何岳楓
(四川省水利水電勘測設(shè)計研究院有限公司,四川德陽 618000)
小斷面暗渠自動車臺車施工在進行的時候最需要注意的施工內(nèi)容就是小斷面暗渠施工,在小斷面暗渠施工進行的時候應(yīng)用小斷面暗渠自行式臺車快隨澆筑施工技術(shù),不僅能夠提高整個施工的效率,還能節(jié)省施工的工期,為整個小斷面暗渠自動車臺車施工提供更多的幫助[1]。
目前暗渠自行式臺車的系統(tǒng)主要由內(nèi)模臺車、頂板模板、側(cè)墻模板組成。在安裝完成時候需要對模車和頂板模板進行調(diào)整,在調(diào)整工作完成之后在對頂板模板系統(tǒng)進行整裝整拆,整裝整拆工作在進行的時候要借助千斤頂?shù)膸椭?,讓模車和頂板的模板和混凝土脫離開,最后利用人力或設(shè)備的幫助來整體牽引設(shè)備,最終完成拆模工作[2]。
小斷面暗渠自動車臺車在施工進行的時候為了避免出現(xiàn)頂板腳手架反復(fù)裝拆的情況,需要借助模車整體支拆施工工藝技術(shù)的幫助,這樣既能提高整個小斷面暗渠自動車臺車施工的工作效率,又能節(jié)約施工的時間,保證小斷面暗渠自動車臺車施工能夠順利進行。
臺車的組成主要包括:主梁和門架,在應(yīng)用的過程中以豎向力承受系統(tǒng)為主。
(1)內(nèi)膜組成。內(nèi)膜中的臺車主要以H 型崗組焊而成,同時采用鋼板連接底座,內(nèi)膜主要分成3 塊,不同的模塊有不同的作用[3]。除了內(nèi)膜之外還有連接孔和連接螺栓,同時還有4 只頂模油缸和8 個側(cè)模油缸。
(2)外模組成。外模組成主要包括厚碳鋼面板、橫豎筋、扁鋼、連接螺栓等;外模門架包括門架、驅(qū)動小車、減速機等。
(3)底部模板組成。底部模板主要包括鋼膜、角膜、碳鋼面板、法蘭豎筋鋼帶等。
(4)行走機構(gòu)。剛性結(jié)構(gòu)主要由行走框架和底膜連接組成,同時還需要有多個支座和滾輪等零部件,主梁的門框為行走支座,材料以工字鋼為主,在安裝的過程中滾輪可以隨意移動,在移動的過程中會安裝定向輪來減少移動發(fā)生的概率,在工作的過程中需要由上部滾輪來完成支撐[4]。需要注意的是:當(dāng)主梁降落在下部支撐輪的時候就可以隨意移動。
小斷面暗渠自動車臺車快速澆筑施工在進行的時候最大的特點就是工程量大,施工技術(shù)含量高,要想保證整個小斷面暗渠自動車臺車快速澆筑施工順利的完成就需要在施工之前先做好小斷面暗渠施工工藝流程工作,圖1 是小斷面暗渠的施工工藝流程圖。
圖1 小斷面暗渠的施工工藝流程
2.2.1 臺車組裝
在進行臺車組裝工作的時候一定要注意分組完成組裝,組裝工作進行的時候需要注意保證臺車主梁的位置和方向,同時還需要注意門架的標(biāo)高[5]。當(dāng)模板就位之前要先設(shè)置好就位的控制線,這樣就可以保證模車順利行走。
2.2.2 支模
當(dāng)?shù)谝粋}底板澆筑完成等待一段時間之后,強度就會符合國家的要求。在強度達到要求的時候就可以把組裝好的臺車放進倉位中,放好之后安裝在固定的角鋼軌道上。臺車安裝好之后就可以開始調(diào)制控制模板,調(diào)至合格之后就可以進行后續(xù)的安裝工作。
2.2.3 內(nèi)模移動
當(dāng)墻身混凝土凝固之后要安裝橫頂絲,然后收回側(cè)模的油缸。收膜和加固工作完成之后就可以移動側(cè)模小車,最后把小車放進倉位中。
2.2.4 外模施工
外模在施工的時候要先考慮臺車的長度,在加固工作進行的時候需要借助腳手架來進行固定,固定工作完成之后用鋼管連接起來,最后形成一個整體。需要注意的是:頂板模板在澆筑完成之后需要根據(jù)實際的情況來進行搭接,搭接完成之后根據(jù)實際的情況進行調(diào)整。
2.2.5 拆模
小斷面暗渠混凝土澆筑工作完成之后需要等待一段時間之后再進行脫模處理。脫模工作在進行的時候要注意控制好頂拱混凝土的強度,強度達到一定要求之后才能進行拆模工作。在拆模工作進行的時候需要通過液壓油缸來進行脫模工作的控制。脫模工作完成之后要注意用調(diào)支支撐絲桿來進行收縮。等待臺車脫落之后就可以完成牽引工作,最后把臺車移動到倉位中。
