本報記者 趙覺珵

美國經(jīng)濟學(xué)者與政策制定者近期正圍繞刺激性支出與寬松貨幣政策是否助長通貨膨脹而展開辯論，但對于不少美國企業(yè)而言，他們更關(guān)注關(guān)稅帶來的影響?！度A爾街日報》5月31日報道稱，這些美國制造商正在指責進口關(guān)稅助長了通脹，尤其是特朗普政府時期對中國商品加征的關(guān)稅。

《華爾街日報》表示，特朗普政府對木材、鋼鐵和半導(dǎo)體等產(chǎn)品加征關(guān)稅，以保護美國公司免受來自中國等國的大量廉價進口產(chǎn)品影響。但進口這些商品并支付相關(guān)關(guān)稅的美國公司長期以來都反對征收這些關(guān)稅，特別是當美國經(jīng)濟還處在疫情后的復(fù)蘇階段之際，這些關(guān)稅致使價格上漲，產(chǎn)品供應(yīng)短缺。

5月上旬，300多家美國制造商聯(lián)名寫信給美國總統(tǒng)拜登，要求他立即終止對進口鋼鐵征收25%關(guān)稅及對鋁產(chǎn)品征收10%關(guān)稅。拜登政府已表示，正在評估相關(guān)關(guān)稅政策，但尚無立即取消這些關(guān)稅的計劃。美國一家金屬制品制造商總裁斯科特·布赫勒對《華爾街日報》表示，自去年9月以來，該公司主要鋼鐵供貨商已提價15次?！颁撹F價格漲上天了，為什么還要征收這些關(guān)稅？”這些制造商認為，關(guān)稅導(dǎo)致公司的競爭力下降。目前，美國買家為一些鋼鐵產(chǎn)品支付的價格比歐洲買家高出40%。據(jù)統(tǒng)計，截至目前，美國仍然保留著對價值約3700億美元的中國輸美商品加征關(guān)稅，其中包括汽車及零件、服裝、儀器等產(chǎn)品。

此前，已經(jīng)有多項研究表示，美國企業(yè)正承受著中美之間提高關(guān)稅而造成的大部分成本負擔。美國穆迪投資者服務(wù)公司5月發(fā)布的一份報告顯示，美國進口商承擔了美國對中國商品加征關(guān)稅中90%以上的額外費用。穆迪分析稱，“如果關(guān)稅依然存在，美國零售商的壓力可能會增加，從而產(chǎn)生更大壓力并轉(zhuǎn)嫁到消費者身上”。

事實上，美國一直存在取消對華加征關(guān)稅的呼聲。《華爾街日報》報道稱，一個由40名美國參議員組成的兩黨團體在4月份要求拜登政府重新啟動一項程序，給予從枕頭到汽車零部件在內(nèi)的2000多種進口商品關(guān)稅豁免權(quán)。

中國金融四十人論壇（CF40）最新發(fā)布的一份報告稱，拜登政府短期內(nèi)不會、也無法取消對華關(guān)稅，但中美雙方共同提高關(guān)稅排除率是具有可行性的現(xiàn)實選擇。報告認為，2021年上半年以來美國通脹壓力顯著上升，因此，推動雙邊關(guān)稅實質(zhì)性下降非常緊迫，且似乎具有一定可能性?！?/p>