高速公路運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用分析

劉紅元

摘 要：近年，國家政府們加大對高速路的投資建設(shè)力度，高速路的開發(fā)建設(shè)會給區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長帶來顯著的助推作用。公路的打通能夠引導(dǎo)區(qū)域貨物流動，而且為區(qū)域的居民帶來更便捷的出行服務(wù)，因此高速路對于國內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長都有正面影響作用。

關(guān)鍵詞：高速公路;區(qū)域經(jīng)濟(jì);影響

車輛在高速路行駛速度快，行車比較安全，而且高速路的建設(shè)，也使土地資源能夠?qū)崿F(xiàn)集約利用的目的。高速路的交通安全性較高，環(huán)境污染就少，也能夠顯著地推動其經(jīng)濟(jì)增長。目前一個國家高速路規(guī)模，就會反映出這個國家交通體系的先進(jìn)水平。在社會化高速發(fā)展背景下，經(jīng)濟(jì)增長對交通運(yùn)輸依賴性很強(qiáng)。如果高速路規(guī)模較大，那么就會極大地提高人們出行的便利性，也能夠加快物資運(yùn)輸?shù)闹苻D(zhuǎn)。

一、推動高速路沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

（一）高速路可為產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整奠定基礎(chǔ)

高速路的開發(fā)建設(shè)能夠有效改善沿線區(qū)域的交通環(huán)境，而且高速路開發(fā)建設(shè)可以為區(qū)經(jīng)濟(jì)的增長帶來更多的潛在優(yōu)勢，進(jìn)去形成區(qū)域發(fā)展區(qū)域優(yōu)勢，進(jìn)一步連接各個區(qū)域。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，通過以高速路連線方式，形成大規(guī)模產(chǎn)業(yè)集群，并形成網(wǎng)絡(luò)化交通運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)體系，大城市的輻射帶可以得以發(fā)揮經(jīng)濟(jì)輻射作用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一體化發(fā)展。高速路可以實(shí)現(xiàn)對公路沿線資源的開發(fā)利用，大力布局產(chǎn)業(yè)園，在區(qū)域范圍內(nèi)，可對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)作出調(diào)整，實(shí)現(xiàn)區(qū)域資源的合理配置，轉(zhuǎn)變過去經(jīng)濟(jì)增長方式，增強(qiáng)企業(yè)競爭實(shí)力。

（二）帶動高速路沿線土地的增值

高速路建設(shè)會給區(qū)域生產(chǎn)企業(yè)和社會居民帶來更多的出行便利，而且高速路建設(shè)也能夠打通各區(qū)域連接，因此就會帶動區(qū)域土地的增值，使一些比較偏遠(yuǎn)地區(qū)就會變得更加方便。在高速路附近，就會出現(xiàn)更多社會經(jīng)濟(jì)活動，企業(yè)大力投資，就會帶動區(qū)域土地的價值增長，而且能夠有助于開發(fā)公路沿線潛在資源。高速路的建設(shè)可帶動周圍旅游業(yè)的發(fā)展，推動當(dāng)?shù)貧v史文化的宣傳。

二、高速公路有助于改善投資環(huán)境

近年，國內(nèi)高速路企業(yè)大力推動高速公路的開發(fā)建設(shè)，高速路的建設(shè)可提高當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的增長速度，高速路有效地改變了區(qū)域的交通條件，而且使大城市的輻射范圍更廣，也能夠加強(qiáng)各區(qū)域與外界的聯(lián)系，為一些開發(fā)商提供更多的投資便利。高速路的開發(fā)建設(shè)會擴(kuò)大各區(qū)域開放力度，逐步推動區(qū)域向外向型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。高速路建設(shè)是區(qū)域?qū)﹂_放的基礎(chǔ)，而且也是區(qū)域內(nèi)部企業(yè)之間聯(lián)系的紐帶，可以推動區(qū)域物資快速地運(yùn)轉(zhuǎn)，高速路也能夠加強(qiáng)內(nèi)陸城市與沿海城市的連接，為城市商品的進(jìn)出，而提供更多交通便利條件。

