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      配電網(wǎng)運維檢修管理的有效對策研究

      2021-07-07 06:35:22辜升文
      電子樂園·下旬刊 2021年7期
      關(guān)鍵詞:運維檢修配網(wǎng)管理

      辜升文

      摘要:在整個電力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,配電網(wǎng)作為其重要組成部分,發(fā)揮著電能分配的關(guān)鍵作用,電力企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身特點來制定行之有效的管理對策,確保設(shè)備與線路運維管理,為電力系統(tǒng)運行奠定基礎(chǔ),為我國電力事業(yè)發(fā)展奠定重要基礎(chǔ)?;诖?,本文對配電網(wǎng)運維檢修管理的重要意義以及配電網(wǎng)運維檢修管理的有效對策進行了分析。

      關(guān)鍵詞:配網(wǎng);運維檢修;管理

      1配電網(wǎng)運維檢修管理的重要意義

      1.1改善民眾生活質(zhì)量,推動國家經(jīng)濟繁榮發(fā)展

      人類的生存和發(fā)展離不開電力資源,供電質(zhì)量不僅會對廣大民眾的生活產(chǎn)生重大影響,同時,對國家國防建設(shè)乃至工業(yè)發(fā)展都會產(chǎn)生極為深遠(yuǎn)的影響。因此,對于電力企業(yè)而言,要想保證人們的電力資源需求得到滿足,使國家國防建設(shè)及工業(yè)發(fā)展得到有效推動,就必須要重視供電管理工作,提高電力資源供應(yīng)穩(wěn)定性,防止電力供應(yīng)過程中出現(xiàn)中斷。對于電力企業(yè)來說,如果配電網(wǎng)管理不當(dāng)或不及時,便可能引發(fā)大規(guī)模停電事故,而這勢必會給國家經(jīng)濟帶來巨大損失。

      1.2 鞏固配電網(wǎng)的管理基礎(chǔ)

      就目前來看,我國在配電網(wǎng)發(fā)展過程中,配電網(wǎng)的管理基礎(chǔ)仍舊較為薄弱。究其原因在于供電企業(yè)分布于各個地區(qū),而這些供電企業(yè)在開展配電網(wǎng)管理過程中所采用的管理理念各不相同,許多管理理念是較為落后的,這也使得供電企業(yè)在配電網(wǎng)管理中根據(jù)不同管理理念所制定的管理方案及措施難以具備較強的規(guī)范性,進而造成供電企業(yè)在進行配電網(wǎng)管理過程中產(chǎn)生了許多混亂問題,并且存在普遍的各自為政的管理局面,難以形成一個完整且規(guī)范化的管理體系,從而使我國的配電網(wǎng)運行管理水平普遍偏低。對于電力工程來說,配電網(wǎng)管理至關(guān)重要,其直接關(guān)系到我國現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展與建設(shè)的開展高效性,并且影響到人們的日常生活。

      2 配電網(wǎng)運維檢修管理的有效對策

      2.1 規(guī)范運維檢修管理制度

      根據(jù)現(xiàn)階段配電的實際需求,保證線路正常運行已經(jīng)成為重中之重,因此為更好的為縣域經(jīng)濟的發(fā)展提供電力保證,電力企業(yè)應(yīng)根據(jù)實際建立健全運維檢修制度,通過嚴(yán)格的日常管理模式提升供電的安全性和可靠性。一是運檢人才培養(yǎng)制度。通過組織對新技術(shù)、新理念及新方法的培訓(xùn),提升運檢作業(yè)人員的技術(shù)及責(zé)任意識,在運用先進設(shè)備的基礎(chǔ)上提升檢修效率。二是績效考核制度。將運維檢修施工納入人員績效考核范疇,將線路運維工作成果與個人發(fā)展掛鉤,進一步提升施工人員的積極性。三是隱患排查制度。結(jié)合供電的季節(jié)、需求和規(guī)模,針對可能發(fā)生的運維風(fēng)險進行評估,并制定切實可行的應(yīng)對方案,提升供電企業(yè)的快速反應(yīng)能力,確保在發(fā)生風(fēng)險事故時能夠快速處置,使檢修工作達到更高的水平。

