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      成都興隆湖環(huán)湖道路工程污水管頂管施工技術(shù)

      2021-07-01 10:56張建剛
      科海故事博覽·上旬刊 2021年2期
      關(guān)鍵詞:頂管施工技術(shù)

      張建剛

      摘 要 成都興隆湖工程為成都市重點(diǎn)工程,沿湖區(qū)外側(cè)一周設(shè)有環(huán)湖道路,環(huán)湖道路全長8.4km,共有24個(gè)交叉口,路幅寬度25米,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市次干路,環(huán)路道路污水管道施工因受到天然氣管道交叉影響,施工時(shí)段天然氣管道不能遷移,為了保證天然氣正常使用下的施工安全,采用了液壓頂管施工技術(shù),既保證了天然氣管道不受施工影響,而且順利完成了受天然氣管道影響段的污水管施工,按期完成了施工任務(wù)。本文詳細(xì)討論采用液壓頂管施工技術(shù)同時(shí)又滿足施工質(zhì)量以及生態(tài)環(huán)境要求,為后期相關(guān)工程的技術(shù)人員提供了可靠的參考依據(jù)。

      關(guān)鍵詞 興隆湖 環(huán)湖道路 污水管 頂管施工技術(shù)

      中圖分類號:R123.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1007-0745(2021)02-0020-03

      1 工程概況

      成都天府新區(qū)興隆湖是一項(xiàng)綜合性的融合了集水源、泄洪道及湖區(qū)景觀為一體的生態(tài)治理項(xiàng)目,該項(xiàng)目的主要任務(wù)是根據(jù)蘆溪河泄洪道,將河流與湖泊進(jìn)行分離,并結(jié)合實(shí)際的地形建設(shè)高灘濕地與生態(tài)湖泊工程,最大限度的提升天府新區(qū)的防洪等級,避免下游出現(xiàn)洪澇風(fēng)險(xiǎn),以此來保證湖區(qū)的水源和水質(zhì),建立高標(biāo)準(zhǔn)的“藍(lán)色”生態(tài)湖泊。

      興隆湖的位置是在成都市天府新區(qū)的興隆鎮(zhèn),距離成都市中心37km,湖區(qū)面積為4650畝,西邊面臨的是天府大道,東邊面臨的是紅星路,地理環(huán)境優(yōu)越,湖區(qū)外側(cè)設(shè)有環(huán)湖道路,全長8.4km,共24個(gè)交叉口,路幅寬度25米,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市次干路。本文提到的污水管位于道路遠(yuǎn)離湖一側(cè)距路緣石1.2米,污水分兩段分別排入下游規(guī)劃道路污水系統(tǒng)和規(guī)劃污水提升泵站,污水經(jīng)泵站提升至環(huán)湖路污水管網(wǎng),最終進(jìn)入污水處理廠。

      因環(huán)湖路K1+223.5樁號處有南北向橫穿D720天然氣管線穿過,與設(shè)計(jì)污水管Ws37-Ws39及Ws39支管交叉。由于施工時(shí)段天燃?xì)夤艿啦荒苓w改,為滿足環(huán)湖路排水管網(wǎng)工程的工期目標(biāo),經(jīng)測量,污水管與天然氣管交叉處,天然氣管底高于污水管頂4米左右,影響范圍140m左右,為了保證進(jìn)行該段污水管施工時(shí)不對天然氣管道造成影響,根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告得知,Ws37-Ws39及Ws39支管地質(zhì)主要為巖石,滿足頂管開挖施工條件,因此將Ws37-Ws39及Ws39支管采用液壓頂管施工工藝。

