基于交通工程標志標線的設(shè)計與施工研究

趙慶東

【摘要】隨著我國高速公路建設(shè)日益迅速發(fā)展，高速公路安全行駛顯得尤為重要，而交通工程安全標志標線的設(shè)置為確保道路暢通和車輛安全行駛起到了至關(guān)重要的作用。簡述了交通工程安全標志標線的施工方法，以供相關(guān)人員參考。

【關(guān)鍵詞】道路交通;標志標線;施工技術(shù)

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

18.

當前，國家公路網(wǎng)的發(fā)展方便了人們的日常出行，但隨之而來的是持續(xù)攀升的交通事故。因此，交通安全問題已成為當前研究的重點問題。標志標線作為重要的交通安全設(shè)施，能夠幫助人們熟悉路況，加強安全意識，重視危險事故。因此，在交通公路工程中，合理設(shè)置標志標線能夠在一定程度上預(yù)防交通堵塞，提高交通通行能力，避免交通事故的出現(xiàn)。同時，不同種類的交通工程標志需要結(jié)合實際交通情況，以使車輛與行人都能夠及時了解道路信息，起到有效的警示效果。

1、解決交通標志標線設(shè)置問題的基本原則

解決交通標志標線設(shè)置問題的基本原則應(yīng)當依照目前國家標準制定的相關(guān)技術(shù)操作規(guī)范來進行，同時在使用和設(shè)置上還需遵循以下主要原則：①依據(jù)本區(qū)域高速公路及其周邊路網(wǎng)，乃至全國高速公路網(wǎng)布局，從全局角度來考慮標志標線統(tǒng)一設(shè)置問題;②以不完全熟悉當?shù)馗咚俟芳捌渲苓吢肪W(wǎng)的外地駕駛員為設(shè)計對象，同時兼顧對本地駕駛員的誘導(dǎo);③對重要信息可重復(fù)預(yù)告，但應(yīng)避免信息過載和集中設(shè)置;④交通標志應(yīng)傳遞清晰、明確、簡潔的信息，以引起道路使用者的注意，并保證具有足夠的發(fā)現(xiàn)、認讀和反應(yīng)的時間;⑤交通標志與標志標線應(yīng)配合使用，動態(tài)交通標志設(shè)置不應(yīng)妨礙靜態(tài)交通標志的使用;⑥交通標志不應(yīng)傳遞與道路交通無關(guān)的信息，如廣告信息等;⑦交通標志標線傳遞信息應(yīng)互為補充，不應(yīng)出現(xiàn)互相矛盾;⑧盡量利用現(xiàn)有的交通標志資源，厲行節(jié)約、杜絕浪費。

2、交通工程標志標線的設(shè)計與施工

2.1設(shè)置路段標志標線

在設(shè)計城市交通工程標志標線時，有必要根據(jù)交通道路的實際狀況和全線安排對道路交通標志標線進行設(shè)計，綜合考慮公路的運營條件和行駛規(guī)定，以保證公路交通標志具備連續(xù)性和科學性等優(yōu)勢，使司機可以利用道路交通標志標線避免安全事故的發(fā)生。交通標志必須根據(jù)警告與指示的重要度從上至下依次排列設(shè)置，放在容易被人辨出的位置，中間需要注意不要被建筑物或樹木所遮蔽，保證交通標志在視覺上的突出。通常急轉(zhuǎn)彎、連續(xù)彎、陡坡、連續(xù)坡、路側(cè)危險、出入口的特殊路段，均必須設(shè)置標志標線，有些設(shè)置的位置比較容易被司機誤解，這樣就無法起到提前引導(dǎo)、安全行駛的目的。所以，設(shè)置的位置必須充分考慮到司機的理解能力，盡量用比較容易懂的簡短語言或標識，確保司機可以快速理解，使得交通標志標線可以及時高效地發(fā)揮作用。

