高速公路工程建設(shè)中對(duì)BIM技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐

杜 佳

（河南省交通運(yùn)輸廳高速公路濮陽(yáng)至鶴壁管理處，河南 濮陽(yáng) 457000）

作為我國(guó)現(xiàn)代公路信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)快速發(fā)展的最新產(chǎn)物，建筑工程信息運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)技術(shù)不僅能夠在很大一定程度上直接影響高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)際效果，其實(shí)際應(yīng)用在不斷地發(fā)展中愈發(fā)廣泛。文章就BIM技術(shù)在我國(guó)高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)輸管理運(yùn)營(yíng)中的實(shí)際應(yīng)用前景進(jìn)行深入研究，以期更好地有效實(shí)施公路工程建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理，節(jié)約工程成本，實(shí)現(xiàn)公路工程經(jīng)濟(jì)效益的大幅提升。

1 BIM技術(shù)的概念

BIM技術(shù)信息即各類(lèi)建筑物設(shè)計(jì)構(gòu)建中經(jīng)常使用的各種各樣的數(shù)字信息形成模式，就目前BIM技術(shù)的實(shí)際運(yùn)用說(shuō)，其信息可以通過(guò)各種建筑設(shè)計(jì)模式、構(gòu)建過(guò)程數(shù)字信息的各種形成方式展現(xiàn)顯示出來(lái)，合理化地控制和準(zhǔn)確觀察各類(lèi)建筑施工的設(shè)計(jì)工期。其中，數(shù)字信息管理包含建筑管理項(xiàng)目工程管理、建筑設(shè)計(jì)項(xiàng)目工程施工、建筑監(jiān)理項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)等主要內(nèi)容，通過(guò)設(shè)計(jì)構(gòu)建各種數(shù)字信息管理模型，能夠給建筑施工人員及時(shí)提供正確的信息參考，積極高效地幫助推動(dòng)建筑項(xiàng)目工程施工管理進(jìn)程。相對(duì)來(lái)說(shuō)，構(gòu)建一套數(shù)字信息管理模型的所需時(shí)間往往是漫長(zhǎng)而復(fù)雜的，所以在信息模型的實(shí)際應(yīng)用中，為了能使信息模型更加簡(jiǎn)易化，需要從整個(gè)建筑工程項(xiàng)目實(shí)際出發(fā)，充分深入了解建筑項(xiàng)目的難易復(fù)雜程度，從而正確調(diào)整使用數(shù)字信息管理模型;與此同時(shí)，還可能需要根據(jù)建筑項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度和各個(gè)施工階段項(xiàng)目施工的實(shí)際需求，將建筑項(xiàng)目日常運(yùn)行管理過(guò)程中施工所需要的材料、工程圖等信息進(jìn)行收集整理起來(lái)，然后重新整合這些信息內(nèi)容用以實(shí)現(xiàn)信息模型的綜合構(gòu)建，方便項(xiàng)目施工人員準(zhǔn)確掌握理解和熟練使用信息模型。另外，二級(jí)三維流程模型的實(shí)際應(yīng)用中還能夠?qū)⒄麄€(gè)項(xiàng)目前期施工操作過(guò)程中迫切需要的細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)流程信息實(shí)時(shí)還原展示出來(lái)，由此對(duì)于項(xiàng)目施工人員準(zhǔn)確掌控項(xiàng)目施工操作細(xì)節(jié)流程具有重要指導(dǎo)意義。同時(shí)，能夠積極發(fā)揮整合不同領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員的協(xié)同作用，以此能夠達(dá)到有效節(jié)約工程資金使用成本、時(shí)間管理成本的重要目的，還可以能夠充分發(fā)揮企業(yè)提高建筑施工過(guò)程質(zhì)量的重要作用。

2 應(yīng)用BIM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

1）利于施工方案的合理設(shè)計(jì)。BIM該項(xiàng)技術(shù)在從事公路工程項(xiàng)目中的廣泛應(yīng)用也將有利于企業(yè)進(jìn)行合理的從事公路工程施工交底投標(biāo)環(huán)節(jié)方案設(shè)計(jì)，確保公路施工招標(biāo)環(huán)節(jié)工程交底投標(biāo)工作的最終質(zhì)量，為實(shí)際的從事公路工程項(xiàng)目建設(shè)及其成本管理工作提供一個(gè)直觀，還可以大大提升經(jīng)濟(jì)效益。