      2 頂管施工

      2.1 施工準(zhǔn)備

      施工前需要做好施工現(xiàn)場、技術(shù)以及機(jī)具的準(zhǔn)備工作。比如施工現(xiàn)場需要做好現(xiàn)場的規(guī)劃以及設(shè)備設(shè)施的搭建,組織好施工人員的進(jìn)場等工作。技術(shù)上需要認(rèn)真學(xué)習(xí)研究設(shè)計(jì)圖紙,理解掌握設(shè)計(jì)圖詳細(xì)內(nèi)容,編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì);編寫技術(shù)、質(zhì)量、安全等交底材料,在施工前進(jìn)行書面交底把責(zé)任落實(shí)到個(gè)人;準(zhǔn)備所有技術(shù)資料表格、通用圖集,進(jìn)行施工測量等工作。機(jī)具的準(zhǔn)備需要根據(jù)具體情況采用人工和機(jī)械化施工,并結(jié)合施工現(xiàn)場情況及施工進(jìn)度計(jì)劃,合理運(yùn)用機(jī)構(gòu),及時(shí)組織施工機(jī)械進(jìn)場[1]。用于工程施工的一切施工機(jī)械,必須類型齊備、配套完整、并能滿足施工質(zhì)量和進(jìn)度要求。

      2.2 具體施工方案

      2.2.1 頂管方案的概述

      根據(jù)設(shè)計(jì)要求,需采用非開挖頂管的施工工藝將該天然氣管線避讓,為了能充分的避讓該天然氣線路,經(jīng)現(xiàn)場測量人員的實(shí)測結(jié)果,天然氣管底高于污水管頂4米左右,影響范圍140m左右;充分的保障了污水管在不影響原天然氣管的情況下的原定路線。

      結(jié)合液壓頂管施工工藝:本工程環(huán)湖路污水管頂管部分管道設(shè)計(jì)鋪設(shè)Φ900Ⅲ級鋼筋混凝土平口管,分為兩段施工,合計(jì)施工長度約為140米,穿越深度約為8.0米,需要開挖3個(gè)工作坑,一個(gè)主頂坑,兩個(gè)輔坑,每隔50米設(shè)置一個(gè)工作坑(結(jié)合現(xiàn)場情況調(diào)整工作坑的位置)。

      2.2.2 工作坑的施工

      根據(jù)頂管段就近污水管道已開挖的溝槽得知,環(huán)湖路該頂管段土層厚度約2米,其余均為頁巖,需開挖3個(gè)工作坑,其內(nèi)部凈空規(guī)格4.5m×4.0m×8.0m。然而基坑的開挖則需要采用人工與機(jī)械相結(jié)合的方式開挖,土石方裝20t自卸汽車運(yùn)至棄渣場棄倒,同時(shí)邊開挖邊使用挖掘機(jī)料斗將四壁有垮塌隱患的地段進(jìn)行清理并將四壁夯實(shí),一段開挖完成立即采用10*15cm方木和2cm厚復(fù)合木模進(jìn)行支護(hù)。施工要嚴(yán)格遵循“分層挖掘,禁止超挖”的規(guī)則。完成工作坑的開挖后,還需要制作基坑,坑壁采用現(xiàn)澆100mm厚C20鋼筋混凝土。內(nèi)設(shè)雙層雙向鋼筋網(wǎng),接頭采用焊接,滿足鋼筋制作安裝規(guī)范要求。選用等級較高的抗?jié)B混凝土,保證抗?jié)B等級達(dá)到S4,以便能保證達(dá)到能抵0.6MPa的靜水壓力,通過調(diào)整水灰比、加入適量的添加劑等措施,提高襯砌混凝土的抗?jié)B性,既滿足了強(qiáng)度要求,又增加了防水性能,最終為井內(nèi)的長期使用奠定基礎(chǔ)。在工作坑坡頂外1m處設(shè)置3mm厚Φ48mm,高1.5m鋼管架進(jìn)行維護(hù),在施工危險(xiǎn)區(qū)設(shè)置明顯的施工安全警示標(biāo)志牌以及安全標(biāo)識警示燈,確保過往行人及車輛安全。工作坑靠背墻根據(jù)頂力計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)算,采用整體式靠背墻,還要確??勘硥Φ恼w強(qiáng)度在一定的頂進(jìn)力作用下不受到破壞,結(jié)構(gòu)尺寸為寬度2.0m,高度2.0m,厚度1.0m,混凝土強(qiáng)度同護(hù)壁墻,內(nèi)置φ16@200×200三層鋼筋網(wǎng),與護(hù)壁墻一起澆筑。靠背墻完成后加墊40號工字鋼,設(shè)在千斤頂作用點(diǎn)的位置來分散頂管的推力,以確保滿足頂管的最大頂力。最后還要做好工作坑的防墜落以及降排水措施。

