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      壓縮式垃圾車推板機(jī)構(gòu)的設(shè)計研究

      2021-04-23 22:33:03鄒震
      專用汽車 2021年10期
      關(guān)鍵詞:結(jié)構(gòu)設(shè)計

      鄒震

      關(guān)鍵詞:壓縮車 推板機(jī)構(gòu) 結(jié)構(gòu)設(shè)計

      后裝壓縮車具有垃圾裝載量大、壓填自動化程度高等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于城市生活垃圾的收集和轉(zhuǎn)運(yùn),對于改善環(huán)衛(wèi)工人勞動強(qiáng)度.提高社會勞動效率等方面具有很好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

      推板機(jī)構(gòu)作為后裝壓縮車的關(guān)鍵部件,其位于垃圾箱內(nèi),可沿側(cè)面的導(dǎo)軌滑動,其作用有三:a.推卸垃圾出垃圾箱;b.封閉垃圾箱前端,避免運(yùn)輸中二次污染;c.對進(jìn)入垃圾箱的垃圾產(chǎn)生阻力.使垃圾壓實。

      推板機(jī)構(gòu)設(shè)計的合理與否直接關(guān)系到垃圾的裝載量及作業(yè)效率。對于傳統(tǒng)后裝壓縮車的推板。往往直接在推板的背后直接安裝水平的推板油缸,此種推板機(jī)構(gòu)不僅占用空間大.而且垃圾的壓實率也比較低.因此設(shè)計一種占用箱體空間小.又能保證較高垃圾壓實率的推板就顯得尤為重要。

      下文將以某型號壓縮車為研究對象.設(shè)計一種新型的推板機(jī)構(gòu).驗證設(shè)計方法的合理性和有效性。

      1推板機(jī)構(gòu)工作原理

      推板安裝在箱體的內(nèi)部,可沿箱體側(cè)板上的導(dǎo)軌水平滑動,當(dāng)垃圾上料時,對垃圾起到雙向壓縮的作用;當(dāng)需卸料時,推板背后的油缸伸出,借助推板將垃圾推出箱體外。對于傳統(tǒng)推板,當(dāng)箱體容積為8.5m3時,除去推板占用的空間,實際有效容積只有6.5m3,垃圾的壓實率約0.6m3,壓實率欠佳。

      針對傳統(tǒng)推板存在的缺陷,本文設(shè)計一種連桿式推板機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)主要由連桿、推板、推桿油缸所組成。當(dāng)推板油缸縮回時,連桿折疊,帶動推板往箱體內(nèi)收,實現(xiàn)垃圾的雙向壓縮;當(dāng)推板油缸伸出時,連桿展開,將推板從箱體前端沿著導(dǎo)軌推至箱體尾部完成卸料。推板機(jī)構(gòu)工作原理如圖1所示。

      2推板機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計及受力分析

      2.1確定連桿參數(shù)

      為了使推板機(jī)構(gòu)在垃圾箱內(nèi)的有效行程達(dá)到最大值.增加垃圾的裝載量.連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計成一種放大連桿機(jī)構(gòu)。通過試驗及反復(fù)驗算,設(shè)計連桿長度:AE=655mm.BE=432 mm,B’D=934 mm,CD=261 mm,由于垃圾具有腐蝕性,故推板選擇具有耐腐蝕、抗變形能力強(qiáng)的材料,本文選擇推板的材料為16Mn。

      2.2推板結(jié)構(gòu)設(shè)計

      因推板機(jī)構(gòu)位于垃圾箱體內(nèi).其外形尺寸受箱體的限制,根據(jù)現(xiàn)有后裝壓縮車的箱體截面。設(shè)計相應(yīng)的推板結(jié)構(gòu).設(shè)計的推板外形尺寸為:長900mm,寬1970mm,高1270mm,卸料角B=42°,推板結(jié)構(gòu)如圖2所示。

      2.3機(jī)構(gòu)受力分析

      連桿式推板機(jī)構(gòu)的受力分析如圖3所示,連桿由起始位置運(yùn)動到終止位置,其受力狀態(tài)是逐漸變化的,對推板作用力也是逐漸變化的。以連桿機(jī)構(gòu)任意位置受力分析如下:

      3推板機(jī)構(gòu)校核計算

      據(jù)分析得知,在推擠卸料過程中,桿AB,B’c在起始位置受力最大,因此僅就此位置對連桿強(qiáng)度進(jìn)行校核,起始

      3.1桿AB強(qiáng)度校核

      單獨(dú)對桿AB進(jìn)行受力分析.繪制其受力圖、彎矩圖、壓力圖如圖4所示。

      3.2桿B’C強(qiáng)度校核

      同理,單獨(dú)對桿B’c進(jìn)行受力分析,繪制其受力圖、彎矩圖、壓力圖如圖5所示。

      4結(jié)語

      推板機(jī)構(gòu)是后裝壓縮車中的關(guān)鍵部件,本文運(yùn)用現(xiàn)代參數(shù)化設(shè)計方法開發(fā)了一種新型的連桿式推板機(jī)構(gòu),經(jīng)實際制作,連桿式推板的制作成本只增加了相應(yīng)連桿費(fèi)用,約180元/套。通過發(fā)往區(qū)域試用。連桿式推板機(jī)構(gòu)未產(chǎn)生變形,強(qiáng)度可靠;垃圾的壓實率從0.6t/m3提升到0.68t/m3,提升了約13%;箱體有效容積從6.5m3提升到7.2m3,提升了約11%。總體來看,新型推板只需增加較小的成本,但垃圾的壓實率和箱體有效容積得到了較大的提升,達(dá)到了預(yù)定的設(shè)計要求,為推板機(jī)構(gòu)的設(shè)計提供了一種新的理論方法。

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