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      彩色露骨料透水混凝土在水利工程中的運用

      2021-04-21 07:26:40凌小弟陳新洋
      中國水能及電氣化 2021年3期
      關(guān)鍵詞:骨料壓實路面

      凌小弟 朱 奕 陳新洋

      (1.昆山市水利建筑安裝工程有限公司,江蘇 蘇州 215300;2.蘇州市水利工程建設(shè)處,江蘇 蘇州 215128;3.昆山市城建發(fā)展建筑設(shè)計院有限公司,江蘇 蘇州 215000)

      1 工程概況

      隨著國家城鎮(zhèn)化的發(fā)展,“海綿城市”的綠色生態(tài)發(fā)展理念在工程建設(shè)中得到迅猛推廣。近幾年,主要應(yīng)用在河道工程、水工建筑物周邊環(huán)境建設(shè)中。京杭大運河是非物質(zhì)文化遺產(chǎn),在堤防加固工程中河道沿線布設(shè)了大運河風光帶,設(shè)置了人行健身步道和自行車道,道路采用了彩色露骨料透水混凝土的設(shè)計,給廣大市民提供了一條便捷舒適的綠色生態(tài)觀光通道,受到了工程參建人員和周圍老百姓的喜愛。

      露骨料透水水泥混凝土,是透水混凝土的一種藝術(shù)型產(chǎn)品,又稱為帕米孔透水混凝土,它是將透水混凝土中的粗骨料的最表層,經(jīng)過一定的施工工藝,沖洗出既不會掉顆粒,又能呈現(xiàn)出天然石料豐富色彩的一種藝術(shù)型透水混凝土。它適用于點綴裝飾用途的廣場、道路場合。

      2 道路設(shè)計

      本工程健康步道和騎行道總寬度為5m,其中健康步道1.7m,自行車道2.8m,兩側(cè)及分區(qū)線設(shè)置芝麻灰花崗巖平石,設(shè)置散水橫坡1%。本標段設(shè)計總長度為4.5km,合計20250m2。路基設(shè)計為:素土路基夯實(壓實系數(shù)≥0.93),300mm厚4%灰土回填;結(jié)構(gòu)層分布為:100mm厚級配碎石墊層,上設(shè)置200mmC20素混凝土和20mm厚碎石緩沖層,再鋪設(shè)一層鍍鋅鋼絲成品防裂網(wǎng)片;路面為100mm帕米孔天然骨料海綿藝術(shù)路面,面層采用雙層設(shè)計,下面層為60mm5~15mm帕米孔骨料海綿路面,上面層為40mm厚4~7mm帕米孔天然彩色露骨料藝術(shù)路面,最上面為聚氨酯雙組分高耐候罩光劑(防滑罩面及藝術(shù)處理)。道路縱向每隔4m設(shè)置一道縮縫,每隔20m設(shè)置一道脹縫,無橫向伸縮縫。道路外側(cè)設(shè)置生態(tài)排水溝,進行雨水收集(見圖1、表1)。

      圖1 路面剖面

      表1 帕米孔透水露骨料混凝土技術(shù)要求

      3 設(shè)計變更

      透水混凝土的強度和透水率是兩個重要指標,都與透水混凝土空隙率有關(guān)。其空隙率越低,強度就越高,透水率就越低?!锻杆嗷炷谅访婕夹g(shù)規(guī)程》(CJJ/T 135—2009)中推薦的透水混凝土的透水系數(shù)為0.5mm/s,本工程透水混凝土用集料顏色選用的是黃色和灰色,為此,施工單位選用了安徽的大理石石材經(jīng)打磨加工而成,水泥采用當?shù)禺a(chǎn)的42.5普通硅酸鹽水泥,增強劑為上海產(chǎn)專用增強劑,施工專業(yè)廠家經(jīng)多次試驗,最終確定其對應(yīng)的有效空隙率為13%。其對應(yīng)的混凝土強度為28MPa。為此,經(jīng)參建單位多方討論,最終將透水混凝土變更為混凝土抗壓強度為C25,抗折強度為3.0MPa,透水率為0.5mm/s。

