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      航空機(jī)載企業(yè)基于零件工藝編碼的相似工藝智能推送研究

      2021-07-06 01:39王永鵬石曉飛丁東旭徐偉南博儒
      智能制造 2021年2期
      關(guān)鍵詞:相似度工藝設(shè)計筒體

      王永鵬 石曉飛 丁東旭 徐偉 南博儒

      摘要:多品種、小批量和變狀態(tài)的航空機(jī)載企業(yè),在“訂單周期越來越緊,品質(zhì)要求越來越高,需求變化越來越頻”的形勢下,工藝設(shè)計的效率及質(zhì)量都已無法滿足新品快速制造的需求,工藝設(shè)計經(jīng)驗與知識無法得到繼承和重用。針對企業(yè)目前工藝設(shè)計存在的普遍問題,提出了基于零件工藝編碼的相似工藝推理達(dá)到快速工藝設(shè)計目標(biāo)的研究。文章研究了零件工藝編碼方法,建立了零件工藝層次分析模型、相似度計算模型和優(yōu)劣解距離法計算模型,實現(xiàn)了零件工藝編碼、零件工藝庫以及相似工藝智能推理的管理,并高度集成至PLM/CAPP系統(tǒng),實現(xiàn)了相似零件工藝的智能推送,大幅度提高了工藝設(shè)計的效率及質(zhì)量。

      關(guān)鍵詞:零件工藝編碼;工藝設(shè)計;相似度;特征;筒體

      1 引言

      在當(dāng)前“訂單周期越來越緊,品質(zhì)要求越來越高,需求變化越來越頻”的形勢下,工藝作為設(shè)計與制造的橋梁,工藝設(shè)計如何快速響應(yīng),滿足要求,提高效益,是航空機(jī)載企業(yè)面臨的普遍難題。航空機(jī)載產(chǎn)品大多具有多品種、小批量、變狀態(tài)和高離散的特點,具體表現(xiàn)為零件品種多、產(chǎn)品類型雜;制造工藝復(fù)雜、制造流程長、過程離散;新研產(chǎn)品頻繁的技術(shù)變更、問題協(xié)調(diào)和產(chǎn)品實物制造過程的反復(fù)迭代,在此背景下工藝設(shè)計工作量大,需要提升工藝設(shè)計效率與質(zhì)量。航空機(jī)載企業(yè)工藝設(shè)計過程普遍存在同類型零件工藝設(shè)計結(jié)果重用率低、大量經(jīng)驗知識及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)無法得到有效利用、工藝方案主要靠人工決策、工藝設(shè)計過程嚴(yán)重依賴人和工藝自動化水平低等問題,造成工藝設(shè)計的整體效率與質(zhì)量不高。國內(nèi)外不少學(xué)者、科研機(jī)構(gòu)應(yīng)用成組技術(shù)原理,研究零件分類編碼技術(shù),通過創(chuàng)成式、派生式工藝設(shè)計的思想解決工藝知識重用以及工藝自動化,如國外較為成熟的VUOSO、OPITZ和KK-3等零件分類編碼系統(tǒng),國內(nèi)的JLBM-1零件分類編碼系統(tǒng)等,但應(yīng)用范圍有限,適用于結(jié)構(gòu)相對簡單、規(guī)則的零件[1]。針對零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜的航空機(jī)載企業(yè),應(yīng)用效果不明顯。本文提出了一種解決復(fù)雜零件加工工藝推理的方案。以零件結(jié)構(gòu)、材料和特征為主的全新零件工藝編碼技術(shù),基于零件工藝編碼的相似度算法,實現(xiàn)相似工藝的自動推送,供工藝人員選用,降低工藝的工作量,提高工藝設(shè)計的效率與質(zhì)量,滿足航空機(jī)載企業(yè)零件工藝設(shè)計的需求。

      2 航空機(jī)載零件工藝編碼方法

      廣義上講,針對制造資源相對穩(wěn)定的企業(yè),零件的結(jié)構(gòu)、材料和特征是影響零件制造工藝的主要因素?;诖耍慵に嚲幋a由結(jié)構(gòu)編碼、材料編碼和特征編碼三部分組成,采用混合編碼(固定碼加隨機(jī)碼)的方式,其中結(jié)構(gòu)編碼、材料編碼為固定碼,能夠通過編碼確定其結(jié)構(gòu)分類或材料分類,特征編碼為隨機(jī)碼,其含義可通過編碼在數(shù)據(jù)庫查詢出包含哪些特征。從編碼規(guī)則可以看出編碼表征了零件的結(jié)構(gòu)、材料及特征信息,以航空筒體零件為例的工藝編碼的定義具體見表1,筒體零件的特征共28種,編碼時用0、1表示該零件是否包含此特征[2]。基于這種零件工藝編碼方法將影響工藝設(shè)計主要要素的數(shù)字化表征,具有良好的可擴(kuò)展性,實現(xiàn)了“以最短的代碼實現(xiàn)最大的含義”,計算機(jī)系統(tǒng)能夠快速識別并計算[3]。相比國內(nèi)外比較著名的編碼系統(tǒng),如德國OPITZ、日本KK-3和中國JLBM-1系統(tǒng)的工藝編碼方式,突破了橫向環(huán)節(jié)編碼位數(shù)受限(16進(jìn)制),以及縱向分類編碼位數(shù)受限制(10位)的技術(shù)難點,有效解決航空復(fù)雜零件用傳統(tǒng)工藝編碼存在分類編碼標(biāo)志不全導(dǎo)致零件無法確切地分類編碼的問題,為工藝設(shè)計應(yīng)用創(chuàng)造了良好的條件。

