王震蒙

編者按：1982年，大行（DAHON）第一臺(tái)折疊自行車(chē)由美國(guó)航天專(zhuān)家、物理學(xué)家韓德瑋博士研制而成，同時(shí)成為大多數(shù)現(xiàn)代折疊自行車(chē)的原型。大行現(xiàn)代折疊自行車(chē)的誕生引發(fā)了折疊自行車(chē)的革命，今天大行被公認(rèn)為全球折疊自行車(chē)的知名品牌并開(kāi)創(chuàng)了“折疊自行車(chē)”這一行業(yè)新品類(lèi)。

多年來(lái)，大行憑借高水準(zhǔn)的產(chǎn)品技術(shù)、工業(yè)設(shè)計(jì)和持續(xù)的創(chuàng)新精神，一直致力于創(chuàng)造高品質(zhì)的產(chǎn)品、舒適的騎行體驗(yàn)和綠色的出行方案，引導(dǎo)人們形成積極、充滿活力和環(huán)保的生活方式。

年近耄耋的韓德瑋博士一直堅(jiān)守在產(chǎn)品創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)振興的第一線，深受行業(yè)人士景仰。本次專(zhuān)訪，希望能夠讓大家更加了解孜孜不倦投身工作的韓博士，更加了解不斷自我創(chuàng)新的大行。

致力綠色出行，發(fā)明折疊

自行車(chē)

記者：大行品牌在行業(yè)中享有極高的聲譽(yù)。請(qǐng)介紹一下您的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，以及是如何與自行車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)緣的？

韓博士：我出生于廣東省韶關(guān)市，9歲的時(shí)候全家移居中國(guó)香港。那個(gè)時(shí)候家里的經(jīng)濟(jì)條件并不好，我從小就幫助父母照顧家里，也成為鄰居眼里的“皮孩子”。生活的磨煉培養(yǎng)了我廣泛的興趣、隨機(jī)應(yīng)變的能力以及不屈不撓的精神。

19歲那年，我隨家人從中國(guó)香港移民到了美國(guó)，在加利福尼亞大學(xué)伯克利學(xué)院、洛杉磯學(xué)院和南加州大學(xué)完成學(xué)業(yè)。獲得物理學(xué)博士學(xué)位后，1972年，我受聘于全球頂尖的航天技術(shù)公司——休斯飛機(jī)公司，領(lǐng)銜了最早的戰(zhàn)術(shù)激光研發(fā)工作，成為20世紀(jì)70年代“太空競(jìng)賽”時(shí)期激光技術(shù)領(lǐng)域備受推崇的領(lǐng)軍人物。1978年，我參與出版了《激光手冊(cè)》。作為這本書(shū)的合著者之一，我的成就得到認(rèn)可，升任為資深物理學(xué)家，并被召至位于馬里布的休斯研究所，那里是首批激光和衛(wèi)星的研發(fā)地。

1975年石油危機(jī)爆發(fā)時(shí)，許多美國(guó)人意識(shí)到，他們需要更好的城市交通方式來(lái)減少對(duì)于汽車(chē)的依賴(lài)。那時(shí)大家所設(shè)想的替代方法是將公共交通和經(jīng)濟(jì)輕便的交通工具相結(jié)合，以人力或電力驅(qū)動(dòng)。本人也抱有這種變革出行方式的想法。在大學(xué)求學(xué)期間，為了方便出行，我每天都要把自行車(chē)拆解開(kāi)來(lái)、塞進(jìn)汽車(chē)?yán)?。因?yàn)橛辛诉@樣一段經(jīng)歷，這讓本人開(kāi)始琢磨發(fā)明一種能夠吸引大眾的可折疊的自行車(chē)——不僅輕盈、美觀、可迅速折疊，還要經(jīng)濟(jì)廉價(jià)。于是我集資了20萬(wàn)美金投入產(chǎn)品研發(fā)。

我的弟弟亨利（Henry）當(dāng)時(shí)從事計(jì)算機(jī)咨詢(xún)工作，收入較為豐厚，他為我的事業(yè)提供了資金支持。同時(shí)，工業(yè)工程師出身的亨利也參與了折疊自行車(chē)的研發(fā)和設(shè)計(jì)。

1984年，大行在中國(guó)臺(tái)灣建立工廠，第一年就生產(chǎn)了6 000臺(tái)折疊自行車(chē)。很快，產(chǎn)品風(fēng)靡市場(chǎng)，成千上萬(wàn)臺(tái)“大行”牌折疊自行車(chē)走下生產(chǎn)線，從此“大行”品牌正式走進(jìn)大家的視野，我也被行業(yè)稱(chēng)為“折疊自行車(chē)之父”。