      4 施工前準備

      4.1 場地準備

      在道路附近位置設(shè)置后臺混凝土攪拌施工區(qū),面積200m2,現(xiàn)場布設(shè)混凝土攪拌系統(tǒng)和材料堆放區(qū)域,并由小型混凝土運輸車輛進出通道,生產(chǎn)場地需通電通水。

      4.2 材料準備

      4.2.1 水泥

      水泥要求選用普通硅酸鹽水泥,強度等級不宜低于42.5級,不宜選用混合材摻量較高的粉煤灰水泥或者礦渣水泥。本工程采用42.5級普通硅酸鹽水泥。

      4.2.2 粗骨料

      粗骨料要求使用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石(瓜子片),顏色與設(shè)計要求相近。本工程采用4~7mm精品天然整形彩色石子集料、5~15mm帕米孔天然骨料。

      4.2.3 其他材料

      增強劑(采用當?shù)禺a(chǎn)帕米孔洗出石露骨料透水混凝土專用增強劑)、拌和水(采用自來水)、高耐候聚氨酯罩光劑、鍍鋅鋼絲成品防裂網(wǎng)片、伸縮縫雙組分聚氨酯鑲縫材料等。

      4.3 機具準備

      生態(tài)帕米孔洗出石露骨料透水混凝土道路主要施工機具為500強制式混凝土攪拌機、帕米孔洗出機、露骨料透水混凝土振動夯、面層磨光機等。其他輔助設(shè)備材料為水泵、開關(guān)箱、電線、伸縮縫擠塑板、塑料薄膜、彩條布等(見表2)。

      4.4 人員配置

      本工程配備一個施工班組,其中隊長1人、后臺7人、前臺8人,合計16人(見表3)。

      4.5 材料檢驗

      施工前,對水泥、專用增強劑、骨料等原材料按照相關(guān)規(guī)范規(guī)定的檢測頻率進行原材料檢測。

      表2 主要施工機具

      表3 主人員配備表

      4.6 配合比設(shè)計及驗證

      混凝土配合比設(shè)計參照規(guī)范進行計算,并經(jīng)過混凝土配合比試配試驗,最終確認生態(tài)帕米孔洗出石露骨料透水混凝土配合比(見表4、表5)

      表4 帕米孔生態(tài)藝術(shù)透水混凝土路面(上面層)C25配合比方案

      表5 帕米孔生態(tài)藝術(shù)透水混凝土路面(下面層)C25配合比方案

      5 施 工

      5.1 施工步驟

      5.1.1 測量控制

      根據(jù)道路兩邊側(cè)石做好兩面層的高程控制工作,同時根據(jù)設(shè)計要求對需留置的伸縮縫、膨脹縫位置進行彈線做好標記。

      5.1.2 下面層透水混凝土拌制

      依據(jù)透水混凝土的配合比采用攪拌機進行攪拌?,F(xiàn)場可根據(jù)經(jīng)驗進行判定,用手取少量拌和物,以料成黏濕狀,骨料表面有光澤,攥握成團,伸展手掌指上可帶少量骨料為最佳(見圖2、圖3);一般攪拌4min。

      5.1.3 底層進料粗平

      圖2 拌制料偏干

      進料前,先以水壺淋濕道路基層石子面;路面濕潤后方可進行布料。運輸混凝土的車輛到現(xiàn)場后,兩個工人用鐵锨進行布料,并用刮板進行粗平。混凝土攤鋪中,每4m預(yù)留伸縮縫、20m預(yù)留膨脹縫,要求縫通直貫通。

