陸尚豪（中鐵上海工程局集團(tuán)第一工程有限公司，安徽 蕪湖 241000）

隨著鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目的增多，面臨著許多的建筑問(wèn)題。其中，鐵路橋梁施工技術(shù)存在著施工不完善的地方，導(dǎo)致工程出現(xiàn)弊端、漏洞，不僅影響了鐵路橋梁的使用性能，還降低了使用壽命。針對(duì)當(dāng)前存在的問(wèn)題必須進(jìn)行詳細(xì)分析，并明確改善方向，從而在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)的完善、工程建設(shè)效率的提升。

1 鐵路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制的意義

鐵路橋梁工程是鐵路整體工程的重要環(huán)節(jié)，有效的工程質(zhì)量控制，可以為人們提供安全的保障。但是結(jié)合我國(guó)當(dāng)前大部分鐵路工程建設(shè)來(lái)看，普遍存在工程的質(zhì)量問(wèn)題，采用合理的施工技術(shù)可以有效提升工程的使用壽命。其中，影響工程質(zhì)量的因素有很多，主要分為人為因素與不可抗力因素，不可抗力因素就是來(lái)自自然界的天氣、氣候、區(qū)域特點(diǎn)、施工地點(diǎn)的地質(zhì)、地形等，人為因素主要包含施工技術(shù)采用、工程質(zhì)量管理、建筑材料等。想要有效提升工程質(zhì)量，就需要針對(duì)工程建設(shè)的環(huán)境特點(diǎn)選擇最佳的施工方案，結(jié)合工程建設(shè)的特點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容來(lái)完善施工設(shè)計(jì)與計(jì)劃，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量的管控、施工技術(shù)等內(nèi)容全面提升工程質(zhì)量。鐵路橋梁建設(shè)相對(duì)于其他工程建設(shè)來(lái)說(shuō)，存在較為明顯的特點(diǎn)，例如工程牽涉范圍較大、成本資金與資源囊括數(shù)量多、人員與部門涉及廣泛等，在工程建設(shè)中施工人員、管理人員、技術(shù)人員、設(shè)計(jì)人員素質(zhì)參差不齊，通過(guò)人員自覺(jué)無(wú)法為工程建設(shè)的質(zhì)量提供保障，所以通過(guò)有效的監(jiān)管措施從源頭上避免工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，為工程建設(shè)的質(zhì)量、效率、性能與使用壽命等提供有效的保障。

2 鐵路橋梁施工技術(shù)分析

鐵路橋梁工程因?yàn)楠?dú)特的施工規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)、施工場(chǎng)地、環(huán)境等，對(duì)施工技術(shù)的要求較高且復(fù)雜。想要有效提升工程質(zhì)量，就要充分掌握工程施工技術(shù)，根據(jù)工程特點(diǎn)與需求來(lái)選擇施工技術(shù)，并提升施工技術(shù)的完善度，從而為工程的實(shí)施提供有效保障，促進(jìn)工程建設(shè)穩(wěn)定進(jìn)行。

2.1 懸臂施工技術(shù)

懸臂施工技術(shù)主要把橋墩設(shè)為基點(diǎn)，由基點(diǎn)向兩側(cè)展開(kāi)施工，通過(guò)對(duì)梁體現(xiàn)澆的作業(yè)方式，來(lái)滿足工程需求。懸臂施工技術(shù)與其他技術(shù)相比施工的難點(diǎn)較大，對(duì)技術(shù)施工的把握能力要求較高，在工程實(shí)施期間會(huì)存在一定的彎矩，針對(duì)橋墩的要求較高，在受力相對(duì)接近的橋梁中較為適用。在實(shí)際工程實(shí)施中較為簡(jiǎn)單，可以確保橋梁結(jié)構(gòu)存在一定的整體性，在技術(shù)實(shí)施期間可以隨時(shí)調(diào)整，操作較為靈活。同時(shí)，在工程實(shí)施中不需要采用任何的支架，不會(huì)對(duì)橋梁的使用產(chǎn)生任何阻礙，在工程實(shí)施時(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)施工速率較快，能夠保證橋梁施工的精度，屬于一種較為簡(jiǎn)單、快捷的施工技術(shù)。

2.2 頂推施工技術(shù)