記者：您覺(jué)得折疊自行車(chē)是一個(gè)怎樣的產(chǎn)品？

韓博士：《西游記》這本古典名著家喻戶曉，相信不少孩子甚至大人都想擁有一件像如意金箍棒那樣伸縮自如的法寶。在現(xiàn)實(shí)生活中，暫時(shí)沒(méi)有材料能這么神奇，能初步實(shí)現(xiàn)這種夢(mèng)想的就是“折疊”工藝。

折疊自行車(chē)很好地實(shí)現(xiàn)了用時(shí)展開(kāi)，騎行平穩(wěn)舒適安全;不用時(shí)折疊，體積緊湊小巧便攜的模式。正因?yàn)檎郫B自行車(chē)的發(fā)明，你我才可以看到折疊自行車(chē)成為越來(lái)越多都市精英汽車(chē)后備廂的標(biāo)配，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)+折疊車(chē)聯(lián)程的出行新方式。

值得欣慰的是，現(xiàn)時(shí)不少年輕人越來(lái)越有環(huán)保意識(shí)，即使收入頗豐，但是人生第一輛車(chē)還是首選精美的折疊自行車(chē)，而不是費(fèi)錢(qián)費(fèi)電費(fèi)油、加深城市擁堵的汽車(chē)。其實(shí)，當(dāng)大都市堵車(chē)成為常態(tài)時(shí)，收放自如的折疊自行車(chē)不失為一種綠色、環(huán)保、便捷、平穩(wěn)的代步和健身工具。

這么多年，大行一直致力于折疊自行車(chē)、折疊電動(dòng)車(chē)的開(kāi)發(fā)和研究，并積累了439項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，其中折疊技術(shù)的核心發(fā)明專(zhuān)利39項(xiàng)。毫無(wú)疑問(wèn)，大行在折疊技術(shù)方面，已經(jīng)形成了國(guó)際專(zhuān)利池的技術(shù)壁壘和防火墻。沿著折疊這條道路，大行這么多年也走得順暢、走得平穩(wěn)，我們要衷心感謝政府對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的司法保護(hù)，以及這些年來(lái)消費(fèi)者對(duì)我們的不離不棄和大力支持。

記者：您眼中的自行車(chē)行業(yè)是一個(gè)怎么樣的行業(yè)？

韓博士：自行車(chē)是一個(gè)相對(duì)傳統(tǒng)的行業(yè)，具有100多年的歷史。由于環(huán)保以及交通的問(wèn)題，自行車(chē)再度成為人們喜愛(ài)的交通、健身工具，這一趨勢(shì)在發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中尤為明顯。世界自行車(chē)行業(yè)的研發(fā)重心正從傳統(tǒng)的代步型交通工具向運(yùn)動(dòng)型、山地型、休閑型轉(zhuǎn)變，在美、歐、日等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)中，自行車(chē)是一種較普遍的運(yùn)動(dòng)、健身、休閑和娛樂(lè)性產(chǎn)品。

自行車(chē)行業(yè)也是一個(gè)充滿朝氣的行業(yè)。運(yùn)動(dòng)人口的急速擴(kuò)張和賽事的遍地開(kāi)花，讓自行車(chē)運(yùn)動(dòng)呈現(xiàn)出欣欣向榮的發(fā)展景象;如今受疫情影響，自行車(chē)再次成為大眾樂(lè)于選擇的出行工具，國(guó)內(nèi)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)一波發(fā)展“高潮”，使得自行車(chē)綠色、健康的產(chǎn)品屬性更加深入人心。

目前，自行車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)邁入了“電助力”時(shí)代，電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)越來(lái)越優(yōu)化，可玩性越來(lái)越高，并成為大眾“買(mǎi)得起”的產(chǎn)品。可以預(yù)見(jiàn)，市場(chǎng)需求促使自行車(chē)產(chǎn)品更加多元化、個(gè)性化，中高端自行車(chē)將迎來(lái)較快發(fā)展。

記者：大行如何定義“性?xún)r(jià)比”這個(gè)概念？

韓博士：性?xún)r(jià)比體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一個(gè)是價(jià)廉物美，一個(gè)是物超所值。一分錢(qián)一分貨，價(jià)廉是個(gè)相對(duì)的概念，免費(fèi)送甚至倒貼錢(qián)，不領(lǐng)情者甚至覺(jué)得挺礙事。大行精品折疊自行車(chē)體現(xiàn)的就是物超所值，大行精品折疊自行車(chē)的賣(mài)點(diǎn)就是美觀、安全、舒適。這些年，我們所有的努力都是為了消費(fèi)者有好的用戶體驗(yàn)。

