盧靜 劉春菊
柳工CLG8128 大型裝載機(jī)在蒙古露天礦作業(yè)
“制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重,建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國、發(fā)展壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì),都離不開制造業(yè),要在推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級上繼續(xù)下功夫?!边@是習(xí)近平總書記今年4月26日在視察廣西柳工集團(tuán)有限公司時(shí)強(qiáng)調(diào)的。
63年前,沒有廠房,沒有設(shè)備,更沒有產(chǎn)品,僅憑著產(chǎn)業(yè)報(bào)國的滿腔熱情,在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,柳工人赤手空拳打出了中國工程機(jī)械行業(yè)的一片天,從偏居西南一隅的支邊小廠成長為如今的中國裝備制造業(yè)“出?!睒颖尽?/p>
柳工的奮斗史折射的正是中國工程機(jī)械行業(yè)不斷發(fā)展壯大的故事。
上個(gè)世紀(jì)50年代,為了盡快發(fā)展廣西工業(yè),黨中央作出了沿海工業(yè)城市支援邊疆少數(shù)民族地區(qū)的決策。1958年,527名上海工人響應(yīng)號召,帶著設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)來到柳江西岸,面對荒蕪的土地,他們鑿井而飲、削竹為墻、編茅作瓦,為今天名聲在外的柳工集團(tuán)打下了堅(jiān)實(shí)根基。
“最美支邊人物”、廣西柳工機(jī)械股份有限公司原副總經(jīng)理?xiàng)罟陧稻褪悄舷略ㄖ械囊粏T。1966年,楊冠淼和團(tuán)隊(duì)在一窮二白的艱苦條件下,成功研制出中國第一臺輪式裝載機(jī)Z435,并獨(dú)立承擔(dān)起3000個(gè)小時(shí)的試驗(yàn),樣機(jī)通過國家專業(yè)鑒定投產(chǎn)。就這樣,柳工成為中國裝載機(jī)的發(fā)源地。
“很多市場上根本買不到的配件和生產(chǎn)設(shè)備,都被技藝高超的上海老工人們手工制造出來了?!敝钡浇裉欤?dāng)柳工人再提起上海工人們,言語間仍是滿滿的敬佩和感激之情。
產(chǎn)業(yè)報(bào)國的初心使命,艱苦奮斗、自強(qiáng)不息的基因,也從建廠初期起便深深印刻在柳工人的血脈之中,為柳工不斷轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供源源不斷的動力。
在柳工,有一座特別的食堂,名為“899餐廳”,這是為了紀(jì)念柳工歷史上的重要一役——“決戰(zhàn)899”。
那是在2002年的4月,中國的經(jīng)濟(jì)高速增長,市場對功能機(jī)的需求倍增,但當(dāng)時(shí)柳工月產(chǎn)不過300臺左右。柳工高層認(rèn)為,必須要抓住市場機(jī)遇、提高產(chǎn)量,提出了月產(chǎn)899臺的“極限”目標(biāo)。面對天文數(shù)字般的增產(chǎn)任務(wù),柳工上下像是打仗一樣,每天都在創(chuàng)造奇跡。
1958年,位于柳州市魚峰路的柳工創(chuàng)建初期籌備處。
1966年,柳工成功研制中國第一臺輪式裝載機(jī)Z435。
1993年,柳工在深圳證券交易所上市。
2001年,世界第一臺高原型ZL50G輪式裝載機(jī)在柳工研制成功。
柳工原黨委書記、董事長王曉華在回顧“899戰(zhàn)役”時(shí)說道:“有夫妻相互支援,也有父子相互協(xié)作,更有‘光頭軍爭分奪秒的奮斗。所有人都鉚足了干勁,團(tuán)結(jié)一心一切只為了實(shí)現(xiàn)‘899目標(biāo)?!?/p>
2002年4月29日,廠區(qū)大屏幕上打出了4個(gè)大字:我們贏了!
