摘要：物流行業(yè)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用使得物流企業(yè)迅速發(fā)展，依托于企業(yè)內(nèi)需發(fā)展起來的企業(yè)物流則相對較落后。因而，大數(shù)據(jù)平臺支持下的企業(yè)物流發(fā)展需要在組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)效益、數(shù)據(jù)管控和專業(yè)人才等方面進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、合理發(fā)展，以適應(yīng)大數(shù)據(jù)時代的發(fā)展節(jié)奏、爭取客戶、贏得市場。本文將針對大數(shù)據(jù)平臺支持下中小型企業(yè)的物流發(fā)展情況進(jìn)行探究，有助于推動我國當(dāng)前中小型企業(yè)物流的發(fā)展，為企業(yè)物流發(fā)展創(chuàng)造更多的可能。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù);企業(yè)物流;中小型企業(yè)

隨著現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展，大數(shù)據(jù)平臺的運(yùn)用給當(dāng)下中小型企業(yè)的物流發(fā)展提供了更有效的信息及技術(shù)支持。許多中小型企業(yè)在探索如何有效地利用相應(yīng)的平臺數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)資源共享的同時，也在摸索如何利用相應(yīng)的大數(shù)據(jù)平臺的支持來實(shí)現(xiàn)自身企業(yè)物流的創(chuàng)新發(fā)展，進(jìn)而提高企業(yè)的市場競爭力。為此，我們以中小型企業(yè)物流在大數(shù)據(jù)平臺運(yùn)用的現(xiàn)狀進(jìn)行發(fā)展探究。

一.企業(yè)物流在大數(shù)據(jù)平臺運(yùn)用中存在的不足

企業(yè)物流的發(fā)展改革已經(jīng)成為當(dāng)前企業(yè)改革創(chuàng)新中不可缺少的一部分，但中小型企業(yè)物流受自身?xiàng)l件和外界因素的多方影響，大數(shù)據(jù)平臺的支持使得當(dāng)前的企業(yè)物流已經(jīng)不再是一個獨(dú)立的部門或個體的存在，而需要從整體組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)效益、數(shù)據(jù)管控和專業(yè)人才多維度進(jìn)行認(rèn)知定位。

（一）企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)不合理

受傳統(tǒng)企業(yè)物流管理理念的影響，大部分中小型企業(yè)的物流是由企業(yè)內(nèi)部逐步剝離抽絲出當(dāng)前獨(dú)立的三級組織架構(gòu)，或者隸屬于某部門。然而物流自身行業(yè)的發(fā)展使得很多用戶愿意且追求多樣化、個性化乃至定制化的物流服務(wù)。為此，傳統(tǒng)的企業(yè)物流管理架構(gòu)和模式是無法匹配用戶對物流的相應(yīng)需求。大數(shù)據(jù)平臺的沖擊下，很多中小型企業(yè)內(nèi)部的物流管理組織結(jié)構(gòu)單一，相應(yīng)的組織管理工作的質(zhì)量和效率都不能得到有效保證，很大程度上影響著企業(yè)物流的發(fā)展。

（二）企業(yè)物流綜合經(jīng)濟(jì)效益低

企業(yè)物流的服務(wù)水平與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益存在正向關(guān)聯(lián)。大數(shù)據(jù)平臺的支持讓中小型企業(yè)提供的物流服務(wù)水平契合了用戶的需求，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益奠定了引流和服務(wù)的保障，為企業(yè)綜合效益的提升提供數(shù)據(jù)源泉。但空有大數(shù)據(jù)平臺，缺乏實(shí)現(xiàn)信息化對接的信息技術(shù)和物流設(shè)施設(shè)備，企業(yè)面對的仍是一堆毫無意義的數(shù)據(jù)，無法現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)與企業(yè)經(jīng)營的對接與轉(zhuǎn)換。這就需要中小型企業(yè)進(jìn)行企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整后并投入一定的資本進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)營與維護(hù)，才能看到企業(yè)物流綜合經(jīng)濟(jì)效益的長線投資及長效回報，真正滿足用戶對企業(yè)物流的需求。

