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      5S級(jí)享受, 更要有5星安全守護(hù)

      2021-04-12 15:56:15徐飛
      世界汽車 2021年3期
      關(guān)鍵詞:昂科威別克五星

      徐飛

      2021年2月8日,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司通過(guò)線上發(fā)布了2021年第一批C-NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果。其中,昂科威S憑借綜合得分率90.5%,獲得C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)。本文將通過(guò)對(duì)成績(jī)的深度解讀,帶您領(lǐng)略昂科威S的全領(lǐng)域安全。

      源自基因的安全保障

      2016年,剛剛上市1年多的別克昂科威踏入C-NCAP“安全考場(chǎng)”,并憑借57.0分的成績(jī)獲得2015版C-NCAP規(guī)則五星安全評(píng)價(jià)。2018年,同屬通用別克的經(jīng)典車型別克新君威,接受了全新更新的2018版C-NCAP規(guī)則測(cè)試,最終以87.2%的綜合得分率獲五星評(píng)價(jià)。自2006年C-NCAP評(píng)價(jià)體系建立以來(lái),通用別克已有超過(guò)10款車型接受測(cè)試,均取得了優(yōu)秀成績(jī)。

      昂科威S雖然只比昂科威多了個(gè)“S”,卻是一款徹頭徹尾的全新車型,基于通用E2XX中型豪華SUV平臺(tái)打造,搭載別克eCloud智能云電子架構(gòu)。在官方解釋中,昂科威S的“S”被賦予了——美學(xué)(Stylish)、駕控(Sporty)、互聯(lián)(Smart)、安全(Safe)、舒適(Satisfying)“5S”的定義。本次測(cè)試車型為別克昂科威S 2020款 652T 兩驅(qū)豪華型,購(gòu)買價(jià)格為23.99萬(wàn)元。其在乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動(dòng)安全三項(xiàng)中分別得到82.71%、79.89%和90.63%,在所有測(cè)試項(xiàng)目中發(fā)揮出色,并且沒(méi)有短板。可以說(shuō),源于別克的安全基因傳承至今。

      車身強(qiáng)度經(jīng)受考驗(yàn),夠硬核

      乘員保護(hù)測(cè)試共包括:正面100%碰撞試驗(yàn)、正面40%偏置碰撞試驗(yàn)、側(cè)面碰撞試驗(yàn)以及鞭打試驗(yàn)四個(gè)部分。具體來(lái)看,正面100%碰撞,測(cè)試速度為50km/h,對(duì)于昂科威S自然不在話下。碰撞后,車頭吸能區(qū)域充分吸能,發(fā)動(dòng)機(jī)艙正常潰縮,有效分散了碰撞產(chǎn)生的能量,乘員艙保持完好。而正面40%碰撞試驗(yàn),測(cè)試速度達(dá)到64km/h。速度更快,撞擊面積更小,因此更加考驗(yàn)車體的材料強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在試驗(yàn)中我們可以看到,昂科威S的吸能區(qū)域合理潰縮,A柱、B柱沒(méi)有出現(xiàn)變形,碰撞后兩側(cè)車門可以正常開(kāi)啟,給予乘員充分的逃生空間。

      值得注意的是,昂科威S在正面100%碰撞時(shí)只展開(kāi)了主副正氣囊;而在小角度偏置碰撞時(shí),撞擊側(cè)的側(cè)氣簾會(huì)展開(kāi),這是由昂科威S的防護(hù)策略決定,是最符合經(jīng)濟(jì)性和安全性的合理做法。最終,昂科威S正面100%碰撞得分率88.69%,正面40%碰撞得分率88.04%,均高于平均成績(jī)。

      側(cè)面碰撞是2018版C-NCAP規(guī)則中難度重點(diǎn)提升的項(xiàng)目,試驗(yàn)中所使用的臺(tái)車質(zhì)量由950kg提升至1400kg,更加貼近中國(guó)市場(chǎng)車輛平均質(zhì)量,同時(shí)也意味著難度大大提升,更加考驗(yàn)被測(cè)車輛的側(cè)面防護(hù)能力。即便如此,全系標(biāo)配側(cè)氣簾的昂科威S,在該項(xiàng)頗有難度的測(cè)試中依然拿到了滿分20分,雖然碰撞后車門發(fā)生了較明顯的形變,但撞擊的能量被合理分散,撞擊時(shí)側(cè)氣簾和側(cè)氣囊及時(shí),且完全展開(kāi),準(zhǔn)確承接了假人的頭部以及身體,有效保護(hù)了車內(nèi)人員。

      昂科威S碰撞試驗(yàn)的優(yōu)異表現(xiàn),離不開(kāi)五星安全標(biāo)準(zhǔn)的BFI車身設(shè)計(jì)。據(jù)了解,昂科威S車身零件采用高強(qiáng)度鋼材比例達(dá)到75%,其中屈服強(qiáng)度在800Mpa以上的超高強(qiáng)度鋼材達(dá)到27.5%,而A柱、B柱、駕駛員腳步護(hù)板大面積使用屈服強(qiáng)度能達(dá)到1500Mpa的超高強(qiáng)度的熱成型鋼材。

      安全不分內(nèi)外 ,夠貼心

      在此前新君威的測(cè)試中,主動(dòng)彈起式發(fā)動(dòng)機(jī)罩的配備成為亮點(diǎn),這也讓新君威行人保護(hù)項(xiàng)目得分率高達(dá)87.03%,是迄今為止2018版規(guī)則已測(cè)69款車型(截至2021年1月)中得分最高的。

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