楊懷志

（合肥市公路橋梁工程有限責(zé)任公司，安徽合肥 230051）

0 引言

作為現(xiàn)代交通標(biāo)志的道路橋梁，其重要作用不言而喻，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)有道路橋梁的建設(shè)施工水平與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的矛盾日益突出，如何在建設(shè)施工中，采取有效的環(huán)境保護(hù)措施和控制水土流失，減少工程建設(shè)對(duì)環(huán)境的破壞，對(duì)于每個(gè)道路橋梁建設(shè)者而言，都是不可回避的重要話(huà)題。特別是黨的十八大以來(lái)，國(guó)家對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的重視，對(duì)工程建設(shè)施工提出了更高的要求。

1 道路橋梁施工特點(diǎn)

我國(guó)各方面都在快速發(fā)展中，其中交通行業(yè)的發(fā)展更為迅速，這也就要求建造更多的道路和橋梁。進(jìn)行道路橋梁的建設(shè)是一項(xiàng)大型的工程，其主要特點(diǎn)有：①建設(shè)時(shí)間比較長(zhǎng)。進(jìn)行道路橋梁的建設(shè)是一項(xiàng)很復(fù)雜的工程，從開(kāi)始到結(jié)束要耗費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間，一般來(lái)說(shuō)都要數(shù)月甚至數(shù)年；②工程量很大。與其他建設(shè)工程相比，道路橋梁從設(shè)計(jì)到完工需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力，不僅需要大量的工人還需要大量的材料；③施工地點(diǎn)的固定性強(qiáng)。進(jìn)行道路橋梁的施工時(shí)，施工的地點(diǎn)是不能改變的，具有很強(qiáng)的地域性特點(diǎn)。以上幾個(gè)特點(diǎn)充分說(shuō)明了道路橋梁施工的困難性，工程的設(shè)計(jì)人員要結(jié)合工程的幾個(gè)特點(diǎn)和周?chē)奈锢憝h(huán)境來(lái)進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)和規(guī)劃，對(duì)施工的環(huán)境、工人、資源、設(shè)備機(jī)器等要進(jìn)行合理的管理，確保施工能夠在保護(hù)周?chē)h(huán)境的基礎(chǔ)上順利完成。

2 道路橋梁施工階段水環(huán)境保護(hù)過(guò)程中存在的問(wèn)題

2.1 環(huán)保施工理念落后

工作人員的思想觀(guān)念能夠決定工作人員的實(shí)際工作情況，在進(jìn)行環(huán)境的保護(hù)和管理時(shí)，管理人員的思想落后是影響工作效果的主要原因。主要原因如下：①大部分道路橋梁的設(shè)計(jì)人員只看重短時(shí)間內(nèi)帶來(lái)的效益，對(duì)環(huán)境的保護(hù)并不重視，所以，大部分施工單位沒(méi)有設(shè)立專(zhuān)門(mén)的環(huán)境監(jiān)管部門(mén)，也沒(méi)有對(duì)環(huán)境保護(hù)的相關(guān)管理方針，大部分管理人員都是從其他崗位臨時(shí)調(diào)過(guò)來(lái)的，不具備環(huán)保管理的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù)水平，使環(huán)保管理工作質(zhì)量不高；②上層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)環(huán)境保護(hù)并不重視，從而基層的人員也沒(méi)有很高的工作積極性，不配合進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)和教育，所以管理工作不能落實(shí)。因此施工時(shí)會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境有很大的影響，資源的消耗也很大，造成資源的浪費(fèi)。

