環(huán)境監(jiān)測治理技術(shù)在大氣污染中的應(yīng)用

張世乾

（達州市開江生態(tài)環(huán)境監(jiān)測站 四川達州 636250）

引言

隨著時間的推移和時代的不斷改革創(chuàng)新，國內(nèi)的社會經(jīng)濟得到了快速的發(fā)展，其中國內(nèi)的工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了重要的作用，并且也是目前國內(nèi)經(jīng)濟的支柱型產(chǎn)業(yè)。雖然工業(yè)發(fā)展帶來了經(jīng)濟水平的大大提升，但是也產(chǎn)生了不同程度的環(huán)境方面的問題，大氣污染問題正是其中之一，大氣污染不僅對廣大人民群眾日常工作和生活形成比較大的影響，嚴重的情況下還會產(chǎn)生臭氧層空洞的問題，使得溫室效應(yīng)問題變得更加嚴重，威脅人類的生存與發(fā)展。

所以，在接下來的文章中就將針對環(huán)境監(jiān)測治理技術(shù)在大氣污染中的應(yīng)用進行詳盡的闡述，除此之外，文章中會針對環(huán)境監(jiān)測治理技術(shù)的運用提出一定的意見、對策。

1 大氣污染概述

所謂的大氣污染，其實就是人類在實際的生產(chǎn)、生活各項活動之時，自然界本身向大氣中排放的污染物的量超過環(huán)境自身的承載能力，最終導(dǎo)致人類的生命健康、生活等多個方面受到負面影響[1]。

從中不難看出，大氣污染主要分為兩個情況，分別是天然和人為，天然污染就是指自然界自身的生態(tài)循環(huán)向大氣中排放的污染物，譬如活火山運動產(chǎn)生的灰塵和硫化氫等等，另外因為自然條件發(fā)生森林火災(zāi)和其他的自然界災(zāi)害的情況下，災(zāi)害發(fā)生區(qū)域也會向大氣中排放相應(yīng)的污染物。人為大氣污染現(xiàn)象隨著人類社會水平的提升，其污染現(xiàn)象也變得越來越嚴重，主要是指人類在生活、工作中向大氣排放污染物的過程。大氣污染產(chǎn)生之后，根據(jù)污染物質(zhì)的來源、性質(zhì)、濃度和持續(xù)時間的不同，污染地區(qū)的氣象條件、地理環(huán)境等因素的差別，會使得人類和社會發(fā)展產(chǎn)生比較大的影響，嚴重的情況之下還會使得人類產(chǎn)生中毒的現(xiàn)象。

2 現(xiàn)階段大氣污染現(xiàn)象比較嚴重的主要原因

事實上，大氣污染是一個非?；\統(tǒng)的詞匯，其中既包含自然界自身產(chǎn)生的大氣污染，也包含人類社會發(fā)展產(chǎn)生的大氣污染現(xiàn)象，當(dāng)然，隨著社會發(fā)展水平的提升，人類對于大氣產(chǎn)生污染的現(xiàn)象是越來越嚴重的[2]，文中針對現(xiàn)階段大氣污染現(xiàn)象比較嚴重的主要原因是針對人類大氣污染現(xiàn)象出發(fā)的。

2.1 工業(yè)發(fā)展

就目前來看，世界范圍內(nèi)各個國家的發(fā)展是離不開工業(yè)的發(fā)展的，但是工業(yè)發(fā)展與大氣環(huán)境污染現(xiàn)象是一種共存關(guān)系。根據(jù)相關(guān)調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)多數(shù)省市其實都存在著一定的大氣污染的問題，并且在北方工業(yè)化城市中是比較顯著的，這不僅使得國內(nèi)社會經(jīng)濟的發(fā)展受到了比較大的影響，而且還對廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全形成了比較大的安全隱患，這也是目前為止社會廣泛關(guān)注的問題之一。國內(nèi)工業(yè)發(fā)展過程中，工廠的數(shù)量不斷增多，但是部分工廠負責(zé)人自身的環(huán)保意識并不是很強，在經(jīng)濟利益的吸引之下，很多工廠往往會忽略污染物的處理，實際工業(yè)生產(chǎn)過程中向大氣中排放了很多的污染物，由此就出現(xiàn)了比較嚴重的大氣污染現(xiàn)象。目前，對大氣污染比較嚴重的包含煤礦、石油、化工等行業(yè)，這些行業(yè)在發(fā)展過程中會產(chǎn)生比較多的氫氧化物、顆粒物等污染物，在未處理或者處理之后未達到國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，就會產(chǎn)生大氣污染現(xiàn)象[3]。

