王斌春 門新

關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車;充換電設(shè)施;計(jì)量方法

國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)體制改革工作正在深入推進(jìn)，在產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)優(yōu)化升級的大背景下，電動(dòng)汽車充換電設(shè)施的電能計(jì)量工作受到各方面人士的高度關(guān)注，對當(dāng)前的充換電設(shè)施電能計(jì)量方法進(jìn)行創(chuàng)新調(diào)整，是很多電動(dòng)汽車行業(yè)工作人員重點(diǎn)關(guān)注的問題。

一、電動(dòng)汽車充換電設(shè)施電能計(jì)量存在的問題

（一）直流電能計(jì)量效果不夠理想

部分直流電能計(jì)量技術(shù)在應(yīng)用過程中，對于充電狀態(tài)下的車輛數(shù)據(jù)變化情況缺乏有效關(guān)注，未能對電流沖擊問題進(jìn)行妥善應(yīng)對，導(dǎo)致直流電能計(jì)量的準(zhǔn)確性無法得到有效維護(hù)，難以為直流電能計(jì)量裝置的調(diào)整優(yōu)化提供幫助。一些直流電能計(jì)量方案在構(gòu)建過程中，對于計(jì)費(fèi)方式的創(chuàng)新工作關(guān)注程度較低，缺乏對直流裝置相關(guān)技術(shù)需求的考察，導(dǎo)致電力系統(tǒng)的計(jì)費(fèi)舉措無法得到相應(yīng)的調(diào)整。一些直流電能計(jì)量方案在構(gòu)建的過程中，對于電機(jī)損耗情況的掌握不夠充分，缺乏對直流計(jì)量條件的關(guān)注，導(dǎo)致交流計(jì)量電量的特征難以得到明確，無法在實(shí)驗(yàn)研究結(jié)論的幫助下，對直流電能表的檢定方案進(jìn)行創(chuàng)新調(diào)整。一些直流電計(jì)量技術(shù)的應(yīng)用對于基波電流和次諧波的檢測存在不足，缺乏對小型畸變狀態(tài)下，直流電能計(jì)量方式調(diào)整情況的關(guān)注，導(dǎo)致無級放大技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢難以得到凸顯，無法提高電能表的快速反應(yīng)能力，也使得直流電能計(jì)量工作的響應(yīng)范圍無法得到延展。一些直流電能計(jì)量方案的設(shè)計(jì)對于動(dòng)態(tài)畸變情況的掌握不夠充分，未能對負(fù)荷影響下的溯源方案進(jìn)行調(diào)整，導(dǎo)致直流電能計(jì)量工作無法為智能電網(wǎng)的建設(shè)和使用提供幫助。

（二）直流電能表校驗(yàn)裝置的應(yīng)用存在不足

目前，一些電動(dòng)汽車道充換電設(shè)置在應(yīng)用直流電能表校驗(yàn)裝置的過程中，對于多次檢定技術(shù)的作用認(rèn)知存在不足，缺乏對實(shí)驗(yàn)研究相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，導(dǎo)致直流式裝置的特征無法得到明確，難以在電能表裝置在級別特征得到明確的情況下，更好的滿足直流功率的輸出管理需要，最終導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)功率源的輸出效果不夠理想，難以在電壓范圍得到精準(zhǔn)檢定的情況下，凸顯出直流電能表的應(yīng)用優(yōu)勢。一些電能表在處理電壓范圍檢定的相關(guān)工作過程中，缺乏對計(jì)算機(jī)和誤差顯示器特征的關(guān)注，未能對電流源和電壓源的構(gòu)成細(xì)節(jié)進(jìn)行精準(zhǔn)考察，導(dǎo)致計(jì)算機(jī)無法結(jié)合直流源的特點(diǎn)進(jìn)行指令發(fā)布，難以為電壓綜合檢定提供必要支持，也使得直流電能表校驗(yàn)裝置的突出應(yīng)用優(yōu)勢無法得到顯現(xiàn)。一些直流電能表校驗(yàn)裝置在應(yīng)用的過程中，缺乏對電流和電壓信息的持續(xù)采集，未能對采集所得結(jié)論進(jìn)行完整的計(jì)算，導(dǎo)致顯示器無法實(shí)現(xiàn)對誤差數(shù)字的全面展現(xiàn)，難以在通信系統(tǒng)的合理操作之下，實(shí)現(xiàn)誤差信息的全面反饋。

