地下車庫(kù)防滲漏質(zhì)量控制要點(diǎn)分析

唐凱 李榮祥

【摘要】為減少占地面積，地下車庫(kù)逐漸增多，而滲漏現(xiàn)象會(huì)直接影響車庫(kù)的使用效果?；诖?，本文通過(guò)對(duì)地下車庫(kù)的滲漏原因進(jìn)行研究，以此為基礎(chǔ)分析地下車庫(kù)防滲漏質(zhì)量控制的要點(diǎn)，以供相關(guān)人員參考。

【關(guān)鍵詞】地下車庫(kù);防滲漏;質(zhì)量控制

地下車庫(kù)滲水情況的發(fā)生不僅對(duì)車庫(kù)內(nèi)部環(huán)境及所停車輛造成影響，還會(huì)影響地下車庫(kù)的工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量。因此，應(yīng)對(duì)地下車庫(kù)防滲漏質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行分析，避免滲水情況的發(fā)生，從而保證地下車庫(kù)能夠發(fā)揮出其原本作用。

1、研究地下車庫(kù)滲漏原因

從目前現(xiàn)狀來(lái)看，地下車庫(kù)發(fā)生滲漏現(xiàn)象的主要原因有：第一，在開(kāi)展混凝土相關(guān)施工作業(yè)時(shí)，其拌制不規(guī)范，導(dǎo)致其整體強(qiáng)度受到影響。同時(shí)，在對(duì)其進(jìn)行配比時(shí)，骨料級(jí)配以及水灰比等方面存在不規(guī)范、不合理的情況，進(jìn)而影響其流變性能和坍落度，造成內(nèi)部結(jié)構(gòu)不夠密度。最后，在對(duì)混凝土進(jìn)行振搗時(shí)，振搗不均勻，后期養(yǎng)護(hù)未嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，存在養(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠等問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫，為滲透現(xiàn)象的出現(xiàn)提供條件。第二，預(yù)埋件相關(guān)防水作業(yè)不到位，且周圍混凝土振搗密實(shí)性較差，進(jìn)而與混凝土之間出現(xiàn)裂縫，導(dǎo)致滲透現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2、分析地下車庫(kù)防滲漏質(zhì)量控制要點(diǎn)

2.1管道等預(yù)埋件方面的質(zhì)量控制

一般情況下，在開(kāi)展穿墻管道施工作業(yè)時(shí)往往需要進(jìn)行套管的預(yù)埋，在開(kāi)展該作業(yè)時(shí)相關(guān)人員需要注意的是，應(yīng)將管套預(yù)埋在地下車庫(kù)的墻體中，或是頂板內(nèi)部，且應(yīng)在埋置結(jié)束后再進(jìn)行留孔作業(yè)。而且，在實(shí)際的穿墻套管施工作業(yè)過(guò)程中，相關(guān)施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行止水環(huán)的焊接，焊接結(jié)束后應(yīng)對(duì)焊縫進(jìn)行檢查，判斷其是否均勻、飽滿。另外，在開(kāi)展混凝土澆筑作業(yè)前，相關(guān)人員應(yīng)保證預(yù)埋件的干凈整潔性，并對(duì)其進(jìn)行固定，確?；炷翝仓驼駬v的質(zhì)量。在實(shí)施完管道安裝后，施工人員應(yīng)使用水泥砂漿將管道周圍和套管周圍填實(shí)，需要注意的是，應(yīng)選擇防水的水泥砂漿，且細(xì)致開(kāi)展防水處理作業(yè)，從而提高防滲漏施工質(zhì)量。

2.2加強(qiáng)對(duì)施工縫和后澆帶等部位的防水處理

對(duì)于地下車庫(kù)的施工縫、后澆帶等部位而言，是出現(xiàn)滲水現(xiàn)象的高發(fā)部位，所以，為有效加強(qiáng)對(duì)地下車庫(kù)防滲漏的質(zhì)量控制，應(yīng)注重對(duì)這幾個(gè)部分的防水處理。具體而言，相關(guān)施工人員應(yīng)按照規(guī)范按照于施工縫和后澆帶部位安裝止水鋼板，在搭接過(guò)程中，施工人員應(yīng)對(duì)焊縫的氣孔、夾渣等情況進(jìn)行檢查，保證搭接部位質(zhì)量。同時(shí)，在對(duì)止水鋼板進(jìn)行固定時(shí)，施工人員應(yīng)保證其中心應(yīng)在截面中心線上。在對(duì)后澆帶進(jìn)行澆筑前，施工人員應(yīng)在其兩側(cè)上部結(jié)構(gòu)封頂后進(jìn)行，模板的拆除應(yīng)在混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)后進(jìn)行。另外，無(wú)論進(jìn)行哪一工序，施工人員都要保證表面的干凈性，尤其是在開(kāi)展混凝土澆筑作業(yè)前，需要保證止水鋼板表面的干凈性及濕潤(rùn)性，并對(duì)其進(jìn)行鑿毛處理。在后澆帶處開(kāi)展混凝土澆筑作業(yè)時(shí)，相關(guān)人員應(yīng)使用防水水泥砂漿對(duì)其澆涂，該環(huán)節(jié)需要注意的是，施工人員應(yīng)保證該水泥砂漿的水灰比與混凝土的水灰比一致，進(jìn)而保證后續(xù)工作的有效展開(kāi)。在開(kāi)展混凝土澆筑作業(yè)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)振搗，提高其密實(shí)性，避免日后滲水情況的發(fā)生。另外，澆筑結(jié)束后，相關(guān)施工人員應(yīng)采取覆膜等方式對(duì)其進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，總時(shí)長(zhǎng)應(yīng)大于十四天。對(duì)于施工縫與后澆帶與地下車庫(kù)墻體等部位的交接處，施工人員應(yīng)往往會(huì)使用粘鋪防水卷材對(duì)其進(jìn)行防滲透處理，在此過(guò)程中需要注意的是，施工人員應(yīng)做卷材附加層，并對(duì)寬度進(jìn)行把控，一般情況下，兩邊寬度不可小于二十五厘米[1]。

