楊國蘭 郭 坤
(1 天津聯(lián)創(chuàng)環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)有限公司 天津 301800 2 中石化第四建設(shè)有限公司 天津 300270)
城市化進(jìn)程加快,城鄉(xiāng)一體化在穩(wěn)步推進(jìn),社會(huì)經(jīng)濟(jì)取得不斷突破,隨之而來的環(huán)境污染問題逐漸聚焦了更多的大眾目光,尤其是東北地區(qū)冬季的霧霾天氣,給民眾的健康帶來很大威脅,這在很大程度上是大氣污染導(dǎo)致的。在這種情形下就要求國家相關(guān)部門在關(guān)注經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測(cè)治理技術(shù)的突破,在此基礎(chǔ)上完成能夠?qū)Υ髿馕廴締栴}的防治工作,重點(diǎn)貫徹落實(shí)國家相關(guān)的環(huán)保措施,在國家政策與法律法規(guī)的帶領(lǐng)下,實(shí)現(xiàn)大氣污染問題的解決。
我國在某個(gè)階段有著盲目發(fā)展經(jīng)濟(jì)而忽視環(huán)境保護(hù)的問題,導(dǎo)致大量的環(huán)境資源被浪費(fèi)與消耗,大氣污染問題也隨之爆發(fā),據(jù)相關(guān)科學(xué)調(diào)查與論斷研究顯示,在某些發(fā)達(dá)城市,肺炎患病率居高不下,其中大氣污染就是引發(fā)肺癌的重要原因之一,若是大氣污染嚴(yán)重,空氣中就會(huì)存在一些細(xì)小顆粒,人們?cè)诤粑鼤r(shí)會(huì)將這些顆粒帶入人體,堆積在肺部器官與呼吸系統(tǒng),長此以往就會(huì)引發(fā)病變,從而危害健康。因此大氣污染治理已經(jīng)勢(shì)在必行,環(huán)保部門應(yīng)根據(jù)各個(gè)地區(qū)的污染實(shí)際情況來制定針對(duì)性與可行性的治理方案,并通過環(huán)境監(jiān)測(cè)治理技術(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)治理過程的在線監(jiān)督,根據(jù)治理效果來調(diào)整治理方案,以此來不斷提升治理效果。大氣污染治理工作并非一朝一夕可以完成,這是一項(xiàng)長久工程,需要持之以恒的努力才能解決。
工業(yè)生產(chǎn)過程中需要燃燒大量的化石燃料,同時(shí)還會(huì)用到較多化工原料,產(chǎn)生CO2、SO2等污染氣體,這是致使大氣污染問題的最主要因素。某些工業(yè)企業(yè)為謀取更大利益,在生產(chǎn)過程中只注重效益問題,消耗大量原料的同時(shí),卻沒有在環(huán)保方面投入對(duì)應(yīng)的資金資源,導(dǎo)致大氣污染問題日益嚴(yán)重[1]。
進(jìn)入新時(shí)期以后,國內(nèi)各種類型的車輛生產(chǎn)、進(jìn)口與使用,每年都會(huì)創(chuàng)立新高,特別是一些大型柴油車數(shù)量的增多,其尾氣排放中摻雜的一氧化碳等有毒物質(zhì),不但會(huì)造成大氣污染問題,還會(huì)影響著民眾的身體健康。雖然國家在新能源汽車方面已經(jīng)給予很多相關(guān)企業(yè)巨大的支持以及政策補(bǔ)貼,但是由于進(jìn)度緩慢,并不能對(duì)大氣污染問題的解決提供有效的幫助。
我國北方大部分區(qū)域冬季取暖基本還是以煤炭燃燒為主,這同樣是大氣污染的原因之一。雖然我國已經(jīng)在鍋爐改造方面投入了很多的資源,并且取得了很好的效果,達(dá)到能源清潔的目的,但是還有很多地區(qū)因多重因素未完成改造。此外一些供暖公司為謀取更大的利益,會(huì)選擇一些含硫很高的煤炭進(jìn)行燃燒,其會(huì)排出更多的污染性氣體,影響空氣質(zhì)量。
很多大城市每天都會(huì)有大量的建筑項(xiàng)目或者道路施工,其造成的建筑地?fù)P塵與道路揚(yáng)塵同樣會(huì)造成大氣污染。且建筑單位日常的工作重點(diǎn)多為節(jié)約成本與保障工程或道路質(zhì)量,對(duì)于揚(yáng)塵等污染問題沒有足夠的重視,且相關(guān)部門并沒有對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的管控,造成這種問題得不到有效解決。
