孔冬平

（甘肅省臨夏公路局廣河公路段，甘肅臨夏 731300）

目前，公路路面施工作業(yè)對相關(guān)施工設(shè)備機械的性能提出更高要求，其主要原因是瀝青混合料攪拌機與攤鋪機的機械性能和配件質(zhì)量決定瀝青混合料的配置效果和路面攤鋪質(zhì)量。路面出版成型后，借助灌縫機和修補車對路面進行修復(fù)，做好兩種設(shè)備的機械性能改良工作。

1 公路路面作業(yè)特種設(shè)備機械性能的改良應(yīng)用方案

1.1 瀝青混合料攪拌機的性能改良應(yīng)用方案

（1）優(yōu)化瀝青混合料攪拌機功能。

促進該設(shè)備拌片與內(nèi)襯板的配件表面耐磨度升級，有助于節(jié)省攪拌時間，確保瀝青混合料的攪拌均勻性。當前最常用的3000型瀝青混合料攪拌機通常在運轉(zhuǎn)過程中會驅(qū)動大量的瀝青混合料，在設(shè)備攪拌筒內(nèi)部沿筒壁進行圓周運動，導(dǎo)致葉片與筒壁反復(fù)摩擦，長期持續(xù)下去，設(shè)備拌片與內(nèi)襯板受到嚴重磨損，兩者縫隙不斷增大，標準縫隙為1.5 cm，受到嚴重磨損后，縫隙是正常值的2倍甚至更大。

根據(jù)瀝青混合料攪拌機標準配件數(shù)量可知，通常為48片拌片、40片內(nèi)襯板，在維修過程中，將整套設(shè)備零件全部更換，成本較高。應(yīng)科學(xué)采取表面熱噴涂技術(shù)，該技術(shù)措施在應(yīng)用過程中主要對金屬粉末實施適度加熱，待粉末全部熔化或發(fā)生軟化后，采取霧化加速措施，使金屬粉末最終能夠沉積到磨損零件的表面，增加零件的耐磨性，改善零件的抗腐蝕性能，延長零件的使用壽命。

據(jù)調(diào)查了解，在機械設(shè)備性能改良工作中，運用氧乙炔火焰金屬粉噴涂技術(shù)和噴焊技術(shù)措施的改良效果較好。在處理過程中，采用的原料為合金粉末，依據(jù)標準比例對其采取混合處理措施，使用常規(guī)噴涂技術(shù)進行改善，優(yōu)化設(shè)備拌片結(jié)構(gòu)，改善機械內(nèi)襯板的耐磨性能，瀝青混合料的攪拌時間得以縮短，被攪拌過的瀝青混合料質(zhì)量更佳、更均勻。

（2）注重改良烘干滾筒的規(guī)格與尺寸。

在瀝青混合料攪拌機中，烘干滾筒作用是用高溫烘干輸送機運輸?shù)纳笆旌狭?，砂石混合料的溫度達到60 ℃后，將其輸送到熱料升機。烘干滾筒屬于一種齒輪嚙合型傳動系統(tǒng)，設(shè)備的驅(qū)動基礎(chǔ)是電機，在具體工作過程中，安置在擺線針輪減上的齒輪可以帶動滾筒內(nèi)部的齒輪進行工作，產(chǎn)生傳動力完成機械作業(yè)。

在施工中，采用齒輪硬傳動技術(shù)與三角皮帶軟傳動相結(jié)合的機械驅(qū)動模式代替以往的工作方法，能夠減少電機動力消耗，保護電機設(shè)備，避免因工作量過大或工作時間過長出現(xiàn)短路故障或者線路過載問題。在烘干滾筒設(shè)備性能與配置的改良工作中，工作人員應(yīng)緊密結(jié)合該設(shè)備的機械屬性，發(fā)揮三角帶的連接作用，將其和設(shè)備電機軸、高速軸相連接，使摩擦傳動更良好。

應(yīng)促進該設(shè)備的輪軸與減速機低速軸聯(lián)軸器的有機連接，實現(xiàn)機械傳動的低動力損耗。對滾筒安置液壓聯(lián)軸器進行烘干處理，降低調(diào)控機械的損耗系數(shù)，降低電機能耗。技術(shù)條件和工期允許的情況下，適當增加烘干筒小托輪外徑和大托圈外徑，改善兩者間的摩擦力，加快烘干筒轉(zhuǎn)速，提高機械轉(zhuǎn)動效率和瀝青混凝土集料攪拌質(zhì)量。

