崔亮亮

綜觀我國目前通信市場，個人市場已接近飽和。在這種情況下，重視To B市場，已是三大運營商近年來默認的趨勢。政企業(yè)務的架構改革勢在必行。

2021年2月7日，在原聯(lián)通大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等五家專業(yè)子公司基礎上整合成立聯(lián)通數(shù)字科技有限公司。中國聯(lián)通董事長王曉初表示，“組建聯(lián)通數(shù)科公司是中國聯(lián)通打造獨特創(chuàng)新競爭優(yōu)勢、實現(xiàn)創(chuàng)新賽道差異化突圍的重大戰(zhàn)略布局。”這表明中國聯(lián)通正在考慮從傳統(tǒng)通信業(yè)務賽道轉向ToB業(yè)務賽道。

在傳統(tǒng)通信服務賽道上，中國聯(lián)通始終處于三大運營商中份額較少的位置。然而“獨特創(chuàng)新競爭優(yōu)勢”在于，這兩年中國聯(lián)通業(yè)績，其產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的表現(xiàn)是十分突出的。2020年上半年，中國聯(lián)通產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務收入同比增長36%，達到人民幣227億元，占整體主營業(yè)務收入比例提高至16%。其中ICT業(yè)務收入人民幣75億元，同比增長39%;IDC及云計算業(yè)務收入達到人民幣121億元，同比增長29%;物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務及大數(shù)據(jù)業(yè)務收入分別達到人民幣22億元和人民幣9億元，同比分別增長55%和67%。這一系列的雙位數(shù)增長對于中國聯(lián)通來說十分難得。

中國移動同樣也十分重視政企業(yè)務。中國移動副總裁趙大春曾表示，中國移動處于一個“不進則退”的重要關口，要求政企業(yè)務承擔起“增收新動能、轉型主力軍”的作用。中國移動在全國布局了六個研發(fā)單位，云能力中心、物聯(lián)網(wǎng)公司和卓望公司聚焦5G+AICDE，夯實新型基礎設施關鍵能力;成都產(chǎn)研院、上海產(chǎn)研院和系統(tǒng)集成公司深耕工業(yè)、交通、教育、醫(yī)療、智慧城市等十多個垂直行業(yè)。

截至2020年10月，中國移動在全國340個城市部署超過35萬個IDC機柜、400T出口帶寬。物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達8.5億，集團客戶增至1300萬戶。DICT收入已超過400億，同比增長超過60%。

2020年7月，中國電信在年中工作會上，更是提出從云網(wǎng)融合、體制機制創(chuàng)新、開放合作、內(nèi)部數(shù)字化四個方面“加快云改數(shù)轉、推動高質(zhì)量發(fā)展”?？梢悦鞔_，“云改數(shù)轉”成為中國電信未來的發(fā)展主線。

2020年上半年，中國電信IDC收入為145億元，同比增長11.9%;組網(wǎng)專線為102億元。云應用方面，天翼云服務現(xiàn)已遍及個人、家庭和政企客戶，2020年上半年全網(wǎng)云業(yè)務保持增長，收入約為67億元。

無疑，政企業(yè)務已經(jīng)成為運營商“三分天下有其一”戰(zhàn)略的關鍵組成。業(yè)內(nèi)人士表示，運營商發(fā)力政企市場原因有三：一是5G時代政企市場尚是一片藍海，成為運營商增收的主要引擎。二是政企業(yè)務容量更大，5G時代政企對于通信業(yè)務的需求更加全面。三是面向個人和家庭市場業(yè)務主要基于通用基礎設施服務能力，溢價性較差，而面向政企市場業(yè)務則基于差異化定制，溢價性較強。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有望超越個人業(yè)務，成為運營商收入領頭羊。然而，也有業(yè)內(nèi)人士認為，運營商抓住政企客戶，不會一蹴而就。一方面5G網(wǎng)絡需要根據(jù)2B行業(yè)特性優(yōu)化和增強，另一方面加強伙伴的生態(tài)系統(tǒng)合作必不可少。如何合理規(guī)劃布局和配置資源，運營商還有很多工作要做。