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      “兩區(qū)三廠”建設安全標準化試點實踐

      2021-07-06 09:24:02
      北方交通 2021年7期
      關鍵詞:兩區(qū)廠區(qū)鋼筋

      宋 迪

      (遼寧省交通建設管理有限責任公司 沈陽市 110005)

      1 概述

      “兩區(qū)三廠”即生活區(qū)、辦公區(qū)、鋼筋加工廠、拌和廠、預制廠,是工程建設項目普遍需要搭設的生產(chǎn)、辦公臨時設施,也是生產(chǎn)相關安全事故的多發(fā)區(qū)。2018年,交通運輸部提出開展“兩區(qū)三廠”建設安全標準化攻關,重點針對“兩區(qū)三廠”用地篩查、方案策劃、投產(chǎn)使用管理方面的問題,研究制定《“兩區(qū)三廠”建設安全標準化指南》[1],有效降低“兩區(qū)三廠”建設及使用過程中的安全生產(chǎn)風險,避免生產(chǎn)安全事故。確定攻關任務由廣東省牽頭,四川及遼寧省參加,明確沈陽至康平高速公路鴨綠江街至新城子段工程為試點項目。

      試點項目位于沈陽沈北新區(qū)境內(nèi),全長24.6km,采用雙向四車道,設計100km/h,路基寬度26m,概算投資約27億元。為做好攻關試點,項目充分考慮工程特點、施工組織以及項目區(qū)域地質(zhì)水文和建設條件,提出以“項目統(tǒng)一標準、強化方案審查、狠抓過程監(jiān)管、履行投產(chǎn)驗收”為管理主線,全面貫徹安全標準化理念,通過具體措施的有效落實,全面提升了項目“兩區(qū)三廠”建設質(zhì)量和使用效果。

      2 項目實踐的主要內(nèi)容

      2.1 加強用地篩查,從源頭保障廠區(qū)安全

      由于項目位于沈北虎石臺至新城子,所在區(qū)域用于合適的場站建設用地非常稀缺。廠區(qū)選址,一方面要滿足項目合同約定的建設規(guī)模及指標要求,一方面要符合用地安全、施工生產(chǎn)及環(huán)保水保等要求。項目建設初期,建設單位積極與有關政府部門、產(chǎn)權(quán)單位溝通協(xié)調(diào),努力為項目施工爭取條件優(yōu)越的廠區(qū)用地,為項目開展攻關試點創(chuàng)造了有利條件。

      項目備選用地嚴格按照《“兩區(qū)三廠”建設安全標準化指南》[1]規(guī)定程序進行選址初篩,對選址周邊的地形地質(zhì)條件、周邊環(huán)境、水文條件、既有建筑、線路管道、社會影響及存在的危險源等作出綜合分析,填寫《不良地質(zhì)判別表》(指南附表A1~A7)。經(jīng)篩查判別,項目各標段擬采用的“兩區(qū)三廠”用地附近均無高壓電、化工等污染、危險源,遠離人群聚居區(qū),滿足各項安全及環(huán)、水保要求,能夠便于達到三通一平條件,滿足“兩區(qū)三廠”集中設置、分區(qū)建設及規(guī)劃各功能區(qū)場地建設要求,詳見圖1。

      圖1 “兩區(qū)三廠”分區(qū)標識

      2.2 制定統(tǒng)一要求,規(guī)范建設程序和標準

      明確建設標準和管理程序是“兩區(qū)三廠”建設安全標準化攻關的重要內(nèi)容。項目充分響應招標合同規(guī)定,結(jié)合工程特點,制定了《項目“兩區(qū)三廠”建設要求》,規(guī)定廠區(qū)選址、廠內(nèi)布局、設施安全、環(huán)水保及文明施工要求,作為項目各單位開展“兩區(qū)三廠”策劃、實施和管理的主要依據(jù)。

      為規(guī)范建設審批流程,項目規(guī)定廠區(qū)建設前各單位必須編制專項方案,履行較大技術(shù)方案審批程序,由項目總監(jiān)審批、指揮部備案,嚴禁未批先建;廠區(qū)建設中按不低于工程主體標準開展建設監(jiān)理及安全管理;建成后,須通過項目驗收方可開展生產(chǎn)。

      圖2 項目試點“兩區(qū)三廠”規(guī)劃圖

      在項目執(zhí)行過程中因為明確了標準和程序,無論是方案編制、審批還是廠區(qū)建設監(jiān)管、投產(chǎn),都有了工作依據(jù),各單位執(zhí)行都有章可循,促進了項目“兩區(qū)三廠”建設標準的有效落實,詳見圖3、圖4。

      圖3 辦公區(qū)、生活區(qū)實景

      圖4 項目試點“兩區(qū)三廠”航拍實景

      2.3 專業(yè)策劃,夯實廠區(qū)建設安全根基

      為了落實本質(zhì)安全理念,項目注重四個方面的剛性要求和具體措施。

      (1)針對北方寒冷地區(qū)特點,充分考慮凍害對基礎結(jié)構(gòu)的影響?;顒影宸亢洼p型鋼筋加工廠結(jié)構(gòu)按相關規(guī)范嚴格開展結(jié)構(gòu)計算,充分考慮雪荷載的影響。

      (2)重點開展特種設備、大型設備管理。落實設備的安裝和拆除均由具備相應資質(zhì)單位實施;針對設備基礎開展結(jié)構(gòu)驗算,申報方案中增加驗算書;龍門吊采用滑觸線取電;強化設備管理責任,完善設備管理檔案,執(zhí)行“定人定機”和“一機一檔”制度。

