3月22日，中國工程院院士、我國核潛艇第一任總設(shè)計師、著名核動力專家彭士祿在北京逝世，享年96歲。

彭士祿是我國核動力事業(yè)的開拓者和奠基人之一，參加指揮了第一代核潛艇的調(diào)試和試航;力推我國第一座核電站秦山一期核電站采用壓水堆路線;負(fù)責(zé)我國第一座百萬千瓦級核電站大亞灣核電站的引進(jìn)、總體設(shè)計和前期工作，提出大亞灣核電站的投資、進(jìn)度、質(zhì)量三大控制。此外，他還是將招投標(biāo)制度引入核電工程的第一人。

1962年2月，彭士祿開始主持潛艇核動力裝置的論證和主要設(shè)備的前期開發(fā)。但在當(dāng)時，包括他本人在內(nèi)沒有一個人見過真正的核潛艇。彭士祿帶領(lǐng)科研人員“自教自學(xué)”，克服重重困難，攻克多項重大關(guān)鍵技術(shù)，不到3年，就完成了潛艇核動力裝置的基本設(shè)計方案;僅用不到6年，我國建造的1∶1第一代核潛艇陸上模式堆成功實現(xiàn)滿功率運(yùn)行。

1970年12月26日，中國自主研制的第一艘核潛艇成功下水。艇上4.6萬個零部件，全部由我國自主研制。至此，我國成為世界上第五個擁有核潛艇的國家。

4月7日晚，85歲的中國科學(xué)院院士汪品先在同濟(jì)大學(xué)進(jìn)行公選課直播授課，近10萬網(wǎng)友在線收看。晚上8時40分，天正下著雨，上完課的汪品先準(zhǔn)備回辦公室工作，大家追著給他送傘，他卻說：“不用啦，幾步路就到辦公室，雨不大，沒關(guān)系！”說完就騎著自行車“溜”走了。自此“可愛汪先生和他的魔力小單車”出圈，不少網(wǎng)友被汪品先實力圈粉，都在打聽哪里可以聽到他的課。

據(jù)了解，汪品先研究海洋地質(zhì)40多年，年過六旬仍常年漂泊大洋，82歲時在9天內(nèi)3次下潛深海，為追趕世界先進(jìn)水平，曾每天工作14個小時。上熱搜后，汪品先說，“我現(xiàn)在最缺的就是時間。”

4月13日，天津大學(xué)1993級半導(dǎo)體物理與器件專業(yè)校友林松華通過“廈門春水愛心基金會”向天津大學(xué)捐贈3.13億元人民幣，用于全面支持母校的教育事業(yè)發(fā)展。生于1972年的林松華現(xiàn)為廈門盈趣科技股份有限公司董事長，1993年進(jìn)入天津大學(xué)并完成本科學(xué)習(xí)。

“我人生第一筆捐款是1993年在天大讀書時捐出的，那是我半個月的生活費(fèi)，對當(dāng)時的我來說是一筆巨款?！绷炙扇A在當(dāng)天的捐贈儀式上動情地說。

從閩北農(nóng)村走出來的林松華一直心懷感恩之情，認(rèn)為“愛是一切的源泉”，早在2007年即在盈趣科技內(nèi)部創(chuàng)立了“盈趣愛心基金”，2013年設(shè)立“廈門春水愛心基金會”。

新冠肺炎疫情期間，廈門春水愛心基金會捐贈1300萬元人民幣支持新冠肺炎疫情防控工作。近年來，廈門春水愛心基金會的捐贈多面向教育和學(xué)生，興學(xué)以強(qiáng)國。對于母校天津大學(xué)的支持，早在2018年，林松華即出資設(shè)立“盈趣北洋種子基金”，鼓勵和幫助品學(xué)兼優(yōu)的廈門學(xué)子圓夢天津大學(xué)。

