張學(xué)敏,付杰
1.航空工業(yè)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 黑龍江哈爾濱 150066
2.中國(guó)航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 黑龍江哈爾濱 150066
目前,飛機(jī)產(chǎn)品存在大量的相似結(jié)構(gòu)件,使得該類產(chǎn)品在生產(chǎn)制造過程中極易出現(xiàn)錯(cuò)件、混件現(xiàn)象,導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢,不僅影響產(chǎn)品的按期交付,還增加了產(chǎn)品的成本,給飛機(jī)制造帶來極大的隱患。鑒于各機(jī)型研制及批產(chǎn)階段出現(xiàn)大量的易混產(chǎn)品,通過大量的工藝研究,最終得出一套完整的防差錯(cuò)工藝方法。
在研制階段的工藝審簽過程中,除進(jìn)行加工工藝性審查外,還應(yīng)盡可能避免相似易混產(chǎn)品的出現(xiàn),要對(duì)相似易混產(chǎn)品是否采取相應(yīng)的防差錯(cuò)設(shè)計(jì)進(jìn)行審查。若結(jié)構(gòu)允許,應(yīng)優(yōu)先建議在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)將相似易混產(chǎn)品合并,減少產(chǎn)品種類。當(dāng)相似易混產(chǎn)品合并后,仍存在相似易混隱患時(shí),應(yīng)建議產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)行特征區(qū)分。
在研制階段的工藝審簽過程中,工藝審簽人員應(yīng)梳理所有的相似易混類產(chǎn)品,在不影響機(jī)體結(jié)構(gòu)和裝配的情況下,要求設(shè)計(jì)合并相似易混產(chǎn)品,盡量合并為最少數(shù)量的產(chǎn)品。
下述情況的產(chǎn)品,要求合并產(chǎn)品,相互借用。
1)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、幾何公差一致,位于不同部段的相同產(chǎn)品。
2)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)一致或基本一致,幾何公差≤該型號(hào)一般公差文件規(guī)定值的1/10~1/5。
優(yōu)先使用合并法后,仍存在相似易混產(chǎn)品時(shí),可以通過特征來進(jìn)行區(qū)分。
對(duì)于相似易混產(chǎn)品,可在外形輪廓上設(shè)置明顯差異(去角、內(nèi)/外圓角、立筋、凸臺(tái)、下陷、腔體結(jié)構(gòu)及孔位/距等)進(jìn)行區(qū)分。
在生產(chǎn)過程中,結(jié)構(gòu)相似、相近產(chǎn)品扎堆放置時(shí)無法區(qū)分,極易混淆。由于存在種類繁多、管理復(fù)雜等問題,所以在生產(chǎn)階段需制定相關(guān)措施。
各型號(hào)飛機(jī)中的相似產(chǎn)品,同類結(jié)構(gòu)相互之間具有極高的相似性,在加工時(shí)極易造成混件情況。但是由于部分產(chǎn)品在零件狀態(tài)下的某結(jié)構(gòu)區(qū)域內(nèi)存在孔系結(jié)構(gòu),而其他部分產(chǎn)品在裝配狀態(tài)下出現(xiàn)孔系結(jié)構(gòu),所以可借助孔進(jìn)行工藝區(qū)分。
(1)工藝初孔選擇原則 工藝初孔應(yīng)設(shè)置在不同位置上,用于區(qū)別相似性。若相似易混產(chǎn)品存在左右對(duì)稱件,則產(chǎn)品的工藝孔防差錯(cuò)標(biāo)識(shí)應(yīng)具有對(duì)稱性。要想使對(duì)稱件之間不易混,就要在左側(cè)或右側(cè)易混產(chǎn)品上制出防差錯(cuò)工藝孔,將自行形成對(duì)稱。若相似易混產(chǎn)品對(duì)稱件之間易混,則需將對(duì)稱件視為獨(dú)立個(gè)體,按防錯(cuò)原則統(tǒng)一制出防差錯(cuò)工藝孔。
具有安裝孔結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品,可通過預(yù)制工藝初孔的方法識(shí)別產(chǎn)品相似性;成品狀態(tài)下具有終孔的產(chǎn)品,可在機(jī)械加工時(shí),在完成孔系結(jié)構(gòu)要求的終孔尺寸之前,特制一個(gè)或若干個(gè)孔徑<終孔孔徑的工藝孔來進(jìn)行防差錯(cuò)管理。