頂推施工技術(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)工藝較為復(fù)雜。在應(yīng)用時(shí)，首先要把預(yù)制場(chǎng)地布置在橋梁整體的縱軸方向，分階段進(jìn)行預(yù)制，完成工程的實(shí)施。然后根據(jù)預(yù)制梁體以及施工后梁體的狀況，在雙向預(yù)應(yīng)力的條件下進(jìn)行連接。在實(shí)際應(yīng)用中，需要輔助利用水平狀態(tài)的千斤頂，在預(yù)制場(chǎng)地中把梁體向前推出，直到工程建設(shè)完成。頂推施工技術(shù)，在應(yīng)用中對(duì)于機(jī)械的依賴性較大，不僅能夠充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的性能，還可以為建筑團(tuán)隊(duì)節(jié)省一定的成本，尤其在高橋墩工程中極其適用，而且可以連續(xù)性施工，可以促進(jìn)工程結(jié)構(gòu)整體性的提升。但是存在梁受力較為明顯的問(wèn)題，并且在受力期間的梁會(huì)產(chǎn)生較大的變化，所以需要增加鋼材的使用數(shù)量。

2.3 預(yù)制施工技術(shù)

預(yù)制施工技術(shù)在鐵路橋梁工程實(shí)施中應(yīng)用較為頻繁、廣泛，通常在工程實(shí)施的現(xiàn)場(chǎng)以及預(yù)制場(chǎng)內(nèi)會(huì)把梁提前生產(chǎn)出來(lái)，通過(guò)合理的架設(shè)來(lái)實(shí)施安裝。預(yù)制的梁體在符合強(qiáng)度的條件下，可以增加一定的預(yù)應(yīng)力，在實(shí)施中通常采取后張法。與現(xiàn)澆技術(shù)相比之下，預(yù)制技術(shù)存在的優(yōu)勢(shì)主要有施工效率高、工程質(zhì)量有保障，并且在工程實(shí)施時(shí)可以把橋梁的上結(jié)構(gòu)與下結(jié)構(gòu)統(tǒng)一施工，還存在造價(jià)低的優(yōu)勢(shì)，不僅能節(jié)省一定的勞動(dòng)力，還可以促進(jìn)工程效益的提升，縮短工程周期。

2.4 移動(dòng)模架施工技術(shù)

采用移動(dòng)的模架通過(guò)逐孔完成工程實(shí)施，不需要額外布置支架，并且對(duì)橋梁的交通不會(huì)產(chǎn)生任何影響。與其他技術(shù)相比，移動(dòng)模架施工技術(shù)主要以機(jī)械化施工為主，不僅能夠促進(jìn)施工效率的提升，還可以為工程的實(shí)施提供一定的安全保障。隨著我國(guó)鐵路橋梁建設(shè)不斷地創(chuàng)新、實(shí)踐、總結(jié)，移動(dòng)模架技術(shù)在實(shí)施中不斷以高效率、短工期的優(yōu)勢(shì)投入應(yīng)用，同時(shí)模架可以在工程中不斷應(yīng)用，很大程度上節(jié)省了工程的經(jīng)濟(jì)成本。雖然模架可以反復(fù)使用，但是模架的造價(jià)成本較高，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)性較低，導(dǎo)致在工程的應(yīng)用中受到很大的阻礙，再加之工程的實(shí)施工序較為復(fù)雜，一般只適用于50m以內(nèi)跨度的橋梁建設(shè)。

3 鐵路橋梁施工質(zhì)量控制措施

鐵路橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題一直是我國(guó)鐵路工程建設(shè)高度關(guān)注的問(wèn)題，隨著社會(huì)的進(jìn)步，人類區(qū)域流通性的增加，對(duì)于鐵路交通使用逐漸頻繁。如果不能有效地提升鐵路建設(shè)的質(zhì)量，就會(huì)導(dǎo)致工程質(zhì)量存在問(wèn)題，不僅不利于工程使用壽命的增長(zhǎng)，還會(huì)影響人們的安全出行，嚴(yán)重的還會(huì)發(fā)生安全事故。所以通過(guò)提升設(shè)計(jì)的質(zhì)量、完善質(zhì)量監(jiān)管體系以及加強(qiáng)工程監(jiān)管控制等具體措施，來(lái)提升鐵路橋梁的工程質(zhì)量，是一種直接、快捷的措施。

3.1 提升設(shè)計(jì)質(zhì)量

工程設(shè)計(jì)是工程建設(shè)的根本，設(shè)計(jì)工作需要結(jié)合工程環(huán)境、施工特點(diǎn)、施工技術(shù)、經(jīng)濟(jì)成本、施工周期等多種因素綜合制定，滿足了工程的實(shí)際需求。設(shè)計(jì)方案的合理性，直接關(guān)系著工程建設(shè)的優(yōu)劣程度。所以在工程開(kāi)展前，工程管理人員需要針對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行反復(fù)的審核，在工作期間要對(duì)設(shè)計(jì)方案、圖紙進(jìn)行滲透式的跟進(jìn)，詳細(xì)掌握設(shè)計(jì)方案的內(nèi)容。通過(guò)實(shí)際的監(jiān)管制度來(lái)規(guī)范設(shè)計(jì)人員工作的專業(yè)性，要求設(shè)計(jì)人員在制定設(shè)計(jì)方案期間，從工程的實(shí)際情況出發(fā)，針對(duì)工程的成本資金、建筑規(guī)模、測(cè)量數(shù)據(jù)、個(gè)人經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)設(shè)備等多方面內(nèi)容進(jìn)行綜合分析，站在企業(yè)的角度用客觀的思維分析方案設(shè)計(jì)的實(shí)用性、合理性，在保證方案合理的前提下發(fā)揮設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性，為建筑工程節(jié)省成本，從而確保設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量，為工程的實(shí)施提供最大的安全、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)保障。