3月30日，在小米集團(tuán)春季新品發(fā)布會上，小米公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍宣布了一項重大決策：小米正式進(jìn)軍智能電動汽車領(lǐng)域，由雷軍本人親自帶隊負(fù)責(zé)該項目，未來10年將投入100億美元，初期投入100億元人民幣。

據(jù)雷軍介紹，小米在2021年1月15日開始調(diào)研造車。雷軍說，十年創(chuàng)業(yè)的小米，已經(jīng)具備造車的基礎(chǔ)，目前小米有1萬多人的研發(fā)團(tuán)隊，有位居全球第三的手機(jī)業(yè)務(wù)，有最好的智能生態(tài)，還有1080億元的現(xiàn)金儲備。

近日，“科學(xué)家用一輩子為枇杷改名”話題廣受關(guān)注。這位科學(xué)家就是66歲的林順權(quán)。林順權(quán)是福建仙游書峰人，從小與枇杷結(jié)緣，長期從事枇杷研究工作。1988年公派到日本留學(xué)時，林順權(quán)發(fā)現(xiàn)原來國際上枇杷的學(xué)名統(tǒng)一為“日本山楂”，且被認(rèn)為原產(chǎn)于日本。而據(jù)資料記載，枇杷原產(chǎn)于中國，唐朝期間隨日本遣唐使傳入日本。為此，林順權(quán)用一輩子做研究、寫論文糾正這一說法。他說，我一定要把這個事情扭過來。

3月25日，中國科學(xué)院上海藥物研究所徐華強(qiáng)和蔣軼團(tuán)隊，聯(lián)合浙江大學(xué)張巖團(tuán)隊等多個研究組，在《自然》雜志上發(fā)表最新研究成果，破譯了三種5-羥色胺受體的近原子分辨率結(jié)構(gòu)，揭示了磷脂和膽固醇如何調(diào)節(jié)受體功能，以及一種抗抑郁癥藥物的分子調(diào)節(jié)機(jī)制。5-羥色胺是一種重要的神經(jīng)傳遞物質(zhì)，也被稱為“快樂神經(jīng)遞質(zhì)”。明確5-羥色胺的分子結(jié)構(gòu)和功能機(jī)制，可為抑郁癥和精神分裂癥等精神類疾病的治療帶來新的希望。

4月7日23時許，由湖南科技大學(xué)領(lǐng)銜研發(fā)的中國首臺海底大孔深保壓取芯鉆機(jī)系統(tǒng)“海牛Ⅱ號”，在南海超2000米深水成功下鉆231米，刷新世界紀(jì)錄，填補(bǔ)了中國海底鉆探深度大于100米、具備保壓取芯功能的深海海底鉆機(jī)裝備的空白，標(biāo)志著中國在這一技術(shù)領(lǐng)域已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

此后，“海牛Ⅱ號”首席科學(xué)家萬步炎受到廣泛關(guān)注。萬步炎團(tuán)隊從2000年開始研制深海海底鉆機(jī)，2003年成功研制出中國首臺深海淺層巖芯取樣鉆機(jī)，并成功在海底下鉆0.7米，鉆獲第一個巖芯樣品，開啟了中國自主研發(fā)深海海底鉆機(jī)的歷程。據(jù)悉，萬步炎團(tuán)隊已將目光瞄向11000米水深的馬里亞納海溝，力爭在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)11000米級水深地質(zhì)鉆探取樣，為揭示海溝擴(kuò)張演化規(guī)律和獨特的生態(tài)系統(tǒng)及生命過程演化規(guī)律提供利器。

國內(nèi)首例！中國海油深水SCR和超細(xì)剛性跨接管順利安裝

2021年3月17日，中國海洋石油集團(tuán)有限公司（以下簡稱中國海油）宣布，該公司在1500米水深海域先后完成國內(nèi)首條深水鋼制懸鏈線立管（以下簡稱SCR）和首根超細(xì)剛性跨接管的安裝調(diào)試工作，填補(bǔ)了國內(nèi)多項技術(shù)空白，標(biāo)志著我國在深水海洋工程安裝領(lǐng)域取得重要技術(shù)突破。