      2.2.3 頂管的施工

      本工程采用液壓頂管施工工藝(如圖1所示)。施工的原理很簡單就是在頂進(jìn)管道的兩端位置按照圖紙?jiān)O(shè)置一個(gè)工作坑和一個(gè)接收坑,工作坑內(nèi)要按照實(shí)際的需求設(shè)置堅(jiān)實(shí)的后座,吊油壓千斤頂和頂進(jìn)混凝土管接好照明、油管等管線,通過采用水鉆設(shè)備取土成孔,然后用油壓千斤頂將混凝土管慢慢頂進(jìn)。在頂進(jìn)環(huán)節(jié)還需要借助激光經(jīng)緯儀測量頂管的方向,邊頂進(jìn)邊排土邊調(diào)整,一直到混凝土管頂至接收井內(nèi)完成施工。

      導(dǎo)軌的安裝與工作坑內(nèi)設(shè)備制作安裝是頂管施工中必不可少的工作,因?yàn)轫斶M(jìn)的質(zhì)量容易受到安裝的影響,所以導(dǎo)軌材料選用18kg/m的輕型鋼軌。導(dǎo)軌基底要求平整,滿足設(shè)計(jì)要求,頂進(jìn)過程中導(dǎo)軌不能產(chǎn)生位置改變;導(dǎo)軌材料必須順直,鋪設(shè)牢固;導(dǎo)軌鋪設(shè)必須嚴(yán)格控制內(nèi)距、中心線與高程,其縱求與管道縱坡一致。另外,工作坑內(nèi)設(shè)備制作安裝比如頂推設(shè)備安裝、油泵安裝、頂鐵的安裝等也要遵循安裝原則。頂管土石方的開挖,需要注意的是:(1)頁巖采用空壓機(jī)帶動(dòng)風(fēng)鎬破碎開挖;(2)在一般頂管地段,如土質(zhì)良好,可超挖管端300~500mm,在管周上面允許超挖15mm,下面135度范圍內(nèi),不得超挖;(3)出土采用推車推出洞口,再用起吊設(shè)備提升基坑裝車棄運(yùn)至棄渣場,保證施工的質(zhì)量。

      2.3 質(zhì)量控制與環(huán)境保護(hù)措施

      為了保證頂管施工質(zhì)量還需要做好施工前的準(zhǔn)備工作,對施工組織設(shè)計(jì)以及施工方案進(jìn)行不斷的優(yōu)化改進(jìn)。圖紙的會(huì)審、技術(shù)的應(yīng)用及相關(guān)的培訓(xùn)工作要認(rèn)真完成[2]。各級作業(yè)人員要掌握施工工序、施工方法、注意事項(xiàng),了解質(zhì)量正確選擇和合理調(diào)配施工機(jī)械設(shè)備,加強(qiáng)日常的維修與保養(yǎng)工作,確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。為了保證項(xiàng)目質(zhì)量還應(yīng)該嚴(yán)格遵守施工工藝(或施工程序)。構(gòu)建完善的質(zhì)量反饋系統(tǒng)和各種完善的制度措施,積極推行全面質(zhì)量管理,大力開展QC小組活動(dòng),提高全員素質(zhì),以全員主動(dòng)創(chuàng)優(yōu)和工作質(zhì)量來保證施工質(zhì)量,重點(diǎn)抓好場外工程進(jìn)度和各項(xiàng)性能指標(biāo)。堅(jiān)持工程質(zhì)量崗位責(zé)任制,嚴(yán)格執(zhí)行器材和設(shè)備的開箱檢查制度,不合格產(chǎn)品不準(zhǔn)使用和安裝,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,做好處理記錄。

      為了降低施工對周圍生態(tài)環(huán)境帶來的污染,還需要加強(qiáng)現(xiàn)場防揚(yáng)塵的措施;提前做好施工道路的規(guī)劃和設(shè)置;臨時(shí)施工道路面鋪砼并隨時(shí)灑水減少道路揚(yáng)塵;施工中使用的水泥、粉煤灰等散體材料要存放在庫內(nèi),對于露天存放的材料要使用嚴(yán)密苫蓋進(jìn)行覆蓋,運(yùn)輸和卸運(yùn)時(shí)避免出現(xiàn)沙土飛揚(yáng);施工場地要有專門存放油漆、油料的倉庫,油庫內(nèi)嚴(yán)禁放置其它物資,庫房地面、墻面做好防滲漏處理,找專業(yè)進(jìn)行管理,防止油料污染水體等,以上是加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的措施。