2.2 橋梁施工對(duì)水環(huán)境的污染

對(duì)于橋梁的施工有些部位需要特定的施工技術(shù)來(lái)完成，比如橋梁的頂部結(jié)構(gòu)采用的都是預(yù)制裝配技術(shù)，也就是頂部需要的部件在施工場(chǎng)地之外提前制作好再運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)地內(nèi)進(jìn)行安裝工作。這種技術(shù)在一定限度上能夠減少現(xiàn)場(chǎng)工作量，減少對(duì)水資源的污染和浪費(fèi)。而橋梁的下部應(yīng)該在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行灌注等工作，這項(xiàng)工作一般都會(huì)產(chǎn)生大量的泥漿，這些泥漿會(huì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的水資源造成污染。除此之外，進(jìn)行施工的地方會(huì)堆放大量的施工材料和設(shè)備機(jī)器，這些都會(huì)產(chǎn)生大量的污染物流入地表水中，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的水資源有一定的污染。除此之外，在進(jìn)行混凝土的合成、路面的噴灑、設(shè)備的降溫等工作時(shí)也會(huì)用到大量的水資源。做完這些工作后排出的水資源一般都會(huì)包含很多的雜質(zhì)甚至含有一些有毒的物質(zhì)。這些用過(guò)之后的廢水要及時(shí)進(jìn)行處理，否則會(huì)使周?chē)沫h(huán)境遭受到破壞，當(dāng)這些廢水滲入地表水中，會(huì)使地表水資源受到污染、土壤受到一定的影響，從而對(duì)橋梁或者道路產(chǎn)生影響。

3 道路橋梁施工的水污染防治措施

3.1 施工廢水處置措施

對(duì)廢水進(jìn)行處理的方法有很多種：①將施工時(shí)會(huì)產(chǎn)生的化學(xué)用品和所使用的材料應(yīng)該聚集到一起，進(jìn)行隔離存儲(chǔ)，避免流出和被雨水侵蝕；②對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清洗之后的廢水經(jīng)過(guò)特定的處理之后可以在對(duì)攪拌站、施工場(chǎng)地進(jìn)行清潔，減少水資源的浪費(fèi)；③進(jìn)行施工時(shí)所使用的設(shè)備和機(jī)器應(yīng)該選擇更先進(jìn)的，因?yàn)橐恍┡f的設(shè)備經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)漏油等情況，使用新的設(shè)備減少了污油的流出。應(yīng)該設(shè)置一個(gè)固定的區(qū)域用來(lái)維修設(shè)備，這樣能夠使排出的污油進(jìn)行集中處理；如果無(wú)法設(shè)置這樣的區(qū)域，可以使用吸油的材料對(duì)流出的油進(jìn)行收集，并進(jìn)行集中的處理。

3.2 水土保持措施

保護(hù)水土的一個(gè)比較好的方法有：①設(shè)置給水排水溝，這樣能夠有效的減少水土的流失，有效的保護(hù)了周?chē)闹参锖铜h(huán)境；②周?chē)臉?shù)木和植物可以進(jìn)行合理的砍伐，但是前提是不能破壞其他植物；③施工時(shí)可能會(huì)對(duì)周?chē)耐恋剡M(jìn)行挖掘，但是要做好防護(hù)措施，避免出現(xiàn)滑坡等現(xiàn)象；④對(duì)施工結(jié)束后的廢物要進(jìn)行集中的處理，根據(jù)相關(guān)規(guī)定將棄渣進(jìn)行存儲(chǔ)，不能倒入河流、水溝等地方，影響水流的速度。

3.3 優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)

在目前我國(guó)的道路橋梁的建設(shè)工程中，對(duì)其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化和管理是十分必要的，進(jìn)行管理的主要目的是減少投入成本等，對(duì)于項(xiàng)目的管理和優(yōu)化不僅僅是施工人員需要完成的，各個(gè)相關(guān)的部門(mén)都要做好工作，建造出良好的施工環(huán)境，制定出一套完整且可靠的制度。就目前的情況來(lái)說(shuō)，施工人員、工程領(lǐng)導(dǎo)、執(zhí)法部門(mén)等都要按照相關(guān)制度來(lái)進(jìn)行工作。在進(jìn)行施工時(shí)，所有施工人員的領(lǐng)導(dǎo)者承擔(dān)保護(hù)環(huán)境的主要責(zé)任，他們建立出保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的機(jī)制，對(duì)所有施工人員有一定的約束作用，從而能減少能源的消耗，使建設(shè)和生產(chǎn)的管理技術(shù)更加完善，能夠有效優(yōu)化建設(shè)的結(jié)構(gòu)和流程。國(guó)家對(duì)建筑行業(yè)提出相關(guān)要求，單位就要制定出具有針對(duì)性的工作機(jī)制，對(duì)于施工單位的領(lǐng)導(dǎo)者來(lái)說(shuō)，其便是這項(xiàng)工作的主要負(fù)責(zé)人，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境要求和實(shí)際情況，來(lái)確定環(huán)保的方式，從而能夠達(dá)到最好的效果，更容易實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展。對(duì)施工單位內(nèi)部的結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理和優(yōu)化，能夠提高對(duì)環(huán)境保護(hù)工作的效率，在保證橋梁建造質(zhì)量的前提下還能夠保護(hù)環(huán)境。