此次安裝的兩條相關(guān)深水管線用于搭建我國首個自營深水大氣田“深海一號”大氣田（陵水17-2氣田）的海底立體油氣生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)?！按舜伟惭b的SCR是‘深海一號能源站連通地下和海面油氣生產(chǎn)處理儲存裝置的管道?！敝袊Ｓ汀吧詈Ｒ惶枴贝髿馓铮晁?7-2氣田）開發(fā)項目總經(jīng)理尤學(xué)剛表示，該類管道要求“零返修、零缺陷”，安裝作業(yè)存在焊接合格率要求高、安裝難度大等諸多挑戰(zhàn)，中國海油通過自主研發(fā)超深水海管預(yù)鋪設(shè)及回接技術(shù)體系，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

據(jù)了解，“深海一號”大氣田預(yù)計于2021年6月正式投產(chǎn)，每年可產(chǎn)出超過30億立方米的優(yōu)質(zhì)天然氣，滿足粵港澳大灣區(qū)四分之一的民生用氣需求。

我國首臺用電子束滅活新冠病毒的技術(shù)裝備完成研制

3月29日，中廣核集團(tuán)聯(lián)合清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院和醫(yī)學(xué)院、中國科學(xué)院近代物理研究所、深圳國家感染性疾病臨床醫(yī)學(xué)研究中心、深圳市第三人民醫(yī)院共同宣布，電子束滅活冷鏈?zhǔn)称吠獍b新冠病毒項目成果通過專家評審，并完成我國首臺套用于冷鏈?zhǔn)称吠獍b消毒的示范應(yīng)用裝置研制。

評審會專家組認(rèn)為：本項目率先在P3實驗室開展了電子束滅活新冠病毒的實驗，驗證了電子束滅活新冠病毒的有效性和穿透深度可控等優(yōu)勢。該項目充分考慮了冷鏈環(huán)境因素對電子束滅活病毒的影響，為開發(fā)冷鏈?zhǔn)称吠獍b預(yù)防性消毒新技術(shù)提供了科學(xué)依據(jù)，標(biāo)志著我國低能量電子束滅活新冠病毒研究和應(yīng)用技術(shù)走在國際前列。

自主研制日冕儀成功獲得K冕白光圖像

3月17日，記者從山東大學(xué)相關(guān)部門了解到，該?！疤柋l(fā)及其對行星空間環(huán)境的影響”攀登計劃創(chuàng)新團(tuán)隊夏利東教授課題組，攜手中國科學(xué)院云南天文臺利用我國自主研制的50mm白光日冕儀在四川稻城成功觀測到太陽白光日冕圖像。這是我國首次在國內(nèi)觀測址點獲得K冕白光圖像。

日冕，太陽大氣的最外層結(jié)構(gòu)，根據(jù)其光學(xué)輻射來源，分為K冕、E冕和F冕三類。其中，K冕由自由電子散射光球的光而形成，E冕為日冕氣體離子本身發(fā)射譜線的光，F(xiàn)冕則為行星際塵埃粒子散射的太陽光球的光。日冕物質(zhì)非常稀薄，其K冕白光亮度僅為太陽盤面亮度的百萬分之一左右。由于太陽直射光和地球大氣散射信號的干擾，在地面上觀測太陽K冕非常困難。

本次觀測所使用的日冕儀是山東大學(xué)空間科學(xué)研究院夏利東教授領(lǐng)導(dǎo)的太陽大氣物理與探測課題組，與中國科學(xué)院長春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所張紅鑫團(tuán)隊合作完成，并與云南天文臺林雋團(tuán)隊及劉煜團(tuán)隊共同完成測試任務(wù)。