創(chuàng)新不止，推動(dòng)“共享

360”計(jì)劃

記者：大行曾為行業(yè)帶來(lái)了現(xiàn)代折疊自行車(chē)產(chǎn)品。今天，大行還將帶來(lái)哪些新的理念與技術(shù)？

韓博士：目前，大行正積極向市場(chǎng)推進(jìn)“共享360”計(jì)劃。

記者：什么是“共享360”？

韓博士：大行從2019年起就開(kāi)始推行“共享360”戰(zhàn)略，即技術(shù)零件共享、品牌共享、單車(chē)共享和市場(chǎng)共享。目前，大行已與國(guó)內(nèi)三四十家主要自行車(chē)品牌以及國(guó)外自主自行車(chē)品牌建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，為相關(guān)整車(chē)廠提供幾十種技術(shù)含量較高的關(guān)鍵零配件，提升了友商的產(chǎn)品性能。

記者：請(qǐng)您詳細(xì)介紹一下“四個(gè)共享”的內(nèi)容。

韓博士：好，我來(lái)講講“四個(gè)共享”。

“技術(shù)共享”：專(zhuān)利技術(shù)是一家先進(jìn)企業(yè)的驅(qū)動(dòng)核心，通過(guò)“技術(shù)共享”，將積淀的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念和經(jīng)驗(yàn)，替企業(yè)朋友解決他們需要解決的問(wèn)題?？赡馨ú牧狭W(xué)、功能結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)適應(yīng)和外觀造型。目前，大行已經(jīng)與雅迪、臺(tái)鈴等多家企業(yè)開(kāi)展了合作。

“零件共享”：零件共享就是與優(yōu)質(zhì)的零件廠技術(shù)合作，改善產(chǎn)品性?xún)r(jià)比，用大行品牌銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)外，讓我國(guó)車(chē)業(yè)零件和成車(chē)逐步取得產(chǎn)業(yè)升級(jí)的目的。目前，大行已經(jīng)得到富士達(dá)等多家廠商和貿(mào)易商的認(rèn)可。

“品牌共享”：大行是折疊自行車(chē)行業(yè)的開(kāi)創(chuàng)者，精耕細(xì)作多年，大行（DAHON）已經(jīng)成為國(guó)際領(lǐng)先品牌和折疊自行車(chē)行業(yè)的代名詞。品牌共享以授權(quán)方式讓同業(yè)使用（如DAHON ABC），能讓本身質(zhì)地好、現(xiàn)有產(chǎn)品可靠性好但欠缺知名度和美譽(yù)度的公司，在最短時(shí)間內(nèi)樹(shù)立商譽(yù)，精準(zhǔn)對(duì)接全球大行資源，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售雙邊利潤(rùn)最大化。目前，大行已經(jīng)與日本、泰國(guó)、印度尼西亞和國(guó)內(nèi)多家客戶簽署合作關(guān)系，收到授權(quán)費(fèi)3 000多萬(wàn)元人民幣。

“單車(chē)共享”：基于大行的快速折疊電動(dòng)滑板車(chē)技術(shù)，單車(chē)共享系統(tǒng)類(lèi)似于快遞柜的結(jié)構(gòu)，取放方便，柜子拆裝方便，可以根據(jù)投放地點(diǎn)的人流量自由組合，該系統(tǒng)只需要提供網(wǎng)絡(luò)和電力就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。單車(chē)共享系統(tǒng)配合物聯(lián)網(wǎng)（IOT）技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析算法，推出具有語(yǔ)音交互功能的單車(chē)柜。這套系具有車(chē)輛借還、費(fèi)用支付和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等功能，車(chē)輛還可以自行取放，十分便民，有效改善共享單車(chē)/電動(dòng)車(chē)亂停放的現(xiàn)象，為城市節(jié)省土地資源，最重要的是維修方便，整體經(jīng)營(yíng)成本極低。

“市場(chǎng)共享”：大行從誕生的第一天起，就帶有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的基因，大行在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)上是先難后易，先大后小?？偟膩?lái)說(shuō)，大行先是進(jìn)入質(zhì)量要求嚴(yán)、單車(chē)價(jià)格高的日本、美國(guó)和西歐市場(chǎng)，在當(dāng)?shù)卣痉€(wěn)腳跟并有較大的市場(chǎng)份額后才向其他市場(chǎng)滲透和發(fā)展。大行積累了行業(yè)最優(yōu)質(zhì)的客戶，而大行品牌本身就是折疊自行車(chē)行業(yè)的世界領(lǐng)先品牌。大行及其遍及世界60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)也為“共享360”合作伙伴敞開(kāi)大門(mén)。大行愿提供方便，將“共享360”合作伙伴的好產(chǎn)品注入世界范圍的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。