2）有助于節(jié)約成本。BIM技術(shù)的應(yīng)用于高速公路工程建設(shè)中使它能夠有效減少建筑材料的大量損耗，由此可以達(dá)到有效節(jié)約建筑成本的主要目的。針對(duì)建筑材料能源采購(gòu)中的相關(guān)復(fù)雜事宜，使用企業(yè)信息能源管理監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)進(jìn)行信息管理，能夠高效率地降低部分采購(gòu)材料的能源損耗。另外，應(yīng)用項(xiàng)目BIM管理技術(shù)，不僅能夠大大減少項(xiàng)目管理費(fèi)用成本，經(jīng)由項(xiàng)目系統(tǒng)管理可以盡量避免對(duì)不符合需要的幾個(gè)環(huán)節(jié)同時(shí)進(jìn)行項(xiàng)目管理，以此不僅能夠大大減少項(xiàng)目資金使用成本、人力資源成本，在項(xiàng)目管理服務(wù)質(zhì)量不斷提高的需要同時(shí)它還能夠大大減少項(xiàng)目管理費(fèi)用成本，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)工程效益達(dá)到最大化。

3）有助于實(shí)現(xiàn)多方協(xié)作。在高速公路工程設(shè)計(jì)期間，大多數(shù)工程設(shè)計(jì)方案都完全是獨(dú)立設(shè)計(jì)完成的，工程設(shè)計(jì)相關(guān)的工作主體中往往缺乏行之有效的員工互動(dòng)溝通交流，以至于設(shè)計(jì)工作中在推進(jìn)期間容易就會(huì)出現(xiàn)由于員工溝通不暢通而引發(fā)的員工扯皮等等事件，直接嚴(yán)重影響設(shè)計(jì)工作效率。BIM兩種技術(shù)的廣泛運(yùn)用，能夠?qū)⑺信c此有關(guān)的商業(yè)信息以及數(shù)據(jù)直接納入商業(yè)模型中，有助于企業(yè)促進(jìn)多方面的協(xié)作。如，道路整體工程結(jié)構(gòu)是計(jì)師可以將整體路面結(jié)構(gòu)信息直接納入設(shè)計(jì)模型，由此也就能夠方便道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師快速完成道路交通要道結(jié)構(gòu)、橋梁的整體設(shè)計(jì)。

4）效率成本降低。在高速公路隧道建設(shè)工程中我們加入了BIM施工技術(shù)，不但可以大大提高全程工作人員的實(shí)際工作效率還可以大大縮短整個(gè)建設(shè)工程所有必需的施工時(shí)間，減少了工作效率和成本。但是由于BIM等技術(shù)的不斷加入，使得現(xiàn)代公路工程管理可以在不需要增加成本投入的技術(shù)基礎(chǔ)上大幅減低公路效率管理成本。