小斷面暗渠在進行施工的時候要利用攪拌運輸車來把混凝土運輸?shù)绞┕ぷ鳂I(yè)面處,在利用混凝土汽車泵來進行輸送,輸送工作進行的時候要注意和澆筑倉位之間保持距離。在振搗工作進行的時候利用附著式振搗器來完成振搗工作。
在振搗工作進行的時候要注意分層完成工作,振搗工作進行的時候需要注意避免觸碰鋼筋和預(yù)埋件,避免出現(xiàn)代替的情況發(fā)生。振搗工作要按照順序來完成,在振搗的時候還需要注意控制好振搗器的半徑。在整個工作進行的時候要按照提前制定好的間距逐步完成振搗工作,振搗工作完成之后把振搗器插入到混凝土中,振搗時還需要控制好振搗的時間,振搗過程中要減少氣泡產(chǎn)生。
在整個施工進行的時候如果超出間隔的時間,就需要控制好振搗棒周圍的距離,如果沒有出現(xiàn)孔洞就可以繼續(xù)進行澆筑工作,如果有孔洞就需要停止?jié)仓?,解決完成之后才能繼續(xù)進入后續(xù)的工作。
小斷面暗渠自行式臺車快速澆筑施工技術(shù)的優(yōu)勢有以下幾種:首先,在整個施工進行的時候要注意控制好施工的效率和安全風(fēng)險,這樣不僅能夠提高整個小斷面暗渠自行式臺車快速澆筑施工的質(zhì)量,還能在一定程度上節(jié)約成本;其次小斷面暗渠自行臺車在使用的過程中要注意設(shè)備和材料的整合,避免出現(xiàn)交叉施工,同時還能體現(xiàn)出小斷面暗渠獨有的混凝土施工特點;暗渠臺車自帶的行走裝置不僅能夠提高移動的便捷性,在操作上也比較的簡單,能夠提高整個小斷面暗渠自行式臺車快速澆筑施工的機械化,這樣既能控制好施工過程中存在的風(fēng)險,又能節(jié)約人力資源和物力資源的使用;最后就是要注意在進行設(shè)計的時候可以把構(gòu)件進行拆卸式安裝,減少安裝的時間,為整個施工工程的內(nèi)部操作奠定一個扎實的基礎(chǔ)。
為了保證小斷面暗渠自行式臺車快速澆筑施工的質(zhì)量,需要在小斷面暗渠自動車臺車施工進行之前就先制定好質(zhì)量控制的措施,具體的質(zhì)量控制措施的內(nèi)容包括:
(1)小斷面暗渠自動車臺車在施工進行的時候控制好小斷面暗渠臺車的體型,同時根據(jù)實際施工的情況完成校核工作。在使用設(shè)備的時候需要注意定期的對臺車進行保養(yǎng),在保養(yǎng)的過程中如果發(fā)現(xiàn)有變形情況要及時的進行修復(fù),修復(fù)完成之后才能使用臺車,這樣也能為混凝土外觀的質(zhì)量安全提供一定的保障;
(2)小斷面暗渠自行式臺車快速澆筑施工在進行的時候要派專業(yè)的工作人員來控制混凝土的供應(yīng)和攪拌工作,特別是要注意控制好攪拌混凝土的質(zhì)量;
(3)在攪拌混凝土的時候要注意控制好攪拌的時間,攪拌完成之后要及時運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場中,在運輸?shù)倪^程中要注意做好密封處理,在運輸?shù)倪^程中減少分離、漏漿的情況發(fā)生;
(4)小斷面暗渠自行式臺車快速澆筑施工在進行的時候需要注意所有不合格的混凝土都不能進入到施工現(xiàn)場中,合格的混凝土在進入之前也需要進行二次檢查,檢查完成之后放在指定的位置上,在澆筑混凝土的時候控制好加水的次數(shù),如果在澆筑的過程中發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)異常就要提高振搗的速度,以此來保障混凝土的質(zhì)量。在澆筑工作進行的時候還需要注意控制好混凝土的施工情況,混凝土表面無乳皮說明澆筑工作完成。
小斷面暗渠自行式臺車在進行澆筑施工的時候一定要注意控制好整個施工的質(zhì)量,在控制工作進行的時候要先了解小斷面暗渠自行式臺車的原理和組成,這樣就可以有針對性地完成施工工作,這樣既能保證施工的質(zhì)量,又能提高施工的速度,為以后建筑工程施工提供更多的幫助。