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      高鐵無砟軌道施工要點(diǎn)及質(zhì)量控制方法研究

      2021-05-14 13:48:34任岳洲
      錦繡·上旬刊 2021年6期
      關(guān)鍵詞:質(zhì)量控制方法施工要點(diǎn)

      摘要:隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國交通事業(yè)發(fā)展速度越來越快,高鐵成為人們出行的重要交通工具,為了能夠保證高鐵的質(zhì)量,便需要做好高鐵無砟軌道施工,在高鐵無砟軌道施工中需要重視施工要點(diǎn),保證高鐵無砟軌道施工的質(zhì)量,促進(jìn)高速鐵路的進(jìn)一步發(fā)展。本文便首先講述高鐵無砟軌道施工的要點(diǎn),其次講述高鐵無砟軌道的質(zhì)量控制,以此來供相關(guān)人士參考與交流。

      關(guān)鍵詞:高鐵無砟軌道;施工要點(diǎn);質(zhì)量控制方法

      引言:

      伴隨我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們對出行要求越來越高,因此對于高鐵的需求量也越來越多,通過進(jìn)行高速鐵路的建設(shè)能夠促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,提高我國國際競爭力,在高速鐵路建設(shè)當(dāng)中無砟軌道是非常重要的組成部分,屬于高速鐵路的基礎(chǔ)工程,為了能夠保證高速鐵路無砟軌道施工質(zhì)量,便需要在施工的過程中從實(shí)際情況出發(fā),始終堅(jiān)持施工要點(diǎn),對高鐵無砟軌道施工進(jìn)行質(zhì)量控制,促進(jìn)高速鐵路的進(jìn)一步發(fā)展。

      一、高鐵無砟軌道的施工要點(diǎn)

      為了能夠保證高鐵無砟軌道的施工質(zhì)量,促進(jìn)高速鐵路的進(jìn)一步發(fā)展,滿足人們對于高鐵出行的需求,便需要在高鐵無砟軌道施工的過程中堅(jiān)持施工要點(diǎn),無砟軌道的施工要點(diǎn)主要集中在施工技術(shù)以及施工材料等方面,為了能夠更好的進(jìn)行高鐵無砟軌道的施工,便需要了解高鐵無砟軌道施工技術(shù)。高鐵無砟軌道施工要點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面。第一點(diǎn)是需要選擇適合的施工技術(shù),根據(jù)實(shí)際情況選擇適合的施工技術(shù),以此節(jié)省施工時(shí)間,提高工作效率,促進(jìn)高鐵的進(jìn)一步發(fā)展,帶動我國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,有效的滿足高鐵建設(shè)的施工工作標(biāo)準(zhǔn)。第二點(diǎn)是在施工的過程中應(yīng)該多元的選擇施工技術(shù)。通過選擇多元的施工技術(shù),能夠避免單一施工技術(shù)的缺點(diǎn),避免在施工過程中出現(xiàn)的問題。第三便是要不斷的調(diào)整技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),為了能夠更好的進(jìn)行施工,保證無砟軌道的施工質(zhì)量,要在施工的過程中精益求精。在施工材料方面,為了能夠進(jìn)行無砟軌道的施工,需要堅(jiān)持以下幾個(gè)要點(diǎn)。首先選擇合適的材料,通過選擇合適的材料能夠保證無砟軌道的質(zhì)量。第二是要保證材料的質(zhì)量,為了能夠滿足人們對于高鐵質(zhì)量的要求,在施工之前可以派遣專門的工作人員進(jìn)行材料的選擇,選擇最佳適宜的材料,從而提高無砟軌道的質(zhì)量水平。最后需要對所購買的材料進(jìn)行統(tǒng)一的檢查以及檢測,及時(shí)發(fā)現(xiàn)所采購材料中的不合格部分,并且進(jìn)行及時(shí)消除。在施工過程方面需要注意以下幾個(gè)要點(diǎn),首先需要嚴(yán)格的按照規(guī)定的施工要求進(jìn)行施工,第二是要對施工過程進(jìn)行全方面的監(jiān)管,及時(shí)發(fā)現(xiàn)在施工過程中存在的不足之處,并且進(jìn)行及時(shí)解決[1]。

      二、高鐵無砟軌道的質(zhì)量控制

      高鐵無砟軌道屬于高鐵的重要組成部分,做好高鐵無砟軌道施工工作非常重要,能夠有效的保證高鐵的正常運(yùn)行,因此為了能夠促進(jìn)高鐵的進(jìn)一步發(fā)展,便需要做好高鐵無砟軌道的質(zhì)量控制工作。下面便講述高鐵無砟軌道質(zhì)量控制的具體措施。