3 BIM技術(shù)在公路工程的應(yīng)用

1）進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的碰撞。設(shè)計(jì)工作是實(shí)際公路工程管理中關(guān)鍵的一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，該項(xiàng)目的工作也常常十分復(fù)雜，需要被運(yùn)用到很多相關(guān)學(xué)科的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，如，通信、土木工程、綠化等等，每個(gè)部分的整體設(shè)計(jì)也常常是需要讓各個(gè)相應(yīng)的公路設(shè)計(jì)工作人員自己負(fù)責(zé)的，最后將各個(gè)設(shè)計(jì)部分的整體設(shè)計(jì)工作內(nèi)容都充分整合運(yùn)用到一起，在實(shí)際公路設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)工作人員一般都會(huì)主動(dòng)結(jié)合自己的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，主動(dòng)的用主觀設(shè)計(jì)思維來(lái)進(jìn)行整體設(shè)計(jì)，進(jìn)而將這些設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行充分整合。然而由于后期公路工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)是被劃分成若干個(gè)設(shè)計(jì)部分，且每個(gè)若干部分中所使用的設(shè)計(jì)知識(shí)都應(yīng)該存在特定的知識(shí)屬性，在這個(gè)劃分過(guò)程中就容易就會(huì)出現(xiàn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)知識(shí)內(nèi)容間的重大碰撞，這樣就會(huì)容易讓后期公路施工中的返工率不斷提升，讓公路工程在后期設(shè)計(jì)上也可能會(huì)容易出現(xiàn)一些變更，導(dǎo)致公路工程的后期建設(shè)管理成本不斷增加。對(duì)于這種復(fù)雜問(wèn)題，就可能需要直接利用我的BIM分析技術(shù)，把所有部分的工程設(shè)計(jì)稿和圖紙都直接放到已經(jīng)基本建立好的設(shè)計(jì)模型中，對(duì)于工程設(shè)計(jì)稿和圖紙的一些碰撞情況進(jìn)行綜合分析，通過(guò)直接利用該分析技術(shù)我就可以把這些圖紙碰撞后的情況都直觀的如圖展示了出來(lái)，這樣我對(duì)有關(guān)工程設(shè)計(jì)工作人員就可以能夠全面的深入了解和進(jìn)行分析，進(jìn)而合理地進(jìn)行調(diào)整和制定優(yōu)化各自的工程設(shè)計(jì)方案，讓每個(gè)部分的工程設(shè)計(jì)的實(shí)際契合度有所提升，減少工程建設(shè)中的成本。

2）用于施工方案的優(yōu)化。就以往項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案的具體制定來(lái)說(shuō)，由于項(xiàng)目多方設(shè)計(jì)主體之間缺乏良好的協(xié)調(diào)溝通，以至于項(xiàng)目建設(shè)施工過(guò)程中仍然發(fā)生了許多工程安全隱患、出現(xiàn)了許多工程質(zhì)量安全問(wèn)題。而由于BIM施工技術(shù)的廣泛運(yùn)用，能夠高效便捷的快速完成企業(yè)施工設(shè)計(jì)方案的編制設(shè)計(jì)，能夠有效促進(jìn)企業(yè)多方施工主體及相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才之間的有效溝通交流，有效率的避免了由于雙方溝通不暢通而引發(fā)的各種施工質(zhì)量問(wèn)題。所以，BIM設(shè)計(jì)技術(shù)的廣泛運(yùn)用不僅能夠有效促進(jìn)整體施工設(shè)計(jì)方案的不斷優(yōu)化，強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)施工人員的專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)設(shè)計(jì)工作，保證整體施工設(shè)計(jì)方案的順利有效推進(jìn)。

3）增強(qiáng)工作隊(duì)伍的建設(shè)。加強(qiáng)技術(shù)工作人員隊(duì)伍的素質(zhì)建設(shè)，是我們加強(qiáng)規(guī)范運(yùn)用BIM技術(shù)的首要基礎(chǔ)工作。提高企業(yè)工作人員對(duì)于這些BIM相關(guān)技術(shù)的基本了解，工作人員才真正能夠做到更好的在各項(xiàng)工作管理過(guò)程中的作用。

4 結(jié)束語(yǔ)

計(jì)算機(jī)工程輔助設(shè)計(jì)技術(shù)的不斷迅猛發(fā)展必定會(huì)對(duì)我國(guó)公路工程的項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理方向發(fā)展產(chǎn)生不容忽視的深遠(yuǎn)影響，特別是新的BIM輔助技術(shù)甚至可以被稱(chēng)為公路工程建設(shè)設(shè)計(jì)行業(yè)的”革命”，將其在實(shí)際的工程設(shè)計(jì)工作環(huán)節(jié)當(dāng)中加以結(jié)合應(yīng)用，能夠真正達(dá)到有效解決我國(guó)傳統(tǒng)工程設(shè)計(jì)中的弊端、彌補(bǔ)不足的設(shè)計(jì)目的，具有良好的經(jīng)濟(jì)效用。