      2.2 科學(xué)制定工作計劃

      從配電站加強配電網(wǎng)運行維護管理,配合科學(xué)合理的工作規(guī)劃,進一步提高基層配電站相關(guān)人員防范故障和事故的意識。與此同時在配電網(wǎng)的運維管理工作中,相關(guān)人員要改正自己不良的工作習(xí)慣及方式。在配電網(wǎng)發(fā)生故障時一定要及時找到引發(fā)故障的根源,然后進行針對性修理。只有如此才能從根源上降低故障的發(fā)生概率。在配電網(wǎng)路線結(jié)構(gòu)布局設(shè)計中,還需要提前對其設(shè)計內(nèi)容進行模擬評估,了解設(shè)計中布局情況能夠呈現(xiàn)出來的供電水平,并根據(jù)各地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展情況,深入考慮該地區(qū)配電網(wǎng)在實際運營過程中運維管理的難度,最后對其造價進行綜合控制。通過該種方式,進一步約束并提高整個配電網(wǎng)路線結(jié)構(gòu)布局的設(shè)計,并保障其設(shè)計內(nèi)容完美符合相應(yīng)的運維管理需求。當(dāng)然,配電站相關(guān)工作人員制定工作計劃時,需要實地排查配電,從中查找出各種用戶違法私拉以及竊電行為。

      2.3 堅持運行分析,關(guān)注解決配網(wǎng)運檢薄弱問題

      在配網(wǎng)運行監(jiān)測和日常管控的基礎(chǔ)上,為進一步掌握配網(wǎng)運檢過程中的重點和突出問題,可結(jié)合各類信息系統(tǒng)中的歷史“大數(shù)據(jù)”、運維單位日常巡視檢修狀況等信息,對配網(wǎng)運行各項指標(biāo)進行綜合評價,做到轄區(qū)配網(wǎng)運行“心中有數(shù)”。每周發(fā)布“配網(wǎng)運行情況周報”,每月發(fā)布“配網(wǎng)運行月報”,通過配網(wǎng)“三率”、配變重過載和出口低電壓、重復(fù)停運、95598故障報修等運行指標(biāo),通過賦予指標(biāo)權(quán)重編制基層單位“月度運檢質(zhì)效總體評價”報告,對各運維單位的運檢狀況和指標(biāo)管控成績予以量化通報和考核。針對基層單位在運檢過程中具有推廣性的亮點做法和典型經(jīng)驗,公司在月度通報中予以表揚,努力營造積極向上、比學(xué)趕超的良好運檢工作氛圍。

      2.4 注重應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)

      配電網(wǎng)作為連接電力系統(tǒng)和用戶的最后一個環(huán)節(jié),其運行參數(shù)、狀態(tài)參數(shù)等相關(guān)數(shù)據(jù)的應(yīng)用分析一直是一個難題。運行參數(shù)有額定數(shù)據(jù)驗證,狀態(tài)參數(shù)缺乏絕對標(biāo)準(zhǔn),與運行參數(shù)密切相關(guān)?;诖耍瑢Ρ冗m合于大數(shù)據(jù)分析的方法來找出規(guī)律,并指導(dǎo)配電網(wǎng)的建設(shè)與運維?;诙嗑S度變量數(shù)據(jù)分析,對配電網(wǎng)進行的綜合評估診斷,可以快速得到配網(wǎng)可靠率、線損率、電壓合格率等主要技術(shù)指標(biāo),實現(xiàn)對配電網(wǎng)現(xiàn)狀的總體評估、診斷、分析,為查找系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)提供量化數(shù)據(jù)支撐。具體策略的突破點在于將配電網(wǎng)的運行參數(shù)與狀態(tài)參數(shù)建立邏輯關(guān)系,發(fā)現(xiàn)二者的相關(guān)程度,為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析、設(shè)備質(zhì)量狀態(tài)監(jiān)測提供數(shù)據(jù)支撐;通過分析薄弱環(huán)節(jié)而生成的“問題庫”,對目標(biāo)電網(wǎng)進行計算分析,得到目標(biāo)網(wǎng)架的分析指標(biāo);并通過對比驗證建設(shè)改造的合理性,輔助建設(shè)目標(biāo)網(wǎng)架方案的決策,構(gòu)建相應(yīng)的建設(shè)改造方案庫??傊髷?shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用可以大量減輕系統(tǒng)內(nèi)運維與檢修人員的工作量,降低運檢人員的工作壓力,利用智能化技術(shù)手段,對資源進行合理地分配,優(yōu)化智能運檢的工作方法,確保資源的整體可控性。

      3 結(jié)束語

      配電網(wǎng)作為供電企業(yè)提供供電服務(wù)的重要組成部分,承擔(dān)著對電力能源進行合理分配的重要工作。對于配電網(wǎng)的運維檢修是供電企業(yè)日常經(jīng)營工作的重要組成部分之一,需要供電企業(yè)從實際狀況入手,根據(jù)現(xiàn)實的供電需求采取各項有效措施,保證配電網(wǎng)的正常穩(wěn)定運行,從而使供電服務(wù)更加優(yōu)質(zhì),發(fā)揮更佳的效用。

      參考文獻

      [1]陳銀峰,高尚.基于大數(shù)據(jù)價值挖掘的配電網(wǎng)運維檢修管理[J].農(nóng)村電氣化,2020(08):27-30.DOI:10.13882/j.cnki.ncdqh.2020.08.008.

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