隨著大行產(chǎn)品線的豐富和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步拓展，目前大行集團(tuán)正在將旗下質(zhì)優(yōu)資源打包上市，把整個(gè)企業(yè)的盤(pán)子做大做強(qiáng)。大行生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的有資質(zhì)的績(jī)優(yōu)供應(yīng)商，都可以申請(qǐng)加入大行主導(dǎo)的控股公司，與相關(guān)方優(yōu)勢(shì)資源對(duì)接，實(shí)現(xiàn)整體上市，打造合作共贏的國(guó)際化、全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)集團(tuán)。

記者：“共享360”是一個(gè)行業(yè)前所未有的計(jì)劃，您不擔(dān)心“共享”之后會(huì)降低大行的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力嗎？

韓博士：以前我確實(shí)有這個(gè)擔(dān)心，畢竟，教會(huì)徒弟餓死師傅嘛。而且，過(guò)去大行知識(shí)產(chǎn)權(quán)受到侵犯時(shí)，大行在捍衛(wèi)自身權(quán)益時(shí)頗費(fèi)周折，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

近年來(lái)，我注意到，國(guó)家在保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面力度大增，切實(shí)維護(hù)了企業(yè)權(quán)益，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新。最明顯的例子就是，國(guó)內(nèi)各地海關(guān)及時(shí)通報(bào)查獲侵犯大行知識(shí)產(chǎn)權(quán)的事件，并征求我方的處理意見(jiàn)。這一點(diǎn)，比以前力度大，難能可貴。

而就我們企業(yè)的層面來(lái)講，技術(shù)只有服務(wù)社會(huì)、服務(wù)消費(fèi)者才能發(fā)揮最大的效益，技術(shù)藏著掖著，或者束之高閣，遲早會(huì)被貶值甚至被廢棄。贈(zèng)人玫瑰，手有余香，何況互惠互利，何樂(lè)而不為？

“共享360”是對(duì)大行企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的輸出，是對(duì)大行研發(fā)能力的一次大考。大行從誕生第一天起，就帶著科技創(chuàng)新的研發(fā)基因，大行科研團(tuán)隊(duì)每年都有10余個(gè)專(zhuān)利問(wèn)世。我們成功申請(qǐng)的總計(jì)439項(xiàng)專(zhuān)利實(shí)際上起到了一定的“護(hù)城河”和“防火墻”的作用。我們不但發(fā)展得快，而且發(fā)展得很穩(wěn)。國(guó)家對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)越來(lái)越嚴(yán)格，歐美日等主要國(guó)際市場(chǎng)對(duì)專(zhuān)利保護(hù)更是不遑多讓?zhuān)@些都構(gòu)成了雙方合作共贏的基礎(chǔ)和保證。

另外一方面，大行對(duì)于合作伙伴的質(zhì)地有著明確的限定，那就是資質(zhì)良好、誠(chéng)信守法的合規(guī)企業(yè)。這些企業(yè)本身經(jīng)營(yíng)規(guī)范，產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)——大行的“共享360”。

記者：大行推出這項(xiàng)計(jì)劃的初衷是什么？

韓博士：中國(guó)企業(yè)要做強(qiáng)做大民族品牌，就必須擁有自己的關(guān)鍵核心技術(shù)?！傲悴考?qiáng)，才是自行車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)”，這是全球自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的共識(shí)。“共享360”計(jì)劃的最終目的是要推動(dòng)我國(guó)自行車(chē)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，做強(qiáng)做大民族品牌，實(shí)現(xiàn)從自行車(chē)大國(guó)邁向自行車(chē)強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)。當(dāng)前，整個(gè)自行車(chē)行業(yè)不僅需要整車(chē)強(qiáng)起來(lái)，更需要通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加強(qiáng)關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)，補(bǔ)齊短板，讓零部件及其供應(yīng)鏈也強(qiáng)起來(lái)。

38年來(lái)，大行秉持求新、求變的精神，在全球自行車(chē)附件產(chǎn)業(yè)中，發(fā)展成為一家有著深厚研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的自行車(chē)廠商，擁有400多項(xiàng)核心技術(shù)及專(zhuān)利配件，可提供各式各樣的自行車(chē)配件產(chǎn)品。

產(chǎn)品和技術(shù)是企業(yè)安身立命之本。經(jīng)過(guò)多年持續(xù)的技術(shù)投入，大行現(xiàn)已形成了從自行車(chē)零配件到整車(chē)生產(chǎn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，“共享360”計(jì)劃對(duì)于自行車(chē)供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)且利好的戰(zhàn)略。大行帶頭發(fā)起，希望各大企業(yè)能夠抱團(tuán)發(fā)展，把行業(yè)做大做強(qiáng)。我們期待更多的合作伙伴與大行共生共榮，做大做強(qiáng)民族品牌！

