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      電梯井內(nèi)筒整體模板縮放技術(shù)

      2021-06-24 06:41:36鄭成梁楊獻(xiàn)軍余丹丹
      城市建筑空間 2021年5期
      關(guān)鍵詞:角柱內(nèi)筒穿墻

      鄭成梁,楊獻(xiàn)軍,呂 佳,余丹丹

      (中國(guó)建筑第四工程局有限公司,江西 南昌 330001)

      1 工程實(shí)例

      某國(guó)韻文旅主題街區(qū)將秦漢建筑風(fēng)格與現(xiàn)代建筑風(fēng)格融為一體,結(jié)合地區(qū)豐富的人文資源,打造具有地區(qū)特色文化的商業(yè)街區(qū)。該項(xiàng)目高層11,12,16,17號(hào)為32層,每棟樓設(shè)置2個(gè)電梯井,共設(shè)置8個(gè)電梯井。電梯井高度為93m,施工過程中電梯井的垂直度較難控制。電梯井需搭設(shè)滿堂架防護(hù),施工工期及質(zhì)量安全要求較高,因此本項(xiàng)目決定采用電梯井內(nèi)筒整體模板代替?zhèn)鹘y(tǒng)的施工工藝(見圖1)。

      圖1 電梯井內(nèi)筒整體模板樣板展示

      2 電梯井內(nèi)筒整體模板構(gòu)造

      電梯井內(nèi)筒整體模板構(gòu)造主要包含電梯井模板構(gòu)架、立柱結(jié)構(gòu)、操作平臺(tái)、爪臂式裝置、爪座小盒、鋁型材卡具、電梯井上蓋。

      1)電梯井模板 框架采用鋁型材焊接或鉸接而成,材料采用硬鋁合金。

      2)立柱結(jié)構(gòu) 立柱是脫模系統(tǒng)的動(dòng)力結(jié)構(gòu),通過把手轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠,絲杠帶動(dòng)螺母,正反螺母通過拉桿連接到水平導(dǎo)向的滑塊,滑塊與鋁型材連接,從而實(shí)現(xiàn)大模板的張開和收縮動(dòng)作(見圖2)。

      圖2 立柱平面

      3)操作平臺(tái) 操作平臺(tái)主要核心目的是為大模板及立柱結(jié)構(gòu)提供一個(gè)水平、可靠的支撐平臺(tái),以及為工人提供合理的支架平臺(tái)。

      4)爪臂式裝置 在起吊作業(yè)時(shí)需將小爪鎖到混凝土中,調(diào)整小爪上的調(diào)節(jié)軸使內(nèi)井平臺(tái)與樓層水平。工作原理是靠自重驅(qū)動(dòng)小爪的內(nèi)井平臺(tái)使起吊/重新定位極為簡(jiǎn)單。

      5)爪座小盒 為保證外模板最大化利用和平臺(tái)安裝需求,根據(jù)樓層高度需對(duì)小盒進(jìn)行位置定位。

      6)鋁型材卡具 將立柱與大模板框架通過卡具鉸接,使之成為可靠穩(wěn)定的整體。

      7)電梯井上蓋 由木模板和鋁型材通過螺栓連接在一起,作用是防止異物掉入電梯井內(nèi)筒整體模板系統(tǒng),對(duì)施工人員造成傷害。

      3 主要施工工藝

      3.1 組裝調(diào)試

      1)組裝上下節(jié)內(nèi)筒模板 將下節(jié)一根角柱立起,與下節(jié)一張單元模板對(duì)齊對(duì)緊,用夾具手動(dòng)上緊臨時(shí)固定。安裝第2根角柱與第1張單元模板進(jìn)行夾具臨時(shí)固定,然后安裝第2張單元模板與第2根角柱進(jìn)行夾具臨時(shí)固定。沿著安裝方向依次安裝剩余角柱及單元模板,形成整體,角柱上口粘貼雙面膠。然后利用撬棍及鐵錘將單元模板與角柱調(diào)整到同一平面,夾具上緊固定,最后在上節(jié)內(nèi)筒模板安裝吊環(huán)及預(yù)埋墊板。

      2)上下節(jié)組對(duì)成一體 將上節(jié)內(nèi)筒模板用塔式起重機(jī)平穩(wěn)緩慢吊到下節(jié)內(nèi)筒模板正上方,組成一個(gè)完整的電梯井內(nèi)筒整體模板體系,電梯井內(nèi)筒模板調(diào)試運(yùn)行,檢查模板撐開與收縮是否平穩(wěn)、順暢。

      3)涂刷脫模劑 脫模劑攪拌均勻后,用滾筒等工具涂刷模板外表面。

      4)底座安裝 首層電梯井模板安裝前應(yīng)采用腳手架搭設(shè)操作平臺(tái),要求腳手架搭設(shè)牢固以具有足夠的承載力支撐電梯井整體模板系統(tǒng),腳手架上口應(yīng)水平,然后安裝電梯井底座,確保底座水平、穩(wěn)固。

      3.2 吊裝加固

      1)內(nèi)筒模板吊裝 先用快速扳手轉(zhuǎn)動(dòng)角柱絲杠使電梯井內(nèi)筒整體模板收縮至最小后,由塔式起重機(jī)吊至平臺(tái)底座上,再用快速扳手轉(zhuǎn)動(dòng)角柱絲杠,將內(nèi)筒模板和角柱調(diào)至同一平面。

      2)內(nèi)筒模板調(diào)整 內(nèi)筒模板吊裝完成后,利用鋼尺、鉛垂儀校驗(yàn)?zāi)0宕怪倍?、?duì)角尺寸,采用專用把手調(diào)節(jié)地腳螺栓,直到各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)符合要求。

