劉玉龍
摘要:近年來(lái),我國(guó)公路交通發(fā)展迅猛,汽車(chē)大型化、重型化,對(duì)道路結(jié)構(gòu)物尤其是橋梁等結(jié)構(gòu)物的破壞十分嚴(yán)重。公路橋梁養(yǎng)護(hù)是關(guān)系到交通安全的重要問(wèn)題,必須順應(yīng)時(shí)代發(fā)展。橋梁是公路建設(shè)中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),其維護(hù)質(zhì)量對(duì)道路運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙称鹬e足輕重的作用。在建設(shè)和諧社會(huì)的今天,人們對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨笠搽S之提高,具體表現(xiàn)為:交通量急劇增加,運(yùn)輸車(chē)輛的載重增加,道路運(yùn)輸隊(duì)對(duì)道路橋梁的通行能力和承載力有了更高的要求,而部分舊橋老化、破損現(xiàn)象日趨嚴(yán)重,很多舊橋已不能滿足日益增加的交通需求。
關(guān)鍵詞:農(nóng)村公路橋梁;維修與養(yǎng)護(hù)
1.農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修的必要性
經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了我國(guó)大型載重汽車(chē)的大量增長(zhǎng),這些重型汽車(chē)往往因?yàn)樯a(chǎn)的壓力而超重,有些時(shí)候甚至超過(guò)了橋梁的承受能力,這對(duì)橋梁的質(zhì)量構(gòu)成了很大的威脅,不但會(huì)影響橋梁的使用壽命,還會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故,危及到人民的生命。另外,在現(xiàn)有的道路橋梁中,很多都是年代較長(zhǎng)的,因?yàn)榧夹g(shù)水平的限制,導(dǎo)致部分道路橋梁的質(zhì)量較差,在后期的養(yǎng)護(hù)中,由于資金、技術(shù)等原因,造成了嚴(yán)重的問(wèn)題。因此,要確保道路橋梁的安全,就需要對(duì)道路橋梁進(jìn)行定期的維護(hù)和維護(hù),以確保人們的生命和財(cái)產(chǎn)的安全。
2.公路橋梁養(yǎng)護(hù)的基本要求
首先是預(yù)防措施。公路橋梁的維護(hù)和管理工作,主要是為了防止公路橋梁的早期損傷。定期進(jìn)行維修是必要的,對(duì)可能發(fā)生的故障進(jìn)行防范,并定期進(jìn)行維修,防止發(fā)生故障。公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的第一要?jiǎng)?wù)是查閱公路養(yǎng)護(hù)檔案,做好防范措施。其次就是時(shí)間問(wèn)題。在公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作中,要對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題和危險(xiǎn)狀況進(jìn)行快速的處理和檢查,減少道路橋梁的故障對(duì)車(chē)輛的影響,保證道路的安全,需要一支能夠迅速反應(yīng)過(guò)來(lái)的施工隊(duì)伍,這是非常重要的。第三,安全作業(yè)。公路橋梁的維護(hù),應(yīng)按照安全規(guī)范進(jìn)行,采用安全措施,采用安全養(yǎng)護(hù)的方法,盡量降低對(duì)交通的影響。
3.農(nóng)村公路橋梁的維修與養(yǎng)護(hù)措施
3.1完善相關(guān)制度
部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府部門(mén)應(yīng)充分考慮到農(nóng)村道路的實(shí)際狀況,制訂農(nóng)村道路橋梁的維護(hù)保養(yǎng)方案,對(duì)其進(jìn)行安全隱患排查,對(duì)技術(shù)資料、視頻資料進(jìn)行整理、歸檔,掌握其安全使用狀況。農(nóng)村道路橋梁養(yǎng)護(hù)人員要健全養(yǎng)護(hù)管理體制,加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路橋梁的維護(hù)和維護(hù)。加強(qiáng)對(duì)各養(yǎng)護(hù)單位的管理,健全養(yǎng)護(hù)管理制度,加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)管理,加強(qiáng)監(jiān)督,定期對(duì)各公路橋梁的養(yǎng)護(hù)狀況進(jìn)行摸底,核查道路提報(bào)情況和實(shí)際情況,利用專(zhuān)報(bào)心事通報(bào)檢查情況的情況。交通部要對(duì)鄉(xiāng)村道路橋梁的維護(hù)和維護(hù)進(jìn)行定期評(píng)估,并按成果進(jìn)行撥款。通過(guò)聯(lián)合執(zhí)法,將重點(diǎn)整治超限超載車(chē)輛,改善農(nóng)村道路的交通環(huán)境,確保農(nóng)村公路橋梁的暢通,進(jìn)一步維護(hù)農(nóng)村公路的產(chǎn)路權(quán),保障農(nóng)村公路橋梁的安全性。
3.2擴(kuò)寬籌資渠道
