朱延鵬

摘要：本文作者簡(jiǎn)單闡述了抽油井系統(tǒng)效率的定義及其在油田節(jié)能降耗活動(dòng)中的意義，并結(jié)合自身單位生產(chǎn)實(shí)際，從建立監(jiān)測(cè)管理網(wǎng)絡(luò)、組織培訓(xùn)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和綜合分析等方面介紹了如何加強(qiáng)對(duì)抽油井系統(tǒng)效率的監(jiān)測(cè)和分析，使其更好地為油田開(kāi)展行之有效的節(jié)能降耗活動(dòng)服務(wù)。

關(guān)鍵詞：系統(tǒng)效率;監(jiān)測(cè);分析;節(jié)能降耗

中圖分類(lèi)號(hào)：TE938

前言

油田是一個(gè)產(chǎn)能大戶，也是耗能大戶，制約油田能耗高的因素很多，其中抽油機(jī)系統(tǒng)效率低是一個(gè)及其重要的因素。所謂系統(tǒng)效率就是指井下液體被舉升到地面的有效功率與抽油機(jī)采油系統(tǒng)輸入功率之比。在抽油機(jī)采油過(guò)程中，輸入能量傳遞的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有一定能量的損失，如果能有效降低這些環(huán)節(jié)的能量損耗，就能節(jié)約數(shù)量相當(dāng)可觀的能源。

歡喜嶺采油廠目前抽油井系統(tǒng)效率只有20%左右，為了提高機(jī)采系統(tǒng)效率，使節(jié)能降耗活動(dòng)有針對(duì)性、有實(shí)效，我們從建立監(jiān)測(cè)管理網(wǎng)絡(luò)、組織培訓(xùn)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和綜合分析等方面入手，加強(qiáng)對(duì)抽油井系統(tǒng)效率的監(jiān)測(cè)和分析，使其更好地指導(dǎo)我們開(kāi)展有針對(duì)性、行之有效的節(jié)能降耗活動(dòng)。

一、建立系統(tǒng)效率監(jiān)測(cè)管理網(wǎng)絡(luò)

根據(jù)采油廠實(shí)際情況，組建了采油廠—作業(yè)區(qū)兩級(jí)系統(tǒng)效率監(jiān)測(cè)管理機(jī)構(gòu)。采油廠配備專職測(cè)試人員，對(duì)全廠抽油機(jī)系統(tǒng)效率進(jìn)行定期抽測(cè)?；鶎幼鳂I(yè)區(qū)配備專（兼）職測(cè)試人員每月進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，由專人負(fù)責(zé)測(cè)試數(shù)據(jù)的整理、分析、上報(bào)等工作。

二、組織測(cè)試人員培訓(xùn)，確保測(cè)試安全、有效進(jìn)行

采油廠每年由組織對(duì)基層節(jié)能管理人員和測(cè)試人員進(jìn)行系統(tǒng)效率測(cè)試儀操作培訓(xùn)，定期召開(kāi)系統(tǒng)效率監(jiān)測(cè)例會(huì)，查找不足，確保每名測(cè)試人員能熟練掌握儀器操作方法和測(cè)試要領(lǐng)。同時(shí)，為了使系統(tǒng)效率測(cè)試數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)、有效、準(zhǔn)確，我們要求抽油機(jī)功率參數(shù)（有功功率、視在功率、無(wú)功功率）、功率因數(shù)（cos∮）與油井動(dòng)液面、沖次、示功圖等相關(guān)數(shù)據(jù)同步（同一時(shí)間）錄取，同步進(jìn)行測(cè)試。

三、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與綜合分析

根據(jù)采油廠所轄抽油井生產(chǎn)情況和系統(tǒng)效率狀況，我們對(duì)低系統(tǒng)效率井、新井、新開(kāi)作業(yè)井，高含水井等井進(jìn)行重點(diǎn)、重復(fù)跟蹤測(cè)試，以便準(zhǔn)確分析和采取相應(yīng)的節(jié)能措施。另外，對(duì)采集回來(lái)的數(shù)據(jù)逐一進(jìn)行分析，對(duì)可疑數(shù)據(jù)要進(jìn)行多次、反復(fù)、對(duì)比測(cè)試，以便獲得準(zhǔn)確、有效的數(shù)據(jù)。