1.2 攤鋪機機械性能改良與應(yīng)用方案

攤鋪機的機械性能決定路面攤鋪質(zhì)量，關(guān)系路面結(jié)構(gòu)的完整性、凝固性和安全性。改善攤鋪機的機械性能，應(yīng)合理改造該設(shè)備螺旋支架，結(jié)合標準要求，將螺旋支架的橫截面積減少30%～35%。適當縮小單位面積，能夠減少攤鋪機在攤鋪工作中與瀝青混合料的接觸面積，降低條帶狀離析現(xiàn)象發(fā)生概率，有效避免裂縫。在攤鋪過程中，正確采用并排作業(yè)模式，為攤鋪機的搭接處設(shè)置滑板，有效避免出現(xiàn)拉滑問題和瀝青混合料離析問題。

1.3 路面灌縫機機械性能改良與應(yīng)用方案

完成路面攤鋪和碾壓工作后，檢查路面是否存在縫隙，發(fā)現(xiàn)細微的裂縫需要啟用路面灌縫機對縫隙進行修復(fù)。公路工程項目竣工后，隨后期的使用會出現(xiàn)各種裂縫，針對此病害，需要發(fā)揮灌縫機的作用。

灌縫機能夠依次完成瀝青混合料攪拌、加熱與清殘作業(yè)，工作效率極高，對縫隙的修復(fù)效果良好。常用灌縫機型號以GF-260型為主，設(shè)備組合系統(tǒng)主要包括瀝青混合料加熱系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、拖式底盤和工作設(shè)備，拖式底盤為兩輪拖式機架底盤，在具體工作中是由牽引車予以拖動，動力源是380 V、10 kW的發(fā)電機和ZH1105冷凝式柴油發(fā)動機。

瀝青混合料加熱系統(tǒng)組合部件：

（1）燃燒器。

通過燃燒柴油使導(dǎo)熱油升溫，對瀝青混合料進行加熱，使最終的溫度達到標準要求。

（2）裂縫清吹系統(tǒng)。

由空壓機、空氣噴槍和管路組成，能夠吹凈裂縫里的雜物，方便瀝青混合料在后期能夠順利灌入。

（3）裂縫加熱系統(tǒng)。

實現(xiàn)裂縫裂口處的加熱，促進所灌入的瀝青混合料能夠與原來路面機密結(jié)合。

（4）柴油箱。

儲存柴油。

（5）攪拌總成。

改善GF-260型灌縫機，著重優(yōu)化燃燒器與瀝青管路。

1.4 路面修補車機械性能改良與應(yīng)用方案

公路路面出現(xiàn)病害問題后，運用路面修補車可以對瀝青路面進行全面修復(fù)，節(jié)省時間成本，路面的封閉期限也能夠得到縮短，改善公路功能。

當前常用的路面修補車為XTG5071TLY型，屬于一種路面養(yǎng)護車，經(jīng)過改良設(shè)備組合后，該車輛的綜合性能得到有效改良。

路面養(yǎng)護車里裝配小型柴油發(fā)電機組，各項路面修復(fù)配置齊全，輔助工作人員做好瀝青路面開挖工作、瀝青集料保溫運輸工作、瀝青集料填補工作、瀝青混合料噴灑工作以及路面壓實工作。在瀝青路面修復(fù)工作中，需要對路面實施鑿邊處理，接著破碎舊路面進，做好相關(guān)開挖作業(yè)，清除所有瀝青殘渣，實施基層夯平工作，噴灑足量的瀝青，做好路面碾壓處理作業(yè)。工藝流程較為簡單，無須煩瑣處理，瀝青路面修復(fù)效果良好。

2 公路路面作業(yè)特種設(shè)備維修保養(yǎng)方法

2.1 優(yōu)化公路路面作業(yè)特種設(shè)備系統(tǒng)故障檢查方法

（1）觀察法。

該方法的實用效果明顯，使用頻率最高。一般情況下，路面特種設(shè)備的傳動系統(tǒng)發(fā)生故障后，設(shè)備會發(fā)出高于標準的噪聲，元件出現(xiàn)異常，采用觀察法可以準確地判斷具體的故障位置，全面分析故障誘因。觀察法是對出現(xiàn)設(shè)備的故障進行直接觀察，檢修人員會全面觀察設(shè)備系統(tǒng)的外部與內(nèi)部組合元件，通過調(diào)試分析元件是否存在受損現(xiàn)象，元件破損會采取修復(fù)措施或直接進行替換。為發(fā)揮觀察法的功能，確保設(shè)備故障判斷結(jié)果的精確度，必須重視加強檢修人員的職業(yè)技能。

