每一個(gè)去印度旅行的人，對(duì)這片神秘而古老國(guó)度的第一印象，一定不是印度兩河流域的文明或自然山川的秀美，而是這個(gè)國(guó)家道路交通的混亂。在這個(gè)國(guó)家里，大多數(shù)汽車(chē)是沒(méi)有后視鏡的。因?yàn)橛《鹊鸟R路，很多都是“雙車(chē)道”的，一來(lái)一去。不僅不分機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道，而且在道路兩邊還有望不到邊的占道擺攤的小販。

在印度的街頭巷尾，隨處可以看到車(chē)輛、行人“不珍惜生命”、不遵守交通規(guī)則，亂闖紅燈，橫沖馬路等等。路上車(chē)和車(chē)幾乎擠到一起，還有各種摩托車(chē)、自行車(chē)混雜，一輛摩托車(chē)上馱著一大家子人，還時(shí)常會(huì)出現(xiàn)牛車(chē)、駱駝車(chē)，甚至是大象……這樣的路上會(huì)發(fā)生各種神奇的事：百貨攤遍布人行道;公共汽車(chē)沒(méi)有門(mén)，隨時(shí)可以停下來(lái)上人;三輪車(chē)夫歡樂(lè)飛馳;人們公然在大街上洗澡，神牛站在街心巋然不動(dòng)……

大部分印度的汽車(chē)買(mǎi)家，對(duì)性能和安全配置都不會(huì)特別看重。即使像鈴木馬魯?shù)?00（奧拓印度版）這樣的小車(chē)，在印度的高速公路上也會(huì)以每小時(shí)140公里的速度飛馳。由于印度的司機(jī)開(kāi)車(chē)都特別猛，會(huì)車(chē)也很少減速，如果有后視鏡，會(huì)開(kāi)不出這樣的境界。

印度交通的“亂”的另一個(gè)原因，是公路路況奇差無(wú)比，而且大多數(shù)高速公路是不全封閉的，高速路上經(jīng)常有人翻越隔離帶橫穿馬路，這也是印度交通高死亡率的一個(gè)重要原因。

（據(jù)“南都周刊”公眾號(hào)）