本報駐比利時特派記者　牛瑞飛

《環(huán)球時報》記者去過很多比利時的博物館，其中布魯塞爾的“火車世界”是最喜歡的博物館。這里不僅僅陳列著幾十列來自各個時期的珍貴實物火車，還有不斷更新的臨時展覽以及與比利時特色相結(jié)合的各種活動，可以說，是個“活的”博物館。

逛完布魯塞爾的火車博物館才知道，比利時是歐洲大陸首個構(gòu)建了連貫鐵路網(wǎng)絡(luò)的國家。早在1842年，比利時就已基本完成境內(nèi)鐵路的修建工作。1900年，比利時鐵路的密度已達(dá)每平方公里170米，遠(yuǎn)高于同期的英格蘭（103米/平方公里）、德國（79米/平方公里）和法國（70米/平方公里）的密度水平。

筆者比較喜歡看各種類型的火車，曾游覽過很多火車博物館，這些博物館的展品雖然很豐富，但似乎并沒有讓觀眾逛完一次后再去第二次、第三次的吸引力。而布魯塞爾的“火車世界”就有這種魔力。除了用實物火車原景重現(xiàn)當(dāng)年的運輸場景外，博物館面對各年齡層次推出的體驗活動層出不窮。身邊不少比利時家庭經(jīng)常光顧這里，不只是孩子，全家人都能找到自己的興趣點，總有一款活動適合你。針對成年人的活動中，成年人可登上不同時期、不同類型的火車，去觸摸當(dāng)年的歷史。比如二戰(zhàn)時運送傷員的火車、擁有豪華裝飾并可在車廂浴盆里泡澡的皇家專列、一百多年前比利時從港口運送可可豆到境內(nèi)加工廠的火車等。每一列火車都有豐富的歷史內(nèi)涵，讓參觀者有穿越時空、身臨其境之感。

針對孩子的活動也非常豐富。該博物館負(fù)責(zé)組織兒童活動的負(fù)責(zé)人克里斯·凡爾米克告訴記者，博物館常年設(shè)有孩子們的課外課程。其中，仿真的火車駕駛是孩子們的最愛。寒暑假期間，這里還組織各種活動營，孩子們可以跟隨幾個虛擬人物，了解比利時及全世界的鐵路發(fā)展史，制作各種手工作品。在高年級孩子的課程中，還有不少火車的機械原理課。由火車發(fā)展帶動的世界整體的發(fā)展變化也是很重要的教學(xué)內(nèi)容。

這家博物館還充分挖掘了與其他機構(gòu)合作的潛力，比如前段時間舉行的“比利時火車與比利時巧克力”展覽，就展出了30多列由比利時巧克力大師制作的巧克力火車模型，惟妙惟肖且頗具比利時特色。其實，之所以比利時的巧克力世界聞名，多虧了19—20世紀(jì)比利時火車的世界領(lǐng)先。博物館里有一列實物火車就展現(xiàn)了20世紀(jì)初的火車從港口把可可豆源源不斷運到遍布比利時各地的巧克力加工廠的場景。這場展覽是布魯塞爾“火車世界”與比利時巧克力博物館合辦的，游客在參觀完展覽后，不僅可以憑門票獲得巧克力博物館的門票優(yōu)惠，還可預(yù)約巧克力博物館的“與大師一起制作您心目中最美比利時火車巧克力模型”的活動。

今年5月，布魯塞爾的火車博物館舉行“中國京漢鐵路”展覽。一百年前，一些比利時人參與了中國的京漢鐵路建設(shè)，展覽展示了當(dāng)年比利時工作人員與中國同行的書信等物品，博物館還特意征集了中國書畫、燈籠、中國傳統(tǒng)服裝等展品，讓展覽更具東方韻味。觀眾還可以參加由虛擬人物“比利時退休工程師”帶領(lǐng)下的穿越黃河活動。在整個參觀過程中，觀眾可以了解更多有關(guān)京漢線建設(shè)的知識，沉浸在一百年前的京漢鐵路建設(shè)場景中去。參觀者還可以通過觀看光電模擬的慈禧太后等歷史人物，回顧當(dāng)年中國鐵路的修建情況，了解當(dāng)年中國人的生活狀態(tài)、物價水平等。近年來，中國的鐵路發(fā)展突飛猛進，截至2020年底，中國高速鐵路運營里程達(dá)3.79萬公里，穩(wěn)居世界第一，這樣的成就在布魯塞爾“火車世界”也有所展示。很多觀眾觀展后對中國今天的鐵路成就贊嘆不已?！?/p>