2.2 交通事業(yè)的發(fā)展

社會經(jīng)濟在不斷提升的同時，國民經(jīng)濟水平也在不斷的提升，其重要表現(xiàn)之一就是國內(nèi)的人均汽車擁有量和汽車總量數(shù)據(jù)提升了很多，交通事業(yè)也得到了快速的發(fā)展。但是與此同時，也產(chǎn)生了汽車尾氣排放超標(biāo)的現(xiàn)象，汽車尾氣中具有比較多的氮氧化物和一氧化碳，這些都是大氣中負面影響非常大的污染物。目前國內(nèi)已經(jīng)重視了汽車尾氣排放過大的問題，并且采取了相對應(yīng)的措施積極地進行防治，但是從整體角度上來說，現(xiàn)代社會中的汽車基數(shù)比較大，因此實際的治理效果并不是十分顯著，對于大氣污染現(xiàn)象依舊是比較嚴重的。

3 環(huán)境監(jiān)測治理技術(shù)在大氣污染中的應(yīng)用

3.1 固體顆粒物監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用

環(huán)境監(jiān)測治理技術(shù)在大氣污染中的應(yīng)用，主要利用的就是現(xiàn)代化的設(shè)備和相關(guān)的技術(shù)，可以依據(jù)設(shè)定，針對空氣中的污染物的成分進行分析，從而得到空氣中不同成分的具體比例，這樣就能夠確定污染物的濃度，依據(jù)于此還能夠找出污染源，進而提升大氣污染治理工作的針對性和有效性，這對于廣大人民群眾的日常工作和生活都是極其重要的。譬如，利用固體顆粒物監(jiān)測技術(shù)，能夠得到污染物的顆粒濃度數(shù)據(jù)，后續(xù)的大氣污染防治就得到了相關(guān)的參考依據(jù)，也有利于使得大氣污染治理工作更加高效。

在實際的固體顆粒物監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用過程中能夠發(fā)現(xiàn)，固體顆粒物的成分是比較復(fù)雜的，因此在固體顆粒物監(jiān)測技術(shù)中經(jīng)常使用大氣檢測儀，并且主要針對二氧化氮、PM10 等固體顆粒物進行監(jiān)測，這一監(jiān)測設(shè)備的運用，能夠得到良好的監(jiān)測效果，能夠得到顆粒物濃度、含量等方面的數(shù)據(jù)，并且實際速度是比較快、準(zhǔn)確度也是比較高的。

3.2 二氧化硫監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用

二氧化硫是一種比較常見的大氣污染物，在汽車尾氣和工業(yè)活動中都會產(chǎn)生二氧化硫，其對大氣產(chǎn)生的負面影響是比較大的，在污染比較嚴重的情況之下，會產(chǎn)生酸雨等現(xiàn)象，會使得國內(nèi)農(nóng)業(yè)的發(fā)展受到比較大的影響，對于人類的身體健康也會產(chǎn)生比較大的威脅[4]。

為了實現(xiàn)對空氣中的二氧化硫和其他的硫化物的有效監(jiān)測，相關(guān)的專業(yè)工作人員經(jīng)常性采取定電位電解法或者是分光光度法進行實際的監(jiān)測工作，這些監(jiān)測方式的抗干擾能力比較強，進而就能夠提升二氧化硫和其他硫化物的監(jiān)測準(zhǔn)確性。相關(guān)工作人員在確定大氣污染的具體程度之后，就能夠根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，制定相對應(yīng)的治理方案，從而實現(xiàn)高效的大氣污染治理，這一點對于國內(nèi)的環(huán)保工作發(fā)展也是極其重要的。譬如，在環(huán)保工作過程中，利用二氧化硫監(jiān)測技術(shù)之后發(fā)現(xiàn)空氣中的二氧化硫和其他硫化物含量比較多的情況之下，就可以采取針對性的措施進行大氣污染的治理，例如可以采用低硫燃料、高煙囪排放廢氣等，根據(jù)實踐工作也能夠發(fā)現(xiàn)，針對性治理措施取得的效果也是比較好的。

