史東升

（中交一公局第七工程有限公司，河南鄭州 451450）

0 引言

道路橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量與施工技術(shù)水平要重點關(guān)注，路橋建設(shè)質(zhì)量會直接影響我國經(jīng)濟的發(fā)展以及人們出行的人身安全，對此，在路橋工程建設(shè)中，一方面要注重外觀的美觀程度，另一方面就要保障路橋工程建設(shè)質(zhì)量，確保人們出行的安全和經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展。路橋工程的伸縮縫施工技術(shù)對其建設(shè)質(zhì)量有直接的影響，其施工技術(shù)能夠影響道路排水系統(tǒng)，橋梁出現(xiàn)變形等問題也與伸縮縫施工技術(shù)質(zhì)量有關(guān)。對此，如何提高伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)是現(xiàn)今路橋工程建設(shè)單位所面臨的重點問題。

1 伸縮縫在道路橋梁建設(shè)中的有效作用

我國近幾年很多行業(yè)都在不斷進步和發(fā)展，管理水平和技術(shù)水平上都有了較大的進步。不同的行業(yè)都為我國經(jīng)濟提升起到良好的推動作用?，F(xiàn)代化城市建設(shè)也是現(xiàn)今社會進步與發(fā)展中極為關(guān)注的內(nèi)容，道路橋梁的建設(shè)數(shù)量不斷增加，工程建設(shè)質(zhì)量也要不斷提升，城市道路運輸行業(yè)迅速發(fā)展，道路的承載力和抗碾壓能力都是新的考驗，進而道路橋梁建設(shè)質(zhì)量受到人們廣泛關(guān)注。伸縮縫技術(shù)應(yīng)用到道路橋梁的施工建設(shè)中，對其工程建設(shè)起到重要的推動作用。伸縮縫施工技術(shù)的運用充分降低施工建設(shè)事故的發(fā)生概率，在施工建設(shè)中，技術(shù)人員對伸縮縫的施工技術(shù)進行深入研究，伸縮縫技術(shù)也有了新的進步與創(chuàng)新。在路橋工程建設(shè)中，每一個環(huán)節(jié)都會影響整體的建設(shè)質(zhì)量，對此，在施工中也要重點對技術(shù)進行探究和應(yīng)用，保障人們出行的安全和社會經(jīng)濟的穩(wěn)定。

2 道路橋梁工程伸縮縫質(zhì)量施工的重要性

在道路橋梁工程建設(shè)中，伸縮縫施工技術(shù)的使用對建設(shè)質(zhì)量有很大的影響，在施工技術(shù)運用的過程中，要嚴格要求施工人員的施工技術(shù)水平和操作工藝的規(guī)范性，嚴格按照標準落實施工建設(shè)。道路橋梁工程對社會的進步與安定有很大的影響，在建設(shè)中和后期使用中也會牽涉多項經(jīng)濟利益，對我國建筑行業(yè)的發(fā)展和進步也有直接的影響。

要想保障路橋工程建設(shè)更迅速的進步和發(fā)展，就要確保施工建設(shè)質(zhì)量。道路橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)能夠高效提升建設(shè)質(zhì)量，路橋建設(shè)的使用性能也不斷提升。在施工建設(shè)中要保證伸縮縫技術(shù)有效發(fā)揮，進而保證車輛在公路上行駛的安全。伸縮縫技術(shù)的應(yīng)用能夠解決許多傳統(tǒng)路橋施工建設(shè)中存在的技術(shù)難題。伸縮縫技術(shù)能夠提高橋梁公路的抗壓性，路橋建設(shè)的使用年限有所增加，路面的平穩(wěn)性和安全性也得以提高，車輛事故的概率也有所降低。伸縮縫技術(shù)主要有鋼板式、橡膠板式、填塞式等等技術(shù)形式，不同的伸縮縫技術(shù)形式的施工效果和質(zhì)量都不相同，所需要的資源、能源以及耗費的施工成本都不相同，技術(shù)人員要對伸縮縫技術(shù)多種形式的優(yōu)勢和缺點充分了解，進而才能夠根據(jù)實際建設(shè)情況合理選擇技術(shù)形式。

3 道路橋梁伸縮縫的類型

3.1 鋼板式伸縮縫

鋼板式伸縮縫所耗費的成本和資源較低，在施工中主要以搭接板的方式進行施工建設(shè)，其施工操作較為簡單，橋梁建設(shè)的抗壓效果也得以提高，可以有效延長橋梁建設(shè)的使用年限，路橋的形狀也不易變形。鋼板式伸縮縫技術(shù)現(xiàn)今被施工單位廣泛運用到道路橋梁的施工建設(shè)中。

