德國(guó)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)Statista16日公布的數(shù)據(jù)顯示,去年歐盟共計(jì)從非歐盟國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口近500萬(wàn)輛自行車(chē),價(jià)值約9.3億歐元。比上一年增長(zhǎng)了35%。不過(guò)盡管多家媒體去年曾報(bào)道歐洲掀起“中國(guó)自行車(chē)熱”,但來(lái)自中國(guó)大陸的自行車(chē)僅排名歐盟進(jìn)口量的第二位。
數(shù)據(jù)顯示,2020年歐盟自行車(chē)進(jìn)口量的78%來(lái)自七個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其中,進(jìn)口量最大的國(guó)家是柬埔寨,約占近24%。主要原因是中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的自行車(chē)制造商在當(dāng)?shù)卦O(shè)立多家工廠,然后將產(chǎn)品出口到歐美國(guó)家。
從中國(guó)大陸進(jìn)口的自行車(chē)占據(jù)歐盟進(jìn)口總量的17%,位居第二。由于歐盟對(duì)中國(guó)自行車(chē)征收傾銷(xiāo)稅,放緩了中國(guó)自行車(chē)對(duì)歐盟的出口。中國(guó)臺(tái)灣位居第三(11%)。之后依次是老撾(8%)、土耳其(7%)、菲律賓(6%)和斯里蘭卡(5%)?!?/p>
(昭東)