打破技術(shù)壁壘：我國自主研發(fā)的低速雙燃料發(fā)動機(jī)在江蘇鎮(zhèn)江交付

4月2日上午，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下中船動力（集團(tuán)）有限公司自主研發(fā)的船用低速雙燃料發(fā)動機(jī)（CX40DF）首臺機(jī)在江蘇省鎮(zhèn)江市正式出廠，交付中船黃埔文沖船舶有限公司，將安裝到為天津西南海運(yùn)有限公司建造的9500立方米多用途氣體運(yùn)輸船上。它的成功交付標(biāo)志著我國船用動力產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控水平進(jìn)一步增強(qiáng)，對我國船舶高端海洋裝備的自立自強(qiáng)發(fā)展具有里程碑意義。

據(jù)介紹，該機(jī)型是目前全球最小缸徑的船用低速雙燃料發(fā)動機(jī)，采用天然氣作為主要燃料，相比柴油機(jī)，碳排放降低20%以上，順應(yīng)全球綠色節(jié)能、低碳環(huán)保的發(fā)展趨勢。CX40DF是我國首次按照國際標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的5000千瓦級船用低速雙燃料發(fā)動機(jī)，從設(shè)計到交付歷時五年。其間，中船動力（集團(tuán)）有限公司組織參研單位對預(yù)燃室點火、動態(tài)氧濃度控制、集成式燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)、低排放預(yù)混燃燒等新技術(shù)進(jìn)行科研攻關(guān)，攻克了多項技術(shù)難題，其中動態(tài)氧濃度控制技術(shù)是全球首次應(yīng)用，將該型機(jī)的功率提升了4%，并顯著降低了燃油/氣消耗率。

同時，CX40DF的電控系統(tǒng)、增壓器、油霧探測器等核心部件首次實現(xiàn)了自主配套，整機(jī)關(guān)鍵件和重要件國產(chǎn)配套率達(dá)到了80%。中船動力研究院技術(shù)專家呂秉琳介紹：“CX40DF首臺機(jī)的交付標(biāo)志著我國基本掌握了船用低速機(jī)設(shè)計、加工、制造，后續(xù)這臺機(jī)的批量運(yùn)用也意味著我們可以基本擺脫10000噸到30000噸近海江河運(yùn)輸船動力驅(qū)動受制于國外專利的狀態(tài)。”

嫦娥四號完成第28月晝工作 科研成果揭示巡視區(qū)石塊來源

來自國家航天局的消息，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車分別于3月21日2時和3月20日17時09分結(jié)束第28月晝工作，進(jìn)入月夜休眠。截至目前，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車已在月面生存了808個地球日，本月晝期間月球車行駛約30米，累計行駛里程682.77米。

科研人員通過系統(tǒng)分析嫦娥四號獲取的探測數(shù)據(jù)，取得一系列有關(guān)著陸區(qū)礦物成分、地形地質(zhì)演化歷史、月壤太空風(fēng)化程度和淺層地下結(jié)構(gòu)等方面的科學(xué)成果。近日，中國科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院遙感科學(xué)國家重點實驗室的研究成果發(fā)表在國際期刊《Journal of Geophysical Reasearch：Planets》?？蒲袌F(tuán)隊通過分析巡視區(qū)石塊的光譜特征，推斷石塊很可能源自古老的芬森撞擊坑，空間分布特征表明它們是新鮮出露的撞擊坑濺射物。這些石塊由芬森撞擊坑濺射過來后，原本埋藏在月壤之中，后期由于織女撞擊坑濺射物的撞擊挖掘作用而暴露在月表。

多項研究揭示，嫦娥四號著陸區(qū)被35億年前形成的芬森撞擊坑的濺射物覆蓋。這些濺射物經(jīng)歷長時間的演化后，形成了一層大約12米厚的細(xì)粒月球土壤。而在第3和13月晝期間，“玉兔二號”月球車發(fā)現(xiàn)巡視區(qū)存在較多的石塊。“玉兔二號”月球車通過詳細(xì)的就位探測，獲得了兩塊代表性石塊的光譜和周圍地貌的全景影像圖。