更重要的是，“共享360”是一種拋磚引玉的姿態(tài)，技術(shù)上先進(jìn)的企業(yè)站出來(lái)，樂(lè)于分享自己的技術(shù)和發(fā)明成果。這樣做，不僅能讓技術(shù)和發(fā)明產(chǎn)生更大效應(yīng)，更能促進(jìn)生產(chǎn)力，讓更多企業(yè)分享自己的成果，讓整個(gè)行業(yè)技術(shù)整體得到較大的提升。何樂(lè)而不為？

記者：大行會(huì)成為一個(gè)純技術(shù)型的公司嗎？

韓博士：像美國(guó)蘋(píng)果公司一樣以技術(shù)研發(fā)為主導(dǎo)，這或許是一個(gè)很不錯(cuò)的發(fā)展路徑，但是對(duì)大行來(lái)說(shuō)，目前完全脫離生產(chǎn)還不現(xiàn)實(shí)。我們?cè)鲞^(guò)一個(gè)評(píng)估，如果把生產(chǎn)完全給第三方來(lái)完成，生產(chǎn)的成本會(huì)相應(yīng)有所提升，這無(wú)疑降低了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

記者：在您看來(lái)，自行車(chē)行業(yè)下一個(gè)產(chǎn)品“風(fēng)口”是什么？

韓博士：毫無(wú)疑問(wèn)，電助力自行車(chē)是市場(chǎng)未來(lái)重要的趨勢(shì)之一，自行車(chē)行業(yè)也迎來(lái)了發(fā)展的新機(jī)遇。雖然目前國(guó)內(nèi)電助力產(chǎn)品銷(xiāo)售情況還沒(méi)有完全展開(kāi)，但是在歐美市場(chǎng)，該產(chǎn)品已經(jīng)廣泛流行，這是有目共睹的。大行目前也在電助力自行車(chē)方面做了很多技術(shù)突破，例如推出了目前市面上最輕的中置電機(jī)電助力折疊自行車(chē)之一（KEA093CM）。

在技術(shù)和零件共享方面，大行還會(huì)在原本的研發(fā)基礎(chǔ)上繼續(xù)打磨，不斷迭代，使產(chǎn)品提升性?xún)r(jià)比，兼容到更多的不同車(chē)型，如D4D四維接頭、座管式打氣筒等產(chǎn)品。

總之，層出不窮的新科技給予大行創(chuàng)新的源泉，日益完善的市場(chǎng)環(huán)境給予大行創(chuàng)新的底氣，我們會(huì)加倍努力不斷提升研發(fā)能力，并與業(yè)界共享研發(fā)成果。

分享經(jīng)驗(yàn)，助力行業(yè)

更好走向世界

記者：“雙循環(huán)”已經(jīng)成為熱詞，您認(rèn)為中國(guó)企業(yè)應(yīng)該如何做好“雙循環(huán)”工作？

韓博士：“雙循環(huán)”這個(gè)理念是一個(gè)可行的經(jīng)濟(jì)策略，十分符合當(dāng)下中國(guó)的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境。因此，我認(rèn)為，自行車(chē)產(chǎn)業(yè)有責(zé)任參與其中，并從中找到產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展機(jī)遇。

要真正融入“雙循環(huán)”戰(zhàn)略并從中獲益，企業(yè)首先需要進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)，自行車(chē)行業(yè)也需要及時(shí)更新和提高相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以滿足國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者不斷升級(jí)的對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的需求。

中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)雖然成長(zhǎng)迅速，但目前行業(yè)主要還是強(qiáng)于加工制作，因此利潤(rùn)微薄。我建議行業(yè)企業(yè)應(yīng)當(dāng)適時(shí)地向前端（技術(shù)）和后端（市場(chǎng)）延伸，提高利潤(rùn)。我們所熟知的“微笑曲線”理論也可以被引入行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略之中。“微笑曲線”理論中提道：微笑嘴型的一條曲線，兩端朝上。在產(chǎn)業(yè)鏈中，附加值更多體現(xiàn)在兩端——設(shè)計(jì)和銷(xiāo)售，處于中間環(huán)節(jié)的制造附加值最低。因此，價(jià)值最豐厚的區(qū)域集中在價(jià)值鏈的兩端——研發(fā)和市場(chǎng)，沒(méi)有研發(fā)能力就只能做代理或代工，賺一點(diǎn)辛苦錢(qián);沒(méi)有市場(chǎng)能力，再好的產(chǎn)品，產(chǎn)品周期過(guò)了也就只能做廢品處理。

