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      商用車活塞終鍛模具分體結(jié)構(gòu)研究

      2021-04-10 10:12:42胡鑫帥楊航王建軍閆東奇一汽鍛造吉林有限公司
      鍛造與沖壓 2021年7期
      關(guān)鍵詞:分體圓角型腔

      文/胡鑫帥,楊航,王建軍,閆東奇·一汽鍛造(吉林)有限公司

      隨著國家對環(huán)保治理力度的加大,對發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)要求日趨嚴(yán)格,為滿足發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,鍛造鋼活塞在發(fā)動機(jī)活塞主流生產(chǎn)工藝中有廣闊的發(fā)展前景。但是市場化競爭也日益激烈,如果不能提質(zhì)降本,將會在活塞市場攻占過程中失去先機(jī)。然而我司商用車活塞生產(chǎn)過程中終鍛模具平均壽命一直很低,在生產(chǎn)300 件左右沿裙部出現(xiàn)開裂趨勢,連續(xù)生產(chǎn)后,隨著模具慢慢失效,模具最終開裂,模具成本居高不下,頻繁換模,班產(chǎn)提升不上去,對公司提質(zhì)降本,攻占活塞市場造成了很大的阻礙,因此提高活塞終鍛模具壽命勢在必行。

      活塞終鍛模具壽命分析

      終鍛模具開裂原因

      商用車活塞結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不能一次成形,本司商用車活塞生產(chǎn)主要的成形工藝包括鐓粗→預(yù)鍛→終鍛三個工步。鍛件型腔深,裙部薄,極難成形;深型腔設(shè)計在下模,預(yù)鍛型腔與終鍛型腔仿形設(shè)計,因此在預(yù)鍛時鍛件便已初步成形,當(dāng)預(yù)鍛件放入終鍛模具,成形過程中凸臺側(cè)和裙部圓角處受力過大,一般在生產(chǎn)500 件活塞后會造成模具沿圓角開裂甚至整塊模具破裂,如圖1 所示。

      終鍛模具分體設(shè)計

      圖1 整體模具開裂

      目前,終鍛整體模具平均壽命為500 件,要想提高終鍛模具壽命就得降低終鍛模具易開裂部分應(yīng)力,因此,對模具進(jìn)行分體設(shè)計是一個很好的解決方法。如圖2 所示,將復(fù)雜且形狀不規(guī)則的模具分體,分體后的模具由外套和內(nèi)芯兩部分組成。我司活塞模具選擇在裙中間分體,這種分體方式便于模具制作,且能夠有效的減小應(yīng)力;接觸面采用過盈配合,這樣可以避免分體位置鉆毛刺。結(jié)合面需要設(shè)置一定長度的直段,這樣可以起到防轉(zhuǎn)的作用。

      結(jié)果與分析

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      圖2 活塞模具分體結(jié)構(gòu)設(shè)計

      圖3 終鍛成形前模擬圖

      圖4 模具米塞斯應(yīng)力

      圖5 模具第一主應(yīng)力

      對于商用車活塞鍛件模具,型腔很深,國內(nèi)多采用電極和數(shù)控加工相結(jié)合的方式進(jìn)行制造,有較高的模具制造成本和較長的加工周期,我們采用多種方案進(jìn)行驗證,發(fā)現(xiàn)不符合實(shí)際條件,因此采用有限元模擬軟件Forge 對模具應(yīng)力進(jìn)行分析,將鍛造過程中模具受力的情況通過計算機(jī)模擬呈現(xiàn)出來,幫助技術(shù)人員運(yùn)用分析數(shù)據(jù)進(jìn)行模具設(shè)計的優(yōu)化,節(jié)約了試模的成本,縮短了模具改進(jìn)的周期。

      有限元分析

      對于形狀復(fù)雜、成形困難的活塞而言,在模具應(yīng)力模擬中,是先將鍛件視為塑性變形體,將模具視為剛性體;成形之后,將模具視為彈性體,鍛件被移除,鍛件上的載荷力被映射到模具上。

