何海燕 孫成武

【摘要】 ? ?本文從4個(gè)方面論述中國移動為什么要做大數(shù)據(jù)，通過3個(gè)例子來闡述什么是大數(shù)據(jù)，中國移動可以如何充分利用好大數(shù)據(jù)，使大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變成錢。最后闡明中國移動只有具備大數(shù)據(jù)思維，才能使大數(shù)據(jù)助力傳統(tǒng)業(yè)務(wù)升級，創(chuàng)新新的商業(yè)模式，創(chuàng)造新的價(jià)值。

【關(guān)鍵詞】 ? ?中國移動 ? ?大數(shù)據(jù) ? ?數(shù)據(jù)平臺

一、認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，未雨綢繆，中國移動為什么要做大數(shù)據(jù)

1.1認(rèn)清現(xiàn)實(shí)

2014年中國鐵塔公司成立，國家“網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國”戰(zhàn)略、深化國企改革、促進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施資源共享的背景下，將中國移動、中國聯(lián)合、中國電信三大運(yùn)營商的鐵塔、基站機(jī)房及配套設(shè)備和室內(nèi)分布系統(tǒng)剝離交給中國鐵塔公司運(yùn)營維護(hù)，以減少三大運(yùn)營商的重復(fù)建設(shè)，節(jié)省國家固定資產(chǎn)的投入。依據(jù)這個(gè)思路，下一步很有可能把固網(wǎng)、寬帶、傳輸網(wǎng)也剝離出來成立中國基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)傳輸公司，接下來把10086、10010、10000三家尋呼中心也成立為國家呼叫中心，甚至把三家的渠道也獨(dú)立出來成立中國銷售公司。三大運(yùn)營商的重資產(chǎn)都剝離走了，瞬間成為輕資產(chǎn)公司。好比高速公路只有一條，只有一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，國家只負(fù)責(zé)收高速費(fèi)，三大運(yùn)營商就成了高速公路上的運(yùn)輸公司，你是搞貨運(yùn)還是客運(yùn)，你是搶貨物還是搶客戶競爭，中國移動就成了世界上最大的虛擬運(yùn)營商，那么它的核心資產(chǎn)剩下什么了？就是9億多的用戶數(shù)據(jù)、8億多用戶的位置信息、9億多用戶跟誰打了電話、9億多用戶上了什么網(wǎng)等等的大數(shù)據(jù)。

1.2市場競爭慘烈

三大運(yùn)營商均以全業(yè)務(wù)為營銷方式，產(chǎn)品和服務(wù)嚴(yán)重同質(zhì)化，從最初的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、賣卡放號量、網(wǎng)絡(luò)終端根據(jù)需求定制個(gè)性化服務(wù)、集團(tuán)業(yè)務(wù)、增值服務(wù)再到三大運(yùn)營商比拼互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，每一個(gè)階段都呈現(xiàn)出過度競爭的現(xiàn)象。截止2020年底，中國移動2020年全年全用戶手機(jī)上網(wǎng)資費(fèi)較2014年下降程度過大，高至43%，中國聯(lián)通數(shù)據(jù)流量單價(jià)同比下降28%，中國電信同比下降31%，中國聯(lián)通有線寬帶單位價(jià)格下降49.8%，中國電信同比下降58.8%。出現(xiàn)這種大幅度下降的現(xiàn)象，雖然有國家提速降費(fèi)的政策原因，但顯然是價(jià)格戰(zhàn)的結(jié)果。特別在OTT企業(yè)的沖擊下，電信行業(yè)用戶的高增長時(shí)代已經(jīng)成為歷史，業(yè)務(wù)增長也面臨嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，昔日的吸金業(yè)務(wù)話音和短信的收入持續(xù)下滑，唯有靠流量經(jīng)營在苦苦支撐。而三大運(yùn)營商對于4G網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)經(jīng)營的模式幾乎是一致的，拼套餐、拼價(jià)格、搞策反、擺地?cái)倎頁層脩簟尩乇P以保障收益。手機(jī)流量資費(fèi)不斷下降的趨勢下，運(yùn)營商要想獲得長久發(fā)展，僅僅依靠賣流量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須開辟其他新的發(fā)展模式。在寬帶市場上，三大運(yùn)營商均不約而同的都聚焦在家庭市場上，都把寬帶+IPTV組合作為進(jìn)入家庭市場的主要產(chǎn)品。這種技術(shù)雷同、業(yè)務(wù)雷同的同質(zhì)化競爭最終不免還是白刃之戰(zhàn)。通信的圈子就這么小，而世界如此大，為何不跳出圈子利用我們的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢去掙圈子外面的錢。