3.2 板式橡膠伸縮縫

板式橡膠伸縮縫在震動的情況下進行施工使用，其技術(shù)可以保障施工建設(shè)順利開展，進而路橋建設(shè)質(zhì)量也得以保障。

3.3 填塞式伸縮縫

填塞式伸縮縫主要是將材料灌入到橋梁中，橋梁的抗壓性能得到提高，灌入的材料主要以瀝青和油毛為主，這兩種材料的質(zhì)量較高且價格較低，能夠有效控制施工成本，還能夠提高橋梁的抗壓性，在保證工程建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上能夠確保施工建設(shè)單位的經(jīng)濟效益最大化。

3.4 無縫式伸縮縫

無縫式伸縮縫在施工中也較為常用，其伸縮縫技術(shù)對工程建設(shè)質(zhì)量也起到重要的輔助作用。無縫式伸縮縫能夠提高路橋的伸縮性，能夠合理控制路橋建設(shè)發(fā)生變形的情況，其施工效果比較明顯。其技術(shù)的造價成本也較低，還具有高防水性能的優(yōu)勢，在施工建設(shè)中可以多項施工作業(yè)共同開展，使施工效率得以提升。無縫式伸縮縫技術(shù)的應(yīng)用，使路橋的抗震性能得以提升，橋梁的承載力也得以提高。

4 影響道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量的因素

4.1 施工材料與使用環(huán)境

道路橋梁伸縮縫施工技術(shù)主要以混凝土與金屬構(gòu)件共同構(gòu)成，在施工的過程中會因為天氣的變化而發(fā)生改變，伸縮縫在使用中也會發(fā)生動態(tài)變化。其動態(tài)變化程度與施工環(huán)境的變化有直接的關(guān)系。伸縮縫的施工材料會受到溫度氣候的變化而產(chǎn)生變化，進而經(jīng)常因為溫度變化出現(xiàn)熱脹冷縮的問題，進而伸縮縫的使用性能受到影響，也會影響路橋施工建設(shè)的整體質(zhì)量。

4.2 道路橋梁荷載

道路橋梁在建設(shè)完成后，使用過程中路面所承受的荷載力也會影響伸縮縫使用性能。道路橋梁的荷載力越大，伸縮縫對道路橋梁整體結(jié)構(gòu)的破壞程度就會越大，進而在施工建設(shè)中要對道路橋梁的荷載力進行準確的預估，確定好道路橋梁的荷載力，進而使用合理的施工技術(shù)方案提高施工建設(shè)質(zhì)量，確保路橋在使用中的穩(wěn)定性與安全性。

5 道路橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)控制的策略

5.1 施工準備階段的質(zhì)量控制

道路橋梁在施工建設(shè)之前要做好相應(yīng)的準備工作，準備工作是否完善會直接影響整體的建設(shè)質(zhì)量。施工的細節(jié)問題、質(zhì)量管理、成本預算、經(jīng)濟收益等都要前期做好相應(yīng)的規(guī)劃工作，進而保障施工建設(shè)順利進行的同時也利于保障施工建設(shè)的經(jīng)濟收益。另外，還要對施工技術(shù)水平進行嚴格的監(jiān)管，確保施工技術(shù)人員在施工中能夠嚴格按照規(guī)范的操作流程進行，能夠避免因為施工技術(shù)水平低下而造成的質(zhì)量問題。施工之前的準備工作要對整體的施工建設(shè)質(zhì)量負責，各種伸縮縫施工技術(shù)形式的優(yōu)勢和缺點都要充分了解，在施工前要按照工程建設(shè)要求合理選擇伸縮縫施工技術(shù)方法，進而保障施工進度與施工質(zhì)量。

5.2 做好切割、開槽與焊接等方面的質(zhì)量控制

路橋施工建設(shè)中，切割、開槽、焊接等施工環(huán)節(jié)極為重要，能夠直接影響橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量。在施工建設(shè)中，要利用伸縮縫技術(shù)充分對其施工環(huán)節(jié)進行質(zhì)量控制。在施工的過程中，技術(shù)人員要對橋梁的結(jié)構(gòu)與特點進行詳細了解與分析，進而制定合理的切割、開槽、焊接等工作，保障各個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，從而提高整體工程的建設(shè)質(zhì)量。