(2)有安裝孔結(jié)構(gòu)產(chǎn)品通過預(yù)制工藝初孔識(shí)別相似性 零件狀態(tài)下具有孔系結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品,可在機(jī)械加工時(shí),在完成終孔尺寸之前,特制一個(gè)或若干個(gè)孔徑<終孔孔徑的工藝初孔來進(jìn)行防錯(cuò)管理。相混產(chǎn)品的防差錯(cuò)工藝孔,應(yīng)設(shè)置在不同位置。
例如,一批有安裝孔的產(chǎn)品,終孔孔徑為φa。在單個(gè)產(chǎn)品上選取n(1≤n≤N,N為產(chǎn)品安裝孔數(shù))個(gè)孔設(shè)為防差錯(cuò)工藝孔,其孔徑為φb(b<a)。其余(N-n)個(gè)孔,制成孔徑為φa或按需制成孔徑為φc(c<a且c≠b)。n個(gè)防差錯(cuò)工藝孔φb在裝配時(shí)制成終孔φa。有孔系結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的防差錯(cuò)方法如圖1所示。
(3)無安裝孔結(jié)構(gòu)產(chǎn)品通過預(yù)制鉚釘初孔識(shí)別產(chǎn)品相似性 僅在裝配狀態(tài)下存在孔系結(jié)構(gòu)(即鉚釘孔)的產(chǎn)品,可在零件狀態(tài)下預(yù)制一個(gè)或若干個(gè)孔徑<終孔孔徑的工藝孔,來進(jìn)行防差錯(cuò)管理。具體操作內(nèi)容如下。
1)提取(預(yù)制鉚釘初孔的)孔心坐標(biāo)值。
2)采用介質(zhì)(如供應(yīng)狀態(tài))傳遞孔心坐標(biāo)值,并協(xié)調(diào)各單位工作。
3)建立工藝數(shù)模(依據(jù)孔心坐標(biāo)值及產(chǎn)品數(shù)模),作為制造帶有鉚釘初孔的相似產(chǎn)品的生產(chǎn)依據(jù)。
圖1 有孔系結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的防差錯(cuò)方法示意
4)工藝數(shù)模的編號(hào)原則:產(chǎn)品圖號(hào)+產(chǎn)品版次+GS+工藝數(shù)模版本。
例如,一批零件狀態(tài)無安裝孔的產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)相似,對(duì)稱件相混。在零件狀態(tài)對(duì)單個(gè)產(chǎn)品選取n(1≤n≤N,N為裝配狀態(tài)下的安裝孔數(shù))個(gè)孔設(shè)為防差錯(cuò)工藝孔,其孔徑為φd(d<e,e為裝配狀態(tài)下的安裝孔孔徑)。其余(N-n)個(gè)孔,制成孔徑為φe或按需制成孔徑為φf(f<e且f≠d)。n個(gè)孔φd在裝配時(shí)制成終孔φe。零件狀態(tài)下無孔系結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的防差錯(cuò)方法如圖2所示。
圖2 零件狀態(tài)下無孔系結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的防差錯(cuò)方法示意
制造單位根據(jù)相似/對(duì)稱件清單合理進(jìn)行排產(chǎn)計(jì)劃,將其分時(shí)段、分批投產(chǎn)以便區(qū)分。
硬度點(diǎn)位區(qū)分法是利用金屬產(chǎn)品硬度測(cè)試時(shí)產(chǎn)生壓痕的位置或區(qū)域進(jìn)行區(qū)分(壓痕一般不會(huì)被表面鍍層及涂層覆蓋),工藝人員可在制造指令/規(guī)程中明確規(guī)定相似易混產(chǎn)品的不同硬度檢測(cè)位置。硬度檢測(cè)位置的選擇必須符合硬度文件要求。硬度測(cè)試人員及檢驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格按照制造指令/規(guī)程要求實(shí)施和監(jiān)控。
(1)永久性印記標(biāo)記 如果產(chǎn)品允許進(jìn)行凹凸印記標(biāo)記,則可在機(jī)械加工后馬上在產(chǎn)品指定區(qū)域進(jìn)行凹凸印記標(biāo)記,例如標(biāo)記振動(dòng)筆標(biāo)識(shí)、蝕刻標(biāo)志以及金屬硬印等無法被后續(xù)工藝覆蓋或消去的凹凸印記。
(2)可去除的永久性印記標(biāo)記 如果產(chǎn)品不允許進(jìn)行永久性標(biāo)記,則可采用增加工藝凸臺(tái)或工藝耳片的形式進(jìn)行永久性標(biāo)記,此工藝凸臺(tái)或工藝耳片需在零件最終交付前去除并按需補(bǔ)漆。
工藝凸臺(tái)或工藝耳片的形式及位置由車間自定,每批零件可全部或選擇1件增加工藝凸臺(tái)或工藝耳片。
采用前述3個(gè)階段的工藝防差錯(cuò)方案,有效地解決了大量相似易混產(chǎn)品的混件問題。這些方案適用于各類機(jī)型的研制和批量生產(chǎn)階段。