李健偉

（北京北控生態(tài)建設集團有限公司， 北京 101104）

0 緒論

隨著中國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，中國城市化進程的步伐不斷加快，各大城市的基礎設施建設也在不斷完善，對于城市道路的建設也是不斷發(fā)展，對于城市道路上必不可少的檢查井也在不斷增多。但由于交通負荷的不斷增大，對檢查井也產(chǎn)生了許多不利影響，長此以往會造成對檢查井以及井周的破壞，從而形成了檢查井病害，輕則會影響市容市貌以及行車安全，重則會導致交通事故的發(fā)生。

因此，對于分析檢查井的病害形式、檢查井病害形成的病因以及防范措施則顯得尤為重要，只有通過了解檢查井的病害形式以及形成原因，我們才能從源頭上來找到和預防檢查井病害的發(fā)生，從而解決和消除檢查井病害的發(fā)生，讓城市更美，道路也更安全。

本文則主要從以下幾方面進行了論述：

1、對于檢查井病害的主要幾種形式進行了一一介紹，增強人們對于檢查井病害的認識

2、逐一介紹了檢查井病害可能會帶來的危害，讓人們意識到對于檢查井的病害不容輕視

3、分析了產(chǎn)生檢查井病害的原因，使人們了解哪些因素會產(chǎn)生檢查井病害

4、最后介紹了檢查井病害的防治措施，通過對上面的介紹，總結出防治措施，以此希望能在建設中減少檢查井病害的發(fā)生

1 前言

最近幾十年來，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市車流量也隨之成倍增長，使很多道路也出現(xiàn)不同的損壞，許多問題也隨之暴露出來，諸多問題當中，以道路檢查井周邊整體或者局部沉陷最為突出。檢查井是在地下管線位置上每隔一定距離修建起來的豎井，主要用來檢修管道、清除污泥以及連接不同方向、不同高度的管線。路面井口主要指檢查井和周圍路面的結合部位，井口應同周圍路面齊平，用來保證井口部位路面的平整和行車的安全。但是目前檢查井周路面的病害已經(jīng)成了無法回避的問題，這些病害不但直接影響了道路的完整性，而且還會加速道路的破壞老化，對道路的正常使用也構成影響，甚至還有可能造成安全事故。

2 檢查井病害形式

城市道路的檢查井包括了各類地下基礎設施的碰頭井、閥門井、排氣井、消防井、觀察井和用于清淤、清掏，維修的各類作業(yè)井，涉及到電力、通訊、煤氣、供暖、給水、排水等單位。目前，檢查井病害形式主要包括以下幾種：

2.1 井面下沉

檢查井低于周邊路面，檢查井低于周邊路面，檢查井與路面不齊平。

2.2 井面突出

井圈周圍路面出現(xiàn)裂縫、凹陷，造成井面高于路面，檢查井與路面不齊平。

2.3 井蓋推移

檢查井的井蓋與井口發(fā)生了偏離，導致檢查井無法蓋嚴。

2.4 檢查井周圍路面出現(xiàn)裂縫

檢查井周圍的路面出現(xiàn)深淺長短不同的裂縫，并且向四周擴展.影響路面美觀。

2.5 圖片示例

3 主要危害

3.1 損壞路面

檢查井周圍在外力的作用下，路面材料應力相對集中，易產(chǎn)生裂縫以及凹坑、下沉、碎裂，這些病害不僅損壞了路面結構，而且還降低了道路的使用壽命。

3.2 影響美觀

檢查井周邊路面出現(xiàn)的破碎、裂縫、凹陷和凸起現(xiàn)象，嚴重影響了路面的整體美觀。

3.3 行車顛簸

由于檢查井的高凸或低洼，與路面銜接的不平順，引起行車顛簸，會導致駕駛員以及乘車人員的不舒適。

3.4 維修困難

由于某些檢查井位于城市的主干道上，主干道上的車流量比較大，這會增加道路維修和清淤的難度。

3.5 安全隱患

檢查井周邊路面的破損，不但破壞了道路的完整性，而且還會造成通行障礙，導致車輛在行駛中出現(xiàn)彈跳，這不僅容易造成車輛損耗還增加對乘車人員的傷害，也不可避免增加了對井蓋和路面的沖擊，加劇路面病害程度。車輛在行駛過程中，由于車輛行駛過程中想避開破損檢查井而急速變道、變速，這都可能會引發(fā)交通事故。