（三）企業(yè)物流數(shù)據(jù)管控較薄弱

中小型企業(yè)物流發(fā)展過程中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，對企業(yè)物流管理工作乃至企業(yè)項(xiàng)目管理均有一定的參考價值。加強(qiáng)物流相關(guān)數(shù)據(jù)的控制分析，對企業(yè)物流而言至關(guān)重要。但涉及的數(shù)據(jù)收集、分析、預(yù)測等管控工作的開展，需要依靠企業(yè)配套的信息系統(tǒng)進(jìn)行綜合管控。對于中小型企業(yè)物流而言，尚沒有一套成熟的物流數(shù)據(jù)管控模式可以直接借鑒和套用。隨著政策、市場、企業(yè)經(jīng)營實(shí)況等變化，物流數(shù)據(jù)管控還需要進(jìn)一步摸索探究，形成配套企業(yè)物流發(fā)展需要的指標(biāo)體系。

（四）企業(yè)物流專業(yè)人才較匱乏

物流行業(yè)的發(fā)展必然伴隨著新技術(shù)、新工藝的發(fā)展，其本身就需要一支專業(yè)知識過硬且有物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才隊(duì)伍。隨著大數(shù)據(jù)平臺的運(yùn)用，需要透過數(shù)據(jù)看到企業(yè)物流發(fā)展乃至企業(yè)整體發(fā)展過程中的現(xiàn)象及本質(zhì)，這就需要在現(xiàn)有人才的基礎(chǔ)上加強(qiáng)數(shù)據(jù)收集處理、市場監(jiān)控等能力，才能更好地統(tǒng)籌發(fā)展企業(yè)物流。然而，中小型企業(yè)原本對企業(yè)物流尚屬摸索階段，對專業(yè)人才吸引力不強(qiáng)，且隊(duì)伍專業(yè)素養(yǎng)良莠不齊，人才隊(duì)伍建設(shè)步履維艱，不利于物流管理水平的提升。

二.大數(shù)據(jù)平臺支持下企業(yè)物流發(fā)展的有效途徑

大數(shù)據(jù)平臺支持下，中小型企業(yè)的物流發(fā)展實(shí)現(xiàn)信息化、智能化已成為必然的趨勢，但是在發(fā)展過程中需要講究相應(yīng)的途徑和方法，才能達(dá)到預(yù)期效果，真正的幫助中小型企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，乃至社會效益。

（一）依托數(shù)據(jù)平臺，調(diào)整組織結(jié)構(gòu)

傳統(tǒng)的物流管理模式下，中小型企業(yè)內(nèi)部通常需要借助“大而全，小而全”的物流構(gòu)建理念來更好的實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的發(fā)展。為此，企業(yè)物流的組織存在著一定的不合理性，對應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)相對比較分散、協(xié)調(diào)配合度較差，導(dǎo)致企業(yè)物流工作開展的效率較低。依托大數(shù)據(jù)平臺，運(yùn)用現(xiàn)代物流管理模式和信息化的手段調(diào)整企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)，參考相應(yīng)的供應(yīng)鏈需求來優(yōu)化企業(yè)物流，系統(tǒng)化的搭建物流組織架構(gòu)資源，實(shí)現(xiàn)與社會物流的大流通。

（二）進(jìn)行數(shù)據(jù)管理，提高綜合效益

中小型企業(yè)的物流工作開展過程中所產(chǎn)生的相應(yīng)數(shù)據(jù)信息量是巨大的，而相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息可以為后期相應(yīng)物流管理工作的開展提供有效參考。如果相應(yīng)的數(shù)據(jù)管理質(zhì)量不能得到有效保證，最終影響企業(yè)效益。因此在當(dāng)前企業(yè)物流工作開展過程中要加強(qiáng)數(shù)據(jù)的前期收集、中期監(jiān)管和后期分析，保證數(shù)據(jù)分析結(jié)果的科學(xué)性，以相應(yīng)的分析結(jié)果為參考來安排后續(xù)的企業(yè)管理工作，提升企業(yè)物流工作的經(jīng)濟(jì)效益，為企業(yè)發(fā)展擴(kuò)大利潤空間。比如，可以以季度的物流現(xiàn)狀來了解不同季度之間的各類物流差異，從而科學(xué)地安排相應(yīng)的物流分配，更好地保證物流的持續(xù)供應(yīng)等。

