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中國 法國 駕駛證 互認

為便利中法兩國人員在對方國家駕車出行，《中華人民共和國政府與法蘭西共和國政府關于互認換領機動車駕駛證的協(xié)議》于2021年8月17日正式生效。根據(jù)協(xié)議，中法雙方承認對方核發(fā)的有效駕駛證，一方準許持有對方國家駕駛證的人員在其境內(nèi)直接駕車或免試換領駕駛證。此前，我國已經(jīng)實現(xiàn)與阿聯(lián)酋、比利時駕駛證互認換領，與塞爾維亞簽署駕駛證互認換領協(xié)議。

汽車數(shù)據(jù) 安全管理

國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦、國家發(fā)展改革委、工信部、公安部、交通運輸部近日聯(lián)合發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》。倡導汽車數(shù)據(jù)處理者在開展汽車數(shù)據(jù)處理活動中堅持“車內(nèi)處理”“默認不收集”“精度范圍適用”“脫敏處理”等數(shù)據(jù)處理原則，減少對汽車數(shù)據(jù)的無序收集和違規(guī)濫用?！兑?guī)定》自2021年10月1日起施行。

科技 創(chuàng)新 交通強國

近日，交通運輸部與科技部聯(lián)合印發(fā)《關于科技創(chuàng)新驅(qū)動加快建設交通強國的意見》，提出到2025年，交通運輸基礎研究和應用基礎研究顯著加強，初步構(gòu)建適應加快建設交通強國需要的科技創(chuàng)新體系。到2035年，交通運輸基礎研究和原始創(chuàng)新能力全面增強，基本建成適應交通強國需要的科技創(chuàng)新體系。

電動自行車 電池 事故原因

近年來，電動自行車成為中短途出行的重要交通工具。中國消費者協(xié)會、國家輕型電動車及電池產(chǎn)品質(zhì)檢中心近日發(fā)布消息稱，過充電、電池單體故障、電氣線路短路是導致電動自行車火災頻發(fā)的根本原因，車輛改裝則是引發(fā)事故的關鍵行為。消費者購買電動自行車應當?shù)秸?guī)的經(jīng)營者處購買合格產(chǎn)品，使用原裝充電器適度充電，切勿非法改裝電動自行車，選擇統(tǒng)一配置的充電和停放地點。

智能網(wǎng)聯(lián)車 生產(chǎn) 準入管理

工信部近日印發(fā)《關于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理的意見》，要求加強汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡安全、軟件升級、功能安全和預期功能安全管理，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)一致性，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！兑庖姟窂募訌姅?shù)據(jù)和網(wǎng)絡安全管理、規(guī)范軟件在線升級、加強產(chǎn)品管理、保障措施等方面提出11項具體意見。

數(shù)字

據(jù)公安部統(tǒng)計，2020年 8月以來，各地交管部門切實推進事故預防“減量控大”，全國發(fā)生一次死亡3人以上較大交通事故起數(shù)環(huán)比下降14.8%。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年7月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成28.4萬輛和27.1萬輛，同比分別增長1.7倍和1.6倍。

近日，G6京藏高速公路那曲至羊八井段通車試運行。至此，全長295公里的G6京藏高速公路那曲至拉薩段（簡稱那拉高速公路）全線通車，這是當前世界海拔最高的高速公路。