三、高速路推動城鎮(zhèn)的發(fā)展，縮小城鄉(xiāng)差距

伴隨著高速路向外延，會增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平，而且會不斷拓寬區(qū)域經(jīng)濟(jì)輻射范圍，使城市與鄉(xiāng)村之間聯(lián)系變得更加緊。拉近城市城鄉(xiāng)之間的聯(lián)系，通過高速路能夠?qū)崿F(xiàn)城市鄉(xiāng)村貨物的流動，給各區(qū)域居民出行帶來更大的便捷。高速路也能夠使鄉(xiāng)村企業(yè)與城市工業(yè)企業(yè)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)專業(yè)的協(xié)作，使鄉(xiāng)村的各類輕紡織食品，加工建材等產(chǎn)品能夠流通到城市內(nèi)，推動城市的快速發(fā)展。高速度的發(fā)展，也給城市邊緣的產(chǎn)業(yè)的交通運(yùn)輸帶來更大便捷，促進(jìn)了城市邊緣地帶加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展，城鄉(xiāng)聯(lián)營等多種經(jīng)濟(jì)模式和社會企業(yè)的發(fā)展。

四、推動區(qū)域和諧發(fā)展

高速路是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的基礎(chǔ)，它能夠帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，實(shí)現(xiàn)城市與鄉(xiāng)村融合的目的，各區(qū)域社會發(fā)展變得更加和諧。高速路通過鄉(xiāng)村區(qū)域，可以幫助鄉(xiāng)村村民將自己農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)匠鞘校瑸樨毨У泥l(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)帶來更便捷的交通條件，這也有效地縮短了城鄉(xiāng)間的經(jīng)濟(jì)差距。在國內(nèi)有，近1億的農(nóng)民工，在農(nóng)村區(qū)域還有富余近1.5億的勞動力，這些人員通過高速路就可以外出務(wù)工，而且可以回家探親，方便農(nóng)村區(qū)域居民的出行，也會逐步推動農(nóng)村向城鎮(zhèn)化發(fā)展。高速路建設(shè)也加快貨物的流轉(zhuǎn)，為城市提供更低廉產(chǎn)品和生活用品，而且也能夠帶動相關(guān)區(qū)域居民的收入增長，進(jìn)一步降低城市內(nèi)消費(fèi)成本。高速路建設(shè)可幫助各區(qū)域居民獲得更精準(zhǔn)市場信息，結(jié)合市場需求，就可以靈活選擇農(nóng)作物的種植以及產(chǎn)品經(jīng)營項(xiàng)目，并調(diào)整企業(yè)的發(fā)展方向。

五、高速路促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的微觀作用研究

（一）優(yōu)化企業(yè)物流規(guī)劃及生產(chǎn)布局

國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展依靠高速路建設(shè)，而且完善的高速路網(wǎng)絡(luò)，能夠有效降低物流公司的運(yùn)營成本，會提高物流運(yùn)輸效率。因此，高速路的建設(shè)對于區(qū)域交通體系和區(qū)域交通物流戰(zhàn)略發(fā)展，都有很強(qiáng)的促進(jìn)作用。高速路建設(shè)也會影響到物流公司未來網(wǎng)絡(luò)布局，并形成一條產(chǎn)業(yè)帶，高速路附近會有物流公司在區(qū)域內(nèi)設(shè)置物流網(wǎng)點(diǎn)，設(shè)置物流集散基地，而且高速路附近一般會有大量的物流集散中心，高速路為這些物流集散中心提供更多的交通運(yùn)行服務(wù)，會顯著地拉近各區(qū)域之間物流運(yùn)輸距離，而且縮短了運(yùn)輸成本和運(yùn)輸時間。