立體檢測(cè)技術(shù)主要包含以下三種:(1)機(jī)體遙感實(shí)施檢測(cè)。這種檢測(cè)技術(shù)需要飛機(jī)到達(dá)大氣平流層,然后通過安裝在飛機(jī)上的檢測(cè)設(shè)備來獲取相關(guān)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),進(jìn)而達(dá)到環(huán)境監(jiān)測(cè)的目的。隨著科技水平與信息化技術(shù)的發(fā)展,我國利用飛機(jī)來進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)的技術(shù)已經(jīng)取得了較大的突破,其獲取的環(huán)境污染數(shù)據(jù)精確度在逐年上升,這為后續(xù)的環(huán)境治理工作提供了可靠的理論參考。(2)車載設(shè)備進(jìn)行測(cè)量。這種測(cè)量方式需通過在專業(yè)車輛上安裝測(cè)量設(shè)備進(jìn)入特定區(qū)域來進(jìn)行測(cè)量,大氣中的污染物會(huì)隨著風(fēng)的吹動(dòng)而進(jìn)行轉(zhuǎn)移,通過載有測(cè)量設(shè)備的車輛對(duì)變化的污染狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)整體污染物數(shù)量的預(yù)估[2]。(3)地基遙感進(jìn)行監(jiān)測(cè)。地基遙感技術(shù)是現(xiàn)階段通用的一種污染監(jiān)測(cè)方式,其包含被動(dòng)變換紅外線光譜、多波段廣度儀等監(jiān)測(cè)方法。具體監(jiān)測(cè)方法的應(yīng)用在實(shí)際的監(jiān)測(cè)過程中會(huì)根據(jù)實(shí)際情況的不同而有所差異,需要監(jiān)測(cè)人員根據(jù)實(shí)際的需求來選取對(duì)應(yīng)的監(jiān)測(cè)方法。
遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)主要分為以下三種:(1)遙感監(jiān)測(cè)大氣成分。在對(duì)大氣環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的過程中,首先需要明確大氣中污染物成分,而通過遙感監(jiān)測(cè)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)包括輻射、臭氧總量、干濕沉降、溫室氣體等因素的有效監(jiān)測(cè),從而精準(zhǔn)掌握各種污染物成分在大氣中的分布狀況,并實(shí)時(shí)觀察其變化趨勢(shì),以此來達(dá)到空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的目的。(2)遙感監(jiān)測(cè)民眾生活區(qū)。在很多民眾的生活區(qū)中,已經(jīng)逐漸實(shí)現(xiàn)了遙感監(jiān)測(cè),并取得了較好的效果,比如在城市建設(shè)中瀝青、水泥等材料的應(yīng)用,使得城市區(qū)域的物理狀況發(fā)生了一些變化,導(dǎo)致熱島效應(yīng)的產(chǎn)生,對(duì)熱島效應(yīng)進(jìn)行全面的分析能夠較為全面的了解城市空氣污染分布狀況。此外,通過對(duì)地面物體進(jìn)行遙感監(jiān)測(cè),能夠獲得較為精確的溫度數(shù)據(jù),并繪出等溫線來實(shí)現(xiàn)對(duì)其的有效監(jiān)測(cè)。(3)遙感監(jiān)測(cè)臭氧層。保護(hù)臭氧層對(duì)地球上生物的生存來說至關(guān)重要,因此有必要對(duì)臭氧層進(jìn)行必要的監(jiān)測(cè),以此來實(shí)現(xiàn)對(duì)大氣環(huán)境的綜合治理與保護(hù)。針對(duì)臭氧層的遙感監(jiān)測(cè)技術(shù),針對(duì)的主要是臭氧層的空洞變化。這項(xiàng)技術(shù)在我國已經(jīng)取得了較大的進(jìn)展,相關(guān)工作人員利用臭氧層監(jiān)測(cè)技術(shù)科實(shí)現(xiàn)對(duì)不同高度范圍臭氧的測(cè)量,以此來掌握其分布狀況,并以此來基礎(chǔ)進(jìn)行剖面圖的繪制,這對(duì)于大氣環(huán)境的研究有著深遠(yuǎn)的意義。
大氣污染與民眾生活緊密相連,其中生活中各項(xiàng)廢氣的排放屬于造成大氣污染的主要原因,因此需要通過各方面的措施來對(duì)大氣污染進(jìn)行有效的控制。大氣污染治理措施可從以下幾方面進(jìn)行分析。
控制造成大氣污染的源頭以降低污染物排放量從以下兩點(diǎn)進(jìn)行把握:(1)控制汽車尾氣排放。隨著中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們迅速積累了一定的資金,很多城市家庭會(huì)擁有一到多輛汽車,雖然一輛車尾氣排放尾氣不多,但是基數(shù)太大,因此有必要對(duì)汽車尾氣進(jìn)行治理,一方面可通過定期車輛監(jiān)測(cè)來檢驗(yàn)民眾汽車是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行尾氣的進(jìn)一步管控,另一方面國家進(jìn)一步豐富各項(xiàng)出行方式,比如加強(qiáng)地鐵、公交、自行車的大力倡導(dǎo)以及合理補(bǔ)貼等。