3.4 科學(xué)組織施工

對(duì)施工人員進(jìn)行科學(xué)的組織分配，能夠事半功倍，能使施工過(guò)程中的環(huán)境保護(hù)工作更有效率，有效的減少環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。如何對(duì)施工人員進(jìn)行組織，有以下幾個(gè)方法：①根據(jù)道路橋梁的建設(shè)需求、施工的具體要求和周?chē)h(huán)境周?chē)用竦纳罘绞絹?lái)對(duì)施工的進(jìn)程和人員進(jìn)行安排；②通過(guò)對(duì)施工計(jì)劃的分析，確定施工時(shí)所需要的機(jī)器和設(shè)備，和具體應(yīng)用的時(shí)間、工作結(jié)束的時(shí)間，減少電工能源的利用；③集工人、機(jī)器、資源、技術(shù)、環(huán)境等為一體，進(jìn)行綜合的分析計(jì)劃，進(jìn)行科學(xué)合理的應(yīng)用；④工程建設(shè)的道路和區(qū)域都要滿(mǎn)足要求，按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行施工，盡可能保護(hù)植物。

3.5 選用環(huán)保型泥漿

進(jìn)行道路和橋梁的施工時(shí)，在鉆孔中進(jìn)行灌注工作是十分重要的，這一步工作會(huì)用到泥漿這種材料，選取泥漿時(shí)一定要按照要求選取，否則容易污染水資源，大部分工地都會(huì)選擇環(huán)保型的泥漿。一般只有馬氏漏斗黏度大的泥漿，其環(huán)保程度越高。通過(guò)調(diào)查和研究，發(fā)現(xiàn)XN 型泥漿和PHP 型泥漿符合環(huán)保型的要求，它們的穩(wěn)定性高、凈化功能強(qiáng)大。并且在進(jìn)行澆筑的過(guò)程中可以對(duì)這種環(huán)保型泥漿進(jìn)行循環(huán)使用，從而達(dá)到節(jié)省資源和保護(hù)環(huán)境的作用。

3.6 加強(qiáng)持續(xù)性技術(shù)創(chuàng)新

進(jìn)行持續(xù)性的技術(shù)創(chuàng)新主要就是在建筑工程中使用新的科學(xué)技術(shù)、新的機(jī)器設(shè)備和新的管理方式，使建筑的質(zhì)量更高，更具優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)其市場(chǎng)價(jià)值。只有在施工時(shí)使用創(chuàng)新性的施工技術(shù)和機(jī)器設(shè)備等，才能提高施工的質(zhì)量和進(jìn)度，從而獲取更高的收益。只有一次次的創(chuàng)新才能加快使企業(yè)的名譽(yù)度更高、技術(shù)水平更高。

3.7 現(xiàn)場(chǎng)管理手段

在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行管理的方式主要是巡視、下達(dá)指令等等。但是大部分情況都是利用巡視監(jiān)管的方式進(jìn)行監(jiān)管，主要是因?yàn)槭┕るy度非常大，要對(duì)施工人員是否保護(hù)周?chē)h(huán)境進(jìn)行管理。施工時(shí)有保護(hù)植物、保護(hù)水土、處理污水等工作，這些工作可以通過(guò)旁站進(jìn)行監(jiān)管，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)進(jìn)行處理。要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員進(jìn)行定型的要求，避免監(jiān)管人員不認(rèn)真工作，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在今后的道路橋梁工程建筑施工階段環(huán)保管理中，可以通過(guò)及時(shí)轉(zhuǎn)變觀(guān)念、加強(qiáng)環(huán)保監(jiān)督、使用環(huán)保技術(shù)等策略，來(lái)提高環(huán)保管理的效率與質(zhì)量，為企業(yè)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益，提高建設(shè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。