（2）檢查法。

以觀察法為基礎(chǔ)，實施進一步優(yōu)化，設(shè)備系統(tǒng)發(fā)生嚴重的故障后，使用觀察法一般難以解決，應(yīng)采取全面檢查法對故障進行依次排除，以便做好設(shè)備系統(tǒng)的全面維修工作。

（3）儀器法。

以人工檢測法為基礎(chǔ)實施更全面完善，在具體工作中，借助各種先進的儀器設(shè)備對設(shè)備故障進行細致檢測，應(yīng)對故障進行準確定位，確保檢測結(jié)果的準確性。

（4）對換法。

拆下傳動系統(tǒng)設(shè)備中出現(xiàn)故障的元件，將該元件和正常的元件相對比，以此分析故障的類型，判斷故障的原因，對存在故障的元件進行更換。一般不適合應(yīng)用于位置較偏的元件或大規(guī)模類型的元件。

應(yīng)重視量化系統(tǒng)設(shè)備故障檢修步驟，依靠電機驅(qū)動的系統(tǒng)設(shè)備故障檢測修復(fù)工作流程是分析設(shè)備故障類型，對流量進行檢測，判斷設(shè)備壓力和方向。繪制精確的系統(tǒng)回路圖，編制完整的元件檢查清單，執(zhí)行設(shè)備系統(tǒng)檢查程序，全面做好初檢工作，即檢測噪聲、測試溫度、檢驗振動等級、檢測沖擊力、查看泄露情況。使用儀器設(shè)備做好全面性復(fù)檢工作，對存在故障的元件予以相關(guān)維修或更換，編制更完善的設(shè)備維修方案。

2.2 優(yōu)化路面作業(yè)特種設(shè)備系統(tǒng)維護管理體系

優(yōu)化公路路面作業(yè)特種設(shè)備系統(tǒng)維護管理體系，健全相關(guān)維護機制，需要制定一套完善、可行的維護管理工作準則，細化設(shè)備安全維護標準、設(shè)備系統(tǒng)安全運行標準、系統(tǒng)安全參數(shù)控制標準、設(shè)備系統(tǒng)維護保養(yǎng)標準。在信息時代，路面特種設(shè)備系統(tǒng)已配置先進的智能化監(jiān)測設(shè)備，實現(xiàn)自動監(jiān)控，對系統(tǒng)故障予以警示。加強路面特種設(shè)備系統(tǒng)維護保養(yǎng)力度，應(yīng)充分發(fā)揮智能設(shè)備的自動監(jiān)控功能，堅持定期檢測，依次做好四項基本工作。

（1）做好250 h運行設(shè)備的保養(yǎng)檢查工作。

工作人員應(yīng)對瀝青混合料攪拌機進行定期檢測，發(fā)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)部存在大量的金屬粉末，說明拌片和內(nèi)襯板的配件表面出現(xiàn)磨損問題，應(yīng)對磨損部位進行修復(fù)與完善。

（2）做好500 h運行設(shè)備的檢查保養(yǎng)工作。

對于運行時長達到500 h以上的系統(tǒng)設(shè)備，必須做好受損元件更換工作，避免后期誘發(fā)更嚴重的故障。

（3）做好灌縫機1 000 h的保養(yǎng)檢查工作。

灌縫機工作時長達到1 000 h，必須對柴油箱進行全面性清洗，更換內(nèi)部柴油。灌縫機長時間在高溫環(huán)境中處于工作狀態(tài)，應(yīng)進行科學(xué)降溫，及時換油。

（4）做好10 000 h的檢測和維護。

路面作業(yè)特種設(shè)備工作10 000 h以后，應(yīng)安排專業(yè)人員開展維修工作，對元件予以更換，有效維護設(shè)備。

3 結(jié)語

綜上所述，改善公路路面作業(yè)特種設(shè)備系統(tǒng)功能，應(yīng)著重優(yōu)化設(shè)備系統(tǒng)故障檢查方法，制定設(shè)備系統(tǒng)安全維護標準、安全運行標準、參數(shù)控制標準和保養(yǎng)標準。