地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程的施工管理及對策分析

張洋溢

（重慶機(jī)電控股集團(tuán)機(jī)電工程技術(shù)有限公司，重慶 401123）

1 引言

新時期，我國城市軌道交通事業(yè)發(fā)展迅速，在地鐵工程施工建設(shè)中，需要綜合考慮各方面的因素，如基礎(chǔ)工程、電氣照明、裝飾工程等，這就要求施工單位做好地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程的施工管理，提升工程的施工質(zhì)量，以此保證地鐵項目的順利實施。

2 地鐵機(jī)電設(shè)備安裝的特點

2.1 布線復(fù)雜

城市化進(jìn)程的加快使城市居民的數(shù)量不斷增加，人們交通出行需求的增加促進(jìn)了地鐵工程項目的增加，在地鐵工程中，機(jī)電設(shè)備安裝工程具有專業(yè)性強(qiáng)、設(shè)計復(fù)雜的特點，布線的難度較大，而且在布線過程中，必須依照其各自的功能進(jìn)行合理分類，確保地鐵機(jī)電設(shè)備穩(wěn)定可靠的運行。

2.2 設(shè)備材質(zhì)要求高

地鐵本身的運行環(huán)境特殊，在長時間高負(fù)荷的運行狀態(tài)下，各類設(shè)備的磨損十分嚴(yán)重，因此，對地鐵運行安全提出了更加嚴(yán)格的要求[1]。在機(jī)電設(shè)備安裝工程中，要求各類節(jié)點設(shè)備都必須具備較高的安全性、耐磨損性、耐腐蝕性和穩(wěn)定性等，工作人員必須嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面檢查，在保證機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量的前提下，對其安裝成本進(jìn)行控制，引入精細(xì)化成本管理模式，為工程的質(zhì)量、效益和安全提供保障。工作人員應(yīng)對機(jī)電設(shè)備的材料進(jìn)行檢測，避免使用劣質(zhì)材料而埋下安全隱患。

2.3 智能化水平高

以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，地鐵智能化水平不斷提高，例如，借助智能自動化控制技術(shù)能夠切實保障地鐵系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和安全性，及時發(fā)現(xiàn)存在的異常和問題并進(jìn)行處理，從而有效地遏制風(fēng)險，促進(jìn)機(jī)電設(shè)備運行效率的提高。面對智能化運行的要求，必須切實提高地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量，安裝完成后，需要做好設(shè)備性能調(diào)試，確保機(jī)電設(shè)備穩(wěn)定可靠地運行。

3 地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程的施工管理對策

以某城市地鐵2 號線為例，機(jī)電設(shè)備安裝工程量較大，涉及的專業(yè)種類較多，而且對機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量有嚴(yán)格的要求。在這種情況下，相關(guān)部門應(yīng)切實做好地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工作的施工管理，在保證設(shè)備安裝質(zhì)量的同時，為地鐵的運行安全提供可靠保障[2]。

3.1 做好場地移交

地鐵工程大致可以分為主體結(jié)構(gòu)施工和機(jī)電設(shè)備安裝2 部分。在地鐵車站施工中，由于影響因素眾多，可能會出現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)工程無法按期交付的情況，導(dǎo)致機(jī)電安裝工程的施工周期被壓縮。要解決這個問題，需要做好相應(yīng)的場地移交工作，要求監(jiān)理單位能夠與業(yè)主方進(jìn)行協(xié)調(diào)配合，切實做好施工管理工作。具體而言：

1）應(yīng)重視對前期土建施工進(jìn)度的監(jiān)控，強(qiáng)化與土建承包商的協(xié)調(diào)，為機(jī)電安裝施工提供條件。如果移交條件不能滿足相關(guān)要求，可以先做好土建施工殘留委托的檢測工作，做好支架的安裝以及測量放線工作。

2）應(yīng)重視與土建承包商的溝通交流，通過現(xiàn)場簽證的方式完成場地移交，減少工作量，控制資金投入，確保機(jī)電設(shè)備安裝工程的順利實施。

3.2 優(yōu)化管線設(shè)計

進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝前，需要做好相應(yīng)的材料安排工作，確保機(jī)電安裝工程的有序?qū)嵤?。在交叉頻繁的工序中，更應(yīng)強(qiáng)調(diào)多方協(xié)作，實現(xiàn)各方面的有效協(xié)調(diào)。

