最后的“釣蝦騎士”

尤丹娜

每年4月到10月，比利時西南海域的海水相對溫暖。海水低潮前后的一個半小時，比利時西南海岸的Oostduinkerke 漁業(yè)村莊里，漁民騎著平均體重1000公斤、以力量聞名的比利時重挽馬下海了。在水面高及馬匹胸口的地方，漁民駕馬沿著海岸線伸展錐形漁網(wǎng)，又在海底沙地上放置鐵鏈拖行。

濤聲陣陣，一種當(dāng)?shù)卦a(chǎn)的蝦類Crangon （褐蝦）在馬蹄與鐵鏈的雙重震動之下躍出沙地，跳入漁網(wǎng)。滿載而歸時，漁民會騎馬上岸，將捕獲到的褐蝦倒入馬匹兩側(cè)的籃子里，并把尚在成長期的小魚小蝦重新放歸大海。

這種利用馬的強(qiáng)大力量拖行漁網(wǎng)、捕獲褐蝦的古老技術(shù)—“騎馬捕蝦”，源于15世紀(jì)，在法國、荷蘭、比利時和英國南部的漁村十分常見。在海濱旅游浪潮與現(xiàn)代科技來臨之前，這些靠海而居、缺乏土地的人們常常面臨饑餓。馬匹的強(qiáng)悍體魄與人的聰明大腦結(jié)合，給了漁民“靠海吃?！钡臋C(jī)會。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，如今只有15位比利時漁民還在從事這項傳統(tǒng)技術(shù)，他們分攻不同的“專業(yè)”，從編織漁網(wǎng)到訓(xùn)練馬匹各司其職。雖然從業(yè)者銳減，但對當(dāng)?shù)厝藖碚f，騎馬捕蝦未曾老去。這項活動的核心：對海洋、沙地的地理理解，對馬匹的高度信任與尊重，對群體勞作方式的忠心與協(xié)力—人與自然、自我與他者的同生共長，依舊是他們面對世界的不二法則，騎馬捕蝦仍是群體認(rèn)同、社會和文化的集中象征。

在聯(lián)合國教科文組織認(rèn)定其為文化遺產(chǎn)的助力之下，當(dāng)?shù)匾查_發(fā)了一系列騎馬捕蝦的觀光活動與培訓(xùn)課程，吸引遠(yuǎn)道而來的游客關(guān)注和了解這項古老的生存藝術(shù)，讓歷史煥發(fā)新的活力。如今，當(dāng)?shù)氐木用衩磕甓紩ㄉ虾脦讉€月的時間建造浮板、準(zhǔn)備街頭戲劇演出和縫制戲服，組織捕蝦祭吸引人潮。但“老樹發(fā)新芽”的旅途也常常充滿意外的挑戰(zhàn)：因為環(huán)境的惡化，騎馬捕蝦的收獲越來越少，褐蝦的數(shù)量也在銳減，“釣蝦騎士”們常常捕獲大量淺海區(qū)的塑料垃圾、包裝套與瓶子，新冠病毒的流行，則加劇了游客人數(shù)貧瘠的局面……

“時代很艱難，人也依然很艱難?！薄搬炍r騎士”多米尼克覺得，雖然父輩面臨的饑餓和窘迫業(yè)已遙遠(yuǎn)，盡管這個時代進(jìn)步飛速，但面對這些困境，多米尼克還是會常常對自己說，“其實什么都沒有真正改變—人總是要為自己的面包而戰(zhàn)?！?p>