李 凱,張 文,孫保海
(運(yùn)城職業(yè)技術(shù)大學(xué),山西 運(yùn)城 044000)
一輛2014款豐田卡羅拉汽車,搭載型號(hào)為1ZR-FE的發(fā)動(dòng)機(jī),愛信CVT變速器(模擬8速),行駛里程80000km??蛻舴从耻囕v在夜間行駛過程中,打開燈光系統(tǒng)后,變速器不能跳擋,關(guān)閉燈光系統(tǒng)后,變速器工作就正常了。于是開車進(jìn)維修站處理。
針對(duì)客戶反映的這一故障,維修技師接車后,首先進(jìn)行路試工作,在燈光系統(tǒng)關(guān)閉的情況下,車輛各方面工作正常,變速器升降擋也無(wú)異?,F(xiàn)象。在燈光系統(tǒng)打開的情況下,變速器不能自動(dòng)跳擋,故障重現(xiàn)。在車輛路試中,維修技師發(fā)現(xiàn)當(dāng)打開示寬燈的時(shí)候,車輛就出現(xiàn)了不能自動(dòng)跳擋的故障,關(guān)閉示寬燈后,故障就消失了,車輛的行駛狀況也正常了。因此維修技師初步判定,這一故障與車輛后部燈光系統(tǒng)的工作狀況有關(guān)。
基于行車安全的考慮和更好保護(hù)自動(dòng)變速器,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,變速器的ECU要接收到“制動(dòng)信號(hào)”才可進(jìn)行換擋。因此在自動(dòng)變速器的正常工作中,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,踩下制動(dòng)踏板,變速器的ECU接收到“制動(dòng)信號(hào)”后,對(duì)換擋桿進(jìn)行解鎖,從而實(shí)現(xiàn)掛擋的功能。當(dāng)車輛行駛過程中,變速器ECU會(huì)根據(jù)各方面?zhèn)鞲衅鬏斎氲能囕v實(shí)時(shí)狀態(tài),適時(shí)進(jìn)行跳擋工作,以適應(yīng)不同工況的要求。車輛在行駛過程中,如果ECU接收到“制動(dòng)信號(hào)”,則判定車輛處于掛擋狀態(tài),是不能跳擋的。
維修技師經(jīng)查閱資料發(fā)現(xiàn),卡羅拉汽車后部燈光系統(tǒng)中,示寬燈與制動(dòng)燈是同一個(gè)雙絲燈泡。在車輛示寬燈工作的時(shí)候,可能因?yàn)椤盁襞萋?lián)電”的問題,造成制動(dòng)電路上有“串電”的情況,因此出現(xiàn)CVT變速器不能自動(dòng)跳擋的故障??_拉汽車的后部燈光電路如圖1所示。
圖1 制動(dòng)燈電路圖
維修技師使用故障診斷儀讀取變速器ECU相關(guān)數(shù)據(jù),無(wú)故障碼顯示,車輛的儀表盤上也沒有異常顯示。因此,維修技師使用萬(wàn)用表檢測(cè)制動(dòng)燈系統(tǒng)電路。打開點(diǎn)火開關(guān),踩下制動(dòng)踏板后,后部?jī)蓚?cè)的制動(dòng)燈正常點(diǎn)亮。拔下尾燈插接器,測(cè)量制動(dòng)電路的電壓,均為12V。拔掉制動(dòng)燈熔斷絲,打開示寬燈后,用萬(wàn)用表測(cè)量制動(dòng)燈電路,發(fā)現(xiàn)左側(cè)制動(dòng)燈線路中有12V電壓,關(guān)閉示寬燈后,電壓消失。這一檢測(cè)結(jié)果表明,制動(dòng)燈線路中有串到示寬燈電路上,造成示寬燈打開的時(shí)候,變速器ECU接收到了“制動(dòng)信號(hào)”,導(dǎo)致車輛不能自動(dòng)跳擋的故障。
維修技師檢查左側(cè)制動(dòng)燈線路正常,更換左側(cè)制動(dòng)燈泡,清潔保險(xiǎn)杠下方的搭鐵點(diǎn),然后進(jìn)行路試工作。在路試過程中,車輛工作無(wú)異常顯示,打開示寬燈后,變速器的自動(dòng)跳擋無(wú)異常,遂交付車輛于客戶。一段時(shí)間后回訪客戶,車輛沒有再出現(xiàn)打開示寬燈無(wú)法跳擋的故障,至此故障排除。
自動(dòng)變速器的故障多見于電控系統(tǒng),在解決相應(yīng)故障的時(shí)候,要分析可能造成故障的原因,查閱維修手冊(cè),使用專用工具進(jìn)行診斷。在維修作業(yè)中,要有建立故障樹的維修思路,養(yǎng)成好的職業(yè)習(xí)慣,做到事半功倍的效果。