（三）加速物流技術(shù)的更新改造

大數(shù)據(jù)平臺支持下現(xiàn)代物流技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息化、智能化。而中小型企業(yè)的物流發(fā)展過程中，運(yùn)用的物流技術(shù)較落后，使得企業(yè)物流的市場競爭力相對較弱。因此，在當(dāng)前企業(yè)物流的發(fā)展創(chuàng)新過程中，要實(shí)現(xiàn)物流技術(shù)的更新改造，才能有效推動企業(yè)物流的現(xiàn)代化、信息化的發(fā)展?？梢赃m當(dāng)增加企業(yè)物流的定向資金投入，來保證物流系統(tǒng)的先進(jìn)性以及物流設(shè)備的智能化。比如，當(dāng)前企業(yè)技術(shù)科研投入比例占4.1%的企業(yè)通常就是發(fā)展比較完善且綜合實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)，而普通企業(yè)內(nèi)部的相應(yīng)技術(shù)科研投入比例不超過2.5%，這些中小型企業(yè)在發(fā)展過程中，可根據(jù)自身的發(fā)展?fàn)顩r來逐步增加物流技術(shù)更新、改造、研發(fā)等方面的資金投入。

（四）注重企業(yè)物流人才的培養(yǎng)建設(shè)

企業(yè)物流發(fā)展過程中，先進(jìn)的物流系統(tǒng)及智能化的物流設(shè)備等的操作應(yīng)用依賴專業(yè)人才來開展。因此，中小型企業(yè)的物流發(fā)展過程中，相應(yīng)的物流人才培養(yǎng)非常重要。首先，在科學(xué)的組織結(jié)構(gòu)體系下建立物流人才隊(duì)伍建設(shè)制度;其次，可高薪聘請專業(yè)化程度較高的物流人才來開展物流管理統(tǒng)籌工作，同時加強(qiáng)頂層設(shè)計，科學(xué)規(guī)范地使用相應(yīng)的設(shè)備或系統(tǒng)完成物流相關(guān)數(shù)據(jù)管控工作;再者，重視加強(qiáng)一線操作人員的大數(shù)據(jù)服務(wù)意識，保障相關(guān)數(shù)據(jù)來源的真實(shí)性和可靠性;最后，重視計算機(jī)、財會、物流業(yè)務(wù)流程等知識的更新培養(yǎng)，保持企業(yè)物流人才隊(duì)伍的綜合能力和前瞻性?？赏ㄟ^傳幫帶以及相關(guān)培訓(xùn)活動的開展來更好的提升企業(yè)內(nèi)部物流人才的職業(yè)素養(yǎng)及綜合技能，使其更好的服務(wù)于企業(yè)物流的相關(guān)工作，真正的推動企業(yè)物流的進(jìn)步與發(fā)展。

三.小結(jié)

大數(shù)據(jù)平臺支持下，中小型企業(yè)物流仍然需要不斷結(jié)合自身發(fā)展的需要進(jìn)行企業(yè)物流創(chuàng)新發(fā)展，才能獲取市場份額，增強(qiáng)競爭力。站在大數(shù)據(jù)的時代背景下，中小型企業(yè)在享受大數(shù)據(jù)平臺帶來的便利，更應(yīng)該把握機(jī)遇，從自身的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)效益、數(shù)據(jù)管控和專業(yè)人才四個維度進(jìn)行短板自查，綜合提升企業(yè)物流整體服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而贏得客戶和市場，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和社會效益。

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作者簡介

姓名：陳玲?性別：女?出生年月：1986.11?籍貫：廣東河源

學(xué)歷：大學(xué)本科、在職碩士?工作單位職務(wù)：河源理工學(xué)校

職稱：物資經(jīng)營與管理高級講師?研究方向：物流管理、職業(yè)教育