目前,我國(guó)大部分的農(nóng)村公路橋梁維修保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)都由政府撥款,但由于其維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)的不足,因此必須拓寬農(nóng)村公路橋梁的維修與養(yǎng)護(hù)的融資渠道,保證農(nóng)村公路橋梁的維修與養(yǎng)護(hù)資金的穩(wěn)定。一方面,要通過(guò)增加財(cái)政投入,運(yùn)用現(xiàn)代化的觀念,保證農(nóng)村公路的價(jià)值,拓寬融資渠道;通過(guò)廣告宣傳、轉(zhuǎn)讓道路的冠名權(quán)、綠化經(jīng)營(yíng)權(quán);通過(guò)民間出資,通過(guò)各種形式,引導(dǎo)企業(yè)、個(gè)人捐贈(zèng),調(diào)動(dòng)群眾的力量,減少道路建設(shè)和維護(hù)費(fèi)用。對(duì)于受災(zāi)較重的區(qū)域,既要進(jìn)行直接養(yǎng)護(hù),又要簽訂承保合同,建立災(zāi)害保險(xiǎn),以提高資金使用效率,防止因缺少重建資金而造成的損失。
3.3建立高等級(jí)的養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍
公路養(yǎng)護(hù)單位必須大力培訓(xùn)和提升養(yǎng)護(hù)技術(shù),建立高素質(zhì)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。在建設(shè)淡季,可以對(duì)養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn),并對(duì)鄉(xiāng)村道路橋梁進(jìn)行監(jiān)督。實(shí)施每日巡查,對(duì)巡查結(jié)果進(jìn)行記錄,了解橋梁的實(shí)際使用狀況。通過(guò)定期的檢測(cè),采用簡(jiǎn)易的檢測(cè)手段和目測(cè)方法,建立了橋梁的檢驗(yàn)記錄表,對(duì)缺陷類(lèi)型進(jìn)行了識(shí)別,并對(duì)養(yǎng)護(hù)數(shù)量進(jìn)行了預(yù)測(cè),并給出了相應(yīng)的維修方案。在檢查的過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)零件有缺陷,要向上級(jí)匯報(bào)。進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的檢驗(yàn),對(duì)于不容易判定的損傷和損傷的部位,都要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的檢驗(yàn)。
3.4排查安全隱患
要確保農(nóng)村道路的安全,必須根據(jù)道路橋梁的實(shí)際狀況,對(duì)存在的安全隱患進(jìn)行全面的檢查。重點(diǎn)檢查鄉(xiāng)村公路的邊坡、路面、路基等,由現(xiàn)有的管理部門(mén)對(duì)橋梁存在的重大安全隱患進(jìn)行檢測(cè)、記錄造冊(cè)公路病害和橋梁技術(shù)狀況,拍攝保存各個(gè)結(jié)構(gòu)的病害,進(jìn)一步完善農(nóng)村公路橋梁的檔案卡。制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,由專(zhuān)業(yè)人士對(duì)鄉(xiāng)村道路的溝槽、塌陷等問(wèn)題進(jìn)行全面論證,確定有針對(duì)性的維修措施,并將計(jì)劃發(fā)給各鎮(zhèn)、養(yǎng)護(hù)公司,以便有一定的管理基礎(chǔ)。在進(jìn)行了病害處理后,在重新啟動(dòng)以前,交通部技術(shù)人員要定期對(duì)大橋進(jìn)行巡查,以排除可能出現(xiàn)的安全隱患。
3.5有關(guān)公路橋梁加固的相關(guān)措施
在這種情況下,橋梁的結(jié)構(gòu)是需要進(jìn)行加固的,首先要對(duì)橋梁進(jìn)行全面的檢查,其次是對(duì)以前的橋梁進(jìn)行詳細(xì)的檢查,再對(duì)以前的橋梁進(jìn)行詳細(xì)的檢查,然后再根據(jù)橋梁的破損程度和破壞程度來(lái)制定相應(yīng)的加固措施。加固方面有很多方面,主要是對(duì)損壞的橋梁進(jìn)行加固和改進(jìn),需要的時(shí)候可以進(jìn)行替換,另外就是對(duì)路面進(jìn)行相應(yīng)的改造,在加固的時(shí)候要留意到橋?qū)挼母淖?,假如大橋的寬度不能滿足現(xiàn)在的交通條件,那么就需要拓寬。需要指出的是,在進(jìn)行加固的時(shí)候一定要按照事先的計(jì)劃進(jìn)行,因?yàn)闃蛄汗返募庸淌且粋€(gè)非常細(xì)致的工作,一個(gè)不小心就會(huì)對(duì)橋梁產(chǎn)生二次損傷。
結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人民的生活水平也在不斷地提升,無(wú)論是貨物的運(yùn)輸,還是人們的出行,都需要更加完善的交通設(shè)施。公路橋梁是最普遍的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施,其應(yīng)用越來(lái)越頻繁。然而,在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行中,很多公路橋梁因車(chē)輛過(guò)多、負(fù)荷過(guò)大而受到損傷。因此,有關(guān)道路橋梁工作人員要改變傳統(tǒng)的重建輕養(yǎng)觀念,強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù),道路橋梁施工雖然很重要,但養(yǎng)護(hù)管理也很重要,只有完善養(yǎng)護(hù)技術(shù),完善養(yǎng)護(hù)管理制度,才能保證縣鄉(xiāng)公路橋梁的使用壽命和使用安全。
參考文獻(xiàn)
[1]劉洪欣.公路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修加固施工關(guān)鍵技術(shù)解析[J].山東工業(yè)技術(shù),2018(6):123.