杜浙泉
我存有3枚日偽統(tǒng)治時(shí)期乘坐平(北平)綏(歸綏,今呼和浩特)鐵路火車的“旅行紀(jì)念戳”影印件,系40多年前做鐵路史志工作時(shí)所搜集。
“七七事變”后,日軍在對華北發(fā)動(dòng)軍事侵略和進(jìn)行經(jīng)濟(jì)掠奪的同時(shí),還無孔不入地展開文化滲透。其中,在平綏線較大火車站的問訊處窗口以及站臺(tái)的桌子上,都擺放著旅行紀(jì)念戳和印泥,旅客購票之后,可以去窗口蓋戳,途經(jīng)沿線各大站,則可利用停車時(shí)間下到站臺(tái),蓋上“過路站”的戳兒,作為旅行的留念。
表面上看沒什么,實(shí)則,此乃日本人借機(jī)進(jìn)行欺騙宣傳,達(dá)到麻痹甚至蠱惑人心的目的。
先以圖1為例,這是一個(gè)由大境門(舊時(shí)為內(nèi)地經(jīng)張家口來往于壩上草原及內(nèi)蒙古、蒙古國的要道)、城墻與兩只駱駝構(gòu)成主景,以道路、樹木為襯景的示意圖案。那“東亞旅行社”字樣,分明在為日軍叫囂的所謂“大東亞圣戰(zhàn)”“大東亞共榮圈”助紂為虐;而“17.8.8.”即昭和十七年(1942)8月8日,公然把日本的年號(hào)弄到中國來使用。
又如圖2,此示意圖案表現(xiàn)人在掄鎬推車進(jìn)行勞作,但卻用心險(xiǎn)惡。且看小車上的“宣化”二字,宣化是平綏沿線重鎮(zhèn),其附近的龐家堡一帶盛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鐵礦石,日本人對此早就垂涎欲滴,入侵后便在宣化建起煉鐵廠,并修通44公里長的專運(yùn)支線,又是礦石又是鐵,通過平綏線經(jīng)豐臺(tái)至天津,裝船運(yùn)回日本。勞工掄鎬頭和小車上裝礦石的畫面,正是日本進(jìn)行瘋狂掠奪的真實(shí)寫照和“高濃度”縮影。
更加包藏禍心的是掄鎬勞工身上那豎排的“成紀(jì)737 3 22”字樣,這是日本侵略者在毫不掩飾地宣揚(yáng)其一手炮制的偽蒙疆政權(quán)。
偽蒙疆政權(quán)即偽“蒙古聯(lián)合自治政府”。1937年日本關(guān)東軍攻占平綏鐵路中段之重要城市張家口和大同,相繼建立了偽察南自治政府和偽晉北自治政府;是年10月又占領(lǐng)歸綏、包頭,于是由日本主謀,在德王(全名叫德穆楚克棟魯普,因系蒙古王公,故簡稱德王。其原為繼承父位的錫盟盟長)組織下,偽蒙古聯(lián)合自治政府成立,德王任主席,其野心一時(shí)得以“實(shí)現(xiàn)”。
偽蒙疆政府的勢力范圍為華北北部之察哈爾(1952年撤省)全境、山西北部及綏遠(yuǎn)(1954年撤?。┑貐^(qū)。凡從北平開往西北的火車進(jìn)入偽蒙疆地界的康莊車站,車站由偽蒙疆經(jīng)濟(jì)檢察署組建的檢查站“檢查”人員便立即登入車廂;鐵路警察則“不失時(shí)機(jī)”地把做小買賣的年輕婦女關(guān)進(jìn)車廂廁所進(jìn)行“搜身”。
日本為實(shí)現(xiàn)其狼子野心,讓“蒙疆”概念“滲”入人心,還使用了“成吉思汗紀(jì)元法”,所謂“成紀(jì)737”,即“蒙疆成吉思汗七百三十七年”,通過換算,當(dāng)為公歷1942年。如此做法,其目的昭然若揭。
再看圖3,一個(gè)人牽著駱駝(當(dāng)時(shí)為當(dāng)?shù)刂饕煌ㄟ\(yùn)載工具),人的胳膊和身上標(biāo)有豎排的“成紀(jì)737年 月 日”,同樣也在赤裸裸地宣揚(yáng)偽蒙疆政權(quán)。
綜上看來,旅行紀(jì)念戳構(gòu)圖貌似簡單,其“寓意”卻居心叵測。
(責(zé)任編輯:葉筱)