4 檢查井周病害原因分析

導致城市道路檢查井損壞的原因有很多，氣候、交通、材料、設計、施工、養(yǎng)護等許多因素均會造成檢查井的病害。以瀝青路面為例，經(jīng)長期實地考察和分析，造成檢查井病害的原因可歸納為以下幾個方面：

4.1 設計方面的原因

檢查井多以剛性材料為主，抗壓性能良好；但對于柔性的瀝青路面來說，其抗壓性能卻不是太好。所以隨著車輛負重的不斷作用，瀝青路面會產(chǎn)生不均勻的沉降，并且檢查井周邊的沉降量較大，從而導致檢查井邊路面的沉陷、龜裂。同時，如果對不同地段的地面標高設計考慮不周時，當遇到強降雨等惡劣天氣的時侯，部分區(qū)域的水位就可有能會高于路面，使地下管道污水外溢，溢出的污水也會滲進井壁周圍、滲進已經(jīng)出現(xiàn)裂縫的路面，從而導致路面遭受的破損更加嚴重。

4.2 施工方面的原因

在施工過程中，由于施工的管理不善，技術水平的不高，而未能嚴格按照規(guī)范要求來進行施工操作，從而導致檢查井的強度不能滿足其要求，常見的有：①基礎施工過程帶水作業(yè)。②砌筑砂漿不夠飽滿。③檢查井周混凝土圈的強度不足④檢查井內壁抹灰不到底。⑤檢查井周回填土壓實不良。⑥施工中檢查井未能與路面齊平。

4.3 材料方面的原因

檢查井的井蓋、井座的材料沒有完全達到規(guī)定的標準，導致它的強度不能滿足設計的要求；砌筑檢查井用磚、石料、砂漿等不符合標準，均會導致病害的發(fā)生。

4.4 交通方面的原因

車輛在經(jīng)過檢查井的位置時，井蓋不僅要承受車輛的重量，而且還要承受井座與路面高度差而產(chǎn)生的沖擊力，這就有可能導致路面或井座的下沉，同時在井蓋周圍引起應力集中以及應力重分布現(xiàn)象，剪切應力較大，而剪切力增大會造成井蓋周邊路面開裂。近年來隨著城市人口以及車輛的不斷增多，大量超重、載重汽車更使井蓋倍受沖擊，導致井蓋周邊要承受高于設計荷載幾倍的重量，更加劇了井蓋周邊路面的破壞。

4.5 其他方面的原因

施工過程中，由于氣候、溫度、濕度以及施工后養(yǎng)護時間等因素的不同，均會對井邊路面質量產(chǎn)生一定影響。此外，在后期的管理和維護過程中，還會因淤泥累積、排水不暢，暴雨積水浸泡的原因，造成路面病害。

5 防治措施

根據(jù)檢查井各種病害形式和成因，總結出以下幾點防治措施，以此用來減輕檢查井病害的發(fā)生。

5.1 檢查井的高程控制在合理范圍內

在給檢查井所在的位置進行標高的時侯，要注意同道路的橫坡、豎向標高保持一致。在路面攤鋪瀝青之前.要使用十字線定位法，以此保證放線能與道路的橫坡、 縱坡保持一致，且檢查井的高程不會出現(xiàn)誤差。在測定檢查井的高程時，同時要測定道路的橫坡、縱坡四個方向，以保證檢查井的某一側不會比高于路面。施工前.檢查井的高程差能比較容易的達到要求，但施工后，檢查井卻容易出現(xiàn)問題。造成這種現(xiàn)象的原因主要是在砌筑檢查井時，井框和井底不夠結實，容易受到壓力而產(chǎn)生變形。因此路面在攤鋪瀝青時，為使路面與檢查井保持良好的銜接，要不斷調整瀝青層的厚度，與井框的高程差要保持在5mm以內為宜。

5.2 井蓋安裝和井圈加固

對于井蓋的安裝以及井蓋的加固都必須講究一定的方法，以下分別進行介紹：

5.2.1 道路范圍內檢查井采用快硬早強C30鋼筋混凝土梁板加固。用切邊機以檢查井的圓心為中心，切成一個2米的正方形。用破碎炮(Case)進行破碎工作并人工清運。

