新形勢(shì)下市政道路橋梁工程質(zhì)量管理研究

陸明毅

摘要：現(xiàn)如今，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市政道路橋梁工程這類關(guān)乎民生的工程施工格外受到人們的關(guān)注。當(dāng)前的市政道路橋梁工程往往需要滿足日益提升的城市功能性需求，還要確保施工的質(zhì)量，讓工程項(xiàng)目真正做到取之于民、用之于民。然而由于工程施工管理人員的專業(yè)素養(yǎng)存在不足，導(dǎo)致當(dāng)前許多市政道路橋梁工程面臨質(zhì)量不高的問題，這些問題不但會(huì)影響工程項(xiàng)目的投入使用，更會(huì)在后期維護(hù)方面花費(fèi)政府大量資金。因而在這一形勢(shì)下研究市政道路橋梁工程的質(zhì)量管理，具有較高的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：新形勢(shì)下;市政道路;橋梁工程;質(zhì)量管理

引言

在如今這個(gè)城市快速發(fā)展的社會(huì)中，道路和橋梁

的建設(shè)是其中重要的一部分，也在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展這方面也發(fā)揮著重要的作用。良好的市政道路橋梁工程能給人們的生活帶來(lái)一定的便利，使得自身城市之間能夠聯(lián)系緊密，促進(jìn)相互之間的交流和合作。雖然在我國(guó)市政道路橋梁工程發(fā)展的過程中，也引進(jìn)了一些先進(jìn)的施工技術(shù)和施工方式，但是在實(shí)際操作的時(shí)候，還是存在一定的問題，需要在市政道路橋梁施工的時(shí)候注意提高施工的質(zhì)量，合理利用科學(xué)的管理方式，確保市政道路橋梁施工的使用壽命和安全。

1進(jìn)行市政道路橋梁建設(shè)管理的重要性

在市政道路橋梁工程施工過程中，要想提高工程施工的整體質(zhì)量，就必須注意施工質(zhì)量，降低出現(xiàn)裂縫的概率，延長(zhǎng)道路橋梁的使用壽命。在道路橋梁工程的施工過程中，要高度重視施工質(zhì)量的控制和管理，防止施工過程中的安全隱患，保證施工人員人身安全，降低安全事故發(fā)生的概率。高素質(zhì)的施工人員可以促進(jìn)市政道路橋梁施工質(zhì)量的提高。對(duì)路橋施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格科學(xué)的管理，可以促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高，為企業(yè)節(jié)約工程施工成本，提高工程施工效率。在道路橋梁施工過程中，一旦質(zhì)量控制不到位，就會(huì)影響工程的整體施工質(zhì)量，增加后期的養(yǎng)護(hù)成本，增加施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。市政道路橋梁工程施工過程中的質(zhì)量控制工作，是保證工程建設(shè)質(zhì)量的重要條件，為人民生產(chǎn)生活提供重要的安全保障，促進(jìn)城市的持續(xù)發(fā)展，全面提高人民生活的幸福感。市政道路橋梁工程的建設(shè)如果不嚴(yán)格控制，可能會(huì)出現(xiàn)豆腐渣工程，長(zhǎng)時(shí)間承受車輛荷載壓力后，會(huì)頻繁發(fā)生安全事故，直接威脅到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

2新形勢(shì)下市政道路橋梁工程質(zhì)量的提升路徑

2.1加強(qiáng)BIM技術(shù)的應(yīng)用

BIM技術(shù)是一種基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的建筑信息模型。以建設(shè)項(xiàng)目的信息數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，應(yīng)用數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了建筑模型的仿真。它具有可視化、仿真、協(xié)調(diào)優(yōu)化等特點(diǎn)，近年來(lái)在各建筑領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。BIM技術(shù)在市政工程中可以起到施工監(jiān)理的作用，在圖紙審核中也可以更好的發(fā)揮其模擬優(yōu)化的優(yōu)勢(shì)。施工管理者可以加強(qiáng)對(duì)圖紙的BIM技術(shù)應(yīng)用審核，借助建筑設(shè)計(jì)的真實(shí)模擬，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中不合理的地方，并與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行有效的溝通，從而進(jìn)一步完善施工圖設(shè)計(jì)，進(jìn)而，減少后期修改設(shè)計(jì)，提高整體施工質(zhì)量。此外，施工管理者還可以根據(jù)BIM技術(shù)的應(yīng)用，提前協(xié)調(diào)各施工部門，制定相應(yīng)的施工技術(shù)，從而提高施工前的工程部署水平，促進(jìn)后期施工質(zhì)量的保證。