      圖3 拌制料合適

      5.1.4 振動壓實

      將小型振動機抬上混凝土表面,從施工頂端開始振動壓實,移動速度不宜過快,相鄰振動面須搭接10~20cm。

      5.1.5 上面層進料細平

      下面層透水混凝土在施工完成1h內(nèi)進行上層透水混凝土進料,兩層之間采用濕接工藝。對彩色面料進行細平,持刮尺的人從端頭刮抹、找平,把握整體路面的平整度;由另外兩個持抹子的工人對刮尺作業(yè)后的表面進行細處理,尤其是邊口,可以道路邊的平石做參照,讓抹子找平時先高出壓實面5mm(本次鋪設(shè)厚度45mm),再用抹子壓實、拍平、抹勻。

      5.1.6 修平

      磨光機作業(yè)后,要專人對磨過的混凝土表面進行檢查,對局部凹缺部分進行修平、補缺,如遇翻漿現(xiàn)象,則要將該塊翻挖再平整,人工壓實以減少漿液析出。

      根據(jù)氣溫和空氣濕度,采用施工單位專有的正向洗出石施工工法進行操作,直至道路產(chǎn)生露骨料效果。

      5.1.7 蓋膜養(yǎng)護

      由于透水混凝土比普通混凝土的空隙率大,混凝土中的水分容易散發(fā),所以,透水混凝土的保濕養(yǎng)護非常關(guān)鍵。采用薄膜覆蓋養(yǎng)護,能充分保證透水混凝土拌和物水化時所需的水分,使透水混凝土的強度增長順利,有效提高透水混凝土道路的實體強度。

      及時采用薄膜進行覆蓋,對混凝土進行養(yǎng)護。檢查薄膜表面有無破損、氣泡殘留、貼壓不實等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;無問題后,再在薄膜上加蓋一層彩條布,周邊以重物壓實,養(yǎng)護時間不小于14天。

      5.1.8 藝術(shù)造型和罩光梳理

      混凝土養(yǎng)護期后,對混凝土表面進行清理、吹干除濕,按設(shè)計要求顏色進行表面罩光和藝術(shù)造型處理。本工程采用無色和藍色透明封閉保護劑,它主要由丙烯酸高分子材料溶于有機混合溶劑,并加入適量助劑調(diào)制而成。主要作用是美觀(保護色彩、增強表觀光亮度)、耐久(增加耐磨、抗凍性能)、防滑,同時防止時間過長使透水混凝土空隙受污染而堵塞(見圖4)。

      圖4 工程罩光和藝術(shù)造型后效果圖

      5.2 施工其他注意事項

      需要提供現(xiàn)場攪拌的場地及材料堆場,水泥、增強劑等材料不能置于露天,需提供專門的倉庫堆放,做好揚塵控制工作。

      帕米孔海綿藝術(shù)道路早期強度不高,在路面養(yǎng)護初期7天內(nèi)嚴禁上人或上車。在施工期間,需要對所施工區(qū)域進行封閉,以免影響施工質(zhì)量。帕米孔海綿藝術(shù)道路采用垂直透水方式,無表面徑流,因此道路的排水非常重要,道路自身的透水和排水能力以及道路兩邊的綠化排水要保持暢通。帕米孔海綿藝術(shù)道路比較容易受到其他施工項目的污染,如綠化、土建等,建議將帕米孔海綿藝術(shù)道路的施工安排在最后進行。

      后期由于外部塵土、沙粒等進入空隙造成空隙阻塞等現(xiàn)象,影響路面滲排水功能時,維護人員用高壓清洗機對面層進行沖洗,即可恢復(fù)使用功能。

      6 工程檢驗

      6.1 抗壓及抗折強度

      本工程混凝土抗壓強度平均值30.6MPa,大于25MPa;工程混凝土抗折強度平均值為3.7MPa,大于3.0MPa。均滿足要求。

      6.2 透水系數(shù)

      本工程在現(xiàn)場進行透水系數(shù)檢測,其檢測結(jié)果平均值為0.6mm/s,大于0.5mm/s,滿足要求。

      6.3 外觀質(zhì)量

      本工程在現(xiàn)場進行外觀檢查,其邊角整齊、無裂縫,石子分布均勻,無石子脫落現(xiàn)象。

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