1.3在大數(shù)據(jù)資源上有明顯的優(yōu)勢

中國移動擁有足夠大量的真實(shí)實(shí)名制用戶，包括9億多手機(jī)用戶和4千多萬寬帶用戶，加上通信行業(yè)大力推行的5G建設(shè)，5G手機(jī)成為智能手機(jī)市場主流的大方向不會改變。未來還要從需求端出發(fā)，激發(fā)消費(fèi)者剛需，將5G在通信傳輸方面的優(yōu)勢在智能手機(jī)上體現(xiàn)，同時(shí)開發(fā)更多適用5G手機(jī)搭載的應(yīng)用產(chǎn)品，5G手機(jī)的普及將進(jìn)一步提速，這些促使移動網(wǎng)絡(luò)成為大數(shù)據(jù)存儲、流動的天然載體。中國移動作為一家提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)的運(yùn)營商，承載著全國用戶的各類網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，主要為通信數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、信令數(shù)據(jù)等多種數(shù)據(jù)，中國移動提供著網(wǎng)絡(luò)全方位的服務(wù)，且數(shù)據(jù)具有高可靠性，高及時(shí)性特點(diǎn)?？傊袊苿硬粌H擁有用戶傳統(tǒng)數(shù)據(jù)信息，而且持有通過管道方式獲取的用戶互聯(lián)網(wǎng)信息，這使得獲取到的用戶信息更加真是全面可靠。這些真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)信息保證了分析者進(jìn)行圍繞用戶做出的各類分析的可靠性，有利于得出可信度較高的分析結(jié)論。除此之外，分析者利用這些數(shù)據(jù)信息，進(jìn)行多維度精細(xì)用戶分析。同時(shí)，中國移動用戶本身樣本的無偏差的覆蓋有效保證分析的準(zhǔn)確度。

二、認(rèn)清自己，創(chuàng)新商業(yè)模式，中國移動怎樣讓大數(shù)據(jù)變成錢

大數(shù)據(jù)究竟要解決什么問題？從根本意義上講，大數(shù)據(jù)就是要解決精準(zhǔn)營銷、精準(zhǔn)匹配的問題，所以說，利用大數(shù)據(jù)賺錢要解決兩個(gè)方面的問題，一方面是利用大數(shù)據(jù)挖掘誰喜歡你，二方面凡是喜歡你的人根據(jù)大數(shù)據(jù)分析，他還喜歡別的什么？只要能用大數(shù)據(jù)解決這兩個(gè)問題，再結(jié)合5G行業(yè)應(yīng)用，移動發(fā)展如虎添翼。對于第一方面，中國移動的大數(shù)據(jù)里，9億4千萬用戶就是喜歡你的人。但對于其它行業(yè)，例如保險(xiǎn)、汽車、旅游等就需要通過大數(shù)據(jù)在茫茫人海中找到他們的共同性，精準(zhǔn)的把他們篩選出來。然后精準(zhǔn)的滿足他們的需求，為他們服務(wù)，精準(zhǔn)的賺他們的錢。第二個(gè)方面，如果還能知道喜歡你的人還買了什么保險(xiǎn)到哪去旅游，喜歡抽什么樣的煙喝什么樣的飲料買什么品牌的服裝，那么你就可以跨界營銷，賺他生活中方方面面所有的錢。

