杭州市公共交通集團有限公司 黃佳琪

杭州龍井一帶風景宜人、茶文化悠遠，每到旅游旺季，往返于此的私家車數(shù)量劇增，極易形成區(qū)域交通擁堵。此外，龍井與九溪作為傳統(tǒng)景點“九溪十八澗”的兩端，游客經常從九溪一路游玩至龍井，私家車出行的游客要徒步往返貫穿兩個景點，會耗費較長時間和體力。對此，杭州公交推出三項公共交通智慧應用，開啟了龍井路的治堵新思路，讓游客少走路。

1 創(chuàng)意“P+B”模式-停車場串點成線-游客少走路

“P+B”是Park+Bus的縮寫，該模式是在景區(qū)周圍泊車后，搭乘公交出行的方式。杭州公交摸排了龍井路的道路特點，梳理了山下停車場資源，新辟了一條508H路龍井數(shù)字專線，將外雞籠山停車場、茶博雙峰停車場、飛來峰停車場、上天竺停車場、梅家塢停車場、華庭云棲等多個社會車輛停車場串點成線。游客將私家車停到各個停車場，下車后步行一小段距離，便可在公交車站坐上公交車，游覽觀景?！癙+B”模式不僅對游客來說換乘方便，對龍井路道路擁堵的緩解也不失為一劑良藥。

龍井數(shù)字專線公交車

作為此次城市大腦公交應用的另一個分支，公交集團依托客流時空數(shù)據(jù)，合理調整服務于龍井景區(qū)與城市核心區(qū)、接駁地鐵1號線的27路，以及服務于龍井景區(qū)與黃龍地區(qū)、復興居住區(qū)、接駁地鐵4號線的87路的線路班次與間隔，使龍井路一帶的游客無論是往返于停車場、商業(yè)區(qū)還是地鐵站，都便捷暢通。

2 特色電子站牌-到站時間精確到分-游客少等待

508H龍井數(shù)字專線設置了14塊環(huán)保太陽能新款電子站牌，這款電子站牌外觀小巧、符合景區(qū)道路窄小別致的特點，選色與景區(qū)公共設施的顏色一致，體現(xiàn)統(tǒng)一性。屏幕采用超低能耗的墨水屏，能源以太陽能供電為主，能夠精準顯示當前時間、天氣情況和線路信息。公交車通過大數(shù)據(jù)+云計算實時獲取景區(qū)路況，并根據(jù)車載定位系統(tǒng)準確計算出車輛到站時間，可精確到分鐘。乘客一看站牌便知自己想乘坐車輛的到達時間，有助市民合理規(guī)劃出行。

3 “站牌”搬進車廂-“數(shù)字導乘員”亮相-體驗多趣味

龍井數(shù)字專線電子站牌

508H龍井數(shù)字專線是一條頗具科技感的新線，除了在站點能看到全新升級的動態(tài)電子站牌外，裝置在車廂兩側的2塊29寸電子側屏可說是集“到站提示器”“電子站牌”“數(shù)字導乘員”多種功能于一身，這兩塊電子側屏通過智慧分割展示多樣化服務信息，主要包括如下功能：

（1）車輛行駛過程中，實時到站提示。

（2）把電子站牌“搬”到了車廂內，線路換乘信息實時提醒、播報，連換乘線路的到站距離、到站時間也可知曉。

（3）當車輛路過沿途景點，屏幕自動對所經景點進行介紹，還可做一些美食、住宿推薦及應急天氣預警等。

508H龍井數(shù)字專線是“公交數(shù)據(jù)大腦”應用于實踐的一個重要載體，龍井路公交數(shù)據(jù)管理體系可比喻為“數(shù)據(jù)小腦”，將景區(qū)周邊停車場與公共交通相結合，形成基于大數(shù)據(jù)的重點景區(qū)交通旅游的“集疏運”綜合監(jiān)測及預警，提升交通旅游協(xié)同管理與公共服務能力，公交企業(yè)可以通過龍井景區(qū)“公交數(shù)據(jù)大腦”實時了解景區(qū)周邊道路交通路況、剩余泊位、景區(qū)客流等信息，在營運調度上更精準，服務更高效。

“數(shù)據(jù)小腦”測試圖