      (3)落實廠區(qū)內(nèi)的安全距離:提出“辦公區(qū)、生活區(qū)”遠離生產(chǎn)區(qū)設置;生活區(qū)嚴禁設置在起吊設備、水泥儲罐等高聳設施傾覆半徑1.5倍區(qū)域;臨時板房等排間距離滿足消防要求,“兩區(qū)三廠”內(nèi)須統(tǒng)籌設置消防通道,滿足規(guī)范規(guī)定的通道寬度和回車要求。

      (4)嚴格廠內(nèi)油、氣危險品管理:廠區(qū)設備加油須采用合格廠家手續(xù)齊全的加油車;氧氣瓶、乙炔瓶在專用棚內(nèi)分類存放,滿足存放密度、庫房上鎖及取用管理要求;氣瓶廠內(nèi)移動采用專用小車,降低安全風險,提高文明施工水平。

      2.4 強化細節(jié),加強日常安全管理行為

      除了廠區(qū)設置中科學分區(qū)布局外,項目關注日常生產(chǎn)安全細節(jié)管理,針對較常規(guī)的用電、交通、安全教育和文明施工等,提出了升級管控措施。

      (1)強化用電安全管理。項目要求生產(chǎn)區(qū)域所有Ⅱ、Ⅲ級配電箱增設一道外側(cè)隔離防護;所有廠區(qū)線纜禁止采用明線,一律地埋;明確用電管理責任,配置專職電工負責廠區(qū)用電檢查和日常維護。

      圖5 在臺座端部埋設配電箱

      (2)強化廠區(qū)內(nèi)交通管理。廠區(qū)主要道路設置寬度超過6m,并通過設置隔離實現(xiàn)人車分離;鋼筋加工廠內(nèi)優(yōu)化生產(chǎn)區(qū)與交通區(qū)域設置,區(qū)域銜接處采用綠色通道進行隔離和提醒,詳見圖6。

      圖6 鋼筋加工廠內(nèi)交通區(qū)與作業(yè)區(qū)隔離

      (3)強化工人安全培訓教育。為解決以往“填鴨式”安全教育效果不佳情況,項目打造“情景式”安全生產(chǎn)體驗區(qū),設置安全學校、VR虛擬體驗館及安全講評臺、勞動用品展示、安全帽撞擊體驗、安全用電體驗、高空墜落體驗等多項實體安全體驗項目。通過內(nèi)容豐富的安全教育及體驗媒介,全面提升一線作業(yè)人員施工安全知識和安全作業(yè)意識,詳見圖7、圖8。

      圖7 廠內(nèi)設置班前教育區(qū)

      圖8 設置VR安全體驗館

      (4)注重職業(yè)健康安全管理。要求各單位在廠區(qū)適當位置設置醫(yī)療處置室,對傷病工人進行及時處置,對施工中易發(fā)生的職業(yè)健康風險進行告知和普及;在廠區(qū)內(nèi)設置工人休息棚,提供消暑飲品,預防工人中暑和過度疲勞;在廠區(qū)安裝環(huán)境監(jiān)測儀,根據(jù)監(jiān)測結(jié)果,啟用廠區(qū)噴淋、霧炮機等降塵措施,保證空氣質(zhì)量安全。

      (5)注重文明施工安全管理。廠區(qū)內(nèi)除傳統(tǒng)的五牌一圖等外,還重點設置了安全標語、警示標志和規(guī)程標牌,宣傳口號大多倡導以人為本、以工地為家,內(nèi)容生動溫馨易于工人理解和接受。

      2.5 精細精益,強化廠區(qū)生產(chǎn)過程管控

      精細化管理是提升工程品質(zhì)的有效途徑,也是安全生產(chǎn)的必要條件。為提升項目“兩區(qū)三廠”施工精細化水平,項目積極應用四新技術(shù)、信息化管理等措施,強化施工過程精細化管控,在規(guī)范安全生產(chǎn)行為的基礎上,實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量提升。

      (1)鋼筋加工廠。配備多種先進的數(shù)控加工設備,確保鋼筋加工精度,降低工人勞動強度;設置原材料、成品、半成品存放胎架及鋼筋籠胎架,確保廠區(qū)規(guī)范整潔;懸掛各種型號鋼筋的大樣設計圖及各種操作規(guī)程、安全標牌,成品鋼筋進行二維碼管理。

      (2)預制廠。設置箱梁胎架進行鋼筋骨架加工提高加工精度和工作效率;箱梁模板統(tǒng)一采用液壓外模系統(tǒng),提高梁板預制精度和質(zhì)量;箱梁養(yǎng)生采用全自動噴淋系統(tǒng),確保梁板養(yǎng)生到位;預應力張拉注漿采用智能設備;存梁區(qū)采用二維碼管理等,詳見圖9。

      圖9 采用液壓式外側(cè)模板

      (3)拌和廠。拌和機上料斗配備精確計量系統(tǒng)及信息化監(jiān)控設備,提高集料配合比精度;設置配合比顯示屏,做好配合比公示;做好細節(jié)管理,在拌和樓下料口設置限位設施、料倉增設清倉線、上限線等標識,詳見圖10。

      圖10 拌和廠標準化管理

      3 結(jié)語

      “兩區(qū)三廠”建設安全標準化是打造品質(zhì)工程的基礎環(huán)節(jié)。項目通過試點攻關,形成項目標準要求并加以落實,有效提升了項目“兩區(qū)三廠”建設管理的規(guī)范性和安全標準化水平。項目在策劃部署、過程監(jiān)督和使用跟蹤過程中,對“兩區(qū)三廠”管理的關鍵環(huán)節(jié)和重點措施作以總結(jié),可為其他項目提供參考,是推進項目建設本質(zhì)安全的有益實踐。

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