孫正華

【摘要】在當前，隨著我國現(xiàn)代化城市建設(shè)的快速推進和發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，對道路交通發(fā)展提出了更高的要求。市政道路擔負著人們交通出行的重任，是城市建設(shè)的重要內(nèi)容，在現(xiàn)代化城市建設(shè)中有著重要的作用。在當前的市政道路施工中，多數(shù)都是用瀝青作為建筑鋪設(shè)的材料。在完成瀝青道路竣工之后，必須要加強后期的養(yǎng)護工作。在本文中首先分析了在市政道路建設(shè)中，瀝青施工技術(shù)應(yīng)用的難點。其次，分析了主要的施工技術(shù)策略，希望能夠加強工程控制，不斷優(yōu)化道路施工。

【關(guān)鍵詞】市政道路;建設(shè);瀝青道路;施工技術(shù)

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

18.

在我國的建設(shè)中，瀝青原料有著廣泛的應(yīng)用。特別是在道路建設(shè)中，把混凝土、瀝青和碎石子攪拌形成的材料，可以進行道路的鋪設(shè)。采用這種材料鋪設(shè)的道路不但具有穩(wěn)定性和耐用性，同時道路平整，吸音性強、降塵效果明顯，讓人們在交通出行中，獲得舒適的體驗。然而在道路建設(shè)應(yīng)用中，瀝青鋪設(shè)道路也存在著一定的缺點。因此，在實際的道路施工中，需要做好施工技術(shù)的應(yīng)用，加強質(zhì)量控制，不斷提高施工的質(zhì)量和水平。

1、市政道路建設(shè)中瀝青道路施工中的難點

市政道路施工的標段長，容易出現(xiàn)舊瀝青混合料難以均勻分布的特點。在砼瀝青和舊瀝青中，二者的材料性質(zhì)存在著很大的區(qū)別，同時使得路面老化程度也存在很大差距。因此在施工過程中必須要和路面工程的特點結(jié)合起來，和瀝青材料檢測的結(jié)果綜合起來，加強路面施工，保證使用的瀝青混合料能夠符合材料的性能。在舊水泥混凝土路面施工中，如果加鋪施工材料，可能不僅解決不了裂縫的問題，還會導致裂縫更加嚴重，使得水泥板產(chǎn)生變形，破壞了路面的穩(wěn)定性，導致裂縫上方混凝土產(chǎn)生變形。日常的使用中，車輛不斷碾壓，只能加劇路面裂縫問題，同時在行駛中也埋下了很大的隱患。

2、瀝青施工技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用要點

2.1攤鋪技術(shù)的使用

在整體的市政道路施工中，攤鋪技術(shù)對道路的質(zhì)量有著決定性的作用。同時道路的美觀和車輛行駛的穩(wěn)定性也和攤鋪技術(shù)有著很大的關(guān)聯(lián)。由此可知，鋪攤技術(shù)在施工過程中的重要性。在進行攤鋪的過程中，首先要解決瀝青道路不平整問題。機械管理者需要仔細檢查攤鋪使用的設(shè)備，保證設(shè)備能夠正常運行，加強日常的設(shè)備維護和養(yǎng)護，尤其是竣工之后，必須要定期開展養(yǎng)護工作。在攤鋪機械作業(yè)的過程中，為了保證更加順利的完成工作，可以經(jīng)常往機械中添加一些潤滑油，讓機械處在良好的工作狀態(tài)下，同時在這個過程中要保持勻速，防止出現(xiàn)停頓，否則會降低路面的平整性和美觀性。

在進行攤鋪時，必須要科學的處理瀝青混合料，避免材料本身問題影響到工作的進度。攤鋪技術(shù)主要包含人工攤鋪和機械攤鋪兩種方式，前者的效率低，周期長。然而針對一些道路特殊的地方，人工攤鋪的應(yīng)用率更高。因此，在進行施工選擇的時候必須要按照實際情況進行合理的選擇。

在市政道路建設(shè)施工中，技術(shù)人員最好選擇機械施工為主，同時將人工攤鋪作為補充和輔助，開展綜合性的攤鋪施工。這種綜合性的攤鋪方式能夠顯著提高攤鋪的效率。在攤鋪技術(shù)應(yīng)用的過程中，一定要控制好速度，防止過快或過慢。同時，在設(shè)備開展攤鋪之前，首先要預熱機械設(shè)備，避免在攤鋪的途中機械設(shè)備產(chǎn)生故障問題。如果在一段瀝青道路工程建設(shè)中，工程量比較大，那么需要將每個攤鋪機械設(shè)備控制在6cm左右的間隔為最佳。