3.2 建立質(zhì)量監(jiān)管機(jī)構(gòu)

鐵路橋梁的工程建設(shè)非常考驗(yàn)質(zhì)量，因?yàn)槊刻煨枰袚?dān)大量的車輛往來(lái)，并且高鐵、火車都屬于大型的運(yùn)輸工具。而工程建設(shè)周期較長(zhǎng)、環(huán)節(jié)較多，所以需要建立工程質(zhì)量監(jiān)管部門，在工程實(shí)施期間，監(jiān)管人員要嚴(yán)格要求工程各階段的實(shí)施，要求工程的開(kāi)展要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)方案的要求，技術(shù)的操作要符合技術(shù)規(guī)范，建立并完善技術(shù)交底制度，從而確保鐵路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量。

3.3 加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管控制

質(zhì)量監(jiān)管工作是鐵路橋梁工程質(zhì)量提升的基礎(chǔ)，針對(duì)不同的環(huán)節(jié)需要進(jìn)行針對(duì)性的監(jiān)管，質(zhì)檢人員需要針對(duì)工程實(shí)施中的設(shè)備與建材等進(jìn)行嚴(yán)格篩選、檢驗(yàn)，確保不同工序的完善度，在面對(duì)下一個(gè)工序開(kāi)展前對(duì)質(zhì)量進(jìn)行把控與驗(yàn)收。對(duì)橋梁施工的試驗(yàn)項(xiàng)目加強(qiáng)規(guī)范，從而提升工程實(shí)施的準(zhǔn)確性，為工程的建設(shè)提供數(shù)據(jù)支撐，通過(guò)合理的方法實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的控制，從而有效降低工程建設(shè)與使用期間的安全風(fēng)險(xiǎn)，為鐵路工程的實(shí)施提供基礎(chǔ)保障。

3.4 施工資源的管理

工程建設(shè)中，所用材料資源比是最大的，其中成本的使用在投資中也是最多。想要控制鐵路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量，就需要根據(jù)工程特點(diǎn)與實(shí)際需求來(lái)選擇材料資源。結(jié)合實(shí)際情況來(lái)看，材料資源最多可以占據(jù)工程成本的70%，所以對(duì)資源進(jìn)行合理的規(guī)劃與管理，是一種直接、簡(jiǎn)便的管理內(nèi)容。無(wú)論是資源的采購(gòu)，還是資源的存儲(chǔ)等，都需要在嚴(yán)格的規(guī)范與監(jiān)督下進(jìn)行，在采購(gòu)環(huán)節(jié)需要根據(jù)工程的規(guī)模、設(shè)計(jì)方案要求來(lái)選擇，在大批量采購(gòu)材料資源時(shí)，需要根據(jù)市場(chǎng)來(lái)選擇性價(jià)比最高的資源，并經(jīng)過(guò)監(jiān)理人員的確認(rèn)，才能選擇建筑材料。在采購(gòu)時(shí)，還需要選擇口碑好、資質(zhì)能力強(qiáng)、信譽(yù)度高的商家。在材料入場(chǎng)前，需要提交完整的資料，以及合格證、質(zhì)檢報(bào)告等，并經(jīng)過(guò)專業(yè)人員的檢測(cè)，在合格后進(jìn)行入庫(kù)保存，確保符合標(biāo)準(zhǔn)，在存儲(chǔ)時(shí)不出現(xiàn)問(wèn)題。

4 結(jié)語(yǔ)

結(jié)合我國(guó)大部分鐵路橋梁建設(shè)工程來(lái)看，較多工程存在著質(zhì)量問(wèn)題，想要有效提升工程質(zhì)量，就需要結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際情況，通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)管力度促進(jìn)質(zhì)量的提升。同時(shí)，在工程中結(jié)合施工特點(diǎn)與工程周邊環(huán)境、地形、地質(zhì)等條件選擇施工技術(shù)，在確保工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的前提下，促進(jìn)工程建設(shè)效率的提升，并通過(guò)建立質(zhì)量監(jiān)管機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)監(jiān)管力度等措施，促進(jìn)人員質(zhì)量監(jiān)管質(zhì)量意識(shí)的提高，為工程的穩(wěn)定運(yùn)行與合理實(shí)施提供一定的保障。