      利用Forge 仿真軟件對整體結(jié)構(gòu)和分體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了模具應(yīng)力的分析,圖3 為終鍛成形之前的模擬截圖。預(yù)鍛之后,坯料放入到終鍛型腔中,整體模具和分體模具同步進(jìn)行,選用相同的預(yù)鍛工步件,模擬數(shù)值設(shè)置相同。

      圖4 是模擬的模具米塞斯應(yīng)力,圖4(a)為采用整體結(jié)構(gòu)時終鍛模具的米塞斯應(yīng)力云圖,圖4(b)為分體結(jié)構(gòu)時終鍛模具外套的米塞斯應(yīng)力云圖,將云圖的應(yīng)力范圍統(tǒng)一更改成0 ~3000MPa,從兩幅云圖可以看出,整體結(jié)構(gòu)邊緣圓角處的等效應(yīng)力值大多分布在2200 ~3400MPa,局部應(yīng)力可達(dá)3000 ~3400MPa。而分體結(jié)構(gòu)邊緣圓角處的等效應(yīng)力值大多分布在600~1400MPa,局部應(yīng)力可達(dá)1200 ~1400MPa。對 比 兩 種結(jié)構(gòu)相同位置的等效應(yīng)力,分體模具圓角根部米塞斯應(yīng)力降低60%~70%,效果非常明顯。

      本文再次對第一主應(yīng)力進(jìn)行分析比較,如圖4 所示,整體結(jié)構(gòu)整個圓角根部都受拉應(yīng)力,相當(dāng)于單向拉伸狀態(tài),且應(yīng)力值范圍是2500 ~3300MPa,超過抗拉強(qiáng)度,存在開裂風(fēng)險,可能在單次載荷下就會開裂。對于分體結(jié)構(gòu),裙部圓角根部第一主應(yīng)力絕對值遠(yuǎn)大于第二、第三主應(yīng)力,該處受拉應(yīng)力,相當(dāng)于單向拉伸狀態(tài),且應(yīng)力值范圍是600 ~1100MPa,應(yīng)力值未超過抗拉強(qiáng)度,在多次循環(huán)載荷下會出現(xiàn)疲勞,產(chǎn)生微小裂紋,存在開裂風(fēng)險,但不會在單次載荷下開裂;凸臺處圓角根部第三主應(yīng)力絕對值遠(yuǎn)大于第一、第二主應(yīng)力,該處受壓應(yīng)力,相當(dāng)于單向壓縮狀態(tài),無開裂風(fēng)險。綜合來看分體結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)于整體結(jié)構(gòu),應(yīng)力降低效果明顯。

      實(shí)際驗證

      根據(jù)Forge 軟件分析結(jié)果,我們選取了最優(yōu)的分體結(jié)構(gòu)進(jìn)行多次生產(chǎn)驗證,生產(chǎn)時的設(shè)備狀態(tài)、加熱溫度等參數(shù)都與使用整體結(jié)構(gòu)生產(chǎn)時保持一致,確保無其他因素干擾模具壽命。驗證結(jié)果如圖6 所示,圖6(a)為使用分體結(jié)構(gòu)的終鍛模具狀態(tài),模具平均壽命能達(dá)到2200 件,圖6(b)為使用整體結(jié)構(gòu)的模具狀態(tài),終鍛模具平均壽命為500 件左右時開裂,從兩幅圖對比可以看出,分體結(jié)構(gòu)的模具狀態(tài)明顯比整體結(jié)構(gòu)的模具狀態(tài)好,達(dá)到2300 件左右時也沒有開裂,僅僅是正常的疲勞磨損,模具壽命提升了4.6 倍。

      結(jié)束語

      綜上所述,利用Forge 軟件進(jìn)行模具應(yīng)力分析和多批次實(shí)際生產(chǎn)驗證,得出以下結(jié)論:

      ⑴分體設(shè)計后的活塞終鍛模具平均壽命由500件提升到2300 件,提升了4.6 倍的模具壽命,不用頻繁換模,鍛件一致性好,模具成本大幅度降低。

      ⑵通過有限元軟件Forge 可以指導(dǎo)活塞模具的設(shè)計和持續(xù)改進(jìn),縮短試驗周期。

      圖6 實(shí)際模具壽命

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