3.3 氮氧化物監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用

汽車排放的尾氣中的氮氧化物含量是比較多的，環(huán)境監(jiān)測治理中的氮氧化物監(jiān)測技術(shù)在大氣污染中的應(yīng)用，能夠使得相關(guān)部門掌握不同區(qū)域中的汽車尾氣排放情況，后續(xù)就能夠進行針對性的治理。例如，在實踐應(yīng)用過程中，可以二十四小時針對道路汽車尾氣排放情況進行實時監(jiān)測，同時針對過往汽車進行驚喜的篩查工作，一旦發(fā)現(xiàn)具有超標(biāo)問題的車輛就能夠及時進行處理，提升了大氣污染的治理效果。

4 大氣污染的治理措施

4.1 強化環(huán)境監(jiān)測工作

在后續(xù)的大氣污染治理工作中，相關(guān)的工作部門需要在原有的基礎(chǔ)之上進一步強化環(huán)境監(jiān)測工作，使得大氣污染的治理工作具有數(shù)據(jù)和信息方面的基礎(chǔ)。為了實現(xiàn)這一點需要建立相對應(yīng)的大氣環(huán)境監(jiān)測大數(shù)據(jù)平臺，利用智能化技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)針對得到的數(shù)據(jù)和信息進行分析[5]，而且大數(shù)據(jù)技術(shù)和智能化技術(shù)的準(zhǔn)確性和效率都是比較高的。其次還需要針對數(shù)據(jù)和信息進行深度的挖掘，將各個要素進行有效的整合，這樣才能提升大氣污染情況的治理工作。

4.2 強化污染源治理工作

簡單來說，現(xiàn)階段大氣污染現(xiàn)象比較嚴重的原因就是人為因素，人類制造的各種污染源對于大氣污染現(xiàn)象正在與日俱增，因此，在后續(xù)的大氣污染環(huán)境治理過程中，需要強化污染源的治理，達到源頭污染治理，這也是現(xiàn)階段生態(tài)環(huán)境保護工作的主要方向。例如，現(xiàn)階段可以強化汽車行業(yè)的監(jiān)管工作，通過出臺相關(guān)的優(yōu)惠政策，鼓勵人民群眾購買油耗比較小和污染比較小的汽車，控制大油耗汽車的數(shù)量，使得汽車尾氣這一重大大氣污染源得到有效的控制。另外，還可以加強對汽車的出行量進行有效的控制，積極應(yīng)用GIS 遙感等比較先進的監(jiān)測技術(shù)來獲取相關(guān)的監(jiān)測數(shù)據(jù)[6]，這對于大氣質(zhì)量提升是具有非常明顯的作用的。

4.3 強化宣傳教育工作

究其根本來說，大氣污染之所以比較嚴重，與人類社會的發(fā)展是脫離不開關(guān)系的，人類的生活、工作、娛樂等等也是一個重大的大氣污染源。所以，為了使得后續(xù)的大氣污染得到有效的治理，需要對社會大眾進行宣傳和教育工作，使得人民群眾知曉大氣治理工作的重要性[7]，實現(xiàn)大氣污染治理工作的可持續(xù)發(fā)展，這對于我國當(dāng)前和未來的生態(tài)環(huán)境事業(yè)發(fā)展都是極其重要的。

結(jié)語

綜上所述，就是目前為止針對環(huán)境監(jiān)測治理技術(shù)在大氣污染中的應(yīng)用的相關(guān)研究和系統(tǒng)闡述了，在世界范圍內(nèi)，各個國家對于生態(tài)環(huán)境事業(yè)都是極其重視的。因此，國內(nèi)生態(tài)環(huán)境事業(yè)后續(xù)發(fā)展過程中需要格外重視環(huán)境監(jiān)測治理技術(shù)在大氣污染中的應(yīng)用，并且以實踐治理工作為載體，發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題，并且第一時間進行處理，確?，F(xiàn)階段國內(nèi)的大氣污染得到有效的治理和控制，促使國內(nèi)的生態(tài)自然環(huán)境治理得到改善，同時使得人民群眾能夠安居樂業(yè)。