下面通過1個(gè)例子來說明中國移動如何可以充分利用好大數(shù)據(jù)。

大數(shù)據(jù)真正價(jià)值在于交叉融合，交叉的維度越多，得出的畫像越清晰。但沒有一個(gè)企業(yè)能夠得到全面的數(shù)據(jù)，各行業(yè)仍然會形成數(shù)據(jù)孤島效應(yīng)。開放合作是價(jià)值轉(zhuǎn)化必由之路，效果好產(chǎn)生蝴蝶效應(yīng)。中國移動充分利用自身的資源優(yōu)勢，合理開展內(nèi)部融合，將各個(gè)領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)鏈接匯聚起來，建成中國移動統(tǒng)一數(shù)據(jù)集成開放平臺，為工業(yè)、農(nóng)業(yè)和醫(yī)療等多行業(yè)提供獨(dú)特?cái)?shù)據(jù)服務(wù)。如下圖1所示。這才是中國移動以后依托自身優(yōu)勢、依托大數(shù)據(jù)，完成跨界營銷、跨界賺錢的核心所在。

平臺的輸出可以有5類模式：精準(zhǔn)廣告、數(shù)據(jù)報(bào)告、精準(zhǔn)營銷、能力開放和能力租用。

（1）精準(zhǔn)廣告模式：通過從多方采集到的數(shù)據(jù)，針對有精準(zhǔn)投放廣告需求的企業(yè)客戶提供精準(zhǔn)服務(wù)，為其篩選出高度吻合的客戶，提高其投放廣告的價(jià)值。背后原理即為通過處理后的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)并生成具有篩選標(biāo)簽的目標(biāo)用戶，將數(shù)據(jù)傳送給廣告交易平臺，為其網(wǎng)絡(luò)廣告精準(zhǔn)投放進(jìn)行目標(biāo)用戶劃分和定位。

（2）數(shù)據(jù)報(bào)告模式：基于中國移動統(tǒng)一大數(shù)據(jù)平臺的數(shù)據(jù)挖掘結(jié)果數(shù)據(jù)集，為行業(yè)客戶比如電商、互聯(lián)網(wǎng)公司、金融服務(wù)公司等提供分析報(bào)告。分析報(bào)告包括平臺發(fā)布的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化分析報(bào)告，此類分析報(bào)告為免費(fèi)使用，客戶訂購的標(biāo)準(zhǔn)化付費(fèi)報(bào)告以及客戶按需定制的定制化付費(fèi)報(bào)告等。

（3）精準(zhǔn)營銷模式：以大數(shù)據(jù)平臺篩選出的目標(biāo)用戶為基礎(chǔ)，結(jié)合面向用戶的渠道接觸點(diǎn)，通過推送手段，為客戶提供全方面的服務(wù)，包括從目標(biāo)用戶的篩選挖掘到推送精準(zhǔn)廣告的營銷方案。方案將企業(yè)營銷信息推送到比較準(zhǔn)確的受眾群體中，為企業(yè)節(jié)省營銷成本，為用戶找到合適的需求點(diǎn)，達(dá)到投資回報(bào)率最大化的效果。。

（4）能力開放模式：此種模式主要為一些無法運(yùn)用大數(shù)據(jù)的中小企業(yè)提供開放大數(shù)據(jù)平臺的數(shù)據(jù)存儲以及數(shù)據(jù)分析的功能，并為其提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的分析產(chǎn)品，提高這些客戶的數(shù)據(jù)運(yùn)用能力。中國移動為中小企業(yè)設(shè)置出私有云空間，將客戶數(shù)據(jù)存放在大數(shù)據(jù)平臺上，運(yùn)用平臺的標(biāo)準(zhǔn)化算法進(jìn)行處理，得到數(shù)據(jù)挖掘結(jié)果數(shù)據(jù)集或客戶標(biāo)簽。