2.2設(shè)計與施工的一致性

（1）標志標線施工資源配置要滿足現(xiàn)場施工的需要，應(yīng)配備技術(shù)、測量、安全、質(zhì)量等專業(yè)人員，施工設(shè)備須配置經(jīng)緯儀、水準儀、涂層測厚儀、全站儀測量試驗質(zhì)檢設(shè)備、放線設(shè)備、熱熔劃線機、運輸車輛、熱熔標志標線車等。項目部技術(shù)人員要熟悉設(shè)計圖紙，對現(xiàn)場進行勘查，完善設(shè)計方案，根據(jù)道路線形設(shè)計方案進行施工，保證道路線形設(shè)計與道路線形施工的一致性。施工技術(shù)人員做好技術(shù)交底，根據(jù)施工圖紙測量，對現(xiàn)場測量放樣的相應(yīng)點位標記出來，并認真做好路基、路面及構(gòu)筑物點位的復(fù)核施工放樣，點位復(fù)測準確，對相應(yīng)點位用打線繩打線，直線段確保順直，道路曲線段順暢圓滑，直線段與曲線段之間連接協(xié)調(diào)美觀。（2）技術(shù)人員在施工過程中，若因道路實際情況與設(shè)計方案有出入，應(yīng)及時與現(xiàn)場監(jiān)理溝通，根據(jù)道路實際情況調(diào)整設(shè)計方案，再進行測量放樣定位。（3）測量根據(jù)道路實際布局，先測出一般路段道路中心點，每10～20m間隔確定道路中心線。道路曲線路段，沿線率半徑每5～15cm設(shè)定中心點。根據(jù)道路中心線位置，標出道路標志標線一半的寬度，畫出標志標線寬度的輪廓線，便于施工人員進行噴涂作業(yè)。曲線路段曲率半徑小，須符合道路線形設(shè)計與道路線形施工的協(xié)調(diào)一致性。（4）根據(jù)道路中心線測出車道的分界線，邊緣線，按測的結(jié)果標出標志標線的寬度。根據(jù)施工設(shè)計圖，對人行橫道線，導(dǎo)流標志標線，文字記號等放樣標志標線進行測量放線，結(jié)合道路的實際情況，使進出中等的位置總體協(xié)調(diào)一致。若道路條件特殊，根據(jù)道路實際情況重新設(shè)計，滿足道路通行的安全性。

2.3公路網(wǎng)交通標志施工策略

針對本項目交通標志問題，可以從以下幾方面著手處理：①完善標志設(shè)置內(nèi)容。將不同路段的指路標志進行完善，更好地服務(wù)公路運行，發(fā)揮各種標志應(yīng)有的作用。②已設(shè)置標志信息。如果路段中已經(jīng)設(shè)置相應(yīng)的標志，但在公路使用過程中，還需要根據(jù)公路情況和使用者需求不斷調(diào)整，從而更好地滿足駕駛?cè)藛T的需求。③設(shè)置標志時，需統(tǒng)籌考慮標志設(shè)置，避免標志出現(xiàn)信息過載的情況。例如，在某一路段中，中分帶已安裝了右側(cè)通行標志、路側(cè)已設(shè)置“人行橫道”標志和道口標注，無需再設(shè)置警告標志。④在標志設(shè)置過程中，要結(jié)合道路實際情況，以國標為指導(dǎo)，選擇最合理的位置設(shè)置。⑤設(shè)置標志注重連續(xù)性。在設(shè)置標志時，必須要重視標志的連續(xù)性，特別是指路標志，基于“預(yù)告→告知→確認線路→地點距離”的順序依次進行設(shè)置。⑥如果標志出現(xiàn)路樹遮擋的情況，可以通過更改標志支撐為懸臂式的方式解決，或經(jīng)常性維護路樹。

結(jié)語：

交通工程安全標志標線是引導(dǎo)車輛行使安全的標志，優(yōu)良的施工技術(shù)越來越受到人們關(guān)注。項目部科學組織，精心施工，采用主線左幅—主線右幅—互通匝道;普通標志標線—特殊標志標線的施工順序。高質(zhì)量的道路交通標志標線，有效提高駕駛?cè)藛T和行人車輛的通行安全。

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