2.2對(duì)施工原材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)

對(duì)于整個(gè)市政建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，原材料的施工是必不可少的，為了保證市政道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量，就需要對(duì)原材料的使用進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和監(jiān)督。作為市政道路橋梁項(xiàng)目管理人員，要以身作則，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目施工前所使用的原材料進(jìn)行分析研究，做到知己知底。要嚴(yán)格檢驗(yàn)，工程原材料的使用要對(duì)采購(gòu)的建筑材料的種類、數(shù)量、性能一一對(duì)應(yīng)，避免混淆，只能合格驗(yàn)收，入庫(kù)存放，除此之外，在原材料的選擇上，還要選擇綠色、優(yōu)質(zhì)的材料，保證工程質(zhì)量符合環(huán)保要求。建筑原料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由于原料種類繁多，種類不同，更需要相關(guān)人員有一定的耐心和細(xì)心，不要走馬觀花，這樣才能從根本上防止材料出現(xiàn)問題。另外，要有專門的施工人員和材料供應(yīng)商聯(lián)系，確保整個(gè)工程的原材料跟上施工進(jìn)度，不會(huì)因?yàn)樵牧喜蛔愣诱`工期。

2.3加大施工過程的質(zhì)量控制力度

市政道路橋梁施工中容易發(fā)生質(zhì)量問題，因此要加強(qiáng)施工中的質(zhì)量控制，將質(zhì)量問題發(fā)生的概率降到最低。例如橋梁基礎(chǔ)施工環(huán)節(jié)，首先要做的就是確定填土材料的含水量，最大干容，填土材料可以選擇那些塑性指標(biāo)比較小的土。另外，填充法采用分層填充法，其中應(yīng)特別注意每層松動(dòng)鋪裝的厚度。軋制時(shí)，順序應(yīng)遵循先輕后重，先靜壓，再振動(dòng)軋制的原則，以保證軋制質(zhì)量。例如當(dāng)伸縮縫質(zhì)量控制時(shí)，當(dāng)橋臺(tái)后備填方時(shí)，選用的材料應(yīng)具有良好的排水、壓實(shí);混凝土施工環(huán)節(jié)要特別注意混凝土澆筑時(shí)間的準(zhǔn)確把握;在安裝混凝土支座時(shí)，要確保能準(zhǔn)確估算結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形。在實(shí)際施工中，要把握好構(gòu)件的尺寸，避免因構(gòu)件質(zhì)量問題造成的裂縫的發(fā)生。施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都與質(zhì)量息息相關(guān)，所以施工企業(yè)在技術(shù)的選擇上也要科學(xué)合理，一些新的施工技術(shù)和材料都可以引進(jìn)，施工水平就會(huì)不斷提高，哪一個(gè)還能保證市政道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量呢。

結(jié)語(yǔ)

市政道路橋梁工程關(guān)乎民生問題，是社會(huì)發(fā)展新形勢(shì)下城市化政策深化的基礎(chǔ)。因而相關(guān)管理人員應(yīng)正視當(dāng)前的施工質(zhì)量管理問題，從圖紙審核、成本控制及施工流程規(guī)范等方面著手，詳細(xì)分析影響工程質(zhì)量的因素，同時(shí)有針對(duì)性地加強(qiáng)BIM技術(shù)在圖紙審核中的應(yīng)用，增進(jìn)限額設(shè)計(jì)在成本控制中的作用發(fā)揮，并通過對(duì)施工技術(shù)與流程的規(guī)范管理實(shí)現(xiàn)工程施工的科學(xué)性，從施工前準(zhǔn)備到施工、施工后檢查環(huán)節(jié)提升工程的整體質(zhì)量，進(jìn)而令城市化的發(fā)展得到進(jìn)一步的推進(jìn)。

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