5.2.2 井周處理范圍

將現(xiàn)況檢查井井墻外 350mm范圍內的舊路面結構予以刨除，當檢查井井筒周邊處理范圍不能保證將損壞部位清除時，應視情況增加井周處理面積。

當井筒高度（支座底至蓋板間距離）大于等于240mm時，處理深度為現(xiàn)況支座底以下180mm；當井筒高度小于180mm，大于等于120mm時，處理深度適當調整；當井筒高度小于120mm時，處理深度為現(xiàn)況井筒高度。

5.2.3 材料控制

井圈安裝時座漿材料應采用C30快硬早強商品混凝土或自拌混凝土，不得采用砂漿或豆石混凝土，坍落度不宜過大，設計要求 3小時強度不小于24Mpa；

調整井圈座的平整時采用3塊C25預制混凝土進行墊平。禁止采用紅機磚和頁巖磚。

5.2.4 井圈混凝土墊層厚度控制

井圈混凝土墊層最小厚度不應低于6cm。

5.2.5 井圈固定方式

井圈與混凝土采用φ8鋼筋，U型開口向下，便于施工彎折；沿井圈均勻布置4各。

當井筒高度（支座底至蓋板間距離）大于等于240mm時，井圈與混凝土采用鋼筋混凝土梁固定；當井筒高度小于180mm，大于等于120mm時，環(huán)梁高度適當調整；當井筒高度小于120mm時，井圈與混凝土采用鋼筋混凝土板固定；當井筒高度小于60mm時，采用單層鋼筋網(wǎng)片。最后進行混凝土的澆筑施工。

5.2.6 混凝土澆筑前的準備

井圈安裝前，混凝土井筒 b+350mm范圍的安裝基面應清理干凈，不要有浮渣，原道路結構不能有松散料。結合面應堅實牢固。

井筒內壁應支模，防止漏漿。

應對支點處采取雙十字線法進行高程測量。

澆筑混凝土前應對鋼筋進行檢查，綁扎要符合設計要求。

5.3 加強施工管理

要對施工人員進行培訓，以提高技術素質和責任心，施工人員必須持證上崗，施工前要熟悉施工方案， 同時施工中要建立質量監(jiān)督體系，以確保施工過程每個環(huán)節(jié)都能質量過關。

5.4 維護管理

市政管理部門應加大檢查力度，對于超載車輛必須限制通行，以確保荷載在井蓋所能承受的范圍內。同時應定期檢查巡視，及時發(fā)現(xiàn)井蓋周邊出現(xiàn)的問題并及時采取補救措施。

(1)井面下沉，井圈周圍瀝青層出現(xiàn)裂縫。井面下沉，說明井體的承載能力不足，可以采取在井體和井座之間增加井圈的方法以此減輕對井體的壓力，從而防止井面再次下沉。

(2)井面突出，井蓋周圍的瀝青層剝離。井面突出，說明井周圍路面的基礎回填密實度沒有達到設計的要求，可以采取在井周圍鉆孔注漿的辦法，以此增加路面基礎的密實度，從而降低對路面的損壞。

(3)檢查井與路面沉降差不大，但井圈周圍的瀝青層全部碎裂。主要是由于施工時井周圍路面面層沒有充分壓實，應全部刨除面層上的損壞部分，重新鋪設瀝青混合材料，再用壓路機將路面充分壓實，以確保路面的完好。

6 結論

檢查井雖小，但事關交通安全，不僅是某個城市存在檢查井井周病害這些問題，基本上每個城市中都會有著類似的問題，并且都沒有很好的解決方法，檢查井周圍路面若出現(xiàn)病害，輕者會影響行車的舒適性，重者有可能會導致交通事故，給城市交通和道路安全帶來不利的影響，因此必須引起高度重視。根據(jù)上述導致檢查井井周病害的原因分析，我們必須從設計、材料選擇、施工及新工藝使用等方面進行改進，認真組織施工，確保施工質量，只有注重施工質量，才能不斷尋求到解決問題的辦法，同時注意要后期的維護管理。只有將位于城市道路上每一個組成部分都考慮好，采取措施預防檢查井井周病害，才能增加城市道路的美觀和舒適度，發(fā)揮城市道路的使用功能以及社會效益，建出優(yōu)質的道路工程，以此創(chuàng)造出讓市民滿意的出行環(huán)境。