最后，我建議行業(yè)企業(yè)把握“一帶一路”提供的地緣與交通發(fā)展新機(jī)遇，高速發(fā)展自行車(chē)產(chǎn)業(yè)。

記者：大行長(zhǎng)期以來(lái)深耕歐美市場(chǎng)，請(qǐng)您談?wù)劥笮衅放圃跉W美市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

韓博士：大行產(chǎn)品在國(guó)外設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等方面己有30多年的歷史，所以在海外市場(chǎng)運(yùn)作方面， 積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。

回歸中國(guó)大陸20多年以來(lái)，深感行業(yè)同仁強(qiáng)于生產(chǎn)制造，但在產(chǎn)品研發(fā)、國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)、品牌建設(shè)等方面還存在短板。

在大行看來(lái)，想要進(jìn)入海外市場(chǎng)，首先要了解每個(gè)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)和商業(yè)文化，不能一概而論，也不能大意，最好找到當(dāng)?shù)睾匣锶耍òìF(xiàn)有的客戶），結(jié)合他們的營(yíng)銷(xiāo)能力和企業(yè)自身的生產(chǎn)與資金的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)要注重產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)，逐步建立企業(yè)在業(yè)內(nèi)和消費(fèi)者心中的信譽(yù)與形象。企業(yè)在海外做生意要牢記，不能光靠信譽(yù)去聯(lián)絡(luò)合作伙伴，凡事要有明確的合約。我們本身更要守法守信用，成為一個(gè)合格雙贏的合伙人，讓企業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

簡(jiǎn)而言之，想要做好海外市場(chǎng)，企業(yè)一定要有專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售、設(shè)計(jì)顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)，以及良好的售后服務(wù)中心。國(guó)外有很多可靠的市場(chǎng)顧問(wèn)機(jī)構(gòu)，我們也可以多多利用。

記者：中國(guó)企業(yè)在海外設(shè)廠、設(shè)辦事處甚至設(shè)分公司的情況越來(lái)越普遍，對(duì)此大行有哪些經(jīng)驗(yàn)可以分享？

韓博士：改革開(kāi)放以來(lái)，通過(guò)老百姓的智慧和努力，中國(guó)成為“世界工廠”，吸收了大量的外匯，國(guó)強(qiáng)民富，可喜可賀。而在今天，中國(guó)已經(jīng)逐步擺脫“世界工廠”的形象，開(kāi)始更進(jìn)一步的轉(zhuǎn)型。在這樣的背景下，大家都希望中國(guó)自行車(chē)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)能夠再上一層樓，讓國(guó)際影響力再大一點(diǎn)。

如何才能走出去、引進(jìn)來(lái)？首先最有效和保險(xiǎn)的辦法就是主動(dòng)選擇入股一些合適的歐美企業(yè)。畢竟在自行車(chē)領(lǐng)域，歐美企業(yè)是國(guó)際技術(shù)和騎行時(shí)尚的標(biāo)桿。我們?cè)谶x擇入股公司的時(shí)候，有三種類(lèi)型的公司團(tuán)隊(duì)可以考慮：一是當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)口貿(mào)易公司，二是擁有自主技術(shù) （含設(shè)計(jì)）和品牌的營(yíng)銷(xiāo)公司，三是有能力的營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。他們可能擁有豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)、渠道和經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，這些都是我們最需要的。我們?cè)谖锷顿Y對(duì)象時(shí)，需要多方嘗試。最近，歐美自行車(chē)電動(dòng)車(chē)企業(yè)生意很好，不一定會(huì)急于找新的資金，但對(duì)他們而言，來(lái)自中國(guó)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商本身就是重要的伙伴，最終能否合作成功，就要看雙方的戰(zhàn)略眼光了。

廠商還可以考慮對(duì)已合作的現(xiàn)有優(yōu)質(zhì)歐美客戶進(jìn)行投資，畢竟“生不如熟”。另外，近年很多投資公司看好自行車(chē)行業(yè)，國(guó)內(nèi)廠商也可以主動(dòng)找到優(yōu)秀的國(guó)內(nèi)外投資顧問(wèn)，請(qǐng)他們擔(dān)任“媒人”，撮合投、產(chǎn)、銷(xiāo)三方達(dá)成互利共贏的戰(zhàn)略關(guān)系?，F(xiàn)在的投資顧問(wèn)公司很成熟規(guī)范，他們可以負(fù)責(zé)介紹、審核、挑選對(duì)象并參與談判，最終由企業(yè)老板決策拍板。隔行如隔山，這種“專(zhuān)業(yè)媒人”的費(fèi)用可不能省。

