文|孔大為
馬路是現(xiàn)代文明的鏡子。斑馬線一頭連著文明,一頭牽著安全。
我國進入汽車社會的速度猶如中國經(jīng)濟的一個縮影,步伐之快讓人驚嘆,與之相對應(yīng)的是全社會的交通安全觀念、交通文明意識明顯滯后。汽車發(fā)達國家走過的路徑表明,交通文明理念的提升不是一蹴而就的,是一個伴隨著物質(zhì)豐富和社會成熟逐步完善的長期過程。
在122“全國交通安全日”設(shè)立之初的幾年,全國公安交管部門聚焦影響安全文明出行的最突出問題進行治理,交通陋習(xí)、七類違法、危險駕駛被提上日程,成為摒棄、抵制、拒絕的對象。如今,10年過去了,122“全國交通安全日”逐漸成為凝聚全社會交通安全、法治、文明理念的文化品牌。
安全文明交通理念深入人心?!爸袊竭^馬路”曾是飽受詬病的交通陋習(xí),為根治這一頑疾,2013年江蘇省宿遷市按照訂立規(guī)矩、培養(yǎng)習(xí)慣、涵養(yǎng)文明“三步走”策略,層級提升市民文明交通素養(yǎng),經(jīng)過3年多的治理,市區(qū)的交通守法率達到96%,“中國式過馬路”幾乎絕跡。如今,隨著城市道路交通文明暢通提升行動計劃的深入實施,全國主要城市的道路交通運行秩序水平有效提升,民眾交通文明守法意識明顯增強,機動車“禮讓斑馬線”蔚然成風。
交通法治理念“生根發(fā)芽”。2011年,“醉駕入刑”正式實施,十年來,公檢法機關(guān)分工協(xié)作、密切配合,醉駕行為發(fā)生率明顯下降,2020年每排查百輛車的醉駕比例比“醉駕入刑”前減少70%以上。出臺“史上最嚴交規(guī)”、“兩超一?!北患{入危險駕駛罪、兒童安全座椅被寫進全國性立法,我國的道路交通安全法律體系不斷完善。一個社會整體文明素養(yǎng)的演進,往往都是依法治理、持續(xù)管理的結(jié)果。從守法到用法,再到尊法,我們在建設(shè)社會主義法治國家的進程中,正一步步向更高的層次邁進。
交通管理理念回歸“以人為本”。過去,機動化的快速發(fā)展使得交通管理更多秉承“車本位”的理念,眾多的交通資源向機動車傾斜,而忽視了出行者才是出行服務(wù)的根本對象。實踐證明,這種“以車為本”的交通發(fā)展和管理理念是行不通的。近年來,為更好滿足人民群眾對美好出行的新要求,公安交管部門堅持以人民為中心,主動轉(zhuǎn)變工作理念,全面提升警務(wù)效能,不斷深化公安交管“放管服”改革。在全社會的共同努力下,百姓辦事更省心了、出行更順心了,道路交通安全環(huán)境變得更加安全、暢通、文明、和諧。