      3 基于零件工藝編碼的相似工藝智能推送原理及實現(xiàn)過程

      基于零件工藝編碼的相似工藝推理主要是以零件工藝編碼為數(shù)據(jù)元,通過實例推理(CBR)的方式計算目標(biāo)零件實例與庫實例的整體相似度,從而推理出與目標(biāo)零件工藝相似的實例零件工藝[4]。零件工藝相似度算法的關(guān)鍵是構(gòu)建基于零件編碼的層次分析模型,確定影響零件工藝方案及方法的主要要素。算法核心為基于層次分析法模型,首先確定零件工藝整體相似度計算模型,各層要素的局部相似度的數(shù)據(jù)類型和計算方法,然后通過層次分析法(AHP)、優(yōu)劣解距離法(TOPSIS)等方法確定各層要素的權(quán)重,最后通過整體相似度計算模型計算出目標(biāo)零件與零件工藝庫中的所有零件的工藝相似度,自動將相似度零件、相似度值及關(guān)聯(lián)的工藝規(guī)程推送至PLM/CAPP工藝設(shè)計端供工藝人員復(fù)用,具體過程如圖1所示。

      4 基于零件工藝編碼智能推送的分析模型和相似度算法模型

      4.1 基于零件工藝編碼的層次分析模型

      一個工藝過程通常由一組工序經(jīng)過有序排列構(gòu)成,影響工序數(shù)量和順序的因素有很多,針對航空機(jī)載零件特點,建立以零件結(jié)構(gòu)、材料和特征為影響因素的層次分析模型。零件結(jié)構(gòu)主要體現(xiàn)零件的分類信息,零件材料主要影響工序的排列順序,零件特征主要影響工序的順序、加工方法等。

      層次分析方法(AHP)是一種系統(tǒng)評價方法,可以有效處理那些難以用定量方法來解決復(fù)雜問題的一種方法,其基本思想在于將復(fù)雜問題分解成若干層次,通過比較若干因素對于同一目標(biāo)的影響,把專家的主觀判斷用數(shù)量的形式表達(dá)和處理,從而確定出各因素權(quán)重的一種方法[5-6]。利用AHP對影響零件工藝方案及方法的主要影響因素進(jìn)行分析,按照目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和明細(xì)層進(jìn)行排列分組,有機(jī)結(jié)合零件工藝編碼結(jié)構(gòu)構(gòu)建層次層析模型[7]?;诹慵に嚲幋a的層次分析模型如圖2所示。

      4.2 基于零件編碼的實例相似度計算模型

      4.2.1 整體相似度SIM(G,E)

      根據(jù)層次分析模型確定基于零件編碼的實例相似度計算模型,基于零件編碼的實例相似度計算模型是通過采用帶權(quán)值的最近鄰近算法計算,則整體相似度SIM(G,E)為

      4.2.2 確定準(zhǔn)則層影響因素的局部相似度f (gi,ei)

      結(jié)構(gòu)相似度fstr (gi,ei),通過專家打分確定,相似度打分由打分人員直接給出兩兩之間的相似度,其中打分取值范圍0~1分,0代表沒有相似性,1代表完全一致,具體如圖3所示。

      材料相似度fmat (gi,ei),與結(jié)構(gòu)相似度方法相同,通過專家打分確定。

      5 基于零件工藝編碼的相似工藝智能推送應(yīng)用

      基于零件工藝編碼的相似工藝智能推送的模型及具體方法在企業(yè)筒體類零件加工工藝決策中得到了驗證和應(yīng)用。根據(jù)零件的特點,對零件進(jìn)行了分類,開發(fā)了零件工藝編碼工具,包括零件定義分類、特征定義和編碼規(guī)則定義等功能,通過編碼建立了零件工藝編碼庫。如圖5所示。基于零件工藝編碼庫,開發(fā)了相似工藝智能推送系統(tǒng),該系統(tǒng)主要包含了相似度算法、零件工藝庫和工藝決策等模塊。其中,相似度算法模塊獲取零件工藝編碼庫中編碼并完成相似度計算,生成與目標(biāo)零件的相似度計算值列表;零件工藝庫模塊實現(xiàn)零件工藝的管理;工藝決策模塊獲取零件相似度計算值、零件工藝庫中的相關(guān)聯(lián)的零件工藝;以及按照相似度值由高至低展示零件工藝等功能。通過該系統(tǒng)的應(yīng)用驗證,基于零件工藝編碼的相似度算法能夠推送與目標(biāo)零件相似的工藝,實現(xiàn)工藝決策過程的自動化。

      6 結(jié)束語

      文章提出了基于零件工藝編碼的相似工藝智能推送的方法,研究分析該方法的基本原理及具體實現(xiàn)過程,并結(jié)合航空機(jī)載企業(yè)筒體零件的工藝設(shè)計實例,重點對零件工藝編碼方法、基于零件工藝編碼的層次分析模型、相似度計算模型和優(yōu)劣解距離法等支撐零件相似工藝智能推送的使能技術(shù)進(jìn)行了分析和研究。通過在企業(yè)中的PLM/CAPP系統(tǒng)中應(yīng)用驗證,證明該方法容易實現(xiàn)相似工藝的自動決策,決策效率高,真正意義地實現(xiàn)了快速工藝設(shè)計。滿足了工藝快速準(zhǔn)備需求。這種方法特別適用于多品種、小批量以及變狀態(tài)的離散型的航空機(jī)載企業(yè)。

      參考文獻(xiàn)

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