷商也正在大規(guī)模擴(kuò)展新的充電選項(xiàng)。將來，每個(gè)德國(guó)大眾汽車經(jīng)銷商將至少提供一個(gè)11 kW 電源的交流充電器和一個(gè)22 kW 電源的直流充電器。此外，該集團(tuán)還通過歐洲的IONITY，美國(guó)的Electrify America 和中國(guó)的CAMS 參與建立快速充電網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)。

大眾汽車還通過其子公司Elli 提供專有的壁掛箱，充電服務(wù)和綠色電價(jià)。大眾汽車是第一家承諾簽署《巴黎協(xié)定》的汽車制造商，目標(biāo)是到2050年成為氣候中和型汽車。根據(jù)其未來十年的長(zhǎng)期規(guī)劃，集團(tuán)計(jì)劃在2030 年之前推出約70種全電動(dòng)汽車。部分全電動(dòng)汽車已經(jīng)投入生產(chǎn)，還有50 個(gè)后續(xù)產(chǎn)品。大眾汽車計(jì)劃到2030 年生產(chǎn)約2 600 萬輛純電動(dòng)汽車。集團(tuán)計(jì)劃僅在電動(dòng)汽車上就花費(fèi)約350 億歐元。