從1966年第一臺裝載機(jī)下線,到2006年第10萬臺下線,柳工用了整整40年;而到2010年第20萬臺下線,僅僅只用了4年時(shí)間;2020年,第45萬臺裝載機(jī)成功下線并交付,這在行業(yè)內(nèi)至今仍是一項(xiàng)無人打破的紀(jì)錄。
從研制中國第一臺輪式裝載機(jī)起,柳工就不斷攻堅(jiān)克難、突破自我。隨著國家工業(yè)發(fā)展的需要,柳工又迎來了另一個(gè)極限挑戰(zhàn):高原型裝載機(jī)。
1975年,柳工接到國家第一機(jī)械工業(yè)部的通知,在現(xiàn)有裝載機(jī)基礎(chǔ)上改裝兩臺高原型裝載機(jī)。當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)還沒有這樣的先例,于是,柳工人的足跡遍布昆侖山脈、風(fēng)火山脈、唐古拉山脈……有時(shí)走上幾天也看不到人煙,更別說要面對缺氧、低溫、風(fēng)沙這樣的極端天氣。從-15℃到-50℃,從光照強(qiáng)烈的白天到寒風(fēng)凜冽的黑夜,研發(fā)團(tuán)隊(duì)循環(huán)往復(fù)地做著低溫試驗(yàn)。很多人無法承受這樣的強(qiáng)度,多次暈倒在地,還有人得了關(guān)節(jié)腫大病,但這些都無法阻擋柳工人前進(jìn)的步伐。
時(shí)任公司總裁曾光安多次深入一線與員工親切交談,點(diǎn)贊柳工人頑強(qiáng)拼搏的奮斗精神。
2018年,柳工在創(chuàng)建60周年大會上展示出全系列產(chǎn)品,吸引了海內(nèi)外供應(yīng)商、經(jīng)銷商、客戶等眾多嘉賓到場參觀。
經(jīng)過近5年的調(diào)研論證和反復(fù)試驗(yàn),柳工終于成功研制出可以適應(yīng)高原環(huán)境的改良型裝載機(jī),為中國研制高原型工程機(jī)械找到了出路。
此后漫長的時(shí)間里,柳工派往高原地區(qū)的裝載機(jī)數(shù)量總計(jì)四五百臺,柳工也積累了大量產(chǎn)品實(shí)際使用資料,對高原環(huán)境的適應(yīng)性關(guān)鍵技術(shù)和解決方案有了深刻的理解。
2000年,世界第一臺高原型特種裝載機(jī)——ZLG50G在柳工誕生,填補(bǔ)了全球空白,獲得了工程機(jī)械行業(yè)的最高榮譽(yù)——國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。柳工高原型裝載機(jī)在空氣稀薄、高溫高壓等惡劣條件下,依然性能強(qiáng)勁,因而保持了在青藏高原市場90%市場占有率的紀(jì)錄,成為建設(shè)祖國邊疆的主力軍。
2020年,柳工856E—MAX電動裝載機(jī)震撼問世,成功征服川藏鐵路,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向,為中國先進(jìn)裝備制造業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
柳工的裝載機(jī)不斷更新迭代,從Z435、ZL50C到50G、856、856H等柳工第三、第四代產(chǎn)品,再到國產(chǎn)最大噸位裝載機(jī)、全球首臺商用5G智能遙控裝載機(jī)、新一代電動裝載機(jī)……柳工幾度引領(lǐng)中國裝載機(jī)行業(yè)風(fēng)向。
在地球的另一頭,素有“白色荒漠”和“風(fēng)庫”之稱的南極大陸上,柳工的裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、滑移裝載機(jī)等設(shè)備正在冰雪高原酷寒、烈風(fēng)和干燥的多重極限考驗(yàn)環(huán)境下作業(yè)。
“極地環(huán)境對工程機(jī)械設(shè)備的材料、發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)的要求,都非常特殊?!绷ぜ夹g(shù)專家顏煒說。自2008年開始,柳工便與中國極地研究中心開始合作,共有18位科考隊(duì)員奔赴南北極,累計(jì)輸送裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)等多款設(shè)備,是亮相次數(shù)最多的中國工程機(jī)械品牌,也是國內(nèi)唯一擁有“中國極地科考工程機(jī)械實(shí)驗(yàn)室”的工程機(jī)械制造企業(yè)。
無論是泥濘不堪的灘涂、坎坷不平的石場、崎嶇險(xiǎn)峻的礦山,還是風(fēng)吹日曬的荒原、冰天雪地的南極,柳工設(shè)備征服了各種復(fù)雜的工況。如今,柳工已形成13大類產(chǎn)品品種、32種整機(jī)產(chǎn)品線,用實(shí)力詮釋著“極限工況 強(qiáng)悍設(shè)備”的品牌內(nèi)涵。
2001年12月,中國加入世貿(mào)組織。次年,柳工提出建設(shè)“開放的、國際化的柳工”。
時(shí)任廣西柳工機(jī)械股份有限公司總裁的曾光安接手海外業(yè)務(wù),帶隊(duì)踏上北非的土地開始走訪國際市場,在摩洛哥發(fā)展了柳工第一家海外代理商。之后,柳工逐步在海外建立營銷網(wǎng)絡(luò),開啟了真正的全球布局之路。
2004年,柳工在澳大利亞成立首個(gè)海外子公司;2008年,柳工北美和拉美子公司成立;2009年,柳工在印度建廠后輪式裝載機(jī)開始投產(chǎn);2010年及2011年,柳工在歐洲、亞太、中東和南非分別成立子公司;2012年,柳工完成對波蘭主要推土機(jī)制造商HSW(Huta Stalowa Wola)下屬民用工程機(jī)械業(yè)務(wù)單元及其全資子公司Dressta的收購;2014年,柳工在中國香港成立柳工機(jī)械香港有限公司;2015年,柳工巴西工廠開業(yè);2019年柳工成立了英國直營公司;2020年,柳工印度尼西亞公司開業(yè)……