      3 頂管施工常見問題的防治

      3.1 常見的問題

      在頂管施工過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn):(1)設(shè)計(jì)與實(shí)際不符,例如管道軸線與設(shè)計(jì)軸線經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)偏差過大,導(dǎo)致管道發(fā)生過度彎曲,最終使管節(jié)受到損壞,接口出現(xiàn)滲漏;(2)一般完成頂管施工后,或者在實(shí)際的施工環(huán)節(jié)管道軸線兩側(cè)會(huì)出現(xiàn)地面沉降或隆起現(xiàn)象,嚴(yán)重影響管道周圍的道路交通,還可能會(huì)引發(fā)交通事故;(3)頂進(jìn)過程中壓力表指針突然增大;(4)管道接口滲水、漏水等問題,為了保障施工質(zhì)量,降低施工風(fēng)險(xiǎn)還需要對這些問題及時(shí)的做出處理和防治措施[3]。

      3.2 防治措施

      針對上述問題,提出了以下防治措施:(1)頂管施工前應(yīng)該進(jìn)行實(shí)地考察,對地質(zhì)、地形等情況進(jìn)行詳細(xì)的勘察,并做好記錄,及時(shí)的進(jìn)行指導(dǎo)糾偏;(2)嚴(yán)格控制頂管軸線的偏差大小,執(zhí)行勤測量、勤糾偏、小量糾的操作方法;為防止出現(xiàn)沉降等問題可以使用潤滑支承介質(zhì)填充管道外圍環(huán)形空隙,還可以用水泥或粉煤灰等材料置換潤滑泥漿;(3)根據(jù)地質(zhì)條件的不同調(diào)配適合地質(zhì)的泥漿,應(yīng)用同步注漿法,及時(shí)足量的沿線補(bǔ)漿,經(jīng)常檢查膨潤土質(zhì)量,特別是不得含砂,加強(qiáng)頂進(jìn)前的檢修和保養(yǎng)工作;(4)嚴(yán)格遵循管節(jié)和接口密封材料的檢驗(yàn)制度,禁止采用不合格產(chǎn)品,下管時(shí)保護(hù)好管口,可以在鋼絲繩與管口之間加入定量的橡膠墊[4]。

      4 結(jié)論

      成都天府新區(qū)興隆湖環(huán)湖道路工程污水管液壓頂管施工技術(shù)的成功應(yīng)用既保證了天然氣管道不受影響,解決了施工中的各種難題,又實(shí)現(xiàn)了工期目標(biāo),同時(shí)質(zhì)量也得到保證,施工過程安全可靠,低碳環(huán)保。本工程污水管道施工采用的液壓頂管施工工藝得到相關(guān)方和相關(guān)技術(shù)專家認(rèn)可,為整個(gè)興隆湖環(huán)湖路以及湖區(qū)工程按期完成奠定了基礎(chǔ),為整個(gè)工程如期履約驗(yàn)收交工提供了有力保障。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 汪麗,黃偉,王阿華,等.荊門市竹皮河流域水環(huán)境綜合治理之生態(tài)修復(fù)工程設(shè)計(jì)[J].中國給水排水,2020,36 (06):69-73.

      [2] 葛飛.綜合水安全、水生態(tài)、水環(huán)境、水資源的移湖水庫水環(huán)境綜合治理[J]. 裝飾裝修天地,2020(15):280.

      [3] 袁芳,張正陽,李吉,等.穿越大面積黏土層頂管施工技術(shù)要點(diǎn)[J].工程建設(shè),2021,53(02):60-64.

      [4] 張衛(wèi).穿淮河入海水道和蘇北灌溉總渠頂管施工方案淺析[J].中國房地產(chǎn)業(yè),2021(06):205.

      (中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司西南指揮部,四川 成都 610000)

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