      (一)高鐵無砟軌道的質(zhì)量控制體系

      在高速鐵路建設(shè)的過程中需要制定完善的質(zhì)量控制體系,通過建立完善的質(zhì)量控制體系,能夠?qū)Ω哞F建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。通過建立高鐵無砟軌道的質(zhì)量控制體系,不僅僅可以監(jiān)管施工的質(zhì)量,同時(shí)也可以理解幫助工作人員根據(jù)體系中的標(biāo)準(zhǔn)要求適當(dāng)?shù)奶岣呤┕さ馁|(zhì)量,幫助無砟軌道的施工達(dá)到國家規(guī)定的要求以及標(biāo)準(zhǔn),從而實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)[2]。

      (二)無砟軌道施工技術(shù)質(zhì)量控制

      在高鐵無砟軌道施工的過程中所采用的施工技術(shù)非常重要,與其他領(lǐng)域相比,無砟軌道的施工難度比較大,無砟軌道的施工屬于一個(gè)非常復(fù)雜和專業(yè)性比較強(qiáng)的工作,因此為了能夠保證施工的質(zhì)量,在施工的過程中會采用多種技術(shù)。除此之外,為了能夠保證施工的順利,在施工的過程中可以要求工作人員根據(jù)實(shí)際情況不斷的優(yōu)化施工技術(shù)方案,并且對施工地點(diǎn)進(jìn)行檢查,從而提高施工的質(zhì)量[3]

      (三)無砟軌道施工材料質(zhì)量控制

      在無砟軌道施工過程中,無砟軌道施工材料非常重要,作為一種非常重要的交通工具,高鐵對我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有極其重要的作用,因此為了能夠保證人們的生命安全,帶動我國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,便需要重視高鐵施工材料的選擇,做好施工材料的質(zhì)量控制工作。在選擇施工材料的時(shí)候,應(yīng)該要根據(jù)既定的施工要求和計(jì)劃進(jìn)行選擇,以此來保證所選擇的施工材料能夠滿足無砟軌道的施工要求。為了能夠保證施工材料的質(zhì)量,在選擇材料的時(shí)候盡量的選擇一些正規(guī)廠家廠商進(jìn)行購買,同時(shí)在購買的過程中要檢查材料,保證材料的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。在現(xiàn)場施工的過程中需要科學(xué)合理的應(yīng)用所購買的材料,對所購買的材料進(jìn)行科學(xué)合理的安排,提高材料的利用率,最后當(dāng)施工材料在施工完成之后,需要進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)[4]。

      (四)無砟軌道施工設(shè)備質(zhì)量控制

      在高鐵無砟軌道施工的過程中,所使用的施工儀器設(shè)備非常重要,當(dāng)施工儀器設(shè)備狀態(tài)良好的時(shí)候,不僅能夠保證施工的質(zhì)量,同時(shí)也能夠保證施工的順利進(jìn)行,因此為了能夠讓無砟軌道施工順利,提高高鐵質(zhì)量,便需要檢查施工過程中所使用的設(shè)備儀器,做好無砟軌道施工設(shè)備的質(zhì)量控制工作。首先施工單位或者企業(yè),可以加大投資,使用更加先進(jìn)的施工設(shè)備進(jìn)行施工,從而提高施工效率,保證施工質(zhì)量,促進(jìn)高鐵無砟軌道施工的進(jìn)一步完成。除此之外,施工工作人員需要做好設(shè)備儀器的保養(yǎng)工作,保證設(shè)備能夠始終處于一個(gè)良好狀態(tài)。

      三、結(jié)束語

      隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,對于交通出行的要求越來越高,為了能夠節(jié)約時(shí)間,大多數(shù)人都會選擇高鐵出行,因此為了滿足人們對于高鐵出行的要求,保護(hù)人們的生命安全,便需要重視高鐵無砟軌道的施工,做好無砟軌道施工質(zhì)量控制工作,減少存在的安全隱患,促進(jìn)高鐵的進(jìn)一步發(fā)展,有效提高我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力,帶動我國交通事業(yè)的發(fā)展。

      參考文獻(xiàn)

      [1]王峰. 高鐵無砟軌道施工要點(diǎn)及質(zhì)量控制[J]. 建材發(fā)展導(dǎo)向, 2020(2):284-284.

      [2]錢曉. 高鐵無砟軌道施工要點(diǎn)及質(zhì)量控制方法研究[J]. 城市住宅, 2020, v.27;No.306(08):174-175.

      [3]郭旺明. 高鐵無砟軌道施工要點(diǎn)及質(zhì)量控制分析[J]. 建筑技術(shù)開發(fā), 2019, 046(019):140-141.

      [4]呂彥斌. 高鐵無砟軌道施工要點(diǎn)及質(zhì)量控制方案研究[J]. 百科論壇電子雜志, 2019, 000(014):33.

      作者簡介:任岳洲,19940529,男,漢,湖南省汨羅市,本科,初級工程師,無砟軌道。

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