      3)預(yù)埋盒安裝 按照設(shè)計(jì)圖紙要求,將預(yù)埋盒固定在預(yù)埋墊板位置(見圖 3~6)。

      圖3 爪座小盒定位安裝節(jié)點(diǎn)

      圖4 簡(jiǎn)易支撐系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)

      圖5 爪座小盒預(yù)埋節(jié)定位點(diǎn)

      圖6 爪座平面

      4)穿墻套管、螺栓安裝 先將穿墻螺栓從筒模系統(tǒng)內(nèi)部穿出,穿出部分不要超過墻的厚度,將套管依次掛到穿墻螺栓上(見圖 7)。

      圖7 鋁模拼模打孔平面

      5)電梯井內(nèi)筒模板加固 根據(jù)模板拼裝方案及現(xiàn)場(chǎng)定位軸線安裝外模板,將穿墻螺栓穿出外模板。電梯井內(nèi)筒模板與外模應(yīng)同時(shí)加固,避免單面加固時(shí)用力不均造成筒模移位,筒模加固時(shí)與鋁框接觸的螺母必須加墊片。澆筑混凝土前,內(nèi)筒上口覆蓋模板。

      6)水電安裝 在混凝土墻體內(nèi)預(yù)埋線盒時(shí),采用定位線盒。電線管穿樓板采用連接套,嚴(yán)禁與墻柱鋼筋點(diǎn)焊固定,底盒正面貼膠帶紙封閉模板開洞進(jìn)行穿管,后貼雙面膠條,以防漏漿。

      7)電梯井混凝土澆筑 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行混凝土澆筑技術(shù)交底,安排專人看模,杜絕出現(xiàn)過振、回振傷及模板和穿墻螺栓、預(yù)埋盒等現(xiàn)象。

      3.3 拆模清理

      1)脫模 當(dāng)混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后應(yīng)盡早拆模,拆模時(shí)內(nèi)外配合施工,并應(yīng)注意成品保護(hù),不得損傷電梯井內(nèi)筒模板及成品混凝土表面。所有穿墻螺栓及螺母拆除后,收模時(shí)用快速扳手轉(zhuǎn)動(dòng)角柱絲杠,4個(gè)角交替轉(zhuǎn)動(dòng),將角柱和單元模板收縮至最小位置。

      2)筒體提升 采用塔式起重機(jī)將電梯井內(nèi)筒整體模板系統(tǒng)吊到下一層已預(yù)留的預(yù)埋盒位置,確認(rèn)爪臂支撐牢固。轉(zhuǎn)動(dòng)角柱絲杠使單元模板與角柱處于同一平面,清理單元模板表面,安裝預(yù)埋盒,脫模劑涂刷均勻。

      3)安裝下一層預(yù)埋盒、穿墻管穿墻螺栓等工序,依次循環(huán)施工。

      4 質(zhì)量控制

      1)操作平臺(tái)安裝 為保證后續(xù)作業(yè)開展,預(yù)留洞位置與尺寸必須與圖紙一致且該位置的鋼筋要適當(dāng)避讓,為保證操作平臺(tái)水平,預(yù)留洞在豎直和水平方向上的尺寸誤差控制在2mm以內(nèi)。

      2)電梯井內(nèi)筒模板吊裝 在吊裝時(shí)考慮模板的質(zhì)量及電梯井位置到塔式起重機(jī)臂長(zhǎng)及承受重量,目前現(xiàn)場(chǎng)使用的模板為:1.6m 重約 400kg,2.4m 重約 620kg;3.0m 重約 760kg;電梯支撐重約200kg,在吊裝過程中考慮單個(gè)重量和塔式起重機(jī)承重負(fù)荷,若遇到塔式起重機(jī)臂離電梯井太遠(yuǎn),在吊裝時(shí)可分開吊裝,確?,F(xiàn)場(chǎng)施工安全。

      3)內(nèi)筒模板找正 將大模板撐開至與立柱平齊,檢查大模板貼緊程度,對(duì)未貼緊的部分加適當(dāng)海綿,對(duì)凸起部位進(jìn)行適當(dāng)修整,保證內(nèi)筒模板系統(tǒng)為矩形。

      4)外模板與穿墻螺桿安裝 墻間距與圖紙相符,外模板與內(nèi)模板符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),穿墻螺桿不得有漏穿現(xiàn)象,外模板加固合理,套筒不得進(jìn)入內(nèi)筒整體模板系統(tǒng)內(nèi)。

      5)混凝土澆筑 振搗過程中不得傷及模板、穿墻管、穿墻螺栓等,爪座小盒與電梯井內(nèi)筒整體模板相關(guān)配件應(yīng)避免損傷造成后期施工困難。

      6)電梯井內(nèi)筒模板脫模 當(dāng)混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后要盡早脫模,防止混凝土硬化后拆模對(duì)模板造成損傷,同時(shí)影響表面效果。

      5 結(jié)語(yǔ)

      本項(xiàng)目所有高層均采用該施工工藝,獲得良好的效果。使用電梯井整體模板所花費(fèi)的材料費(fèi)和傳統(tǒng)的木模板和鋁模租賃費(fèi)相當(dāng),但可省去搭設(shè)內(nèi)架和平臺(tái)的費(fèi)用,并實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新,提升質(zhì)量。電梯井內(nèi)筒整體模板自帶上下平臺(tái),下平臺(tái)為操作平臺(tái),上平臺(tái)為防護(hù)平臺(tái),保證現(xiàn)場(chǎng)施工更加安全,還可節(jié)省人工費(fèi)。

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