“縱觀柳工近20年國際化發(fā)展,企業(yè)全球化的4種路徑清晰可見:從初始階段的國際營銷,到中級階段的綠地投資,再到高級階段的收購兼并,以及綜合模式期的戰(zhàn)略聯(lián)盟?!睆V西柳工集團(tuán)機(jī)械有限公司黨委書記、董事長曾光安表示,柳工已走出一條可供借鑒的國際化路徑。
目前,柳工已在全球140多個(gè)國家和地區(qū)擁有300多家經(jīng)銷商、19條整機(jī)產(chǎn)品線、13個(gè)海外子公司、5個(gè)全球研發(fā)基地;產(chǎn)品遠(yuǎn)銷170多個(gè)國家和地區(qū),海外市場連續(xù)6年保持40%增長,海外收入占比最高時(shí)達(dá)到30%;在“一帶一路”沿線65個(gè)國家中,柳工業(yè)務(wù)覆蓋率超過85%。
2020 年,在全球新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延的形勢下,柳工持續(xù)深耕“一帶一路”,實(shí)現(xiàn)逆勢上揚(yáng),海外整體銷售收入同比增長13.5%,土石方機(jī)械銷量同比優(yōu)于行業(yè)25 個(gè)百分點(diǎn),柳工海外累計(jì)發(fā)運(yùn)設(shè)備突破10 萬臺。
習(xí)近平總書記視察柳工時(shí)強(qiáng)調(diào),只有創(chuàng)新才能自強(qiáng)、才能爭先,要堅(jiān)定不移走自主創(chuàng)新道路,把創(chuàng)新發(fā)展主動權(quán)牢牢掌握在自己手中。要堅(jiān)持黨對國有企業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo),堅(jiān)持加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)和完善公司治理相統(tǒng)一,在深化企業(yè)改革中搞好黨的建設(shè),充分發(fā)揮黨組織在企業(yè)改革發(fā)展中的領(lǐng)導(dǎo)核心作用。
柳工從成立之初就流淌著為振興中國裝備制造業(yè)而奮斗的紅色基因,在波瀾壯闊的發(fā)展歷程中,黨建始終是柳工穩(wěn)步前行的原動力。
尤其是黨的十八大以來,柳工堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo),加強(qiáng)黨的建設(shè),筑牢國有企業(yè)的“根”和“魂”,實(shí)施“領(lǐng)航黨建、價(jià)值鏈黨建、海外黨建、聚力黨建和責(zé)任黨建”柳工黨建工作體系,使黨建覆蓋企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的方方面面,形成黨委把航舵、支部當(dāng)堡壘、黨員爭先鋒、全員共奮斗的良好局面。
在黨建的引領(lǐng)下,柳工深入推進(jìn)“全面國際化、全面智能化、全面解決方案”實(shí)施落地,大力發(fā)展工程機(jī)械、預(yù)應(yīng)力兩大核心產(chǎn)業(yè),積極拓展農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械、智能機(jī)器人等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),加快在智能化、新能源、大數(shù)據(jù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用研發(fā),努力實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心領(lǐng)域的自主可控,闖出了一條自主創(chuàng)新、高質(zhì)量發(fā)展之路。
2020年,作為國務(wù)院國企改革“雙百行動”首批試點(diǎn)企業(yè),柳工堅(jiān)持黨的建設(shè)和混合所有制改革同步謀劃,推進(jìn)黨的領(lǐng)導(dǎo)融入公司治理各環(huán)節(jié),成功實(shí)施混合所有制改革,通過骨干參與員工持股計(jì)劃,構(gòu)建“中央和地方國企優(yōu)勢+市場化機(jī)制+戰(zhàn)略伙伴協(xié)同”的國企改革發(fā)展新模式。2021年一季度,柳工產(chǎn)銷均創(chuàng)歷史新高,海外業(yè)績增長近50%,充分展現(xiàn)了混合所有制改革后的新作為、新氣象和新業(yè)績。
回望63載奮斗史,是黨的引領(lǐng)與關(guān)懷,讓柳工由弱變強(qiáng),實(shí)現(xiàn)從跟跑到并跑,再到領(lǐng)跑的蛻變,挺起了中國工程機(jī)械民族品牌的脊梁。
站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)和開啟“十四五”的嶄新起點(diǎn)上,柳工將牢記習(xí)近平總書記的殷殷囑托,堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo),順應(yīng)時(shí)代發(fā)展,堅(jiān)定不移地走自主創(chuàng)新、科技自強(qiáng)的高質(zhì)量發(fā)展之路,確保習(xí)近平總書記的重要指示精神落地生根、開花結(jié)果。
(作者單位:柳工黨委工作部新聞中心)