淺談磚坯的分層和裂磚

蔣國(guó)基

摘 要： 造成磚坯的分層和裂磚有各種各樣的原因，有平臺(tái)棍棒、升降托槽、橫帶等連接件的不平造成的，有原料的水分不合格造成的，有壓機(jī)動(dòng)作過快或者過慢造成的，有布料不均造成的，我們應(yīng)該具體問題具體分析。同時(shí)也要預(yù)防壓機(jī)等設(shè)備的落臟造成磚坯的分層。

關(guān)鍵詞： 棍棒;粉料;布料;脫模;裂磚

1 前 言

在生產(chǎn)中常能遇到磚坯的分層和裂磚，此時(shí)需盡快找到造成分層和裂磚的原因。本文詳細(xì)概述了磚坯分層及裂磚產(chǎn)生的原因及解決措施。

2平臺(tái)棍棒、升降托槽、橫帶不平造成裂磚

（1）平臺(tái)棍棒軸芯有偏芯軸頭，在更換棍棒安裝時(shí)將軸芯安裝錯(cuò)誤造成棍棒與棍棒之間不平造成裂磚，棍棒彎曲造成裂磚。

措施：? 在更換棍棒后要用平水尺測(cè)量棍棒水平，檢查新安裝的棍棒與舊棍棒有無高低不平現(xiàn)象，如有不平現(xiàn)象必須調(diào)整棍棒定位架的高低直到調(diào)平為止。

（2） 升降托槽在安裝或調(diào)整時(shí)未有用平水尺測(cè)量托槽與托槽之間的水平，造成托槽高低不平而裂磚。

措施：? 在安裝托槽或調(diào)節(jié)托槽平水時(shí)用平水尺測(cè)量托槽之間的平水，檢查托槽是否有變形彎曲現(xiàn)象，如有托槽彎曲現(xiàn)象檢查托槽螺桿定位是否與支架螺絲孔錯(cuò)位現(xiàn)象，如有錯(cuò)位重新焊接托槽螺桿。

（3）橫帶與托槽偏位，在運(yùn)行過程中橫帶出軌造成橫帶與橫帶之間不平而裂磚。

措施：在調(diào)節(jié)橫帶平水時(shí)必須要托槽與皮帶坑輪對(duì)整齊，避免托槽與皮帶偏位出軌造成裂磚。

（4）壓機(jī)出現(xiàn)分層磚或爛磚流入平臺(tái)輸送到升降，由于爛磚在升降升起時(shí)有一部份爛磚進(jìn)入升降托槽和坑輪造成高低不平而裂磚。

措施：? 如有爛磚輸送到升降皮帶必須認(rèn)真檢查托槽是否有爛磚夾入，坑輪是否有爛磚夾入，如果有以上情況必須將夾入的磚清理干凈，避免爛磚夾入皮帶造成脫帶、反帶和高低不平造成裂磚。

3面分層、邊分層造成的原因

（1）原料的水分不合格。

處理辦法：1）粉料偏干時(shí)，容易壓制跑粉，如果沖頭偏、粉料的空氣會(huì)向間隙大的方向排氣，這樣會(huì)形成邊分層。

墊正沖頭，檢查布料，第一壓力稍加大，范圍28-35bar

2） 粉料偏濕時(shí)，如果壓機(jī)動(dòng)梁下降快及第一次壓力偏大，造成過早成型，密封四邊排氣孔，中間的氣體無法排出，會(huì)造成中間分層。

動(dòng)梁下降速度放慢，第一次調(diào)節(jié)25-35bar，第一次壓力偏小時(shí)，磚坯面積大，粉料受壓小，無法將空氣排出。

（2）壓機(jī)的沖壓及脫模參數(shù)調(diào)節(jié)不合理。

處理辦法：若是中間分層，把脫模速度調(diào)慢讓磚坯夾住脫模，以減少膨脹造成分層。

（3）第一次壓力與標(biāo)準(zhǔn)不符合。

處理辦法：檢查壓機(jī)的壓力傳感器。

（4）壓機(jī)液壓油不夠。

處理辦法：經(jīng)常檢查油箱油壓是否夠油，液壓油差得太多時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充。

（5）布料不平，起波浪，偷粉等。

處理辦法：勤檢查模腔布料效果是否平整，發(fā)現(xiàn)有布料不平檢查是什么原因造成，如模腔前面缺粉不平，即調(diào)大一次下降參數(shù)，如模腔整體粉料凹凸不平或象波浪形，即粉車返回速度參數(shù)太大，調(diào)小粉車返回速度參數(shù)。

