9月9日，由AC汽車(chē)主辦的“增長(zhǎng)飛輪｜2021第四屆中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)渠道與供應(yīng)鏈峰會(huì)暨汽配供應(yīng)鏈金星獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮”在廣州召開(kāi)。經(jīng)過(guò)線上征集、評(píng)選組提名、網(wǎng)絡(luò)投票和專(zhuān)家評(píng)審環(huán)節(jié)后，京東汽車(chē)憑借高效的數(shù)智化社會(huì)供應(yīng)鏈和多年積累的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)實(shí)力脫穎而出，榮獲“供應(yīng)鏈成長(zhǎng)之星”大獎(jiǎng)。

2021年是汽車(chē)后市場(chǎng)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)加劇的一年。整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)線下交流機(jī)會(huì)在減少，信息傳播速度減緩，行業(yè)面臨嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)。京東汽車(chē)依托自身優(yōu)勢(shì)，不斷完善以用戶為中心的數(shù)智化社會(huì)供應(yīng)鏈，為車(chē)主和品牌廠商提供更為高效、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。

三大差異化特征 構(gòu)建產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展生態(tài)

縱觀汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)、分銷(xiāo)、零售、配件服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)層層嵌套，產(chǎn)業(yè)兩端的供需信息零散，難以即時(shí)匹配。要突破產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，就要整合細(xì)碎零散的供給、需求信息，優(yōu)化供需匹配環(huán)節(jié)?；谏羁痰男袠I(yè)洞察，京東汽車(chē)提出全鏈路、社會(huì)化和數(shù)智化的供應(yīng)鏈三大特征，并從這三個(gè)維度著手，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展生態(tài)的構(gòu)建。

為打通全鏈路，京東汽車(chē)向下拓寬渠道，向上垂直滲透。從行業(yè)末端入手，打通汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“人”、“貨”、“場(chǎng)”。通過(guò)自營(yíng)、聯(lián)盟等多種形式，京東汽車(chē)整合業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商、零售商、服務(wù)商，鋪開(kāi)一張輻射完整產(chǎn)業(yè)鏈的汽配供應(yīng)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)商品在供需雙方間的順暢流通。

同時(shí)，京東汽車(chē)向產(chǎn)業(yè)鏈的上下游開(kāi)放能力，積極推動(dòng)各企業(yè)展開(kāi)業(yè)務(wù)合作。京東汽車(chē)不斷優(yōu)化供需匹配最佳路徑，進(jìn)一步完善以用戶為主導(dǎo)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。此外，為助力更多品牌廠商降本增效，京東汽車(chē)以數(shù)智化反哺產(chǎn)業(yè)鏈，以實(shí)助實(shí)，積極推動(dòng)供應(yīng)鏈數(shù)字化建設(shè)和輻射全行業(yè)的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，切實(shí)降本增效，實(shí)現(xiàn)廠家、品牌商、經(jīng)銷(xiāo)商的多方共贏。

以實(shí)助實(shí) 實(shí)現(xiàn)行業(yè)生態(tài)企業(yè)共同降本增效

為進(jìn)一步解決汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈互通的難題，實(shí)現(xiàn)行業(yè)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)降本增效。京東汽車(chē)充分發(fā)揮新型實(shí)體企業(yè)的增長(zhǎng)效能，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，不斷釋放以供應(yīng)鏈實(shí)體、全渠道整合為核心，數(shù)智能量與數(shù)字協(xié)同為輔助的能力，搭建起一條覆蓋車(chē)主、配件、車(chē)輛全生命周期的智慧產(chǎn)業(yè)鏈。

一輛汽車(chē)由有近3萬(wàn)個(gè)零部件組成，其背后可以延伸出數(shù)以萬(wàn)計(jì)的相關(guān)配套廠商。面對(duì)復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，京東汽車(chē)將數(shù)智化技術(shù)落實(shí)到產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)，切實(shí)提升了消費(fèi)端需求與供給端的匹配效率，縮減了響應(yīng)時(shí)間，有效為汽車(chē)后市場(chǎng)和其它上游企業(yè)廠商減少不必要的成本消耗。

除此之外，京東汽車(chē)還通過(guò)智能配補(bǔ)供應(yīng)鏈和數(shù)據(jù)增值的生態(tài)體系等數(shù)智化應(yīng)用，積極推動(dòng)從消費(fèi)端到供給端的整體優(yōu)化，助力產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)品牌廠商突破行業(yè)瓶頸，順利走上智能物聯(lián)時(shí)代的降本增效之路。

作為以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的技術(shù)與服務(wù)企業(yè)，京東將繼續(xù)深耕汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的數(shù)智效能，建立更加開(kāi)放、高效、協(xié)同的數(shù)智化社會(huì)供應(yīng)鏈，助力更多企業(yè)、廠商搭載行業(yè)增長(zhǎng)飛輪提速前進(jìn)，共同開(kāi)創(chuàng)汽車(chē)后市場(chǎng)渠道與供應(yīng)鏈的新里程。