大行集團(tuán)這些年通過(guò)創(chuàng)新、產(chǎn)銷(xiāo)方面的努力，立足國(guó)際后走進(jìn)（回）國(guó)內(nèi)，對(duì)國(guó)際形勢(shì)也許有一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)可以分享。在對(duì)外投資策略方面，我的建議是，投資比例最好在25%到49%之間，可以給當(dāng)?shù)亟?jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮的機(jī)會(huì)。而中方企業(yè)必須參與董事會(huì)，了解學(xué)習(xí)其經(jīng)營(yíng)之道，并廣結(jié)善緣。當(dāng)然，合作雙方還可以采取股權(quán)置換的方式進(jìn)行合作，實(shí)現(xiàn)雙方利益關(guān)聯(lián)。此外，中方企業(yè)最好安排優(yōu)秀員工在當(dāng)?shù)貐⑴c工作，以學(xué)習(xí)為主。

國(guó)內(nèi)參與投資方還可以采用聯(lián)盟公司的方式，讓有資質(zhì)、興趣相同的企業(yè)參與，團(tuán)結(jié)就是力量，也有利于分散風(fēng)險(xiǎn)，訂單方面則是“近水樓臺(tái)先得月”。

我們也希望政府可以參與訂立至少為期5年的企業(yè)“走出去”發(fā)展扶持計(jì)劃。預(yù)算主要用于宣導(dǎo)方案、補(bǔ)貼專(zhuān)業(yè)的市場(chǎng)調(diào)查，以及評(píng)審、談判等環(huán)節(jié)，甚至包括對(duì)參與企業(yè)進(jìn)行合理的鼓勵(lì)補(bǔ)貼，以提高商務(wù)和法務(wù)的整體水準(zhǔn)。

加強(qiáng)企業(yè)軟實(shí)力，打造

大行“家文化”

記者：您是一位很有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)家，大行集團(tuán)參與了不少公益慈善活動(dòng)。對(duì)公益這一塊，您是怎樣看的呢？

韓博士：是的，這些年來(lái)，大行一直在堅(jiān)持做公益，尤其是對(duì)貧困生、高考生的幫扶從未停止過(guò)。這么做的目的，就是希望貧困的學(xué)生能上學(xué)，真正做到讓知識(shí)改變命運(yùn)。

2014年，大行集團(tuán)加入由新華愛(ài)基會(huì)2004年發(fā)起的“撿回珍珠計(jì)劃”項(xiàng)目，直至2020年，已幫助157名高中生完成學(xué)業(yè)，讓更多的“珍珠生”重返課堂，享受平等的受教育的機(jī)會(huì)。前陣子，我們也收到了來(lái)自他們的喜訊，大行“珍珠生”2020年高考的本科上線率達(dá)到了100%?，F(xiàn)在，我們也開(kāi)始了2021年的資助計(jì)劃，希望能幫助他們塑造自信、陽(yáng)光、健康的人格，將來(lái)回饋社會(huì)。

記者：那您對(duì)企業(yè)管理是怎樣理解的？

韓博士：簡(jiǎn)而言之就是“家文化”。我9歲就移居中國(guó)香港，19歲再移民到美國(guó)，但在骨子里，我是儒家文化的愛(ài)好者?！墩撜Z(yǔ)·衛(wèi)靈公》記載：“己所不欲，勿施于人。”推己及人，換位思考，很多難題就迎刃而解了。

有個(gè)時(shí)髦的詞——“cultural gap”（文化差異）。中西方的文化差異其實(shí)很大，但有一點(diǎn)相同：對(duì)家人好。

在大行“大家庭”中，大行員工是家人，大行的客戶是家人，大行的供應(yīng)商也是家人。銷(xiāo)售界有個(gè)讓消費(fèi)者受用的金句：客戶是上帝。而我創(chuàng)業(yè)開(kāi)始就告訴大行的采購(gòu)人員：上帝是仁慈的，切不能折磨人，切不能折磨供應(yīng)商;切不能頤指氣使，切不可高高在上;在合作中，態(tài)度要誠(chéng)懇，付款要及時(shí)，交流要密切。所以，疫情期間，自行車(chē)需求爆發(fā)式增長(zhǎng)，我們的供應(yīng)商也很給力，在零部件短缺的情況下優(yōu)先滿足大行的需求，有新的產(chǎn)品好的創(chuàng)意，都優(yōu)先滿足大行。