二、電動(dòng)汽車充換電設(shè)施電能計(jì)量改進(jìn)策略

（一）提高直流電能計(jì)量技術(shù)的應(yīng)用水平

要加強(qiáng)對充電站電動(dòng)汽車充電特征的重視與考察，尤其要將充電狀態(tài)分析作為主要關(guān)注的問題，使電流沖擊問題可以得到妥善應(yīng)對，更好的提升直流電能計(jì)量精準(zhǔn)性。要加強(qiáng)對直流充電狀態(tài)下電動(dòng)汽車能耗特點(diǎn)的關(guān)注，尤其要對直流電能計(jì)量裝置的特性予以研究，使各類型計(jì)費(fèi)方式可以得到調(diào)整，使直流電能計(jì)量技術(shù)的應(yīng)用可以與直流裝置的特點(diǎn)相適應(yīng)。要結(jié)合國內(nèi)電力系統(tǒng)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，對交流計(jì)費(fèi)的占比情況予以研究，尤其要對電機(jī)損耗不計(jì)情況下的直流電能計(jì)量精準(zhǔn)性加以考察，并保證實(shí)驗(yàn)研究所得結(jié)論可以得到充分應(yīng)用。要加強(qiáng)對直流電能表檢定裝置特征的分析，盡快完善直流電能表的溯源體系，使電能計(jì)算的具體方式可以得到調(diào)整，并保證在基波電流和次諧波情況得到明確的基礎(chǔ)上，靈活調(diào)整分步檢測技術(shù)，為直流電能計(jì)量技術(shù)的靈活應(yīng)用提供幫助。要加強(qiáng)對小型畸變狀態(tài)下諧波檢測情況的關(guān)注，尤其要對無極放大技術(shù)的突出應(yīng)用價(jià)值加以總結(jié)，使電能表的快速相應(yīng)能力可以得到進(jìn)一步優(yōu)化，為直流電能計(jì)量技術(shù)的調(diào)整創(chuàng)新提供幫助。要加強(qiáng)對電能計(jì)量工作實(shí)施過程中，動(dòng)態(tài)畸變負(fù)荷情況的關(guān)注，尤其要對直流電能的溯源情況進(jìn)行準(zhǔn)確估測，使電動(dòng)汽車可以在量值信息得到準(zhǔn)確溯源的情況下，有效的應(yīng)對電壓變化的相關(guān)影響，并保證在智能計(jì)量技術(shù)得到合理應(yīng)用的同時(shí)，為智能電網(wǎng)的建設(shè)提供有利支持。

（二）提高直流電能表校驗(yàn)裝置的應(yīng)用水平

在應(yīng)用直流電能表校驗(yàn)裝置的過程中，一定要結(jié)合電動(dòng)汽車充換電設(shè)施的特征，對直流電能表的多次檢定方案進(jìn)行創(chuàng)新，使電能表檢定裝置可以具備直流式裝置的基本屬性，以便能夠在直流功率輸出質(zhì)量得到提升的基礎(chǔ)上，更好的滿足紋波功率的輸出控制需要，并保證標(biāo)準(zhǔn)功率源可以借此得到優(yōu)化。在進(jìn)行電壓范圍檢定管理過程中，務(wù)必保證直流電能表校驗(yàn)裝置可以與計(jì)算機(jī)設(shè)施相適應(yīng)，利用顯示器實(shí)現(xiàn)對誤差信息的全面展示，并保證在電流源和電壓源的特征得到明確的基礎(chǔ)上，充分滿足直流電能表的具體檢定需要，使計(jì)算機(jī)可以在直流源指令控制方面發(fā)揮更大作用。

結(jié)論

提高電動(dòng)汽車充換電設(shè)施的電能計(jì)量質(zhì)量，可以使電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在新時(shí)期實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。因此，對電動(dòng)汽車充換電設(shè)施電能計(jì)量的相關(guān)問題進(jìn)行總結(jié)分析，并制定具體問題的應(yīng)對策略，對確保電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。

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作者簡介：

王斌春，男，1989年4月，甘肅通渭縣，國網(wǎng)昌吉供電公司，工程師，主要研究方向電能計(jì)量。

門新，女，1989年2月，新疆喀什市，國網(wǎng)昌吉供電公司，工程師，電力市場營銷