5.3 伸縮縫的開槽

伸縮縫的開槽工作也極為重要，要嚴格按照工程建設(shè)要求的數(shù)值落實工作，避免出現(xiàn)誤差而影響整體建設(shè)質(zhì)量。開槽的深度通常要大于13m，在開槽施工的過程中會產(chǎn)生很多灰塵、粉塵，施工人員要及時處理并保障開槽作業(yè)的整潔，在后期型鋼施工安裝時才能夠順利進行，進而為后續(xù)的施工建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)。型鋼材料在使用中也要有專業(yè)技術(shù)人員進行輔助和監(jiān)管，確保型鋼材料質(zhì)量和使用操作標準，進而充分發(fā)揮其效果。另外，伸縮縫開槽作業(yè)要確保槽內(nèi)的干凈，使施工人員才能夠?qū)κ┕きh(huán)節(jié)與施工質(zhì)量做出準確的判斷。

5.4 橋梁伸縮縫的后期養(yǎng)護

橋梁工程施工完成后，也要對橋梁伸縮縫進行后期養(yǎng)護，在養(yǎng)護作業(yè)中，養(yǎng)護人員也要按照養(yǎng)護要求嚴格落實，養(yǎng)護時間通常為一周作業(yè)。建設(shè)之后還要避免路橋上行駛車輛，更需要對路面進行一段時間的觀察，混凝土材料施工也要做好澆灌作業(yè)，進而保障其美觀性與建設(shè)質(zhì)量。

5.5 具體安裝

伸縮裝置在安裝之前，工作人員要做好伸縮縫預埋筋錨固其寬度，并確保寬度為50cm，安裝之前還要對伸縮縫槽內(nèi)進行清理，進而保障安裝的施工要求。安裝過程中要選擇合適的角鋼進行吊裝，要對槽鋼進行合理的控制，保障其直線度與標高在安裝的規(guī)定范圍內(nèi)，在固定的過程中要做好焊點設(shè)置，還要對焊點位置進行檢驗，確保在安裝中伸縮縫不會出現(xiàn)移位等問題，要選擇對稱施焊。伸縮縫直線度與標高還要再次進行復核，確保沒有偏差與變形等問題，再次焊接也得以保障質(zhì)量。

5.6 混凝土澆筑

型鋼焊接施工項目完成后，施工人員要根據(jù)實際情況做錨固處理，進而為后續(xù)鋼筋布置奠定良好的基礎(chǔ)?；炷翝仓鳂I(yè)之前，施工人員要對伸縮縫進行清理，確保符合施工建設(shè)要求后，讓監(jiān)管單位進行質(zhì)量檢查后簽字方可進行澆筑施工。澆筑比例也要嚴格按照施工要求進行，還要注意控制混凝土外加劑的添加指標，進而保障混凝土澆筑后不會出現(xiàn)蜂窩、麻面等質(zhì)量問題。在澆筑后要做好振搗工作，合理控制振搗的數(shù)量和力度，振搗要兩側(cè)同時進行，從而保證內(nèi)部沒有氣泡。

5.7 后期養(yǎng)護

在道路橋工程伸縮縫施工中，應(yīng)做對混凝土的養(yǎng)護工作，這是確保路橋完整性的重點。且良好的后期養(yǎng)護工作，對道路的起到一定的保護性作用。一般情況下養(yǎng)護工作主要包括如下內(nèi)容：①需要進行地表灑水工作；②需要進行覆蓋作用。在養(yǎng)護的過程中，周期一般為7d，在道路檢修時，需要做好檢修工作。并且需要設(shè)定專人看護，以避免對車輛及行人造成影響。

6 結(jié)語

道路橋梁工程在施工建設(shè)中，伸縮縫施工技術(shù)建設(shè)是確保整個道路橋梁工程建設(shè)最為重要的一關(guān)，對此，在實際施工建設(shè)中，施工單位要重點探究伸縮縫技術(shù)，并不斷探究其技術(shù)的運用，確保在路橋施工建設(shè)中充分發(fā)揮伸縮縫施工技術(shù)的優(yōu)勢，進而保障施工建設(shè)質(zhì)量，也利于保障人們出行的安全和公路交通的經(jīng)濟發(fā)展。在施工建設(shè)中，利用伸縮縫施工技術(shù)保障施工質(zhì)量，更利于推動我國路橋工程建設(shè)的進步與發(fā)展，我國現(xiàn)代化建設(shè)也得以穩(wěn)定進步。