沙塵過后，多關(guān)注蒙古國綠色之路

本報駐蒙古國、日本特派特約記者　霍文 蔣豐　本報特約記者　張靜

日前，一場強(qiáng)沙塵天氣橫掃中國北方大部分地區(qū)，造成中國近10年強(qiáng)度最強(qiáng)、范圍最廣的一次沙塵天氣過程。在這場沙塵天氣的源頭蒙古國，當(dāng)?shù)厝嗣窀墙?jīng)歷了一場劫難。其實(shí)，蒙古國并非不重視環(huán)境問題，包括風(fēng)電、光伏在內(nèi)的清潔能源項目也均有建設(shè)。鑒于目前全球環(huán)保大形勢的壓力以及該國政府將繼續(xù)推行綠色發(fā)展政策，清潔能源在這個北方鄰國有望繼續(xù)呈現(xiàn)合作機(jī)會。

“薩勒希特”意為“有風(fēng)的地方”

近幾天，蒙古國的強(qiáng)沙塵和暴風(fēng)雪天氣成為當(dāng)?shù)孛襟w和老百姓關(guān)注的焦點(diǎn)。13日以來，蒙古國南戈壁、中戈壁、后杭愛等十余個省的51個縣發(fā)生多年未有的強(qiáng)沙塵和暴風(fēng)雪天氣。截至16日13時，已有10人在這次極端天氣中遇難。據(jù)蒙古國緊急情況總局統(tǒng)計，強(qiáng)沙塵和暴風(fēng)雪天氣給部分牧民造成財產(chǎn)損失，至少數(shù)千牲畜被卷走后凍死。蒙古國西部三省電力線路被毀，導(dǎo)致部分地區(qū)供電臨時中斷。

《環(huán)球時報》記者前后在蒙古國工作12年，首都烏蘭巴托每年都會發(fā)生幾次或輕或重的沙塵暴。2008年5月，也發(fā)生過類似這幾天的那種強(qiáng)沙塵暴。沙塵天氣頻發(fā)與該國自然環(huán)境不斷惡化密不可分。由于全球氣候變暖和過度開發(fā)，蒙古國環(huán)境問題日益凸顯，全國70%的土地面臨不同程度的荒漠化和沙漠化，而且有不斷擴(kuò)大的趨勢。

其實(shí)，蒙古國政府并不是不重視環(huán)境問題。2020年7月成立的蒙古人民黨政府施政綱領(lǐng)中就有一條“綠色發(fā)展政策”，包括保護(hù)環(huán)境、治理烏蘭巴托空氣污染、減少因礦產(chǎn)開發(fā)引起的環(huán)境破壞、保護(hù)水資源等內(nèi)容。另外，風(fēng)能和太陽能等可再生能源的項目也早已得到政府的支持。

2013年6月初，《環(huán)球時報》記者曾前往距烏蘭巴托約70公里的中央省，參加“薩勒希特”（蒙語意為“有風(fēng)的地方”）風(fēng)力發(fā)電廠并網(wǎng)發(fā)電儀式。這是蒙古國首個風(fēng)力發(fā)電廠，共有31組風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，裝機(jī)容量為50兆瓦。該發(fā)電廠投產(chǎn)后可為約10萬戶居民提供日常用電，同時每年可節(jié)省19萬噸煤、160萬噸水，減少18萬噸溫室氣體排放。

蒙古國還因?yàn)樘柲苜Y源非常豐富而享有“藍(lán)天之國”的美譽(yù)。2017年1月，蒙古國第一座大型太陽能發(fā)電廠并網(wǎng)發(fā)電。該發(fā)電廠由達(dá)爾罕市國際太陽能公司與日本夏普、重光株式會社合作建設(shè)，裝機(jī)容量10兆瓦，年發(fā)電量1520萬千瓦時。該發(fā)電廠的投產(chǎn)每年可減少約1.4萬噸溫室氣體排放。

在當(dāng)前綠色環(huán)保成為全球各國共識的背景下，蒙古國繼續(xù)堅持綠色發(fā)展政策，料將成為大概率事件。而在這方面已經(jīng)具備相當(dāng)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累的中國企業(yè)，不妨多多望向北方。

日韓可提供助力

受這次沙塵暴影響的還包括韓國。韓國《中央日報》16日稱，從16日起的兩天內(nèi)，韓國環(huán)境部將首爾等11個市道的沙塵暴危機(jī)預(yù)警上調(diào)到“關(guān)注”級別。也有韓國媒體呼吁中韓合作解決環(huán)境問題。韓國KBS電視臺報道稱，去年因?yàn)樾鹿谝咔橹许n關(guān)于霧霾的討論一度