1）在材料入場后，應(yīng)明確相應(yīng)的系統(tǒng)指標(biāo)和空間位置，確定設(shè)備中的各項管線參數(shù)。如果發(fā)現(xiàn)土建結(jié)構(gòu)會影響機(jī)電設(shè)備的安裝，應(yīng)及時與相關(guān)單位進(jìn)行溝通，做好調(diào)整工作。

2）應(yīng)對綜合管線進(jìn)行繪制，確定支架形式，避免不同類型的管線出現(xiàn)相互干擾的問題。技術(shù)人員應(yīng)對設(shè)計圖進(jìn)行全面、細(xì)致的分析，結(jié)合實際情況做好研究，明確具體的施工位置，避免管線交叉問題。另外，在管線安裝環(huán)節(jié)，必須明確其安裝位置，在支架上做好標(biāo)志，為管線的施工和檢修提供便利。

3.3 重視接口管理

接口管理在地鐵機(jī)電設(shè)備安裝中是一項十分復(fù)雜的工作，需要做好各方面的協(xié)調(diào)，這樣才能確保接口的有效對接，推動地鐵工程建設(shè)的順利完成。從實踐的角度，應(yīng)注意以下要點：

1）應(yīng)協(xié)調(diào)不同專業(yè)之間的接口，在項目前期對不同專業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)，對照施工現(xiàn)場的實際情況，確定管線走向。

2）做好土建專業(yè)接口的協(xié)調(diào)，要求在機(jī)電設(shè)備安裝施工過程中，設(shè)備安裝單位能夠根據(jù)土建工程的施工進(jìn)度，制訂詳細(xì)的施工計劃，對所有的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)劃，確保施工進(jìn)度。

3）重視與裝修專業(yè)的接口協(xié)調(diào)，裝修是地鐵工程建設(shè)中一個非常重要的內(nèi)容，在結(jié)合地鐵項目的具體情況確定裝修風(fēng)格的同時，需盡可能地規(guī)避存在的危險因素[3]?；诖耍跈C(jī)電設(shè)備安裝的過程中，專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)重視與裝修專業(yè)人員的溝通交流，對照裝修中的各項標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)來對本身的管線進(jìn)行調(diào)整，預(yù)留相應(yīng)的空間，確保在管線施工完成后，不會出現(xiàn)大面積返工的問題，保證工程的施工質(zhì)量。

3.4 強(qiáng)化質(zhì)量控制

地鐵機(jī)電設(shè)備安裝過程需要加強(qiáng)與其他專業(yè)的聯(lián)動，才能保證整體效果。在機(jī)電設(shè)備安裝工程施工管理中，質(zhì)量控制是核心內(nèi)容，需要得到足夠的重視。

1）重視材料控制，要求相關(guān)部門做好材料的嚴(yán)格把關(guān)，確保材料能夠滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，提升材料進(jìn)場環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控。

2）確定整體施工方案，對施工全過程進(jìn)行管理和控制，制訂完善可操作的方案，并在施工前根據(jù)施工方案做好技術(shù)交流，使所有的工作面都能嚴(yán)格依照圖紙規(guī)范施工。另外，在施工過程中，必須對管線的位置進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保標(biāo)高在規(guī)范允許范圍內(nèi)，并且將接口位置考慮在內(nèi)，不同材料應(yīng)該選擇不同的連接方式。

3）做好必要的成品保護(hù)工作，借助統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對已經(jīng)安裝完成的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行保護(hù)，避免后續(xù)施工對其產(chǎn)生破壞。

4 結(jié)語

在地鐵工程建設(shè)中，機(jī)電設(shè)備安裝工程是一個非常重要的內(nèi)容，其施工質(zhì)量會對地鐵整體功能的實現(xiàn)產(chǎn)生不容忽視的影響?；诖?，在實施地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程施工管理的過程中，施工單位應(yīng)結(jié)合實際情況采取有效的措施和方法，提升施工管理的效果，從源頭上保障地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程的高質(zhì)量和高性能，提升地鐵工程的整體施工質(zhì)量，推動城市軌道交通事業(yè)的健康發(fā)展，為城市居民的日常出行提供便利。