（5）能力租用模式：對于政府或者其他公共服務(wù)部門開展的面向大眾的公共領(lǐng)域研究項(xiàng)目（例如：人口、消費(fèi)特征等），中國移動可作為其的提供數(shù)據(jù)合作方，一方面，運(yùn)營商為這類客戶提供私有云空間存儲數(shù)據(jù);另一方面，開發(fā)新的定制算法來對數(shù)據(jù)進(jìn)行有針對性、個(gè)性化的挖掘處理;從而為政府部門或其他機(jī)構(gòu)提供大數(shù)據(jù)的存儲和計(jì)算能力。

三、認(rèn)清形勢，轉(zhuǎn)變思想，中國移動的大數(shù)據(jù)思維仍不足

中國移動雖然也借助數(shù)據(jù)分析改善用戶產(chǎn)品體驗(yàn)，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，助力市場決策，刺激業(yè)務(wù)創(chuàng)新。比如網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，比如根據(jù)客戶的消費(fèi)需求、消費(fèi)特征等對客戶進(jìn)行細(xì)分，針對不同需求特征的客戶群，提供差異化的產(chǎn)品和服務(wù)的營銷策略。但比照大數(shù)據(jù)思維，中國移動仍有存在不足。

（1）大數(shù)據(jù)不夠強(qiáng)大，地市公司層面的、省公司層面的、集團(tuán)公司層面的，網(wǎng)絡(luò)方面的、市場方面的。手機(jī)用戶的、家庭寬帶的。業(yè)務(wù)控制面的、信令控制面的等等，都是可收集的大數(shù)據(jù)。（2）大數(shù)據(jù)的相關(guān)性挖掘和數(shù)據(jù)變現(xiàn)能力不足?，F(xiàn)有三巨頭BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）已將數(shù)據(jù)挖掘能力、數(shù)據(jù)內(nèi)容聚合和提取等已形成標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)和產(chǎn)品，從數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺層到業(yè)務(wù)運(yùn)營監(jiān)控層、用戶/客戶體驗(yàn)優(yōu)化層、精細(xì)化運(yùn)營和營銷層、數(shù)據(jù)對外服務(wù)和市場傳播層進(jìn)而到經(jīng)營分析層面、戰(zhàn)略分析層面，打造了完整的企業(yè)運(yùn)營的大數(shù)據(jù)價(jià)值金字塔。相比這些互聯(lián)網(wǎng)公司、電商公司，中國移動再此方面是軟肋。

四、結(jié)束語

在互聯(lián)網(wǎng)浪潮下，萬物互聯(lián)正在實(shí)現(xiàn)，空間和時(shí)間兩個(gè)維度的聯(lián)網(wǎng)，促使數(shù)字世界正在逐步接近模擬現(xiàn)實(shí)世界。加上5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，中國是布局比較早的，無論是基站的總量、網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量以及通信裝備的制造水平，可以說是全球領(lǐng)先的，誰能率先把握大數(shù)據(jù)的發(fā)展，誰將在未來激烈的競爭中占據(jù)主導(dǎo)地位。毋庸置疑，大數(shù)據(jù)技術(shù)對于中國移動來說，是一個(gè)重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

參 ?考 ?文 ?獻(xiàn)

[1]中國移動，中國移動2016年中期業(yè)績報(bào)告.中國移動有限公司網(wǎng)站（http：//www.chinamobileltd.com）， 2020.12.28

[2] 新華社，“提速”請讓我感到，“降費(fèi)”請讓我看到.中華人民共和國中央人民政府門戶網(wǎng)站（http：//www.gov.cn），2016.05.17

[3][英]邁爾.舍恩伯格，[英]肯尼思.庫克耶著，盛楊燕，周濤譯.大數(shù)據(jù)時(shí)代。浙江人民出版社， 2013.01.01出版