中斷，但現(xiàn)在到了重新合作、實(shí)質(zhì)性改善大氣質(zhì)量的時候了。

韓國政府也在大力推動綠色能源。2020 年7 月，韓國總統(tǒng)文在寅前往全羅北道扶安郡風(fēng)力核心技術(shù)研究中心視察時表示，將煤炭能源轉(zhuǎn)化為綠色清潔能源是“ 綠色新政” 的起點(diǎn)，政府將大力培育能源環(huán)保產(chǎn)業(yè)，徹底轉(zhuǎn)變國家能源系統(tǒng)。文在寅還將海上風(fēng)電指定為重點(diǎn)培育項目，表示將充分發(fā)揮韓國三面環(huán)海的地理優(yōu)勢，到2030 年躋身全球五大海上風(fēng)電強(qiáng)國。2021年2月18日，韓國政府召開“國政大事盤點(diǎn)調(diào)整會議”，決定在2030年前普及700多萬輛新能源汽車。韓國政府還計劃大幅擴(kuò)建充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施，延長新能源汽車稅收優(yōu)惠政策，并通過發(fā)展電池租賃服務(wù)降低用車成本。上述領(lǐng)域均存在中韓合作的可能，產(chǎn)生的新技術(shù)也可進(jìn)入蒙古國等第三方市場。

同樣對空氣污染敏感的日本，也不乏清潔能源合作的機(jī)會。基于資源匱乏的海島國家的現(xiàn)實(shí)，能源問題一直是日本制定國家發(fā)展規(guī)劃時的重要組成部分。因此，日本政府與企業(yè)在清潔能源方面的布局和規(guī)劃，值得討論和借鑒。

2020年3月，在距離福島一號核電站10公里的浪江町，一座占地22萬平方米、年產(chǎn)900萬噸氫氣的超大型可再生能源制氫基地“ 福島氫能研究基地（FH2R） ”正式運(yùn)營?！案u氫能研究基地”采用太陽能為主、風(fēng)力為輔的方式進(jìn)行水電解制氫，整個過程實(shí)現(xiàn)“零碳排”，目前日產(chǎn)氫3萬立方米。

日本與中國關(guān)于氫能利用的合作腳步一直未曾停止。2019年，在第13屆中日節(jié)能環(huán)保綜合論壇上，兩國政府和企業(yè)的代表達(dá)成了全方位的戰(zhàn)略合作協(xié)議。2020年6月，豐田汽車同中國一汽、東風(fēng)汽車、北汽、廣汽、北京億華通科技等簽訂合作協(xié)議，共同開發(fā)商用車輛燃料電池系統(tǒng)，推動氫能社會的構(gòu)建。

除了引進(jìn)來，還有走出去。在剛剛結(jié)束的“第17屆世界智慧能源周（東京）”上，《環(huán)球時報》記者看到不少中國企業(yè)的身影。他們深耕日本清潔能源領(lǐng)域，結(jié)合日本市場特性，用新科技降低組件成本，在光伏等領(lǐng)域取得長足發(fā)展。

不會一帆風(fēng)順

與日本政府對于傳統(tǒng)能源領(lǐng)域的把控不同，清潔能源領(lǐng)域的入門條件相對較低，可行性較高。當(dāng)然，日本市場有封閉性和排外性，因此，短期內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)較明顯的經(jīng)濟(jì)收效，能否順應(yīng)市場規(guī)律，“守得云開見月明”，是每一位入局者必須經(jīng)歷的考驗(yàn)。

在韓國，有專家指出，雖然韓國政府在綠色能源方面勾畫了不少藍(lán)圖，但鑒于本屆政府還只剩下一年任期，未來這些長遠(yuǎn)規(guī)劃能否繼續(xù)落實(shí)尚是未知數(shù)。同時，韓國國內(nèi)市場的封閉性也讓外國企業(yè)進(jìn)入新能源市場面臨重重阻礙。

想涉足蒙古國的清潔能源，同樣不會一帆風(fēng)順。雖然該國倡導(dǎo)綠色發(fā)展，政府也實(shí)施支持可再生能源政策，但在具體落實(shí)過程中也存在一定問題?！董h(huán)球時報》記者的一位朋友在中央省有一個太陽能項目，但審批過程比較煩瑣，連續(xù)三年多未得到審批。本來他想將項目轉(zhuǎn)讓，并接洽了一位中資企業(yè)人士，但最終未能談成。這名中資企業(yè)人士告訴記者，蒙古國可再生能源方面的政策存在不穩(wěn)定性，從而讓一些投資者望而卻步?！氨热?，有時候說叫停就叫停，有時候不及時結(jié)算電費(fèi)。烏蘭巴托所在中央電網(wǎng)并不缺電，而西部缺電的省份又難以輸送過去。這些情況對投資者來說都是需要面對的風(fēng)險?！薄?/p>