4撞角、爛角、角裂、機(jī)械裂造成的原因

（1）壓機(jī)推磚板防震膠摩損。

預(yù)防措施 ：每小時(shí)要檢查推磚板的速度，防震膠及輸送擋板是否磨損或脫落。

（2）壓機(jī)平臺(tái)連接升降臺(tái)、輸送帶不平。

預(yù)防措施：經(jīng)常檢查平臺(tái)的滾棒、升降臺(tái)、輸送線等是否平行平穩(wěn).檢查各輸送皮帶是否走偏或反皮帶及坑輪走位。

（3）脫模速度不合理。

預(yù)防措施：壓機(jī)脫模時(shí)，不要過快過猛，橫梁上升也不要過快過慢，否則會(huì)出現(xiàn)沿邊裂、角裂、爛邊等現(xiàn)象。

5壓機(jī)落臟產(chǎn)生的原因

（1）刮料板、柵架耐磨膠磨損嚴(yán)重的情況下，柵架、刮料板和總承主要有刷產(chǎn)生鐵屑，布料時(shí)落入模腔產(chǎn)生壓機(jī)落臟。

預(yù)防措施：? 檢查粉車刮料板及格柵耐磨膠是否磨損嚴(yán)重，如有磨損更換耐磨膠。

（2）料車總承導(dǎo)軌不平，在沖壓過程中料車總承導(dǎo)軌和模具總承磨刷產(chǎn)生鐵屑落入磚坯造成壓機(jī)落臟。

預(yù)防措施：? 常檢查粉車軸承是否損壞而造成導(dǎo)軌不平，如有粉車軸承松脫或損壞，收固軸承或更換軸承。

（3）壓機(jī)橫梁油污積粉，滴油多，落入磚坯造成壓機(jī)落臟，粉車軸承及擺料管軸承托鐵安裝不良，油污及鐵屑落入磚坯造成壓機(jī)落臟。

預(yù)防措施： 壓機(jī)橫染油污積粉必須在轉(zhuǎn)產(chǎn)時(shí)清潔干凈，注：不得在沖壓過程中清潔橫梁油污積粉，避免油污積粗掉落粉料。如橫梁有滴油必須停機(jī)清干凈橫梁漏油槽、導(dǎo)通、漏油管，讓橫梁的滴油槽管漏一接油灌。

（4）布料一次下降參數(shù)調(diào)整不合理，在布料過程中粉團(tuán)落入模腔造成壓機(jī)落臟。

預(yù)防措施：? 布料一次下降填料參數(shù)要根據(jù)實(shí)際填料情況去調(diào)節(jié)，不能夠?qū)⒁淮蜗陆祬?shù)調(diào)得太小，如參數(shù)太小即模腔前面不夠料造成磚坯厚薄偏差或分層現(xiàn)象，如參數(shù)太大在布料過程中料車推出模具總承前面，粉料經(jīng)磨刷總承?？蛐纬煞蹐F(tuán)落在模腔造成壓機(jī)落臟，調(diào)整一次下降參數(shù)一般小于粉車行程最大數(shù)值200mm，每班清潔一次料車及格柵，避免粉車及格柵積聚粉造成壓機(jī)落臟。

（5）格柵填料不均，兩邊有空間，粉團(tuán)向格柵兩邊走造成磚坯邊落臟。

預(yù)防措施：? 格柵填料要均勻，如有布料不滿格柵兩邊需調(diào)整料斗閘板，將料斗閘板打開到格柵邊位置，如料斗閘板在格柵邊位置，格柵填料又不均即料斗內(nèi)有積粉，需停機(jī)清理料斗內(nèi)的積粉，讓料斗落臟暢順。

（6）由于壓機(jī)下料管是波紋，當(dāng)料管在來回?cái)[動(dòng)時(shí)波紋凹位將粉料不斷的磨擦壓夾，造成粉料經(jīng)常在料管內(nèi)不斷的擠壓容易產(chǎn)生粉塊，并且粉塊已經(jīng)在料管內(nèi)磨擦已經(jīng)變了顏色，在來回的擺動(dòng)中掉落在正常粉料里面形成壓機(jī)落臟。

預(yù)防措施：? 每天早班清理一次料斗、料車、柵架，刮板，盡量利用下工序停機(jī)清理或本工序其它可利用的停機(jī)時(shí)間，到少24小時(shí)清理柵架一次以上，并要作好清理時(shí)間的記錄，以便跟蹤;每逢轉(zhuǎn)模（轉(zhuǎn)產(chǎn)）停料徹底清理一次。正常清理過程先通知原料車間停料，將料斗的料用完之后，用鐵棒或錘震出料斗，料管內(nèi)的積粉，同時(shí)清理柵架、刮板，再吹干凈料車、底板，時(shí)間要求6-8分鐘。

（7）刮板的高度太低太單薄，在推動(dòng)過程中與壓機(jī)推板碰撞，造成粉塊，在料車返回時(shí)落入?？蛑胁⑶以诜哿系拿嫔?，造成壓機(jī)落臟。

預(yù)防措施：? 推磚板、柵架內(nèi)框不能調(diào)太低，否則會(huì)磨底板造成落臟，要求柵軻高出而磨膠1.5-2mm，推磚板在?？虻?-4mm。? 料車前電眼不能調(diào)太高，否則料車撞柵架擋板造成粉粒容易產(chǎn)生色變。

6結(jié)語

雖然造成磚坯的分層和裂磚有各種各樣的原因，但只要我們認(rèn)真分析，一一排除，也能很快找到分層的原因。平時(shí)要多注意設(shè)備的保養(yǎng)，保證設(shè)備的運(yùn)行良好。