(2)控制工業(yè)廢氣。為減少工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生廢氣對(duì)大氣的污染,政府可通過一定的激勵(lì)方案來促使企業(yè)對(duì)現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行優(yōu)化;對(duì)于工業(yè)企業(yè)來說,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈符合企業(yè)未來的可持續(xù)發(fā)展需求,并且能夠在一定程度上提升企業(yè)的生產(chǎn)效率;工業(yè)企業(yè)應(yīng)在國家的號(hào)召下,淘汰陳舊設(shè)備,積極引進(jìn)新技術(shù)與新設(shè)備,通過先進(jìn)的設(shè)施來控制廢氣的排放;還可將廢氣加入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,通過廢氣的二次利用來提升廢氣的利用價(jià)值,提升工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),降低各種工業(yè)廢氣的排放,比如工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的二氧化硫,其屬于常見有害物質(zhì),在對(duì)其進(jìn)行重復(fù)利用后,可制成硫酸,實(shí)現(xiàn)其最大功效化的同時(shí),實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)的目的[3]。
在現(xiàn)階段,國家對(duì)大氣污染的管控主要依靠的是人們的自覺性,但是很明顯的是,依靠這種方式并不能實(shí)現(xiàn)對(duì)大氣污染的有效處理。因此為提升民眾對(duì)大氣污染的重視程度,國家應(yīng)根據(jù)大氣污染處理需求來制定相關(guān)的法律法規(guī),以此來對(duì)生活中各種廢氣的排放進(jìn)行全范圍的約束,特別是針對(duì)工業(yè)廢氣與汽車尾氣的法律法規(guī),并在各個(gè)歷史時(shí)期根據(jù)各種廢氣排放的變化來調(diào)整與完善相關(guān)的法律法規(guī),以滿足其各個(gè)階段的監(jiān)管需求;此外,國家應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)監(jiān)管部門的建設(shè)工作,投入一定的資源進(jìn)行人才、制度、設(shè)備各方面的豐富,使其具備充足的能力實(shí)現(xiàn)對(duì)污染物排放的監(jiān)管工作,以此來實(shí)現(xiàn)對(duì)大氣污染的有效處理。還可通過各種抖音、微博、微信公眾號(hào)、報(bào)紙、電視等媒體來加強(qiáng)對(duì)大氣環(huán)境保護(hù)的宣傳工作,讓人們能夠了解到環(huán)境保護(hù)的重要性,在規(guī)范自身的同時(shí),能夠?qū)χ苓叚h(huán)境進(jìn)行監(jiān)督工作,以此來發(fā)揮民眾的力量實(shí)現(xiàn)對(duì)廢棄物排放的有效監(jiān)督[4]。
煤炭、石油等傳統(tǒng)形式的能源在使用中會(huì)生成各種各樣的污染物,這是大氣持續(xù)污染的源頭所在,要長久治理大氣污染,必須對(duì)現(xiàn)階段的能源使用狀況進(jìn)行調(diào)整與優(yōu)化。比如可著力于太陽能新能源的開發(fā)與利用,這類新能源不但不會(huì)污染大氣,而且屬于可再生資源,能夠供人們進(jìn)行重復(fù)利用,符合國家的長久發(fā)展戰(zhàn)略要求,是一項(xiàng)長期性解決大氣污染的有效措施。
通過各種先進(jìn)技術(shù)及先進(jìn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)大氣污染處理技術(shù)的不斷研究與開發(fā),提升其對(duì)大氣污染的有效處理,比如煙氣脫硫除塵技術(shù),其利用石膏法-石灰法對(duì)大氣進(jìn)行有效處理,取得了較好的效果,此外還包括廢氣處理技術(shù)、氮氧化物處理技術(shù)、脫硫脫硝技術(shù)等,這些技術(shù)在大氣處理方面都有著較好的效果。
分析大氣污染原因,對(duì)其采用各種形式的環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù),并制定與實(shí)施各種形式的大氣污染處理措施,對(duì)提升環(huán)境質(zhì)量有著突出的效果,符合國家的長遠(yuǎn)發(fā)展,需國家給予足夠的重視,實(shí)現(xiàn)大氣污染的長久性治理,為民眾提供更加優(yōu)質(zhì)的生活環(huán)境。