（二）降低企業(yè)交易成本和生產(chǎn)成本

高速開發(fā)建設(shè)會改善區(qū)域道路交通運(yùn)輸條件，縮短各企業(yè)之間運(yùn)輸距離，這樣就會減少公司產(chǎn)品運(yùn)輸成本。尤其是對于那些快遞企業(yè)和大型的物流公司來講，降低運(yùn)輸成本，能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來更多經(jīng)濟(jì)效益，而且也會增強(qiáng)企業(yè)競爭實(shí)力。當(dāng)一個區(qū)域有較好交通條件，就會涌入大量的資金，人流和企業(yè)，會使整個區(qū)區(qū)域的生產(chǎn)成本進(jìn)一步降低。高效運(yùn)輸服務(wù)也給各企業(yè)帶來更大的便利，使企業(yè)之間的材料信息、人員、貨物都能夠快速地流轉(zhuǎn)，而且高效運(yùn)輸服務(wù)會吸引外部投資者進(jìn)入，來拓寬區(qū)域產(chǎn)業(yè)類型和產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

（三）可提高企業(yè)組織效率

區(qū)域公共交通條件的改善能夠提高企業(yè)對資本、資金、人才資源的盈利，而且也能夠進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)盈利能力，減少了各產(chǎn)品交易成本，因此也會促使企業(yè)內(nèi)部組織效率的顯著提升。便捷的高速交通網(wǎng)絡(luò)將推動企業(yè)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品快速流動到有需求的區(qū)域內(nèi)，而且企業(yè)內(nèi)流通環(huán)節(jié)的改善，能夠極大擴(kuò)大企業(yè)產(chǎn)品市場的拓范圍，會給整個行業(yè)帶來更多的競爭。外界的產(chǎn)品流入到區(qū)域市場會加劇本地區(qū)企業(yè)的競爭，因此企業(yè)就會調(diào)整自身的運(yùn)作方式、組織效率，適應(yīng)外界市場的需要。在當(dāng)前整個行業(yè)經(jīng)營中，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提升會帶動整體行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，也會促進(jìn)企業(yè)長足穩(wěn)定的發(fā)展。

（四）可促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)部結(jié)合結(jié)構(gòu)調(diào)整

公路運(yùn)輸能夠顯著地推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，而且也能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)整區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有效改善。高速的運(yùn)輸比較穩(wěn)定，而且高速路相比普通公路來講，高速路比較平穩(wěn)，對貨物運(yùn)輸時，貨損率較少。在當(dāng)前知識經(jīng)濟(jì)時代下，企業(yè)依靠自身創(chuàng)新技術(shù)、高科技，才能夠在推動產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)，高速路會吸引外部高科技企業(yè)的加入，高速路的建設(shè)才能夠使城市內(nèi)的人才、資源流動，而且也會使城市部分產(chǎn)業(yè)資源向郊區(qū)、城鄉(xiāng)區(qū)域流轉(zhuǎn)，會加快各企業(yè)資源的流動，促使地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級。

（五）高速路帶動旅游業(yè)的發(fā)展

自我國改革開放之后，國內(nèi)旅游業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，在一些偏僻地區(qū)，山水景區(qū)旅游，建立大量高速公路網(wǎng)絡(luò)，才可以拉動當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。隨著高速公路快速建設(shè)，制約區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通瓶頸被逐步打破，高速路建設(shè)會推動部分區(qū)域旅游發(fā)展，帶來了更大的游客，也會拉動當(dāng)?shù)氐淖∷?、商品生產(chǎn)、特色農(nóng)業(yè)的發(fā)展。高速路會減少人們出行時間，給游客旅游帶來更大的便捷性和舒適性，因此高速路就是當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展的血脈。

六、結(jié)束語

大力開展建設(shè)高速路，可以讓高速路沿線的一些區(qū)域獲得更直接的經(jīng)濟(jì)效益，拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長，縮短城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)差異，方便居民的出行。高速路建設(shè)不僅僅是使人們的出行更加便利，而且也推動了當(dāng)?shù)匚幕a(chǎn)品的輸出，并幫助區(qū)域去發(fā)展特色的旅游產(chǎn)業(yè)，將區(qū)域連成一片，才能夠形成產(chǎn)業(yè)集群。高速路建設(shè)可以帶動周圍地價的增長，并吸引外部的投資，加快推動區(qū)域的對外開放。

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