為了找出系統(tǒng)效率低的癥結(jié)，我們將系統(tǒng)效率進(jìn)行細(xì)化分解，分項(xiàng)進(jìn)行分析研究，對(duì)系統(tǒng)效率低的抽油井從電機(jī)效率低、皮帶傳動(dòng)效率低、深井泵效率低等方面根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體生產(chǎn)情況進(jìn)行具體分析，從而采取有針對(duì)性的相應(yīng)措施。

1、電動(dòng)機(jī)效率低

（1）檢查電動(dòng)機(jī)選型是否合理、是否“大馬拉小車(chē)”，檢查電動(dòng)機(jī)工作時(shí)平均功率是否達(dá)到其額定功率35%以上，否則需要更換電動(dòng)機(jī)。

（2）檢查功率因數(shù)是否過(guò)低，否則要考慮加裝電容器補(bǔ)償。

2、皮帶傳動(dòng)效率低

（1）皮帶類(lèi)型是否選擇適當(dāng)，應(yīng)盡量選用窄V帶、同步帶等。

（2）檢查皮帶是否過(guò)松或有油污，應(yīng)調(diào)整或清洗。

3、減速箱傳動(dòng)效率低

（1）檢查是否缺油或潤(rùn)滑油變質(zhì)，應(yīng)補(bǔ)充或更換。

（2）檢查軸承是否磨損，應(yīng)及時(shí)更換。

（3）檢查減速齒輪齒是否磨損，如磨損需更換大修。

4、四連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)效率低

（1）檢查軸承潤(rùn)滑油是否不足或變質(zhì)，應(yīng)補(bǔ)充或更換。

（2）檢查軸承是否磨損，應(yīng)及時(shí)更換。

5、密封裝置效率低

（1）驢頭對(duì)正井口是否超標(biāo)，應(yīng)及時(shí)校正。

（2）密封類(lèi)型不正確，檢查出及時(shí)更換。

（3）密封過(guò)緊，及時(shí)調(diào)整。

6、抽油桿傳動(dòng)效率低

（1）檢查是否結(jié)蠟造成阻力過(guò)大，及時(shí)清蠟（洗井）。

（2）抽油桿與油管磨阻大，設(shè)計(jì)、調(diào)整扶正器或滾輪接箍。

（3）油稠磨阻大，應(yīng)更換大油管或降粘。

7、深井泵效率低

（1）測(cè)示功圖拉線檢查漏失，漏失超標(biāo)應(yīng)檢泵。

（2）泵效低，及時(shí)檢查和分析原因，或?qū)⒂途臑殚g開(kāi)，或關(guān)負(fù)效井，或補(bǔ)層、壓裂、解堵，或調(diào)低沖次，或換小泵等。

8、油管效率低

檢查油管漏失情況，及時(shí)檢泵。

9、其他

（1）抽油機(jī)是否平衡，否則調(diào)平衡。

（2）配電箱是否為節(jié)能配電箱，否則考慮更換為節(jié)能配電箱。

（3）抽油機(jī)容量是否合適，是否“大馬拉小車(chē)”，對(duì)容量過(guò)大的進(jìn)行更換。

四、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)加強(qiáng)對(duì)抽油井系統(tǒng)效率的監(jiān)測(cè)和分析，我們對(duì)系統(tǒng)效率低的抽油井及時(shí)提出并實(shí)施了有針對(duì)性的措施，同時(shí)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，有效地提高了采油廠的系統(tǒng)效率（從原來(lái)的20%上升到22%），較好地實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗的目的。

但是，由于受到生產(chǎn)條件、技術(shù)水平、資金等方面的限制，我們對(duì)系統(tǒng)效率的監(jiān)測(cè)、分析以及應(yīng)對(duì)的節(jié)能措施離發(fā)展要求還有相當(dāng)大的差距，還需要我們不斷地探索和努力，需要我們采取新技術(shù)、新工藝，需要我們堅(jiān)持不懈。

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