2.2道路碾壓技術(shù)的使用

道路碾壓技術(shù)對于道路施工的穩(wěn)定性有著重要的作用。在攤鋪技術(shù)完成之后，就需要進行碾壓操作，從而讓整體的瀝青道路看起來更加平整，具有更好的穩(wěn)定性，提高道路的壓實度。其中包含三個環(huán)節(jié)——一次碾壓、二次碾壓和最終碾壓。在這三個環(huán)節(jié)中，其操作大體相似，然而有著不同的目的。第一次碾壓是為了保證瀝青混合料在混凝土表面的穩(wěn)定性，提高道路的穩(wěn)定性。第二次碾壓主要是對整個瀝青路面進行全面的壓實，進一步提高道路穩(wěn)定性。最終碾壓主要是在兩前兩次碾壓的基礎(chǔ)上進行的持續(xù)性碾壓，保證路面的壓實度和平整度都能夠符合施工要求，提高路面的實用性。

2.3接縫處理技術(shù)的使用

在瀝青道路建設(shè)過程中，確保車輛的安全行駛是首要的目標和任務(wù)。在施工過程中，常常會存在一些施工殘留，導致出現(xiàn)施工縫隙，如果沒有有效的處理，這些縫隙很可能直接造成交通的影響。為了促進瀝青路面的牢固和光滑，就必須要充分使用接縫處理技術(shù)。

常見的瀝青路面施工接縫技術(shù)包含兩種，即縱向接縫和橫向接縫。然而在實際的施工中，最為常用的是縱向接縫方式。處理縱向主要是在瀝青路面攤鋪過程中，處理好瀝青路面接茬的攤鋪工作，不但可以使用攤鋪機械，還可以使用一些大型的機械，確保接縫效率。在處理接縫的時候，首先要了解好情況，并且在碾壓過程中，提前留出10cm至20cm的左右間隔，然后形成能高程基準面，方便攤鋪。在完成局部的攤鋪操作后，進行碾壓，再使用接縫處理技術(shù)。在這個過程中必須要有工作人員的監(jiān)督，防止出現(xiàn)問題，監(jiān)督人員要嚴格把控好實際的操作過程。

3、養(yǎng)護技術(shù)在瀝青道路建設(shè)中的應(yīng)用

在市政道路建設(shè)施工中，瀝青道路施工技術(shù)始終貫穿其中，這些技術(shù)要有效應(yīng)用，能夠顯著提高道路工程建設(shè)的質(zhì)量，并且保障路面的使用壽命。然而，無論多好的工程建設(shè)質(zhì)量，后期的瀝青道路養(yǎng)護工作都是十分重要的。只有定期進行科學的瀝青道路養(yǎng)護，才能夠讓市政道路的應(yīng)用壽命更長，同時保證市政道路安全性和穩(wěn)定性，確保車輛的舒適性，減少因為道路因素引發(fā)的事故。因此，在后期進行瀝青道路的養(yǎng)護工作十分重要。在該工作時，常常會使用瀝青再生劑。這是一種新型的方式，能夠讓瀝青作為液體的方式滲透到道路的縫隙內(nèi)，從而把平整的或者是老化的道路瀝青路面再次進行激活。瀝青本質(zhì)上是烴類，因此瀝青再生劑可以對路面產(chǎn)生有效的生發(fā)效果，能夠合理的填補路面上產(chǎn)生的小縫隙。同時在瀝青再生劑的應(yīng)用下，能夠?qū)Φ缆飞系乃麛U散產(chǎn)生很好的抑制作用，防止空氣中其他的化學試劑混合進入到瀝青路面中，避免損壞瀝青路面。

結(jié)語：

綜上所述，在當前，我國城市化建設(shè)正在如火如荼的開展中，這就對市政道路建設(shè)提出了很高的要求。瀝青道路施工技術(shù)在市政道路建設(shè)中有著非常重要的作用，直接關(guān)系到道路建設(shè)的質(zhì)量和安全性以及穩(wěn)定性。在本文中，主要是分析瀝青道路施工技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用，最后提出了有效的養(yǎng)護技術(shù)策略。希望能夠給瀝青道路施工技術(shù)應(yīng)用帶來參考，提高市政建設(shè)質(zhì)量。

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