2.3混凝土防滲透質(zhì)量控制要點(diǎn)

對(duì)于地下車庫(kù)防滲透質(zhì)量控制工作而言，最為重要的就是混凝土的質(zhì)量控制。具體而言，地下車庫(kù)所使用的混凝土都是具有防水性能的，為此，在對(duì)其進(jìn)行防滲透質(zhì)量控制時(shí)，主要是對(duì)其施工規(guī)范和質(zhì)量進(jìn)行控制。在開(kāi)展實(shí)際的混凝土施工作業(yè)前，相關(guān)施工人員應(yīng)嚴(yán)格檢查、驗(yàn)收模板和鋼筋工程，并對(duì)施工縫的預(yù)留情況進(jìn)行檢查，尤其是墻體和底板之間的水平施工縫。除此之外，在混凝土開(kāi)盤(pán)前相關(guān)施工人員應(yīng)對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格檢查，包括混凝土的配比、拌合以及水泥的各項(xiàng)性能等，均需要對(duì)其準(zhǔn)確檢驗(yàn)，在滿足各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)后方可開(kāi)盤(pán)。另外，由于混凝土極易在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，為此，在混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，相關(guān)施工人員應(yīng)對(duì)其坍落度等開(kāi)展檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)，確保其質(zhì)量。

地下車庫(kù)的混凝土澆筑往往采用連續(xù)分層澆筑的方式，所以，為避免離析現(xiàn)象的發(fā)生，施工人員應(yīng)對(duì)混凝土落距進(jìn)行嚴(yán)格把控，一般情況下，應(yīng)將其把控在0.5m之內(nèi)。在對(duì)混凝土進(jìn)行振搗時(shí)，采取的方式是插入式振搗方法，施工人員應(yīng)對(duì)振搗情況進(jìn)行觀察，直到表面不出現(xiàn)氣泡以及泛漿后方可結(jié)束振搗。另外，在地下車庫(kù)出現(xiàn)滲透現(xiàn)象后，往往伴隨著裂縫，這對(duì)工程結(jié)構(gòu)具有極為嚴(yán)重的影響。因此，施工人員應(yīng)在混凝土澆筑到標(biāo)高后對(duì)其表面進(jìn)行搓平，初凝后終凝前再次進(jìn)行抹面搓平，從而防止表面裂縫的出現(xiàn)。最后，在對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，同樣對(duì)其進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，時(shí)間應(yīng)大于兩周[2]。

2.4穿墻螺栓相關(guān)防水質(zhì)量控制

對(duì)地下車庫(kù)外墻模板進(jìn)行加固時(shí)主要使用對(duì)拉止水螺栓，并將止水鋼板焊接在螺栓中間，在此過(guò)程中，施工人員應(yīng)對(duì)焊縫進(jìn)行檢查，確保其飽滿性，避免滲水情況的發(fā)生。在將外墻模板拆除后，施工人員應(yīng)將止水螺栓兩端去除，剔除圓臺(tái)模具，并割除止水螺栓，開(kāi)展對(duì)外墻的養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)后，施工人員應(yīng)及時(shí)鑿除松散混凝土，清理雜物，并保證墻面濕潤(rùn)，最后使用水泥砂漿對(duì)其進(jìn)行封堵，避免滲透現(xiàn)象的出現(xiàn)。

結(jié)論：

綜上所述，對(duì)地下車庫(kù)防滲透各項(xiàng)工作進(jìn)行質(zhì)量控制具有極強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。因此，施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展各項(xiàng)施工作業(yè)，尤其是混凝土相關(guān)作業(yè)、穿墻螺栓處理作業(yè)以及預(yù)埋件等部位的處理作業(yè)，從而保證地下車庫(kù)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]王曉強(qiáng).房建工程防滲漏技術(shù)的監(jiān)理工作淺析[J].建設(shè)監(jiān)理，2020（01）：48-50+74.

[2]趙永安.房屋建筑防滲漏工程技術(shù)探討[J].門(mén)窗，2019（15）：76+80.