大行的員工當(dāng)中，不少已經(jīng)干了10年，甚至20年了，早成為“家庭成員”了。他們把我當(dāng)家長(zhǎng)看待，我把他們當(dāng)家庭成員看待?，F(xiàn)時(shí)，歐美日疫情還比較嚴(yán)重，以前隔三岔五就見(jiàn)面喝咖啡也做不到了，我們與經(jīng)銷(xiāo)商的交流主要通過(guò)視頻會(huì)議進(jìn)行。現(xiàn)在常常出現(xiàn)這樣的場(chǎng)景：客戶公司三五個(gè)人稀稀落落的，而我辦公室坐上10多個(gè)人，甚至20個(gè)人。為什么？我把銷(xiāo)售人員都叫上了，甚至技術(shù)人員也叫上了，讓他們參與談判，參與溝通并共同成長(zhǎng)。你看看大行的員工，個(gè)個(gè)能說(shuō)會(huì)道一個(gè)頂倆，辦事利索執(zhí)行力強(qiáng)，他們?cè)缇湾憻挸鰜?lái)了。

大行集團(tuán)有個(gè)高管的微信群，群里有33人，高管的工作內(nèi)容我都知道。他們向我匯報(bào)時(shí)，其他同事也知道。這種管理，我把它叫家庭成員的知情權(quán)，家庭成員都不是外人。我出差了，其他高管可以立馬頂上;一個(gè)銷(xiāo)售經(jīng)理休假了，甚至一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)理也能暫時(shí)獨(dú)當(dāng)一面。

人才是百煉成鋼的，需要?dú)v練，就會(huì)錐處囊中，才能脫穎而出。

我們?cè)谝咔楹蟮匿N(xiāo)售規(guī)劃中，最重要的一項(xiàng)就是多開(kāi)店、開(kāi)好店。在自籌的專(zhuān)賣(mài)店中，有一項(xiàng)員工福利：車(chē)間普通流水線工人，經(jīng)過(guò)銷(xiāo)售、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)習(xí)，也有機(jī)會(huì)當(dāng)專(zhuān)賣(mài)店店長(zhǎng)。整個(gè)大行集團(tuán)的資源對(duì)專(zhuān)賣(mài)店進(jìn)行扶持和傾斜，專(zhuān)賣(mài)店店長(zhǎng)其實(shí)就是個(gè)收入頗豐、含金量十足的老板。

記者：年近耄耋，您依舊精力旺盛，積極為行業(yè)發(fā)展、企業(yè)發(fā)展奔走，保持如此出色工作狀態(tài)的“秘訣”是什么？

韓博士：可以說(shuō)，我是一個(gè)“工作狂”。因?yàn)闊釔?ài)自行車(chē)行業(yè)，我樂(lè)于把大部分精力投身于工作之中。工作對(duì)我來(lái)說(shuō)也是一個(gè)回報(bào)社會(huì)的方式。在年幼的時(shí)候，街坊鄰居幫助我們緩解家庭的困境，求學(xué)與創(chuàng)業(yè)期間我也遇到了很多給予我?guī)椭摹百F人”。在我看來(lái)，只有積極努力做好工作，才能報(bào)答他們對(duì)我的幫助，我才能用自己的力量去幫助其他更多的人。

在平時(shí)，我還會(huì)積極參加體育鍛煉，例如騎車(chē)、打球等等。在中學(xué)時(shí)期我還是學(xué)校的游泳隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，我的游泳紀(jì)錄保持了很長(zhǎng)一段時(shí)間才被打破。保持鍛煉的習(xí)慣、保持健康飲食的習(xí)慣、保持良好的心態(tài)，這些都為我保持良好的工作狀態(tài)打下了基礎(chǔ)。

如果可以的話，我希望還能繼續(xù)工作5～10年，甚至更長(zhǎng)時(shí)間。

記者：對(duì)于大行今后的發(fā)展，您有哪些規(guī)劃？

韓博士：大行目前正積極籌備上市的相關(guān)工作。我們認(rèn)為，通過(guò)上市可以推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)更良好的運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)更科學(xué)、更現(xiàn)代化的管理。大行致力于成為一個(gè)“技術(shù)密集型”公司，因此上市對(duì)企業(yè)未來(lái)長(zhǎng)期發(fā)展是有利的。我們也正在推動(dòng)我們的供應(yīng)商“聯(lián)合上市”。

在企業(yè)內(nèi)部，大行會(huì)進(jìn)行優(yōu)化管理模式，繼續(xù)激發(fā)大家對(duì)工作的熱情、對(duì)創(chuàng)新的激情，真正把公司打造成所有員工的家園。通過(guò)合理的激勵(lì)模式，激發(fā)所有員工的潛能，為企業(yè)發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力。我們還會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)文化建設(shè)，讓大行的工作團(tuán)隊(duì)凝聚力更強(qiáng)、戰(zhàn)斗力更強(qiáng)。